專利名稱：內(nèi)燃機(jī)氣缸用密封活塞環(huán)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及活塞環(huán)，特別是ー種內(nèi)燃機(jī)氣缸用密封活塞環(huán)。
背景技術(shù)：
活塞環(huán)是內(nèi)燃機(jī)氣缸上的核心部件，目前內(nèi)燃機(jī)氣缸上使用的活塞環(huán)是在金屬環(huán)上開有ー個環(huán)ロ，其環(huán)ロ間隙在O. 5-0. 7mm之間，在使用中由于受到磨損，環(huán)ロ間隙逐漸增大，氣缸內(nèi)的漏氣量也隨之增加，致使內(nèi)燃機(jī)車功率下降，耗油量増加，燒機(jī)油，排煙霧大，污染空氣，甚而造成機(jī)器不能使用。為此，申請?zhí)枮?6221231. 8的“密封式內(nèi)燃機(jī)活塞環(huán)”曾試圖解決活塞環(huán)因磨損而造成的氣缸漏氣問題，但由于結(jié)構(gòu)上存在的問題，使用中仍存在不能達(dá)到長時間的良好密封，使用壽命短的問題。
發(fā)明內(nèi)容針對上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本實用新型之目的就是提供一種內(nèi)燃機(jī)氣缸用密封活塞環(huán)，可有效解決內(nèi)燃機(jī)氣缸的長時間密封，延長使用壽命的問題。本實用新型解決的技術(shù)方案是，包括上環(huán)體和下環(huán)體，上環(huán)體和下環(huán)體內(nèi)徑、外徑均相同，上環(huán)體上有上環(huán)ロ，下環(huán)體上有下環(huán)ロ，上環(huán)ロ和下環(huán)ロ錯開，上環(huán)體的下平面緊貼放置在下環(huán)體的上平面，上環(huán)ロ的兩側(cè)ー側(cè)有凸頭，另ー側(cè)有與凸頭相配應(yīng)的凹槽，下環(huán)ロ的兩側(cè)呈互相配應(yīng)的S形或臺階形。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，新穎獨特，密封效果好，使用壽命長，節(jié)能環(huán)保，有良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)俯視圖。圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)仰視圖。圖3為本實用新型的截面主視圖。圖4為本實用新型的上環(huán)體結(jié)構(gòu)俯視圖。圖5為本實用新型另ー實施例的下環(huán)體結(jié)構(gòu)俯視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作詳細(xì)說明。由圖1-4所示，本實用新型包括上環(huán)體和下環(huán)體，上環(huán)體I和下環(huán)體2的內(nèi)徑、夕卜徑均相同，上環(huán)體上有上環(huán)ロ 3，下環(huán)體上有下環(huán)ロ 4，上環(huán)口和下環(huán)ロ錯開，上環(huán)體的下平面緊貼放置在下環(huán)體的上平面，上環(huán)ロ的兩側(cè)ー側(cè)有凸頭5，另ー側(cè)有與凸頭相配應(yīng)的凹槽6，下環(huán)ロ的兩側(cè)呈互相配應(yīng)的S形或臺階形7。所述的凸頭5的頭部呈球面形；所述的凹槽6底部為與凸頭的球面形相配應(yīng)的弧形；上環(huán)體和下環(huán)體的厚度相同；所述的上環(huán)體和下環(huán)體均為彈性的金屬圓環(huán)。[0014]因內(nèi)燃機(jī)各類型號很多，故本實用新型在生產(chǎn)時可根據(jù)各種內(nèi)燃機(jī)的不同型號，制成系列廣品。本實用新型的使用情況是，當(dāng)內(nèi)燃機(jī)氣缸工作時，被封閉在燃燒室內(nèi)的高壓氣體 鉆入上環(huán)ロ處由上環(huán)體擋柱，向下時由下環(huán)體擋柱，氣體只有從環(huán)ロ處進(jìn)入活塞的內(nèi)腔，這時氣體壓向活塞環(huán)的上環(huán)體或下環(huán)體的弧面，由于上環(huán)ロ與下環(huán)ロ錯開將上環(huán)體與下環(huán)體緊貼疊放在一起，因此，氣體也不能通過，有效實現(xiàn)了氣體所到之處全被堵死，從而構(gòu)成密封環(huán)的良好密封狀態(tài)，而且由于下環(huán)ロ呈S形或臺階形，上環(huán)ロ呈凸頭與凹槽相配應(yīng)的結(jié)構(gòu)，即使環(huán)ロ有磨損，也不會造成因環(huán)ロ磨損而造成的密封不嚴(yán)的問題，從而有效保證內(nèi)燃機(jī)的使用和壽命，既節(jié)能，又環(huán)保，經(jīng)濟(jì)和社會效益良好。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)燃機(jī)氣缸用密封活塞環(huán)，包括上環(huán)體和下環(huán)體，其特征在干，上環(huán)體(I)和下環(huán)體(2)的內(nèi)徑、外徑均相同，上環(huán)體上有上環(huán)ロ(3)，下環(huán)體上有下環(huán)ロ(4)，上環(huán)口和下環(huán)ロ錯開，上環(huán)體的下平面緊貼放置在下環(huán)體的上平面，上環(huán)ロ的兩側(cè)ー側(cè)有凸頭(5)，另ー側(cè)有與凸頭相配應(yīng)的凹槽(6)，下環(huán)ロ的兩側(cè)呈互相配應(yīng)的S形或臺階形(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的內(nèi)燃機(jī)氣缸用密封活塞環(huán)，其特征在于，所述的凸頭(5)的頭部呈球面形。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的內(nèi)燃機(jī)氣缸用密封活塞環(huán)，其特征在于，所述的凹槽(6)底部為與凸頭的球面形相配應(yīng)的弧形。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的內(nèi)燃機(jī)氣缸用密封活塞環(huán)，其特征在于，所述的上環(huán)體和下環(huán)體的厚度相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的內(nèi)燃機(jī)氣缸用密封活塞環(huán)，其特征在于，所述的上環(huán)體和下環(huán)體均為彈性的金屬圓環(huán)。
專利摘要本實用新型涉及內(nèi)燃機(jī)氣缸用密封活塞環(huán)，可有效解決內(nèi)燃機(jī)氣缸的長時間密封，延長使用壽命的問題，其解決的技術(shù)方案是，包括上環(huán)體和下環(huán)體，上環(huán)體和下環(huán)體內(nèi)徑、外徑均相同，上環(huán)體上有上環(huán)口，下環(huán)體上有下環(huán)口，上環(huán)口和下環(huán)口錯開，上環(huán)體的下平面緊貼放置在下環(huán)體的上平面，上環(huán)口的兩側(cè)一側(cè)有凸頭，另一側(cè)有與凸頭相配應(yīng)的凹槽，下環(huán)口的兩側(cè)呈互相配應(yīng)的S形或臺階形，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，新穎獨特，密封效果好，使用壽命長，節(jié)能環(huán)保，有良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
文檔編號F02F5/00GK202402159SQ20122000617
公開日2012年8月29日 申請日期2012年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月9日
發(fā)明者趙建喜 申請人:趙建喜