一種缸套可移動(dòng)式單缸發(fā)動(dòng)的制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種缸套可移動(dòng)式單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的可移動(dòng)式缸套的短桿與缸套引導(dǎo)桿套接，缸套引導(dǎo)桿另一端與曲軸的曲拐12-2活動(dòng)連接；通過(guò)曲軸運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)缸套引導(dǎo)桿使可移動(dòng)式缸套上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)；活塞與可移動(dòng)式缸套密封連接，活塞通過(guò)可轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)軸與連桿小頭相連，連桿大頭與曲軸曲拐12-1活動(dòng)連接；進(jìn)氣歧管、排氣歧管與可移動(dòng)式缸套密封連接，進(jìn)氣歧管、排氣歧管通過(guò)可伸縮耐熱軟管與主進(jìn)氣管道、排氣管道相連；火花塞、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)與可移動(dòng)式缸套固定連接，保持各相對(duì)位置不變。采用本發(fā)明能夠提高發(fā)動(dòng)機(jī)作功行程的工作效率，并且加快活塞-氣缸組散熱過(guò)程，防止活塞-氣缸組變形造成的不良影響。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種缸套可移動(dòng)式單缸發(fā)動(dòng)機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是一種缸套可移動(dòng)式單缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)運(yùn)行的動(dòng)力源，汽車(chē)的動(dòng)力主要由發(fā)動(dòng)機(jī)提供的。而發(fā)動(dòng)機(jī)主要是靠活塞-氣缸組的作功行程為曲軸提供輸出動(dòng)力，從而帶動(dòng)傳動(dòng)系將動(dòng)力傳至車(chē)輪。
[0003]汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是活塞-氣缸組在運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的摩擦，讓大部分機(jī)械能以熱的形式散失到外界，使得工作效率很低。普通的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率大約在20%-40%，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也只為65%左右。另外，活塞-氣缸組散熱過(guò)慢也會(huì)造成氣缸或活塞頂部變形使得燃燒室密封失效，造成燒機(jī)油的不良影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種缸套可移動(dòng)式單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)作功行程的工作效率。并且加快活塞-氣缸組散熱過(guò)程，防止活塞-氣缸組變形造成的不良影響。
[0005]本發(fā)明解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種缸套可移動(dòng)式單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，包括可移動(dòng)式缸套、缸套引導(dǎo)桿、活塞、連桿、曲軸、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、進(jìn)氣歧管、排氣歧管、火花塞、可伸縮耐熱軟管以及水套，具體結(jié)構(gòu)和連接關(guān)系是:
[0006]所述可移動(dòng)式缸套伸出一個(gè)短桿與缸套引導(dǎo)桿套接,缸套引導(dǎo)桿另一端與曲軸的曲拐12-2活動(dòng)連接；通過(guò)曲軸運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)缸套引導(dǎo)桿使可移動(dòng)式缸套上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)；活塞與可移動(dòng)式缸套密封連接，活塞通過(guò)可轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)軸與連桿小頭相連，連桿大頭與曲軸曲拐12-1活動(dòng)連接；通過(guò)曲軸運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)連桿使活塞同樣進(jìn)行上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)；進(jìn)氣歧管、排氣歧管與可移動(dòng)式缸套密封連接，進(jìn)氣歧管、排氣歧管通過(guò)可伸縮耐熱軟管與進(jìn)氣管、排氣管道相連；進(jìn)氣歧管、排氣歧管同樣也隨可移動(dòng)式缸套進(jìn)行上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，火花塞、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)與可移動(dòng)式缸套固定連接，保持各相對(duì)位置不變，與可移動(dòng)式缸套做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
[0007]所述曲軸設(shè)有曲拐12-1和曲拐12-2兩個(gè)曲拐，使其方向相反，當(dāng)曲軸運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，可以使可移動(dòng)式缸套和活塞相向運(yùn)動(dòng)，從而使作功行程變小，提高了作功效率；當(dāng)可移動(dòng)式缸套與活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，使活塞頂部到活塞上止點(diǎn)的體積增大，從而更有利于散熱。
[0008]所述缸套引導(dǎo)桿設(shè)計(jì)有運(yùn)動(dòng)軌道。
[0009]所述水套為分割型干式水套。
[0010]所述進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、火花塞隨可移動(dòng)式缸套做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
[0011]所述可伸縮耐熱軟管內(nèi)層由玻璃纖維材質(zhì)制成，外層由耐高溫涂層材質(zhì)制成，采用外部螺旋鍍鋅鋼夾片結(jié)構(gòu)。
[0012]本發(fā)明的突出優(yōu)點(diǎn)在于:
[0013]1、作功過(guò)程中，可移動(dòng)式缸套與活塞沿垂直于曲軸的方向做相向運(yùn)動(dòng)，使得作功行程較原來(lái)縮短了一半，提高了工作效率。
[0014]2、排氣過(guò)程中，可移動(dòng)式缸套與活塞沿垂直于曲軸的方向做反向運(yùn)動(dòng)，使得活塞頂部到活塞上止點(diǎn)的排氣空間體積增大，便于更快散熱，防止部件變形。
[0015]3、可伸縮耐熱軟管可以耐700°C以上的高溫，而且可以伸縮，便于進(jìn)氣歧管、排氣歧管隨可移動(dòng)式缸套移動(dòng)而不產(chǎn)生縫隙。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本發(fā)明所述的缸套可移動(dòng)式單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0018]如圖1所示，本發(fā)明所述的缸套可移動(dòng)式單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，包括可移動(dòng)式缸套2、缸套引導(dǎo)桿11、活塞13、連桿1、曲軸12、進(jìn)氣門(mén)6、排氣門(mén)8、進(jìn)氣歧管5、排氣歧管9、火花塞7、可伸縮耐熱軟管4和10以及水套3，具體結(jié)構(gòu)和連接關(guān)系是:
[0019]所述可移動(dòng)式缸套2伸出一個(gè)短桿與缸套引導(dǎo)桿11套接，缸套引導(dǎo)桿11另一端與曲軸12的曲拐12-2活動(dòng)連接；通過(guò)曲軸12運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)缸套引導(dǎo)桿11使可移動(dòng)式缸套2上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)；活塞13與可移動(dòng)式缸套2密封連接，活塞13通過(guò)可轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)軸14與連桿I小頭相連，連桿I大頭與曲軸12的曲拐12-1活動(dòng)連接；通過(guò)曲軸12運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)連桿I使活塞13同樣進(jìn)行上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)；進(jìn)氣歧管5、排氣歧管9與可移動(dòng)式缸套2密封連接，進(jìn)氣歧管5通過(guò)可伸縮耐熱軟管4，排氣歧管9通過(guò)可伸縮耐熱軟管10與主進(jìn)氣管道、排氣管道相連；進(jìn)氣歧管5、排氣歧管9同樣也隨可移動(dòng)式缸套2進(jìn)行上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，火花塞7、進(jìn)氣門(mén)
6、排氣門(mén)8與可移動(dòng)式缸套2固定連接，保持各相對(duì)位置不變，與可移動(dòng)式缸套2做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
[0020]所述曲軸12設(shè)有曲拐12-1和曲拐12-2兩個(gè)相反相位的曲拐，使其方向相反，當(dāng)曲軸12運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，可以使可移動(dòng)式缸套2和活塞13相向運(yùn)動(dòng)，從而使作功行程變小，提高了作功效率；當(dāng)可移動(dòng)式缸套2與活塞13反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，使活塞13頂部到活塞13上止點(diǎn)的體積增大，從而更有利于散熱。
[0021]所述缸套引導(dǎo)桿11設(shè)計(jì)有運(yùn)動(dòng)軌道。
[0022]所述缸套引導(dǎo)桿11由合金鋼鑄成，具有高強(qiáng)度、高耐熱性。
[0023]所述水套3為分割型干式水套。
[0024]所述進(jìn)氣門(mén)6、排氣門(mén)8及其附件、火花塞7隨可移動(dòng)式缸套2做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
[0025]所述可伸縮耐熱軟管4和10內(nèi)層由玻璃纖維材質(zhì)制成，外層由耐高溫涂層材質(zhì)制成，采用外部螺旋鍍鋅鋼夾片結(jié)構(gòu)。
[0026]作功過(guò)程中，可移動(dòng)式缸套2與活塞13沿垂直于曲軸12的方向做相向運(yùn)動(dòng)，使得作功行程較原來(lái)縮短了一半，提高了工作效率。排氣過(guò)程中，可移動(dòng)式缸套2與活塞13沿垂直于曲軸12的方向做反向運(yùn)動(dòng)，使得活塞13頂部到活塞13上止點(diǎn)的排氣空間體積增大，便于更快散熱，防止可移動(dòng)式缸套2或者活塞13等其他部件變形導(dǎo)致失效。
[0027]以上具體實(shí)施例僅作為本發(fā)明的一個(gè)說(shuō)明，而非對(duì)其限制。對(duì)于本發(fā)明所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種缸套可移動(dòng)式單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，包括可移動(dòng)式缸套、缸套引導(dǎo)桿、活塞、連桿、曲軸、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、進(jìn)氣歧管、排氣歧管、火花塞、可伸縮耐熱軟管以及水套，其特征在于: 所述可移動(dòng)式缸套的短桿與缸套引導(dǎo)桿套接，缸套引導(dǎo)桿另一端與曲軸的曲拐12-2活動(dòng)連接；通過(guò)曲軸運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)缸套引導(dǎo)桿使可移動(dòng)式缸套上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)；活塞與可移動(dòng)式缸套密封連接，活塞通過(guò)可轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)軸與連桿小頭相連，連桿大頭與曲軸曲拐12-1活動(dòng)連接；通過(guò)曲軸運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)連桿使活塞同樣進(jìn)行上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)；進(jìn)氣歧管、排氣歧管與可移動(dòng)式缸套密封連接，進(jìn)氣歧管、排氣歧管通過(guò)可伸縮耐熱軟管與主進(jìn)氣管道、排氣管道相連；進(jìn)氣歧管、排氣歧管同樣也隨可移動(dòng)式缸套進(jìn)行上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，火花塞、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)及其附件與可移動(dòng)式缸套固定連接，保持各相對(duì)位置不變，與可移動(dòng)式缸套做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的缸套可移動(dòng)式單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述曲軸設(shè)有曲拐12-1和曲拐12-2兩個(gè)曲拐，使其方向相反，當(dāng)曲軸運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，可以使可移動(dòng)式缸套和活塞相向運(yùn)動(dòng)，從而使作功行程變小，提高了作功效率；當(dāng)可移動(dòng)式缸套與活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，使活塞頂部到活塞上止點(diǎn)的體積增大，從而更有利于散熱。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的缸套可移動(dòng)式單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述缸套引導(dǎo)桿設(shè)計(jì)有運(yùn)動(dòng)軌道。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的缸套可移動(dòng)式單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述水套為分割型干式水套。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的缸套可移動(dòng)式單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述可伸縮耐熱軟管內(nèi)層由玻璃纖維材質(zhì)制成，外層由耐高溫涂層材質(zhì)制成，采用外部螺旋鍍鋅鋼夾片結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】F02B75/16GK103644028SQ201310695331
【公開(kāi)日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年12月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月13日
【發(fā)明者】梁文博, 尹志新, 李佳寶, 范雨 申請(qǐng)人:廣西大學(xué)