專利名稱：一種防漏氣的背壓式汽輪機低壓汽缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種防漏氣的背壓式汽輪機低壓汽缸。
背景技術(shù)：
隨著汽輪機的運行時間的增加，汽輪機汽缸的中分面間隙會有所變化，無法達(dá)到正常運行的要求，漏汽的地方可以看到有水汽出現(xiàn)。蒸汽泄露就是工質(zhì)損失，而且蒸汽泄露附近的保溫層會被破壞，情況嚴(yán)重的將會影響整個系統(tǒng)的效率。對于背壓式汽輪機，低壓汽缸的中分面法蘭是防止蒸汽泄露的關(guān)鍵。
發(fā)明內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型提供了一種防漏氣的背壓式汽輪機低壓汽缸。本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種防漏氣的背壓式汽輪機低壓汽缸，包括低壓汽缸上半部分和低壓汽缸下半部分，低壓汽缸上半部分和低壓汽缸下半部分通過連接法蘭連接，連接法蘭上開有至少一個孔，低壓汽缸下半部分內(nèi)設(shè)有與孔連接的通道，通道另一端連接汽封冷卻器。本實用新型的原理為將泄露到中分面的蒸汽通過孔接到汽封冷卻器中，汽封冷卻器中的壓力為負(fù)壓，可以有效保證中分面的密封，此處泄露的蒸汽和汽封冷卻器中的蒸汽一起得到了回收利用。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，不但可以有效防止蒸汽從汽缸中分面直接泄露到大氣中，而且可以提高蒸汽利用效率。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)簡圖(低壓汽缸豎向剖視圖)。圖2為連接法蘭的正視圖。其中，I、低壓汽缸上半部分；2、低壓汽缸下半部分；3、連接法蘭；4、孔；5、通道；6、汽封冷卻器。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明。一種防漏氣的背壓式汽輪機低壓汽缸，包括低壓汽缸上半部分I和低壓汽缸下半部分2，低壓汽缸上半部分I和低壓汽缸下半部分2通過連接法蘭3連接，如圖I、圖2所示，其中，連接法蘭3上開有一個孔4，低壓汽缸下半部分2內(nèi)設(shè)有與孔4連接的通道5，通道5另一端連接汽封冷卻器6。本實用新型的原理為將泄露到中分面的蒸汽通過孔4接到汽封冷卻器中，汽封冷卻器中的壓力為負(fù)壓，可以有效保證中分面的密封，此處泄露的蒸汽和汽封冷卻器中的蒸汽一起得到了回收利用。[0014]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單 ，不但可以有效防止蒸汽從汽缸中分面直接泄露到大氣中，而且可以提高蒸汽利用效率。
權(quán)利要求1.一種防漏氣的背壓式汽輪機低壓汽缸，包括低壓汽缸上半部分和低壓汽缸下半部分，低壓汽缸上半部分和低壓汽缸下半部分通過連接法蘭連接，其特征在于所述連接法蘭上開有至少一個孔，低壓汽缸下半部分內(nèi)設(shè)有與孔連接的通道，通道另一端連接汽封冷卻器。
專利摘要本實用新型公開了一種防漏氣的背壓式汽輪機低壓汽缸，包括低壓汽缸上半部分和低壓汽缸下半部分，低壓汽缸上半部分和低壓汽缸下半部分通過連接法蘭連接，連接法蘭上開有至少一個孔，低壓汽缸下半部分內(nèi)設(shè)有與孔連接的通道，通道另一端連接汽封冷卻器。本實用新型的原理為將泄露到中分面的蒸汽通過孔接到汽封冷卻器中，汽封冷卻器中的壓力為負(fù)壓，可以有效保證中分面的密封，此處泄露的蒸汽和汽封冷卻器中的蒸汽一起得到了回收利用。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，不但可以有效防止蒸汽從汽缸中分面直接泄露到大氣中，而且可以提高蒸汽利用效率。
文檔編號F01D11/00GK202493295SQ201220103589
公開日2012年10月17日 申請日期2012年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月19日
發(fā)明者劉德剛, 宋吉昌 申請人:山東濟南發(fā)電設(shè)備廠有限公司, 山東齊魯電機制造有限公司