專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)全鋁水箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)配件領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)全鋁水箱。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)全鋁水箱是將芯體組裝好進(jìn)入釬焊爐進(jìn)行焊接，再經(jīng)工作人員手工氬弧焊或者機(jī)器人機(jī)械手臂氬弧焊焊接，這種焊接造成了產(chǎn)品焊縫不美觀，也不方便批量生產(chǎn)，如果水箱或者主片損壞，難以單獨(dú)更換，只能整體報(bào)廢，造成大量的浪費(fèi)，增加了生產(chǎn)和維護(hù)的成本。
發(fā)明內(nèi)容為解決上述存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)全鋁水箱，改進(jìn)了水室與主片的連接關(guān)系，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)約成本，便于實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下一種車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)全鋁水箱，包含有全鋁水箱的左水室、右水室和主片，所述左水室與主片搭接并通過(guò)左水室堵帽連接，所述右水室與主片搭接并通過(guò)右水室堵帽連接，連接后整體通過(guò)釬焊爐焊接成為一體。本實(shí)用新型通過(guò)將全鋁水箱左右水室與主片的連接形式改進(jìn)為搭接并用水室堵帽連接，之后進(jìn)行釬焊爐一次焊接成型，便于實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，大大提高了產(chǎn)品的抗震性能，避免人工焊接造成的焊縫不美觀，水箱或主片損壞可以隨時(shí)更換，大大降低了生產(chǎn)和維護(hù)成本，提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的俯視圖；圖3為水室堵帽的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述如圖1、圖2和圖3所示為本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例，包含有全鋁水箱的左水室1、右水室2和主片3，所述左水室I與主片3搭接并通過(guò)左水室堵帽41連接，所述右水室2與主片3搭接并通過(guò)右水室堵帽42連接，連接后整體通過(guò)釬焊爐焊接成為一體。在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，將主片3組裝完畢后，將左水室I與主片3搭接，再通過(guò)左水室堵帽41連接，將右水室2與主片3搭接，再通過(guò)右水室堵帽42連接，組裝好的整體水箱送入釬焊爐直接焊接為一體，一次性成型，避免出現(xiàn)焊縫不美觀的問(wèn)題，便于大批量的生產(chǎn)。當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1. 一種車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)全鋁水箱，包含有全鋁水箱的左水室(I)、右水室(2)和主片(3)，其特征在于，所述左水室(I)與主片(3)搭接并通過(guò)左水室堵帽(41)連接，所述右水室(2)與主片(3)搭接并通過(guò)右水室堵帽(42)連接，連接后整體通過(guò)釬焊爐焊接成為一體。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)全鋁水箱，涉及汽車(chē)配件領(lǐng)域，包含有全鋁水箱的左水室(1)、右水室(2)和主片(3)，其特征在于，所述左水室(1)與主片(3)搭接并通過(guò)左水室堵帽(41)連接，所述右水室(2)與主片(3)搭接并通過(guò)右水室堵帽(42)連接，連接后整體通過(guò)釬焊爐焊接成為一體。本實(shí)用新型通過(guò)將全鋁水箱左右水室與主片的連接形式改進(jìn)為搭接并用水室堵帽連接，之后進(jìn)行釬焊爐一次焊接成型，便于實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，大大提高了產(chǎn)品的抗震性能，避免人工焊接造成的焊縫不美觀，水箱或主片損壞可以隨時(shí)更換，大大降低了生產(chǎn)和維護(hù)成本，提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)F01P11/00GK202900400SQ20122054395
公開(kāi)日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月23日
發(fā)明者王政連, 李磊, 白樹(shù)興, 徐浩, 韓光明, 沈國(guó)慶 申請(qǐng)人:山東同創(chuàng)汽車(chē)散熱裝置股份有限公司