專利名稱：帶凸臺式密封面結(jié)構(gòu)的活塞冷卻噴嘴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于發(fā)動機活塞冷卻潤滑機構(gòu)，具體涉及一種帶凸臺式密封面結(jié)構(gòu)的活塞冷卻噴嘴。
背景技術(shù)：
常規(guī)的發(fā)動機活塞冷卻噴嘴為無凸臺式密封面結(jié)構(gòu)的活塞冷卻噴嘴設(shè)計。該結(jié)構(gòu)在保證活塞冷卻噴嘴對活塞的有效冷卻和發(fā)動機的工作可靠性的同時，對缸體和活塞冷卻噴嘴的密封面加工精度要求非常高，否則將導(dǎo)致機油泄露和不能實現(xiàn)對活塞進行有效的冷卻，促使發(fā)動機不能正常工作。由于密封面越大，加工精度要求越 高，不僅增加了加工成本，同時增加了密封風(fēng)險。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種帶凸臺式密封面結(jié)構(gòu)的活塞冷卻噴嘴，在保證活塞冷卻噴嘴與缸體之間的密封同時，降低了對活塞冷卻噴嘴和缸體的密封面的機加和精度要求，使在生產(chǎn)和工藝上更容易實現(xiàn)。本實用新型的技術(shù)方案為本實用新型的帶凸臺式密封面結(jié)構(gòu)的活塞冷卻噴嘴包括定位塊，定位塊端面上的連接螺栓，與定位塊中空腔連通的噴嘴，在定位塊端面上、連接螺栓的根部設(shè)小于端面的環(huán)形密封凸臺。所述的環(huán)形密封凸臺的徑向?qū)挾葹? 2. 5mm,厚度為O. 5 O. 6mm。本實用新型的優(yōu)點本實用新型通過在活塞冷卻噴嘴與缸體的密封面處增加環(huán)形密封凸臺，一方面可以保證活塞冷卻噴嘴與缸體之間的有效密封，避免機油的泄露，確?；钊挠行Ю鋮s和發(fā)動機的工作可靠性；另一方面在保證密封的前提下，減少了活塞冷卻噴嘴與缸體結(jié)合面的面積，從而降低了活塞冷卻噴嘴定位面和缸體定位面的工藝和精度要求，達到了降成本的目的。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型安裝示意圖。
具體實施方式
如圖I所示，本實用新型的帶凸臺式密封面結(jié)構(gòu)的活塞冷卻噴嘴包括定位塊1，定位塊I端面4上的連接螺栓2，與定位塊I中空腔連通的噴嘴3，在定位塊I端面4上、連接螺栓2的根部設(shè)小于端面4的環(huán)形密封凸臺5。所述的環(huán)形密封凸臺5的徑向?qū)挾葹? 2. 5mm,厚度為O. 5 O. 6mm。圖2是本實用新型安裝示意圖使用時，本實用新型的活塞冷卻噴嘴通過環(huán)形密封凸臺5與缸體密封面6結(jié)合達到密封的作用。機油由缸體主油孔7經(jīng)過連接螺栓2的油孔2a進入定位塊I中空腔，至噴嘴3。該結(jié)構(gòu)可以保證活塞冷卻噴嘴與缸體之間的有效密封，避免機油的泄露，確 ?；钊挠行Ю鋮s和發(fā)動機的工作可靠性，能實現(xiàn)對活塞進行有效的冷卻，促使發(fā)動機不能正常工作。
權(quán)利要求1.一種帶凸臺式密封面結(jié)構(gòu)的活塞冷卻噴嘴，包括定位塊(1)，定位塊(I)端面(4)上的連接螺栓(2)，與定位塊(I)中空腔連通的噴嘴(3)，其特征在于在定位塊(I)端面(4)上、連接螺栓(2)的根部設(shè)小于端面(4)的環(huán)形密封凸臺(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的帶凸臺式密封面結(jié)構(gòu)的活塞冷卻噴嘴，其特征在于環(huán)形密封凸臺(5)的徑向?qū)挾葹? 2. 5mm,厚度為O. 5 O. 6mm。
專利摘要本實用新型提供一種帶凸臺式密封面結(jié)構(gòu)的活塞冷卻噴嘴，包括定位塊，定位塊端面上的連接螺栓，與定位塊中空腔連通的噴嘴，在定位塊端面上、連接螺栓的根部設(shè)小于端面的環(huán)形密封凸臺。所述的環(huán)形密封凸臺的徑向?qū)挾葹?～2.5mm，厚度為0.5～0.6mm。本實用新型通過在活塞冷卻噴嘴與缸體的密封面處增加環(huán)形密封凸臺，一方面可以保證活塞冷卻噴嘴與缸體之間的有效密封，避免機油的泄露，確?；钊挠行Ю鋮s和發(fā)動機的工作可靠性；另一方面在保證密封的前提下，減少了活塞冷卻噴嘴與缸體結(jié)合面的面積，從而降低了活塞冷卻噴嘴定位面和缸體定位面的工藝和精度要求，達到了降成本的目的。
文檔編號F01P3/08GK202645703SQ201220321498
公開日2013年1月2日 申請日期2012年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月5日
發(fā)明者何元章, 劉成, 郭瑩, 夏國祥 申請人:東風(fēng)汽車公司