全地形車空濾器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于全地形車【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種全地形車空濾器，包括箱體和濾芯，箱體由上蓋和下箱組合而成，上蓋和下箱相互卡合且二者接觸位置設(shè)置密封圈，箱體上設(shè)置進(jìn)氣口和出氣口，出氣口通過(guò)管路接入發(fā)動(dòng)機(jī)，箱體內(nèi)具有大容積的氣流穩(wěn)定腔，濾芯位于氣流穩(wěn)定腔中。本全地形車空濾器結(jié)構(gòu)合理，通過(guò)設(shè)置具有大容積氣流穩(wěn)定腔的箱體，加大了空濾器的內(nèi)部容積，起到了穩(wěn)定氣流的作用，從而能夠有效穩(wěn)定進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣體壓力；箱體的上蓋和下箱之間相互卡合，方便拆卸，便于維護(hù)；通過(guò)長(zhǎng)進(jìn)氣管能夠使空濾器的進(jìn)氣位置上移，從而提高整車的涉水高度，確保全地形車的正常使用。
【專利說(shuō)明】全地形車空濾器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種全地形車空濾器，屬于全地形車【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]全地形車是指可以在任何地形上行駛的車輛，在普通車輛難以機(jī)動(dòng)的地形上能夠行走自如。UTV (Utility terrain Vehicle),泛指全地型車,一般統(tǒng)稱實(shí)用多功能全地形車，主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)是引擎，借由它的馬力、扭力而設(shè)計(jì)出來(lái)的四輪機(jī)動(dòng)車輛。車輛簡(jiǎn)單實(shí)用，越野性能好，具有寬大的輪胎，能增加與地面的接觸面積，產(chǎn)生更大的摩擦力而且能降低車輛對(duì)地面的壓強(qiáng)，使其容易行駛于沙灘、河床、林道、溪流以及惡劣的沙漠地形，可載送人員或運(yùn)輸物品。
[0003]現(xiàn)有的全地形車中，通常采用空濾器對(duì)外界空氣進(jìn)行過(guò)濾，過(guò)濾后的空氣再進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒，但由于傳統(tǒng)空濾器中濾芯外包殼體體積很小，僅包覆濾芯且密封性能不好，因此防水效果差，進(jìn)氣壓力不夠穩(wěn)定且拆卸不方便。除上述外，由于空濾器進(jìn)氣口位置偏低，涉水高度低，外界水位高于進(jìn)氣口位置時(shí)，空濾器則無(wú)法運(yùn)行，影響全地形車的使用。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種結(jié)構(gòu)合理、能夠提高防水性能且有效穩(wěn)定進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣體壓力的全地形車空濾器。
[0005]本實(shí)用新型所述的全地形車空濾器，包括箱體和濾芯，箱體由上蓋和下箱組合而成，上蓋和下箱相互卡合且二者接觸位置設(shè)置密封圈，箱體上設(shè)置進(jìn)氣口和出氣口，出氣口通過(guò)管路接入發(fā)動(dòng)機(jī)，箱體內(nèi)具有大容積的氣流穩(wěn)定腔，濾芯位于氣流穩(wěn)定腔中。
[0006]工作原理及過(guò)程:
[0007]當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí)，外界空氣依次通過(guò)進(jìn)氣口、箱體、濾芯、管路進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒，將空濾器(即箱體)內(nèi)部容積加大后，達(dá)到穩(wěn)定氣流的作用，從而有效穩(wěn)定進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣體壓力。箱體的上蓋和下箱之間通過(guò)卡扣等相互卡合，方便拆卸，便于空濾器的維護(hù)；上蓋、下箱之間的密封圈能夠?qū)φ麄€(gè)箱體進(jìn)行密封，從而起到防水作用，使空濾器的防水性能得到有效提聞。
[0008]上述的進(jìn)氣口上連接長(zhǎng)進(jìn)氣管，長(zhǎng)進(jìn)氣管安裝在車架上。通過(guò)采用長(zhǎng)進(jìn)氣管(即長(zhǎng)度較長(zhǎng)的進(jìn)氣管)，能夠使空濾器的進(jìn)氣位置上移，從而大大提高整車的涉水高度，確保全地形車的正常使用。
[0009]其中:
[0010]長(zhǎng)進(jìn)氣管的進(jìn)口處安裝防塵網(wǎng)，便于對(duì)外界空氣進(jìn)行初次過(guò)濾，其中，防塵網(wǎng)由內(nèi)層的金屬支撐網(wǎng)和外層的海綿過(guò)濾網(wǎng)組合而成，主要通過(guò)海綿過(guò)濾網(wǎng)將外界空氣中進(jìn)行過(guò)濾，海綿過(guò)濾網(wǎng)由金屬支撐網(wǎng)進(jìn)行支撐，防止海綿過(guò)濾網(wǎng)被吸入長(zhǎng)進(jìn)氣管中；
[0011]長(zhǎng)進(jìn)氣管的進(jìn)口采用外大內(nèi)小的喇叭口，通過(guò)采用喇叭口，加大了進(jìn)氣口徑，從而便于施行強(qiáng)制進(jìn)氣，優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的性能。[0012]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的有益效果是:
[0013]本全地形車空濾器結(jié)構(gòu)合理，通過(guò)設(shè)置具有大容積氣流穩(wěn)定腔的箱體，加大了空濾器的內(nèi)部容積，起到了穩(wěn)定氣流的作用，從而能夠有效穩(wěn)定進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣體壓力；箱體的上蓋和下箱之間相互卡合，方便拆卸，便于維護(hù)；上蓋、下箱之間的密封圈能夠?qū)φ麄€(gè)箱體進(jìn)行密封，大大提高了空濾器的防水性能；通過(guò)長(zhǎng)進(jìn)氣管能夠使空濾器的進(jìn)氣位置上移，從而提高整車的涉水高度，確保全地形車的正常使用，其進(jìn)口采用喇叭口，加大了進(jìn)氣口徑，便于施行強(qiáng)制進(jìn)氣，優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的性能。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1、管路；2、下箱；3、卡扣；4、上蓋；5、長(zhǎng)進(jìn)氣管；6、進(jìn)口 ；7、海綿過(guò)濾網(wǎng)；8、
金屬支撐網(wǎng)。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例做進(jìn)一步描述:
[0017]如圖1所示，本全地形車空濾器包括箱體和濾芯，箱體由上蓋4和下箱2組合而成，上蓋4和下箱2通過(guò)卡扣3等相互卡合且二者接觸位置設(shè)置密封圈，箱體上設(shè)置進(jìn)氣口和出氣口，出氣口通過(guò)管路I接入發(fā)動(dòng)機(jī)，箱體內(nèi)具有大容積的氣流穩(wěn)定腔，濾芯位于氣流穩(wěn)定腔中。
[0018]其中:進(jìn)氣口上連接長(zhǎng)進(jìn)氣管5 (即長(zhǎng)度較長(zhǎng)的進(jìn)氣管5)，長(zhǎng)進(jìn)氣管5安裝在車架上；長(zhǎng)進(jìn)氣管5的進(jìn)口 6處安裝防塵網(wǎng)，防塵網(wǎng)由內(nèi)層的金屬支撐網(wǎng)和外層的海綿過(guò)濾網(wǎng)7組合而成，通過(guò)金屬支撐網(wǎng)8對(duì)海綿過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行支撐；進(jìn)口 6采用外大內(nèi)小的喇叭口。
[0019]工作原理及過(guò)程:
[0020]當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí)，外界空氣依次通過(guò)進(jìn)氣口、箱體、濾芯、管路I進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒，外界空氣在進(jìn)入長(zhǎng)進(jìn)氣管5進(jìn)口 6處的防塵網(wǎng)時(shí)進(jìn)行初次過(guò)濾，進(jìn)入濾芯后進(jìn)行再次過(guò)濾，將空濾器(即箱體)內(nèi)部容積加大后，達(dá)到穩(wěn)定氣流的作用，從而有效穩(wěn)定進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣體壓力。
[0021]箱體的上蓋4和下箱2之間通過(guò)卡扣3相互卡合，方便拆卸，便于空濾器的維護(hù)；上蓋4、下箱2之間的密封圈能夠?qū)φ麄€(gè)箱體進(jìn)行密封，從而起到防水作用，使空濾器的防水性能得到有效提聞。
[0022]長(zhǎng)進(jìn)氣管5能夠使空濾器的進(jìn)氣位置上移，從而大大提高整車的涉水高度，確保全地形車的正常使用；其進(jìn)口 6采用外大內(nèi)小的喇叭口，能夠加大進(jìn)氣口徑，便于施行強(qiáng)制進(jìn)氣，優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的性能。
【權(quán)利要求】
1.一種全地形車空濾器，其特征在于:包括箱體和濾芯，箱體由上蓋(4)和下箱(2)組合而成，上蓋(4)和下箱(2 )相互卡合且二者接觸位置設(shè)置密封圈，箱體上設(shè)置進(jìn)氣口和出氣口，出氣口通過(guò)管路(I)接入發(fā)動(dòng)機(jī)，箱體內(nèi)具有大容積的氣流穩(wěn)定腔，濾芯位于氣流穩(wěn)定腔中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全地形車空濾器，其特征在于:所述的進(jìn)氣口上連接長(zhǎng)進(jìn)氣管(5)，長(zhǎng)進(jìn)氣管(5)安裝在車架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全地形車空濾器，其特征在于:所述的長(zhǎng)進(jìn)氣管(5)的進(jìn)口(6)處安裝防塵網(wǎng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的全地形車空濾器，其特征在于:所述的防塵網(wǎng)由內(nèi)層的金屬支撐網(wǎng)(8)和外層的海綿過(guò)濾網(wǎng)(7)組合而成。
5.根據(jù)權(quán)利要求2、3或4所述的全地形車空濾器，其特征在于:所述的長(zhǎng)進(jìn)氣管(5)的進(jìn)口(6)采用外大內(nèi)小的喇叭口。
【文檔編號(hào)】F02M35/024GK203515879SQ201320636521
【公開(kāi)日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年10月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月15日
【發(fā)明者】單帥, 楊軍, 李建平, 孫妍, 楊志美 申請(qǐng)人:山東良子動(dòng)力有限公司