本發(fā)明涉及燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的組裝和維護(hù)。特別地，本發(fā)明的方面涉及在燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的組裝和/或維修中使用預(yù)先制備的剛性筏板組件。

背景技術(shù)：
典型的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)包括多個部件和/或系統(tǒng)，其需要附連到燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)以便使燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)按照期望的方式起作用。這樣的系統(tǒng)和/或部件例如包括流體系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、監(jiān)測系統(tǒng)和各種電子控制單元。這些系統(tǒng)/部件可以被稱為輔助(或附屬)部件/系統(tǒng)，和/或稱為發(fā)動機(jī)飾物(dressing)。作為示例，附圖的圖1示出包括兩個常規(guī)電線配線102、104的典型燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)，每個電線配線設(shè)有各自的連接器部件106、108用于連接到電路，例如其可以收容在安裝該發(fā)動機(jī)的飛行器的機(jī)身內(nèi)。比如在圖1示出的常規(guī)的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)還可以包括一些流體管道116。這樣的流體管道116可以在可用的場所裝配于發(fā)動機(jī)，其可以用于承載任何適當(dāng)?shù)牧黧w，比如液體、氣體或者它們的組合。這樣的流體和/或電氣系統(tǒng)/部件針對每個系統(tǒng)/部件通常使用單獨的支架常規(guī)地直接裝配于發(fā)動機(jī)。因此，各種系統(tǒng)/部件常規(guī)地形成管道、引線、電線連接器和其它部件的復(fù)雜排列，它們中的每一個典型地要求單獨裝配。就電氣系統(tǒng)而言，典型的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)具有相當(dāng)數(shù)目的電氣部件，例如，它們用于感測發(fā)動機(jī)的操作參數(shù)和/或用于控制致動器，致動器操作發(fā)動機(jī)中的裝置。這樣的裝置例如可以控制燃料流量、可變?nèi)~片和泄氣閥。致動器本身可以是電動的，雖然一些可以氣壓驅(qū)動或液壓驅(qū)動，但是由電信號控制。電功率以及去往單獨的電氣部件和來自單獨的電氣部件的信號，通常沿著導(dǎo)體傳輸。常規(guī)地，這樣的導(dǎo)體可以是電線和電纜的形式，其在配線102、104中組裝在一起。單獨的部件與常規(guī)配線之間的連接例如通過多針插頭和插座連接器106、108進(jìn)行。類似地，配線與功率、控制和信令電路之間的通信通過多針連接器實現(xiàn)。配線102、104從單獨的電線和電纜組裝，電線和電纜在它們的至少一部分長度上被適當(dāng)?shù)奶坠芎?或編織套保持在一起。例如以110指示的那些的單獨的電線和電纜從套管或編織套露出來以終止于插頭或插座連接器部件112，該插頭或插座連接器部件112用于與互補(bǔ)插座或插頭連接器部件114配合，所述互補(bǔ)插座或插頭連接器部件114位于相應(yīng)的電氣部件上或連接于相應(yīng)的電氣部件。因此每個常規(guī)配線102、104包括大量絕緣的電線和電纜。這使常規(guī)配線龐大、笨重和難以操縱。常規(guī)配線102、104在燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)(例如在燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的機(jī)艙內(nèi))內(nèi)占用顯著的空間，并且因此可能拖累飛行器的設(shè)計，例如機(jī)艙的尺寸和/或重量和/或形狀。就流體系統(tǒng)而言，這些可以常規(guī)地包括例如在電配線之間的空間中為發(fā)動機(jī)提供的流體管道116。流體管道116可以具有到燃?xì)廨啓C(jī)的單獨支架/附接件。例如，與其它發(fā)動機(jī)飾物比如電氣系統(tǒng)組合的流體管道116占據(jù)燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)內(nèi)(例如在燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的機(jī)艙內(nèi))的顯著空間，并且因此可能拖累發(fā)動機(jī)/飛行器的設(shè)計，例如機(jī)艙的尺寸和/或重量和/或形狀。因此，常規(guī)發(fā)動機(jī)飾物的復(fù)雜布置對于從發(fā)動機(jī)的其余部分組裝和/或附接/移除可能是困難并且耗時的，并且可能難以操縱、笨重和/或龐大。此外，因為常規(guī)的發(fā)動機(jī)飾物(包括，例如電氣和流體系統(tǒng))包括很多的部件，包括各種單獨的電線和/或電線束、管道、支撐部件(比如托架或者電纜)和電氣和/或機(jī)械的連接器，所以組裝/拆卸過程是復(fù)雜的(因此易出現(xiàn)錯誤)和/或是耗時的。因此，在對于燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的許多建造和維護(hù)(或者修理或者大修)程序中，常規(guī)發(fā)動機(jī)飾物的移除和后續(xù)重新裝配可以占操作時間上的非常多的部分和/或占潛在組裝錯誤的大比例。仍進(jìn)一步地，常規(guī)的飾物，比如常規(guī)配線中的流體管道和/或電導(dǎo)體，可能易受到機(jī)械的損害。例如，機(jī)械的損害可以發(fā)生在安裝期間(由于暴露的部件和/或復(fù)雜的組裝程序)和/或工作期間(例如由于振動)。為了減小對常規(guī)電配線中的導(dǎo)體的損害的可能性，可能需要加強(qiáng)/提供保護(hù)，比如套管/編織套，這增加了更多的重量并降低了可以操縱它們的簡便性。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
依照本發(fā)明的一個方面，提供一種維修燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的方法。該方法包括將第一剛性筏板組件從燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)移除。第一剛性筏板組件合并(例如 包括)燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的至少一個部件或系統(tǒng)的至少一部分。例如，第一剛性筏板組件可以包括燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的至少兩個部件或系統(tǒng)的至少一部分。該方法包括將預(yù)先制備的、第二剛性筏板組件安裝于燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)上以代替第一筏板組件。移除第一剛性筏板組件可以包括分離固定件(或者支架或者托架)，第一剛性筏板通過固定件附接(或者裝配)于燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的其余部分。安裝預(yù)先制備的、第二剛性筏板組件可以包括使用固定件(或者支架或者托架)將其附接于(或者裝配于)燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的其余部分。使用預(yù)先制備的第二剛性筏板組件更換第一剛性筏板組件可以顯著地減少被維修的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的非工作時間。第二剛性筏板組件可以被制備和可選地測試，例如，當(dāng)?shù)谝粍傂苑ぐ褰M件仍然在燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)上操作的時候。此外，如本文其它地方所討論，組裝/拆卸剛性筏板組件(比如電配線筏板組件和/或修飾過的(dressed)剛性筏板組件(在下面更為詳細(xì)地描述))可以特別地快速和容易，例如與常規(guī)的電配線和/或發(fā)動機(jī)飾物相比較。剛性筏板組件的使用可以讓維護(hù)程序有利地被適配。例如，一些維護(hù)程序可以只要求接近只需部件/系統(tǒng)(可以是常規(guī)配線/飾物的一部分)的一部分被移除的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的特定部分。只把常規(guī)部件/系統(tǒng)的所需部分從燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)移除可能是困難的和/或耗時的，或甚至是不可能的。然而，可以相對容易的是：例如通過簡單地將有關(guān)剛性筏板組件從發(fā)動機(jī)以及與它連接的任何其它剛性筏板組件/部件斷開連接來僅移除該有關(guān)剛性筏板組件?？s短維護(hù)時間例如具有減少非工作時間(例如飛行器上使用的發(fā)動機(jī)的停飛時間)的優(yōu)勢。使用剛性筏板組件可以顯著地減少建造/組裝/拆卸發(fā)動機(jī)的時間。例如，與常規(guī)的發(fā)動機(jī)組裝相比，剛性筏板組件的使用可以顯著地減少發(fā)動機(jī)組裝中涉及的零件計數(shù)。預(yù)先制備剛性筏板組件可以更進(jìn)一步減少在發(fā)動機(jī)組裝/拆卸期間(例如組裝/安裝電配線和/或其它部件/系統(tǒng)，其可以整體上稱為發(fā)動機(jī)飾物)所需操作的數(shù)量和/或復(fù)雜性。因此，組裝/拆卸使用剛性筏板組件的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)裝置可以減少發(fā)動機(jī)的非工作時間和/或減少在維修期間發(fā)生錯誤的可能性。第一和第二剛性筏板組件可以包括在此描述的任何的特征。第一和第二剛性筏板組件可以是大體上彼此相同。例如，它們可以設(shè)有相同的(或類似的) 連接器/插座和/或具有裝配在其上的相同的(或類似的)部件/系統(tǒng)(即它們可以設(shè)有相同的或類似的飾物)。第二剛性筏板組件可以是第一剛性筏板組件的維修過(其可以意味著被檢查和/或修復(fù)和/或刷新)的版本。第二剛性筏板組件可以是第一剛性筏板組件的升級的版本，例如合并升級的部件/系統(tǒng)。第一和第二剛性筏板組件可以包括燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的任何系統(tǒng)和/或部件的一部分或所有。(一個或多個)系統(tǒng)和/或(一個或多個)部件(或其一部分)可以以任何適當(dāng)?shù)姆椒ㄔO(shè)有(或合并于)第一和第二剛性筏板組件。第一和第二剛性筏板組件可以是比如以下所描述的或本文其它地方所描述的電配線筏板(其可以稱為電配線筏板組件)。照此，剛性筏板組件可以具有嵌入剛性材料中的電導(dǎo)體。電導(dǎo)體可以是布置成在發(fā)動機(jī)周圍傳送電信號的電氣系統(tǒng)的至少一部分。因此，第一和第二剛性筏板組件可以合并電氣系統(tǒng)的至少一部分。使用電配線筏板在發(fā)動機(jī)周圍傳送的電信號可以采取任何形式。例如，作為非限制性的示例，電信號可以包括電功率和/或電控制/通信信號和/或任何其它類型的通過電導(dǎo)體的傳輸。在發(fā)動機(jī)周圍的信號的傳輸可以意味著發(fā)動機(jī)中的任何數(shù)量的部件/系統(tǒng)之間的信號的傳輸(向發(fā)動機(jī)中的任何數(shù)量的部件/系統(tǒng)的信號的傳輸和/或來自發(fā)動機(jī)中的任何數(shù)量的部件/系統(tǒng)的信號的傳輸)，和/或燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)連接至/安裝于(或配置成連接至/安裝于)的結(jié)構(gòu)(比如機(jī)身)的部件/系統(tǒng)之間的信號的傳輸(向它們的信號傳輸和/或來自它們的信號傳輸)。換句話說，電配線筏板可以用來在燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)裝置的任何部分中或者相關(guān)的(例如電地和/或機(jī)械地連接的)結(jié)構(gòu)/部件/系統(tǒng)中傳送/傳遞任何可能的電信號。在剛性材料中嵌入的電導(dǎo)體可以用來在燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)周圍傳送電信號。在剛性材料中嵌入電導(dǎo)體(以創(chuàng)建電配線筏板)比使用常規(guī)配線傳送電信號具有大量的優(yōu)勢。電配線筏板可以為電導(dǎo)體提供比常規(guī)配線更好的保護(hù)。例如，其中嵌入導(dǎo)體的剛性和/或硬的材料(例如，其可以是剛性復(fù)合材料)可以為嵌入的導(dǎo)體提供更好的保護(hù)(例如更好的機(jī)械保護(hù))，例如由于抵抗破裂和/或折斷和/或刺穿和/或戳破。僅作為示例，電配線筏板的使用可以減少，或大體上消除，異物例如經(jīng)過流體入口接觸到電導(dǎo)體的機(jī)會。電配線筏板可以在筏板/燃?xì)廨啓C(jī)裝置的 制造/組裝期間以及在燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的維修期間為電導(dǎo)體提供改進(jìn)的保護(hù)。例如，與常規(guī)配線相比，這可以導(dǎo)致較低的維護(hù)成本，例如由于需要替換/修理的被損壞的部件較少和/或由于延長檢查電配線之間的時間間隔(或維修間隔)的可能性。電配線筏板可以是用于在發(fā)動機(jī)周圍傳送電信號的特別輕型的解決方案。例如，電配線筏板可以較輕，例如顯著地輕于傳輸給定數(shù)量的電信號所需的常規(guī)配線。例如，當(dāng)用在飛行器上的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)上時，減輕的重量可以特別有利。減輕的重量意味著在組裝/維修期間電配線筏板較容易處理，并且具有性能優(yōu)勢，例如在發(fā)動機(jī)燃料消費(fèi)方面。電配線筏板可以例如比常規(guī)配線更容易被包裝和/或更緊湊。實際上，根據(jù)需要電配線筏板能夠制成非常寬范圍的形狀。例如，這可以通過使用符合所需形狀的模具制造電配線筏板來實現(xiàn)。照此，每個電配線筏板可以例如被成形為相比常規(guī)配線轉(zhuǎn)過較急的彎(或較小的彎曲半徑)。電配線筏板可以因此為在燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)周圍傳送電信號提供特別緊湊的解決方案。電配線筏板可以容易地成形以符合燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的附近部件/區(qū)域，例如特定電配線筏板所附接于的部件/區(qū)域。嵌入電配線筏板中的至少一個電導(dǎo)體可以是電導(dǎo)線。該或每個電導(dǎo)線可以被電絕緣套管包圍。照此，單獨的電線可以放入(或者嵌入)電配線筏板內(nèi)，并且每根電線可以用來在發(fā)動機(jī)周圍并經(jīng)過筏板傳送一個或多個電信號。提供套管給單獨的電線可以提供額外的機(jī)械和/或電的保護(hù)/隔離。至少一些電導(dǎo)體可以在柔性印刷電路中提供。因此，至少一些電導(dǎo)體可以被提供為柔性基板中的導(dǎo)電軌道。柔性印刷電路可以在嵌入剛性復(fù)合材料中之前是柔性的。將電導(dǎo)體提供為柔性印刷電路中的軌道可以允許結(jié)果得到的電配線筏板的尺寸進(jìn)一步減小和/或大體上最小化。例如，許多不同的電導(dǎo)體可以非常接近地放入柔性印刷電路內(nèi)，由此提供緊湊的結(jié)構(gòu)。有利地，單個柔性印刷電路的柔性基板可以為很多電導(dǎo)體提供電的和/或機(jī)械的保護(hù)/隔離。任何給定的電配線筏板可以設(shè)有一個或多個嵌入其中的電線(其可以是有護(hù)套的)和/或一個或多個嵌入其中的柔性印刷電路。照此，給定的電配線筏板可以具有放入其中的電線和柔性印刷電路。將理解，筏板組件包括嵌入的電導(dǎo)體的情況(無論它們被提供為嵌入的電線或者提供為嵌入剛性材料中的柔性印刷電路中的導(dǎo)電軌道)可以被描述為通過剛性材料固定到位，例如相對于電配線筏板的其余部分。也將理解，任何嵌入的電導(dǎo)體可以說成是被剛性材料包圍和/或埋入剛性材料中和/或與剛性材料形成一體(或整合)。因此，第一和第二剛性筏板組件可以是電配線筏板，其中該剛性筏板組件包括的至少一個部件或系統(tǒng)(或者它們的一部分)包含電氣系統(tǒng)。使用電配線筏板組件可以減少/消除對常規(guī)電配線的使用。這可以減少組裝時間和/或減小在組裝期間發(fā)生的錯誤的可能性。例如，不同于必須在發(fā)動機(jī)裝置上一起安裝/組裝很多的電線利/或電線束，可以僅需要附接較少量的電配線筏板組件，它們本身可以是預(yù)先制備的，和/或容易操控、定位、固定和/或連接。使用電配線筏板形成的剛性筏板組件可以或者可以不包括燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的另外部件或系統(tǒng)的至少一個部分。第一和第二剛性筏板組件可以是修飾過的剛性筏板組件。這樣的修飾過的剛性筏板組件可以包括剛性裝配表面，燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的部件或系統(tǒng)中的至少一個的至少一部分裝配在或附接于該剛性裝配表面上。因此，不管是否剛性筏板組件包括電導(dǎo)體(以便成為電配線筏板組件)，它們可以具有裝配于此(以便成為修飾過的剛性筏板組件)的部件或系統(tǒng)的至少一部分。因此，剛性筏板組件可以是電配線筏板組件、修飾過的剛性筏板、或前兩者(或者具有這些的特征)。例如，修飾過的剛性筏板組件的剛性裝配表面可以由剛性材料形成，電配線組件的電導(dǎo)體嵌入剛性材料中。例如，剛性筏板組件可以是具有纖維和樹脂構(gòu)造的剛性復(fù)合筏板組件。修飾過的剛性筏板組件可以包括一個或多個部件和/或系統(tǒng)的至少一部分，例如，附接于其上的輔助的、附屬的或控制部件/系統(tǒng)。剛性裝配表面可以提供穩(wěn)定的、規(guī)則的和方便的平臺，各種系統(tǒng)/部件裝配在其上。部件/系統(tǒng)可以以任何適當(dāng)方式裝配，比如使用定做的和/或標(biāo)準(zhǔn)托架。第二剛性筏板組件可以在第一剛性筏板組件從發(fā)動機(jī)移除時進(jìn)行修飾。在安裝于燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)上/與燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)一起安裝之前修飾筏板，可以是減少燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的組裝時間和/或減小組裝的復(fù)雜性的特別高效的方式。在組裝過程之前部件和/或系統(tǒng)(飾物)能夠提供于/在筏板上。這可以意味著在組裝 期間那些系統(tǒng)/部件本身不需要附接于/連接于發(fā)動機(jī)(或者至少它們與發(fā)動機(jī)的連接被大大地簡化)，由此減少發(fā)動機(jī)組裝時間。這可以特別地有利，例如由于減少的總組裝/拆卸時間，和/或由于減少發(fā)動機(jī)需要在相對昂貴的組裝/拆卸設(shè)備中的時間(和/或時間的比例)。在其中剛性筏板組件為修飾過的剛性筏板組件的實施例中，每個第一和第二剛性筏板組件的剛性裝配表面可以具有流體管道用于在附接于其的發(fā)動機(jī)周圍傳送流體。流體管道可以布置成承載任何需要的流體，包括氣體(比如冷卻空氣、密封空氣、和/或給力空氣(muscleair)(例如用于氣動系統(tǒng))或液體(比如燃料、水、油和/或液壓流體)。當(dāng)然，例如用于承載不同的或相同的流體的超過一組的流體管道可以裝配在相同的剛性筏板組件上。一個或多個流體管道可以裝配在任何一個剛性筏板組件上。該管道可以是流體傳送系統(tǒng)的至少一部分。因此，第一和第二剛性筏板組件可以合并流體系統(tǒng)(除電氣系統(tǒng)外或作為電氣系統(tǒng)的替代)的至少一部分。在這樣的布置中，移除第一剛性筏板組件的步驟可以包括使相應(yīng)的管道從流體傳送系統(tǒng)的另外的部分?jǐn)嚅_連接。安裝預(yù)先制備的第二筏板組件的步驟可以包括將相應(yīng)的管道連接于流體傳送系統(tǒng)的另一部分。例如，流體傳送系統(tǒng)的這樣的另一部分可以是另外的剛性筏板組件上裝配的另外的管道。這可以是用于將流體傳送系統(tǒng)組裝在燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)上和/或?qū)⑵洳鹦兜囊环N穩(wěn)固、容易和快速的方法。例如，一旦流體傳送系統(tǒng)的各種部分裝配在剛性筏板組件上(例如在發(fā)動機(jī)組裝之前的筏板制備期間)，僅需要將流體傳送系統(tǒng)的對應(yīng)部分上的互補(bǔ)附件連接在一起(或分離)，以便將整個流體傳送系統(tǒng)提供給燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)，或從那里移除它。第一和第二剛性筏板組件每個可以具有附接于其相應(yīng)的裝配表面的ECU。例如，這樣的ECU可以是EEC(電子發(fā)動機(jī)控制器)和/或發(fā)動機(jī)健康監(jiān)測單元(EMU)。例如，ECU可以提供為另外部件的一部分。剛性筏板組件可以提供一個方便的表面，其上機(jī)械地裝配這樣的ECU。具有電配線筏板組件的實施例可以設(shè)有(例如嵌入其中)電連接器/插座，其能連接到可以物理地裝配在筏板上的ECU上的對應(yīng)的(或者互補(bǔ)的)連接器。因此，這樣的剛性筏板組件可以提供方便、緊湊、和輕型的解決方案，用于將ECU裝配和/或連接于發(fā)動機(jī)，和/或用于將ECU電連接到其可以裝配至的電配線筏板 組件中的一個或多個電導(dǎo)體。附加地或可替代地，燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的另外的部件或系統(tǒng)或它們的一部分可以設(shè)有第一和第二剛性筏板組件(或由第一和第二剛性筏板組件提供)。例如，下列各項的一個或多個的任何一部分或全部可以設(shè)有剛性筏板組件：火災(zāi)探測器和/或火災(zāi)探測元件；用于測量空氣溫度的熱電偶(例如在特定發(fā)動機(jī)區(qū)域內(nèi))；振動監(jiān)測處理設(shè)備(例如包含用于處理可能在發(fā)動機(jī)內(nèi)其它地方測量到的振動信號的電子器件的信號處理部件/盒)；用于測量流體質(zhì)量的設(shè)備(例如，用于油殘渣監(jiān)測的探針可以被提供給裝配在筏板的一個或多個管道，和/或用于處理油質(zhì)量測量的信號處理盒可以裝配在該盒上)；以及壓力傳感器和/或信號處理設(shè)備，例如用于裝配在筏板上的流體管道。在剛性筏板外件包括電配線筏板組件的實施例中，該(或每個)電配線筏板組件可以具有嵌入其中的(或者可以設(shè)有)至少一個電連接器(或者插座)，其與嵌入剛性材料中的至少一個相應(yīng)的電導(dǎo)體電接觸并且可以具有端子以便與互補(bǔ)的連接器連接。為電配線筏板組件提供一體電插座/電連接器(例如通過將它們嵌入筏板中，例如以將它們相對于筏板固定到位)可以提供特別快速、高效和可靠的將部件(直接地或間接地)連接(例如電連接)到電配線筏板和/或?qū)㈦娕渚€筏板連接在一起的手段。依照本發(fā)明的一個方面，提供一種維修燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)組的方法。該方法包括以上以及本文其它地方所描述的步驟：從燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)移除第一剛性筏板組件以及在燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)上安裝預(yù)先制備的、第二剛性筏板組件，燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)為第一燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)。該方法包括維修已經(jīng)從第一燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)移除的第一剛性筏板組件。該方法包括將維修過的第一剛性筏板組件安裝在第二燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)上。在放置于第二燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)上之前，第一剛性筏板組件(例如，其可以再次是電筏板組件和/或修飾過的剛性筏板組件)可以被保留在儲存庫內(nèi)。例如，在維修之前或之后其可以被保留在儲存庫內(nèi)。例如，燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)組可以被提供在飛行器組上。維修第一剛性筏板組件可以包括檢查和/或移除和/或修理和/或重新裝配和/或刷新剛性筏板組件。取決于剛性筏板組件的類型，這可以包括維修嵌入筏板本身中的電導(dǎo)體和/或任何飾物，比如提供在筏板上的任何連接器/插座和/或部件 /系統(tǒng)。因此，第一剛性筏板組件的維修能夠執(zhí)行而不會影響其移除自的第一燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的非工作時間。第一剛性筏板組件可以在安裝于第二燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)上之前被測試。通過在發(fā)動機(jī)組裝之前預(yù)先測試單獨和/或組合的剛性筏板組件，建造/組裝時間可以附加地或可替代地減少。這可以允許剛性筏板組件的電和/或機(jī)械操作在安裝之前被證明，由此減少/消除在發(fā)動機(jī)安裝期間需要的測試。維修燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)或燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)組的方法可以包括從機(jī)身移除其上安裝第一剛性筏板組件的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)。該步驟可以在從燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)移除第一剛性筏板組件的步驟之前(或?qū)嶋H上之后)執(zhí)行。該方法可以包括在將預(yù)先制備的、第二剛性筏板組件安裝到燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)上的步驟之后(或?qū)嶋H上之前)，將該燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)重新裝配到機(jī)身。燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)安裝至的機(jī)身可以與其所移除自的機(jī)身相同或不同。燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)可以從其所安裝的任何的組件或應(yīng)用移除，例如電力產(chǎn)生單元(比如發(fā)電站)或交通工具(比如船/艦和/或飛行器，例如包括飛機(jī)和直升飛機(jī))。在這里描述的其中第一剛性筏板組件是電配線筏板組件的任何方法中，第一電配線筏板組件可以使用柔性電纜連接到燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的另外電氣部件。柔性電纜可以采取任何形式，比如具有在基板中的導(dǎo)電軌道的柔性印刷電路，和/或電絕緣的導(dǎo)電線。任何電線和柔性印刷電路的組合可以用來將兩個電配線筏板電連接在一起。從燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)移除第一剛性筏板組件的步驟可以包括使柔性電纜從第一電配線筏板斷開連接。例如，另一個電氣部件可以是另外的電配線筏板組件或ECU。因此，可以存在為燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)提供的多個電配線筏板組件(例如一、二、三、四、五、六、七、八、九、十或超過十)。使用(一個或多個)柔性電纜將(至少)兩個電配線筏板組件連接在一起可以是用于提供燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)上的筏板之間的電連接的特別方便和容易的技術(shù)。在操作期間燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的環(huán)境可能特別惡劣，例如，由于在操作中溫度改變以及由于部件相對彼此移動導(dǎo)致高水平振動和/或部件之間的差異膨脹。提供單獨的(例如超過一個)電配線筏板并且使用至少一個柔性電纜將它們中的至少一些(例如至少兩個)連接在一起，可以在使用期間允許電配線筏板適應(yīng)其附接至的(一個或多個)部件/組件的振動和/或相對運(yùn)動。例如，用來將電 配線筏板電連接在一起(或者把電配線筏板連接到另外的電氣部件)的(一個或多個)柔性電纜可以具有足夠的長度，以便在使用期間適應(yīng)這樣的振動和/或運(yùn)動。該方法可以包括從燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)移除超過一個的剛性筏板組件并且用對應(yīng)的預(yù)先制備剛性筏板組件更換每個移除的剛性筏板組件。依照本發(fā)明的一個方面，提供一種組裝燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的方法，該方法包括制備用于安裝在燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)上的剛性筏板組件，剛性筏板組件合并(或包括)燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的至少一個部件或系統(tǒng)的至少一部分。該方法可以包括將制備的剛性筏板組件儲存在儲存設(shè)備中。當(dāng)燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)需要飾物時，可以將制備的剛性筏板組件安裝在燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的其余部分上。制備的剛性筏板組件因此可以形成發(fā)動機(jī)飾物的至少一部分。制備的剛性筏板組件可以采取任何適當(dāng)?shù)男问?，比如以上關(guān)于維修方法描述的那些和/或本文其它地方描述的那些。因此，剛性筏板組件可以是具有嵌入剛性材料中的電導(dǎo)體的電配線筏板組件，電導(dǎo)體是布置成在發(fā)動機(jī)周圍傳送電信號的電氣系統(tǒng)的至少一部分。附加地或可替代地，剛性筏板組件可以是修飾過的剛性筏板組件，其包括剛性裝配表面，燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的部件或系統(tǒng)中的至少一個的至少一部分裝配布剛性裝配表面上。這樣的飾物和可選地它們與剛性筏板組件的連接和/或與其它部件的連接，可以包括本文描述的任何飾物。制備剛性筏板組件用于安裝，可以包括制備剛性筏板組件用于安裝于燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)，例如通過對剛性筏板組件提供固定件和/或連接器和/或支架和/或飾物和/或任何其它部件，僅作為示例比如本文描述的那些。安裝制備的剛性筏板組件的步驟可以包括將剛性筏板組件(包括剛性筏板組件所合并的部件和/或系統(tǒng))連接于燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)。本文提供的關(guān)于在燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)上安裝剛性筏板組件的任何描述可以適用于該步驟。例如，筏板可能需要機(jī)械連接于燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)。因此，制備的剛性筏板組件的安裝的步驟可以包括使用適當(dāng)?shù)墓潭?或托架或支架)將剛性筏板組件附接于燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的其余部分。電配線筏板組件可能需要電連接于燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的/與燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)關(guān)聯(lián)的其它電部件(例如其它的電配線筏板組件)。依照本文描述的任何方法的安裝制備的剛性筏板組件的步驟可以包括使用至少一個防震支架將制備的剛性筏板組件附接(這可以包括裝配/連接/固定)于燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的其余部分。至少一個剛性筏板組件(例如一些或所有的剛性筏板組件)可以使用至少一個防震支架附接于燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)。例如在使用期間，使用防震支架把剛性筏板組件附接于燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)可以減少(或者大體上消除)從燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)傳遞到剛性筏板組件的振動的量(例如幅度和/或頻率數(shù)量/范圍)。這可以幫助延長剛性筏板組件的壽命。通過裝配在剛性筏板組件上，任何可以是剛性筏板組件(如以上及本文其它地方所討論)的一部分的部件也可以受益于經(jīng)由防震支架裝配于燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)。這可以意味著常規(guī)上將直接裝配于燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)并且需要至少一定程度的振動隔離的任何部件不再需要它們自己專門的防震支架。這樣的部件例如可以包括電子發(fā)動機(jī)控制器(EEC)和發(fā)動機(jī)健康監(jiān)測單元(EMU)。因此，組裝發(fā)動機(jī)所需的防震支架的總數(shù)可以減少。這可以減少所需零件的數(shù)量和組裝發(fā)動機(jī)或者發(fā)動機(jī)裝置所花費(fèi)的時間，和/或減輕總的組裝重量和/或減小在組裝期間發(fā)生錯誤的可能性。此外，常規(guī)地裝配于發(fā)動機(jī)而沒有防震支架(例如因為重量和/或成本不利)的部件(但是它們現(xiàn)在裝配于剛性筏板組件)，可以受益于振動隔離而沒有任何的重量/成本/組裝時間不利。這可以減少發(fā)生于這樣的部件的損害的可能性和/或增加它們的工作壽命。這樣的部件例如可以包括點火器盒(用于為發(fā)動機(jī)點火器提供高壓電力)，和壓力傳感器/開關(guān)，例如用于流體系統(tǒng)，比如油、空氣、燃料、氣壓和/或液壓。組裝燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的方法可以包括：制備至少兩個剛性筏板組件；將制備的至少兩個剛性筏板組件安裝在燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的其余部分上；以及使用至少一根柔性電纜將制備的至少兩個剛性筏板組件電連接在一起。柔性電纜可以采取任何適當(dāng)?shù)男问?，如本文其它地方所描述，例如柔性印刷電路。柔性電纜可以用來將電配線筏板組件連接到另外的電氣部件。剛性筏板組件可以從燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的任何部分上移除/附接于燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的任何部分上，例如風(fēng)扇殼體和/或芯部殼體和/或經(jīng)過渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)的旁通管道的發(fā)動機(jī)分叉部(或分流部)。剛性筏板組件可以被成形以對應(yīng)于它們將附接于的部件，例如對應(yīng)于它們裝配于的風(fēng)扇殼體的外表面的一部分。附圖說明現(xiàn)在將僅作為示例參照附圖描述本發(fā)明，其中：圖1示出具有常規(guī)配線的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)；圖2示出經(jīng)過根據(jù)本發(fā)明的具有剛性筏板組件的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的橫截面；圖3示出組裝之前的電配線筏板組件的示意圖；圖4示出組裝之前的經(jīng)過電配線筏板組件的橫截面的示意圖；圖5示出組裝后的經(jīng)過圖4的電配線筏板組件的橫截面的示意圖；圖6示出組裝之前的經(jīng)過電配線筏板組件的橫截面的示意圖；圖7示出組裝后的經(jīng)過圖6的電配線筏板組件的橫截面的示意圖；圖8示出柔性印刷電路的透視圖；圖9示出圖8的柔性印刷電路的側(cè)視圖；圖10示出圖8的柔性印刷電路的俯視圖；圖11示出圖8的柔性印刷電路的截面圖；圖12示出依照本發(fā)明的一個實施例的經(jīng)過燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的橫截面；圖13是流程圖，示出用于組裝和/或維修包括剛性筏板組件的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的過程的示例；以及圖14是流程圖，示出用于組裝和/或維修包括剛性筏板組件的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的過程的示例。具體實施方式參照圖2，整體上以10指示的管道式風(fēng)扇燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)具有主和旋轉(zhuǎn)軸線X-X。沿軸向流動次序，發(fā)動機(jī)10包括：空氣入口11、推進(jìn)風(fēng)扇12、中壓壓縮機(jī)13、高壓壓縮機(jī)14、燃燒設(shè)備15、高壓渦輪16，以及，中壓渦輪17、低壓渦輪18和芯部發(fā)動機(jī)排氣噴嘴19。發(fā)動機(jī)還具有旁通管道22和旁通排氣噴嘴23。燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)10以常規(guī)方式工作，使得進(jìn)入空氣入口11的空氣被風(fēng)扇12加速以生成二股空氣流：進(jìn)入中壓壓縮機(jī)13的第一空氣流A，以及經(jīng)過旁通管道22以提供推力的第二空氣流B。中壓壓縮機(jī)13在將空氣遞送到高壓壓縮機(jī)14之前壓縮引導(dǎo)至其中的空氣流A，在高壓壓縮機(jī)14中進(jìn)行進(jìn)一步的壓縮。從高壓壓縮機(jī)14排出的壓縮空氣被引導(dǎo)至燃燒設(shè)備15，空氣在燃燒設(shè)備15中與燃料混合并且燃燒混合物。在通過噴嘴19排出以提供另外的推力之前， 產(chǎn)生的熱的燃燒產(chǎn)物隨后膨脹通過高、中和低壓渦輪16、17、18，并由此驅(qū)動高、中和低壓渦輪16、17、18。該高、中和低壓渦輪16、17、18以適當(dāng)?shù)幕ヂ?lián)軸分別驅(qū)動高和中壓壓縮機(jī)14、13以及風(fēng)扇12。在圖2中示出的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)10可以是依照本發(fā)明組裝和/或維修的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)或者燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)裝置的至少一部分。燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)10包括至少一個剛性筏板組件290。剛性筏板組件290可以是電配線筏板組件290。電配線筏板組件290(其可以是本文稱為筏板組件或剛性筏板組件的示例)包括用于在發(fā)動機(jī)周圍和/或從其它部件從發(fā)動機(jī)10或從其它部件向發(fā)動機(jī)10傳輸/傳送電信號(或電力，包括電功率和/或電控制信號)的電配線筏板200，其它部件比如機(jī)身的部件。電配線筏板200的功能和/或構(gòu)造、不同電配線筏板200之間的電/機(jī)械連接、以及電配線筏板200和其它部件/系統(tǒng)之間的電/機(jī)械連接，可以如上以及本文其它地方所描述。在圖2中，電配線筏板200包括至少一個電導(dǎo)體210，其嵌入剛性復(fù)合材料220中。在圖2的實施例中，電配線筏板200設(shè)有流體管道或?qū)Ч?00形式(例如，其可以承載液體，比如燃料，和/或氣體，比如冷卻和/或密封空氣用于冷卻/密封燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)10的部件)的另外的燃?xì)廨啓C(jī)系統(tǒng)。因此，在圖2中，電配線筏板組件290合并部分電氣系統(tǒng)210和部分流體系統(tǒng)300。流體管道300使用裝配托架310附接于筏板200?？商娲鼗蚋郊拥兀谝恍嵤├须妱偩€筏板組件290可以包括(例如，通過裝配在電配線筏板200上或裝配于電配線筏板200)與燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)10有關(guān)的其它系統(tǒng)和/或部件，比如ECU和/或EEC。一些筏板200可以不在其上裝配任何附加部件和/或系統(tǒng)。這樣的不在上面裝配任何附加部件和/或系統(tǒng)的電配線筏板200可以仍然被稱為電配線筏板組件，并且可以是根據(jù)本發(fā)明的剛性筏板組件200/290。因此，電配線筏板組件290(其是一種剛性筏板組件290)可以只是電配線筏板200，不包括附加部件/系統(tǒng)。雖然這里的描述著重于其中嵌入電導(dǎo)體的剛性筏板組件200/290(并且因此可以被稱為電配線筏板組件)，但是根據(jù)本發(fā)明的其它剛性筏板組件200/290可以不具有嵌入在其中的電導(dǎo)體210。這樣的未在其中嵌入電導(dǎo)體210的剛性筏板組件200/290可以是修飾過的剛性筏板組件，其合并(例如在其上裝配)燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的其它部件/系統(tǒng)。圖2中的筏板組件290使用支架400連接到(例如裝配于)燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)10。在圖2中，筏板組件290使用筏板200和燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)10之間的支架400連接到燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)10的風(fēng)扇殼體24。因此，在組裝的發(fā)動機(jī)10的外表面(或機(jī)艙)和風(fēng)扇殼體24之間，筏板組件290可以是從風(fēng)扇殼體24徑向向外。然而，筏板組件290(或其它筏板組件290)可以連接到燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)10的其余部分。支架400可以是任何適當(dāng)?shù)闹Ъ堋Ｗ鳛槭纠?，支?00可以是防震(或者AV)支架，其配置為減少或者大體上消除從燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)10的部件傳遞給剛性筏板組件290并因此傳遞給其上裝配的/連接于筏板200的任何部件/系統(tǒng)300以及傳遞給筏板200本身的振動。電配線筏板200(強(qiáng)調(diào)的是，其可以獨自是根據(jù)本發(fā)明的剛性筏板組件200/290的示例)包括提供在剛性材料中的電導(dǎo)體210。任何剛性材料可以是適當(dāng)?shù)?，比如剛性?fù)合材料220。任何適當(dāng)?shù)姆椒梢杂脕順?gòu)造電配線筏板200。圖3示出在一種構(gòu)造方法之前的電配線筏板200的示例的部件。電導(dǎo)體210提供在兩層材料230、240之間，兩層材料230、240在構(gòu)造之后形成剛性材料220。材料230、240可以是纖維和樹脂化合物。這樣的纖維和樹脂化合物可以在適當(dāng)?shù)奶幚?例如熱處理)后生成剛性復(fù)合材料220，例如有機(jī)的基質(zhì)合成物。在圖3的示例中，纖維和樹脂復(fù)合物由交織纖維或絞線片形成。圖3中的絞線在垂直方向上延伸，雖然根據(jù)需要絞線可以在任何一個或多個方向上延伸?？梢允褂萌魏芜m當(dāng)?shù)睦w維，比如碳纖維、玻璃纖維、芳族聚酰胺纖維和/或?qū)ξ环季]纖維。纖維可以是任何類型，比如針織的和/或短切的?？梢允褂萌魏芜m當(dāng)?shù)臉渲?，比如環(huán)氧樹脂、BMI(雙馬來酰亞胺)、PEEK(聚醚醚酮)、PTFE(聚四氟乙烯)、PAEK(聚芳基甲酮)、聚氨酯、和/或聚酰胺(比如尼龍)。任何適當(dāng)?shù)牟牧峡梢杂米鲃傂圆牧?20。例如，剛性材料220不需要是纖維/樹脂材料，或合成物材料。例如，電導(dǎo)體可以嵌入下列材料的任何一個或多個中：環(huán)氧樹脂、BMI(雙馬來酰亞胺)、PEEK(聚醚醚酮)、PTFE(聚四氟乙烯)、PAEK(聚芳基甲酮)、聚氨酯、和/或聚酰胺(比如尼龍)。因此，纖維可以或可以不包括在這樣的可以形成剛性材料220的材料中。電導(dǎo)體210(如同下面更詳細(xì)地描述，其可以是任何形式，比如：導(dǎo)電線、絕緣導(dǎo)電線、和/或印刷柔性電路，比如這里關(guān)于圖8到圖11描述的那些)可以按照任何需要的布置來放置在第一和第二層230、240之間。在任何處理之前， 第一和第二層230、240和電導(dǎo)體210都可以是柔性的，例如柔軟的、易曲折的或延展性的。照此，當(dāng)層230、240和電導(dǎo)體210放置在一起時，它們可以模制為或形成為任何需要的形狀。例如，層230、240和電導(dǎo)體210可以放入具有所需形狀的模具中(其可以是任何適當(dāng)?shù)男问?，比如玻璃或鋁模具)。例如，所需的形狀可以是與燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的一部分(比如，僅作為示例，殼體的至少一部分，比如發(fā)動機(jī)風(fēng)扇殼體或發(fā)動機(jī)芯部殼體)相對應(yīng)(例如從其偏移)的形狀。這可以使最終的筏板能夠采用在兩個或三個維度彎曲的形狀。為了從材料層230、240和電導(dǎo)體210來生成電配線筏板200，該組件(其可以在適當(dāng)成形的模具中，如上所述)可以經(jīng)受適當(dāng)?shù)挠不⒃鰪?qiáng)或設(shè)定處理。這樣的處理可以包括升高溫度(即熱處理)和/或施加增加的壓力。例如，該處理可以在蒸壓器中進(jìn)行。這樣，電導(dǎo)體210可以說成是夾在上和下材料層230、240之間。任何適當(dāng)?shù)姆椒梢杂脕砩蓜傂苑ぐ?00。例如，絞線/纖維不需要與樹脂一起預(yù)先浸漬。相反，纖維/絞線可以在干燥狀態(tài)下(例如相對于電導(dǎo)體)放置到位，然后樹脂可以供給(或者泵吸)至模具內(nèi)。這樣的過程可以稱為樹脂傳送方法。在不在剛性筏板中嵌入電導(dǎo)體的實施例中，可以使用相似的構(gòu)造方法，但是沒有夾置電線的步驟。可替代地，可以采用任何其它的適當(dāng)構(gòu)造方法。在處理之后，剛性電配線筏板200設(shè)定為所需的形狀。適當(dāng)?shù)碾娺B接器和/或插座可以裝配于筏板200。這樣的連接器可以在材料層230、240和電導(dǎo)體210的增強(qiáng)處理之前裝配，或在這樣的處理之后裝配。連接器可以與導(dǎo)體210電連接并且可以具有銷釘或連接器用于(電和/或機(jī)械)連接至燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)10的其它部件，如本文其它地方所詳細(xì)討論。圖4示出經(jīng)過上和下材料層230、240和電導(dǎo)體210的橫截面的示例，這是在將它們放在一起(通過沿箭頭A的方向移動上層230并且沿箭頭B的方向移動下層240)并處理以生成電配線筏板200之前。在圖4(和圖6，在下面討論)中示出的示例中的上和下層230、240可以包括至少一層，例如多層纖維和/或纖維與樹脂化合物。圖5示出經(jīng)過由圖4的布置生成的電配線筏板200的橫截面，例如在增強(qiáng)處理之后。圖5的筏板200具有五個單獨電導(dǎo)體210，但是電配線筏板200可以 具有嵌入其內(nèi)的任何數(shù)量的電導(dǎo)體210，例如少于5個、至少5個、至少10個、至少50個、至少100個。圖6示出經(jīng)過上、下材料層230、240之間的導(dǎo)體的替代布置的橫截面的示例，這是在它們被放在一起、模制、增強(qiáng)以生成電配線筏板200之前。圖7示出經(jīng)過由圖6的布置生成的電配線筏板200的橫截面，例如在增強(qiáng)處理之后。在圖6和圖7布置中，電導(dǎo)體210采用多種形式和/或以多種方式提供。在圖6和圖7的左手側(cè)上的導(dǎo)體210設(shè)有護(hù)套、或覆層、或套管212。套管212可以為導(dǎo)體210提供保護(hù)和/或電絕緣。圖6和圖7中從左側(cè)起第二的導(dǎo)體210是無保護(hù)的。因此，在圖6和圖7中從左側(cè)起第二的導(dǎo)體210例如可以是直接放入剛性復(fù)合材料220內(nèi)的導(dǎo)(例如金屬，例如銅)電線。圖6和圖7中示出的示例中的其它導(dǎo)體210可以提供為柔性印刷電路(FPC)250的一部分(或提供在其中)，柔性印刷電路(FPC)250可以稱為柔性印刷電路板(或FPCB)250。FPC250包括放入柔性基板255內(nèi)的導(dǎo)體210，該導(dǎo)體210可以是導(dǎo)電軌道形式。FPC250本身可以是柔性的。將理解，電配線筏板200可以包括任何數(shù)量的任何一個或多個的套裝的導(dǎo)體212或未套裝的導(dǎo)體210或柔性印刷電路250。如以下更詳細(xì)地討論，例如關(guān)于圖12，柔性印刷電路可以附加地或可替代地用來將電配線筏板組件290的兩個或更多個電配線筏板200連接在一起。用于將筏板200連接在一起并且嵌入在筏板200本身中的柔性印刷電路250的基本結(jié)構(gòu)可以大體上相同，如下面關(guān)于圖8到圖11所討論。因此，下面關(guān)于圖8到圖11的柔性印刷電路(或柔性印刷電路板)250的描述可以適用于用作柔性電纜以將筏板200連接在一起的柔性印刷電路，或適用于放入筏板200內(nèi)的柔性印刷電路。圖8示出柔性印刷電路(FPC)250的一部分的透視圖，而圖9、10和11分別示出側(cè)視圖、俯視圖和截面圖。這樣的FPC250可以包括其中放置/形成導(dǎo)電軌道252的柔性(例如彈性可變形)基板255。因此，F(xiàn)PC250可以是可變形的。FPC可以被描述為薄、細(xì)長構(gòu)件和/或片狀構(gòu)件。這樣的薄、細(xì)長構(gòu)件可以具有由長度和寬度限定的主表面和垂直于主表面的厚度。在圖8到11中示出的示例中，F(xiàn)PC250可以在x方向上沿著長度延伸，在y方向上沿著寬度延伸，和在z方向上沿著厚度(或深度 或高度)延伸。x方向可以被限定為FPC的軸向。因此，隨著FPC變形，x方向(并且由此z方向)可以沿著FPC250的長度改變。這在圖9中示出。(一個或多個)x-y表面(即，由x和y方向形成的表面)可以被說成是FPC250的(一個或多個)主表面。在圖8到11中示出的示例中，F(xiàn)PC在z方向上是可變形的，即在垂直于主表面的方向上。附加地或可替代地，F(xiàn)PC可以繞著任何其它方向可變形，和/或可以繞著x、y或z方向中的任何一個或多個扭曲。柔性基板255可以是電介質(zhì)。僅作為示例，基板材料可以是聚酰胺。將容易明顯，其它適當(dāng)?shù)幕宀牧峡梢钥商娲厥褂??？梢员换?55包圍的導(dǎo)電軌道252可以使用任何適當(dāng)?shù)膶?dǎo)電材料形成，比如僅作為示例，銅、銅合金、鍍錫的銅(或者鍍錫的銅合金)、鍍銀的銅(或者鍍銀的銅合金)、鍍鎳的銅(或者鍍鎳的銅合金)，雖然其它的材料可以可替代地使用。導(dǎo)電軌道252可以用來通過(一個或多個)電配線筏板200傳導(dǎo)/傳送電信號(包括電功率和電控制信號)，例如在燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)10周圍，和/或，向/從燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的部件和/或附接于燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的機(jī)身。在圖8到11中示出技的導(dǎo)電軌道252可以等同于圖7的筏板200內(nèi)放置的FPC250中示出的導(dǎo)電軌道210。附加地或可替代地，在圖8到11的FPC中示出的導(dǎo)電軌道252可以用來在電配線筏板200之間傳送電信號，例如通過使用FPC250作為柔性電纜將兩個或更多筏板200連接在一起。導(dǎo)電軌道252的尺寸(例如橫截面積)和/或形狀可以取決于將要通過特定導(dǎo)電軌道252傳輸?shù)?一個或多個)信號。因此，單獨導(dǎo)電軌道252的形狀和/或尺寸在FPC250中可以或可以不是一致的。在圖8到11中示出的示例具有6個貫穿基板255的導(dǎo)電軌道252。然而，貫穿基板255的導(dǎo)電軌道252的數(shù)量可以是少于6個，或超過6個。實際上，根據(jù)需要，導(dǎo)電軌道252的數(shù)量可以是遠(yuǎn)超過6個，例如數(shù)十或數(shù)百的軌道。照此，許多電信號和/或電力傳輸線路可以合并至單個FPC250中。單個FPC250可以包括一層軌道，或超過一層軌道，例如2、3、4、5、6、7、8、9、10層或超過10層的道。FPC可以包括顯著超過10層的軌道，例如至少多一個量級的軌道層。在這點上，一層軌道可以限定為在相同的x-y表面中延伸的一系列軌道。因此，在圖8到11中示出的示例包括2層軌道，而每層包括3條軌道252。圖12是示出垂直于包括電配線筏板的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的方向X-X的橫截面的示意圖。圖12示出電配線筏板組件290A、290B、290C、290D(其可以統(tǒng)稱為電配線筏板組件290)形式的四個剛性筏板組件，其中的每個均包括電配線筏板200A、200B、200C、200D(其可以統(tǒng)稱為電配線筏板200)。每個電配線筏板200A、200B、200C、200D包括在剛性材料中的電導(dǎo)體。例如，每個電配線筏板200A、200B、200C、200D可以如這里所描述，例如特別是以上關(guān)于圖3-7所描述。每個電配線筏板200A、200B、200C、200D布置成(例如制造成)具有與其所附接的發(fā)動機(jī)10的至少一部分風(fēng)扇殼體24對應(yīng)的形狀。在圖12的示例中，兩個電配線筏板200A、200B使用柔性電纜(其可以被稱為″跨線(flyinglead)″)261電連接在一起。柔性電纜261可以被稱為連接電纜。柔性電纜261可以在兩個(或更多)電配線筏板200A、200B之間提供電連接，和/或在(一個或多個)電配線筏板和其它部件之間提供電連接，其它部件例如燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)10的其它部件或相關(guān)結(jié)構(gòu)比如機(jī)身的其它部件。柔性電纜261可以采取任何適當(dāng)?shù)男问?，例如，柔性電纜261可以包括柔性印刷電路，比如以上關(guān)于圖8到11所描述的柔性印刷電路250。附加地或可替代地，柔性電纜261可以包括一個或多個被絕緣套管包圍的導(dǎo)電線。在相同的發(fā)動機(jī)裝置中，并且實際上在兩個部件(比如兩個電配線筏板200)之間，一些柔性電纜261可以是柔性印刷電路，而其它可以是絕緣電線。在具有超過一個電配線筏板組件290的燃?xì)廨啓C(jī)裝置中，無、一些或所有的電配線筏板組件290可以使用一個或多個柔性電纜261連接在一起?？商娲鼗蚋郊拥兀⑶铱蛇x地在相同的發(fā)動機(jī)裝置上，其它適當(dāng)?shù)倪B接布置/方法可以用來將這樣的部件連接(例如電連接)在一起。當(dāng)然，不具有嵌入其中的電導(dǎo)體的剛性筏板組件290可以不需要剛性筏板之間的電連接，雖然裝配在剛性筏板上的部件/系統(tǒng)可能仍然需要與其它部件的電連接。在柔性電纜261和電配線筏板200之間的連接(例如電連接)可以采取任何適當(dāng)?shù)男问健＠?，電配線筏板200可以設(shè)有電連接器或插座，其連接到相應(yīng)柔性電纜261的對應(yīng)的連接器或插座(例如，接收相應(yīng)柔性電纜261的對應(yīng)的連接器或插座或者被相應(yīng)柔性電纜261的對應(yīng)的連接器或插座接收)。這樣的布置的示意性示例示出在關(guān)于柔性電纜261的圖12中。柔性電纜261具有提供在任一端的電連接器270A。這些電連接器270A與連接在一起的電配線筏板 200A、200B中的對應(yīng)電連接器270B連接。這樣，電配線筏板200A、200B的電導(dǎo)體210可以電連接到柔性電纜261，因此彼此連接。電連接器270B可以按任何適當(dāng)方式提供于電配線筏板200A、200B，例如，它們可以嵌入筏板200A、200B的剛性材料中。剛性筏板組件290可以按任何適當(dāng)方式連接或提供于燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)10的其余部分。在圖12示例中，電配線筏板組件290使用支架400連接到燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)10。支架400可以采取任何適當(dāng)?shù)男问健＠?，在圖12示例中的支架400可以是防震支架，以便減少/大體上消除傳送到相應(yīng)電配線筏板組件290的振動。在圖12的示例中，每個剛性筏板組件290A、290B、290C、290D設(shè)有至少兩個相應(yīng)支架400(為了清楚，僅標(biāo)出用來裝配筏板組件290D的支架中的一個)用于將每個剛性筏板組件290裝配于燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)10的其余部分。然而，根據(jù)需要可以使用任何適當(dāng)數(shù)量的支架400，例如，1、2、3、4、5、6、7、8、9、10或超過10個支架400每剛性筏板組件290。比如一個或多個電配線筏板組件290的一個或多個剛性筏板組件290可以例如使用支架400被提供于(例如附接于或嵌入)燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)/燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)裝置10的任何部分/區(qū)域/部件。在圖12的示例中，電配線筏板組件290連接到燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)10的風(fēng)扇殼體24。照此，支架400可以提供在風(fēng)扇殼體24和相應(yīng)剛性筏板組件290之間。在圖12的示例中，電配線筏板組件290E、290F提供在芯部殼體28上。因此，電配線筏板組件290E、290F提供在發(fā)動機(jī)芯部殼體28和發(fā)動機(jī)芯部整流罩26之間。電信號可以從裝配在風(fēng)扇殼體24上的電配線筏板組件290A、290B、290C、290D傳遞到裝配在芯部殼體28上的電配線筏板組件290E、290F。在圖12的示例中，這可以通過使電信號傳遞通過旁通管道22的分叉部或分流部340來實現(xiàn)，分叉部或分流部340可以至少部分由跨越旁通管道22的出口引導(dǎo)葉片形成。分叉部340可以包括電配線筏板(例如在其中嵌入電配線筏板或者至少部分地由其形成)，比如這里描述的任何電配線筏板200。嵌入分叉部340中的這樣的電配線筏板200可以使用柔性電纜266、267、268、269連接到風(fēng)扇殼體筏板組件290D、290B和芯部殼體筏板組件290E、290F。實際上，任何類型的剛性筏板組件290可以提供在分叉部340中。裝配在風(fēng)扇殼體24上的筏板組件290A、290B、290C、290D與裝配在芯 部殼體28上的筏板組件290E、290F之間的連接可以至少部分地由除了附加電配線筏板之外的裝置提供，例如使用具有絕緣套管的電線導(dǎo)體。純粹僅作為非限制的示例，剛性筏板組件200、290可以附加地或可替代地提供在/附接于/嵌入發(fā)動機(jī)芯部殼體28、發(fā)動機(jī)芯部整流罩26、發(fā)動機(jī)芯部和發(fā)動機(jī)風(fēng)扇外殼之間的分叉部、鼻錐、發(fā)動機(jī)內(nèi)的結(jié)構(gòu)框架或者元件(比如“A-框架”)、機(jī)艙，風(fēng)扇罩門、和/或燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)10和被連接的結(jié)構(gòu)(可以是其中安裝燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)10的結(jié)構(gòu)的至少一部分)之間的任何連接器或者支架，比如燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)10和機(jī)身(未示出)之間的塔臺500。為避免疑惑，塔臺500連同燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)10和被連接的結(jié)構(gòu)(比如機(jī)身)之間的其它連接或支架一起可以是如這里所提及的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)或燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)裝置的一部分。在圖12的示例中，兩個柔性電纜264、265連接(例如電和/或機(jī)械連接)到塔臺500。因此，電配線筏板組件290可以與塔臺500連接于的機(jī)身(或者飛行器，或其它結(jié)構(gòu)/交通工具)相連接。塔臺500本身具有嵌入其中和/或附接其上的一個或多個電配線筏板組件290。附加地或可替代地，燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)/燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)裝置10所附接至的部件(比如機(jī)身)可以設(shè)有一個或多個電配線筏板。在圖12中，至少一個電配線筏板組件290的剛性筏板用于裝配燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)10的其它部件/系統(tǒng)(或飾物)。大體上，燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)10的任何部件/系統(tǒng)或其一部分可以裝配在/于(例如物理地/機(jī)械地裝配/連接和/或電連接)一個或多個剛性筏板組件200/290，其中的任何一個或多個可以是電配線筏板200。如這里所討論的，以及提供一種特別緊湊、容易組裝和輕便的裝配解決方案，將部件/系統(tǒng)至少部分裝配于筏板200上可以提供對那些部件的振動隔離/阻尼，例如如果用于將筏板200附接于發(fā)動機(jī)10的其余部分的支架400是防震支架的話。電配線筏板組件290包括裝配于筏板200的部件/系統(tǒng)，純粹作為非限制性的示例，其在圖12示例中包括電子發(fā)動機(jī)控制器(或者EEC，其可以是電子控制單元，或ECU)320和流體管道300。EEC320可以用來例如經(jīng)過電配線筏板200與發(fā)動機(jī)的其余部分通信電子信號(例如電子控制信號)。流體管道300可以用來在燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)裝置10周圍運(yùn)送任何的液體、氣體或它們的混合物。EEC320可以電連接到電配線筏板200A，EEC320在電配線筏板200A上以任何適當(dāng)方式來定位。例如，提供給(例如嵌入)EEC320的電連接器330A可以連接到提供給(例如嵌入)電配線筏板200A的對應(yīng)的、或互補(bǔ)的電連接器330B。提供給電筏板配線200A的連接器330B可以與其中嵌入的至少一些電導(dǎo)體210電連接。提供給EEC320的連接器330A可以與EEC320中的電氣或電子電路(例如控制電路)電連接。因此，EEC320中的電路能通過電子筏板配線200與其它部件通信，由此允許信號(例如控制/通信信號)在EEC320和燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)裝置10(并且可選地是燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)裝置所附接至的其它部件/零件)之間傳送。連接器330A、330B可以采取任何適當(dāng)?shù)男问?形狀，比如以上關(guān)于將柔性電纜261連接到筏板200A、200B的連接器270A/270B所描述的形式/形狀。EEC320可以例如通過將EEC320嵌入電配線筏板200A中和/或通過使用適當(dāng)?shù)闹Ъ?托架而機(jī)械地連接到電配線筏板200A。EEC320可以是另外類型的ECU，比如發(fā)動機(jī)健康監(jiān)測單元(EMU)。如這里提及的，根據(jù)需要，流體管道/導(dǎo)管300可以用來在發(fā)動機(jī)周圍運(yùn)送任何流體。圖12示出3根管道300A、300B、300C，它們相對于發(fā)動機(jī)10沿著大體上軸向方向延伸。任何數(shù)量的管道可以裝配在筏板200上，例如1、2、3、4、5、6、7、8、9、10或超過10根管道。此外，根據(jù)需要，管道300可以沿任何適當(dāng)?shù)姆较蜓b配。例如，在圖2中，管道300示出為繞著發(fā)動機(jī)10周向地延伸，然而在圖12中，管道300示出為沿著發(fā)動機(jī)10軸向延伸。每個管道300可以按任何適當(dāng)方式提供于剛性筏板組件290，例如，管道300可以例如使用托架裝配到剛性筏板組件290。圖12也示出了在兩個管道300之間的機(jī)械(在這種情況下為流體)連接350。流體連接350由兩個連接器350A、350B提供。這是合并在一個剛性筏板組件290B中的系統(tǒng)/部件如何能夠連接到合并在另一剛性筏板組件290D中的其它系統(tǒng)/部件(或者相同系統(tǒng)/部件的其余部分)的一個示例。當(dāng)然，可以使用其它的連接方法代替圖12中明確示出的那種方法。在圖12的示例中，在其上裝配部件300并且連接在一起350的兩個剛性筏板組件290B、290D是電配線筏板組件，但情況不需要這樣。例如，兩個剛性筏板200B、200D可以不在其中嵌入電導(dǎo)體210。如本文其它地方所提及的，任何適當(dāng)?shù)牟考?系統(tǒng)或者其一部分可以是剛性 筏板組件290(其可以是電筏板組件290)的一部分。僅作為非限制性的示例，剛性筏板組件290可以具有裝配在其上的電纜，例如用于承載未使用電配線筏板200中的導(dǎo)體210而承載的電信號。圖12還示出兩個電配線筏板200C、200D之間的直接電連接280A、280B。直接連接可以在設(shè)有一個筏板200C的連接器或插座280A與設(shè)有另一個筏板200D的互補(bǔ)的連接器或插座280B之間。連接器280A、280B可以以任何適當(dāng)方式提供，例如，它們可以嵌入相應(yīng)筏板200中。在筏板之間使用直接連接可以避免在不需要柔性連接電纜261的場合或柔性連接電纜261不適當(dāng)?shù)膱龊蠈θ嵝赃B接電纜261的需要。因此，例如，發(fā)動機(jī)裝置10可以具有一些使用柔性電纜261連接的筏板組件290A、290B和直接連接在一起的其它筏板組件290C、290D。圖13是流程圖，其代表用于組裝和/或修飾和/或維護(hù)(維修)燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的過程的示例。步驟S10包括組裝模塊，其可以是燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的單元、系統(tǒng)、子系統(tǒng)或部件。僅作為示例，模塊可以是任何類型的壓縮機(jī)，風(fēng)扇、燃燒室或渦輪模塊。然后模塊如果合適的話可以在步驟S12中為了正確操作而被測試。一些模塊可能不需要測試或者適合于測試。在步驟S14(例如，其可以與步驟S10和/或步驟S12同時執(zhí)行)中，一個或多個剛性筏板組件290(為了方便，對于圖13和14其可以簡單地稱為″筏板組件290″)被組裝/生成。這可以包括制造基座剛性筏板(可以是電配線筏板200)和/或例如使用(一個或多個)管道300和/或ECU320修飾筏板。例如，系統(tǒng)和/或部件可以在這個階段裝配到剛性筏板以生成剛性筏板組件，其可以是電配線筏板組件290。再一次，其上沒有裝配任何附加部件的電配線筏板200/290也可以是剛性筏板組件290。在步驟S16中，組裝的剛性筏板組件290可以(可選地)被測試?？梢詧?zhí)行任何適當(dāng)?shù)臏y試，例如測試筏板200的電功能，這可以包括測試嵌入剛性材料220中的電導(dǎo)體210。測試步驟S16可以附加地或可替代地包括適當(dāng)?shù)販y試合并在剛性筏板組件290中的任何部件/系統(tǒng)。然后可以儲存組裝好的(并且可選地是測試過的)剛性筏板組件，直到需要組裝于發(fā)動機(jī)上。步驟S14和S16可以完全獨立于步驟S10和S12，例如，在相同的或不同 的時間、以及在相同的或不同的位置/設(shè)備中執(zhí)行。在步驟S20中，發(fā)動機(jī)被組裝。這可以包括將步驟S10和S14中生成的模塊和剛性筏板組件(或多個剛性筏板組件)組裝在一起。例如，這可以包括將燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的模塊、筏板組件和任何其它部件連接在一起。這個或每個剛性筏板組件可以在燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的適當(dāng)零件(其可以是模塊)附接于發(fā)動機(jī)的其余部分之前附接于(例如連接到或者裝配于)該零件(或模塊)?？商娲?，燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的模塊和/或部件可以在安裝剛性筏板組件290之前連接在一起。實際上，可以使用任何適當(dāng)?shù)慕M裝方法。發(fā)動機(jī)組裝步驟S20也可以包括將裝配在筏板200上的部件連接于燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的對應(yīng)部件。例如，它可以包括把流體管道300連接到流體系統(tǒng)的其余部分，其可以合并在(例如裝配于)其它剛性筏板組件290中。在發(fā)動機(jī)已經(jīng)組裝后，它可以在步驟S30被測試。步驟S30可以包括測試組裝好的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)10和/或其任何部分/系統(tǒng)的性能和/或可靠性。在一些情形下，步驟S30可以省略。然后燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)10在步驟S40中安裝到它將在其中使用的裝置內(nèi)(或者與之組裝)。例如，這可以包括將燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)10安裝于交通工具，比如飛行器和/或船/艦和/或道路交通工具?？商娲?，步驟S40可以包括例如安裝燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)10于工業(yè)場合應(yīng)用比如發(fā)電站中。在步驟S50中，在其所安裝的任何應(yīng)用中付諸使用安裝的發(fā)動機(jī)。步驟S10-S50可以稱為自包含過程A，用于組裝(例如包括修飾)燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)。下面更詳細(xì)地描述的步驟S60-S140與發(fā)動機(jī)維護(hù)過程B有關(guān)，其可以獨立于過程A或者可以用作過程A的后續(xù)過程。在步驟S60中，作出關(guān)于特定維護(hù)程序是否要求將發(fā)動機(jī)從裝置移除的決定，例如一種程序要求將發(fā)動機(jī)從飛行器移除。在任一情況下，維護(hù)程序都是這樣的程序：其將要求把至少一個剛性筏板組件290移除。如果發(fā)動機(jī)不能夠保持被安裝(S60＝否)，那么它在步驟S70中移除。在步驟S70中移除發(fā)動機(jī)可以(除了別的以外)包括將剛性筏板組件(或多個剛性筏板組件)從諸如飛行器塔臺500那樣的裝配結(jié)構(gòu)斷開連接(例如電地和/或機(jī)械地斷開連接)，和/或從形成發(fā)動機(jī)10所附接至的結(jié)構(gòu)(比如飛行器)的一部分的其它剛性筏板組件斷開連接。在步驟S80中，拆卸移除的發(fā)動機(jī)。拆卸的水平可以取決于待執(zhí)行的維護(hù)類型。步驟S80可以包括把剛性筏板組件290從發(fā)動機(jī)10移除。燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的模塊(比如部件和/或系統(tǒng))也可以在該階段移除。在步驟S82中，維修任何的筏板組件和/或模塊(或?qū)嶋H上任何的其它部件/系統(tǒng))。維修可以意指檢查、修理、或大修。然后維修過的筏板組件(或其它部件)可以在步驟S84被測試，例如按照以上關(guān)于步驟S12和/或S16所描述的相似方式。在維修并且可選地測試之后，剛性筏板組件290可以進(jìn)入儲存庫?？梢孕纬蓜傂苑ぐ褰M件290的剛性筏板和飾物(此時包括在修飾過的剛性筏板組件290中)可以組裝為筏板組件290地儲存或分開地儲存。類似地，其它維修過的部件/模塊可以放入儲存庫內(nèi)。步驟S82和S84以虛線示出，因為對于已經(jīng)在步驟S80中拆卸、將在步驟S90中重新組裝的發(fā)動機(jī)而言這些步驟可以不需要，如以下所解釋。步驟S82和S84(連同下面解釋的類似步驟S122和S124一起)被明確地省略的過程在圖14示出，圖14在其它方面與圖13相同并且將不被詳細(xì)地解釋。在步驟S90中，發(fā)動機(jī)10重新組裝。已經(jīng)被儲存或制備用于重新組裝的一個或多個剛性筏板組件290可以在步驟S90中使用。從而，在步驟S90(或者步驟S130，在下面解釋)中的重新組裝期間重新裝配到發(fā)動機(jī)的筏板組件290可以不是與在步驟S80中從發(fā)動機(jī)移除的相同筏板組件290。在步驟S80中從發(fā)動機(jī)移除的筏板組件290可以在步驟S82中維修和/或在步驟S84中測試，這可以與發(fā)動機(jī)在步驟S90中例如使用另外的、預(yù)先制備的筏板組件290重新組裝同時進(jìn)行(或者甚至之后)。實際上，在步驟S80中從發(fā)動機(jī)移除的筏板組件290可以在可選地維修、測試和/或儲存之后的將來某個時間最終安放在機(jī)組的不同燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)10上。通過使用預(yù)先制備的不同筏板組件290在步驟S90/S130中再建/重新組裝發(fā)動機(jī)，可以顯著地加速該過程，例如因為不必在發(fā)動機(jī)能夠重新組裝之前維修最初的筏板組件290。預(yù)先制備的剛性筏板組件290可以只需要在步驟S90/S130中附接/連接于發(fā)動機(jī)的其余部分?？商娲?，一些部件或系統(tǒng)可能需要在步驟S90/S130中裝配于預(yù)先制備的剛性筏板組件上，雖然這樣的步驟應(yīng)該是相對容易的。例如，為了儲存和/或組裝的方便，可能優(yōu)選的是將一些系統(tǒng)/ 部件在將其附接于發(fā)動機(jī)的同時附接于筏板組件290。然而，在步驟S80中移除的筏板組件290可以在步驟S90中重新裝配到發(fā)動機(jī)，例如，如果它不需要維修(或未預(yù)定要維修)，和/或只被移除以允許接近/維修發(fā)動機(jī)的另一部分的話。在步驟S90中重新組裝發(fā)動機(jī)之后，發(fā)動機(jī)10可以在步驟S100中被測試并在步驟S110中被(重新)安裝。步驟S100和S110可以大體上對應(yīng)于以上關(guān)于發(fā)動機(jī)組裝所描述的步驟S30和S40。在步驟S60中，如果決定發(fā)動機(jī)維護(hù)能夠在發(fā)動機(jī)仍舊安裝的情況下執(zhí)行，那么過程移動到步驟S120，其中剛性筏板組件290從發(fā)動機(jī)移除。剛性筏板組件290可以整體移除，或者通過先移除飾物300、320(在裝配情況下)、然后移除筏板200。移除的筏板組件290然后(可選地)可以在步驟S122和S124中維修和測試，然后可選地儲存。維修(S122)、測試(S124)和儲存可以大體上如以上關(guān)于步驟S82和S84描述的。發(fā)動機(jī)10的其它部件/系統(tǒng)可以例如在筏板組件未附接于發(fā)動機(jī)時維修/修理。在步驟S130中，剛性筏板組件290裝配于發(fā)動機(jī)10。再一次，如同步驟S90，裝配于發(fā)動機(jī)10的筏板組件290可以不是與步驟S120中移除的相同那個(雖然它可以是大體上相同、或更新的規(guī)格)。在步驟S120中從發(fā)動機(jī)10移除的筏板組件290可以后續(xù)裝配于不同的發(fā)動機(jī)10(例如，在維修、測試、以及儲存筏板組件的任何步驟之后)。在將剛性筏板組件290重新裝配于發(fā)動機(jī)之后，發(fā)動機(jī)可以在步驟S140中(如以上關(guān)于步驟S30所描述地)被測試，然后發(fā)動機(jī)可以返回到步驟S50中維修。圖13可以代表一種用于單個發(fā)動機(jī)和/或用于作為機(jī)組一部分的發(fā)動機(jī)(例如，提供給飛行器機(jī)組的發(fā)動機(jī))的組裝和維護(hù)程序。當(dāng)機(jī)組被維修時，儲存庫中保存的筏板組件290(和其它模塊)可以在發(fā)動機(jī)之間移動，使得單個筏板可以在其壽命期間附接于多個不同的發(fā)動機(jī)。因此，剛性筏板組件(或多個組件)可以被說成是″可周轉(zhuǎn)的″。將理解，還可以使用不同于圖13中闡釋的程序的組裝/維護(hù)程序來組裝剛性筏板組件290連同發(fā)動機(jī)以及修理發(fā)動機(jī)10/筏板組件290/為發(fā)動機(jī)10/筏板 組件290提供維護(hù)。在本文參照了燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)或者燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)裝置的情況下，將理解這一術(shù)語可以包括燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)和/或燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)可以連接至的或相互作用的任何外圍部件，和/或與周圍部件的任何連接/接口，其可以例如包括機(jī)身和/或機(jī)身的部件。與機(jī)身的這樣的連接包括但不限制于塔臺和支架以及它們相應(yīng)的連接。燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)本身可以是任何類型的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)，包括但不限制于，渦輪風(fēng)扇(旁路)燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)、渦輪噴氣發(fā)動機(jī)、渦輪螺槳發(fā)動機(jī)、沖壓噴氣發(fā)動機(jī)、超音速沖壓式噴氣發(fā)動機(jī)或開式轉(zhuǎn)子燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)，并且用于任何的應(yīng)用，例如飛行器、工業(yè)和海航應(yīng)用。將理解，除了這里描述的那些之外，剛性筏板組件290的許多可替代的配置和/或布置及其組裝方法，以及包括剛性筏板組件290的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)(包括其組裝和維修方法)可以都落入本發(fā)明的范圍內(nèi)。例如，剛性筏板200的構(gòu)造的替代布置和方法(例如，在導(dǎo)體210(在存在的情況下)和/或剛性材料220和/或得到的筏板200的構(gòu)造、布局和/或形狀方面)可以落入本發(fā)明的范圍內(nèi)，并且從本文提供的公開中對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說可以容易顯而易見。剛性筏板組件200/290之間的以及剛性筏板組件200/290與其它部件之間的連接的替代布置可以落入本發(fā)明的范圍內(nèi)并且從本文提供的公開中對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說可以容易顯而易見。此外，本文描述和/或要求保護(hù)的任何特征可以與關(guān)于同一個或另一個實施例描述的任何其它兼容特征組合。