一種發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提出一種發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán),其在環(huán)體上設(shè)置有氣環(huán)開(kāi)口,在環(huán)體的下端外側(cè)具有刮油切臺(tái),所述刮油切臺(tái)環(huán)繞環(huán)體的下端外側(cè),但兩端止于接近氣環(huán)開(kāi)口的位置,即刮油切臺(tái)的兩端與氣環(huán)開(kāi)口之間不接通,在此處保留一小段完整的環(huán)體作為阻氣結(jié)構(gòu)。本發(fā)明將氣環(huán)開(kāi)口處與刮油切臺(tái)之間設(shè)計(jì)成不接通的阻氣結(jié)構(gòu),用其隔斷氣環(huán)開(kāi)口與刮油切臺(tái)的漏氣通道,使氣環(huán)的漏氣通道減少,發(fā)動(dòng)機(jī)活塞漏氣量有效減小,提高活塞環(huán)的密封性能,改善曲軸箱通風(fēng)環(huán)境,防止機(jī)油劣化及污染,提高機(jī)油的使用壽命。
【專利說(shuō)明】一種發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽油機(jī),特別涉及活塞環(huán)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)是用于崁入活塞槽溝內(nèi)部的金屬環(huán),其功用主要為密封燃燒氣體防止活塞漏氣量過(guò)大,刮除缸孔上的機(jī)油以免機(jī)油消耗過(guò)高。隨著現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)高功率、低油耗的追求,發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒爆發(fā)壓力、壓縮比不斷提高,進(jìn)而對(duì)活塞環(huán)的密封性能提出了越來(lái)越苛刻的要求,以免活塞漏氣量超標(biāo)。
[0003]發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)有兩道或三道,一般第二道氣環(huán)在活塞環(huán)組件中既要起密封功能,又要具備一定的刮油能力。故一般第二道氣環(huán)都在環(huán)的下端設(shè)計(jì)一個(gè)刮油切臺(tái),又稱為鼻形角,以使刮下的機(jī)油能容留在切臺(tái)內(nèi),避免機(jī)油上竄引起燒機(jī)油問(wèn)題。參見(jiàn)圖2,現(xiàn)在一般設(shè)計(jì)的第二道氣環(huán)的刮油切臺(tái)2在氣環(huán)開(kāi)口 I處都是銑通狀態(tài)的,該結(jié)構(gòu)機(jī)加工藝性良好。但銑通的刮油切臺(tái)2使刮油切臺(tái)2與氣環(huán)開(kāi)口 I一道形成活塞環(huán)的漏氣通道,如圖3所示,大大降低了活塞環(huán)的密封性能,增大活塞漏氣量。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明提供了一種減小活塞漏氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán),針對(duì)第二道氣環(huán)的刮油切臺(tái)進(jìn)行改進(jìn),使其既能有效實(shí)現(xiàn)其刮機(jī)油的功能,又能實(shí)現(xiàn)氣環(huán)漏氣通道的減小。
[0005]本發(fā)明提出的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán),其在環(huán)體上設(shè)置有氣環(huán)開(kāi)口,在環(huán)體的下端外側(cè)具有刮油切臺(tái)。其改進(jìn)是:所述刮油切臺(tái)環(huán)繞環(huán)體的下端外側(cè),但兩端止于接近氣環(huán)開(kāi)口的位置,即刮油切臺(tái)的兩端與氣環(huán)開(kāi)口之間不接通,在此處保留一小段完整的環(huán)體作為阻氣結(jié)構(gòu)。
[0006]本發(fā)明將氣環(huán)開(kāi)口處與刮油切臺(tái)之間設(shè)計(jì)成不接通的阻氣結(jié)構(gòu),即在加工時(shí)不銑通,用其隔斷氣環(huán)開(kāi)口與刮油切臺(tái)的漏氣通道,使氣環(huán)的漏氣通道減少,發(fā)動(dòng)機(jī)活塞漏氣量有效減小,提高活塞環(huán)的密封性能,改善曲軸箱通風(fēng)環(huán)境,防止機(jī)油劣化及污染,提高機(jī)油的使用壽命。同時(shí)改善燃燒室的密封性能,提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率,提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率,改善發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性。
[0007]通過(guò)在1.6L汽油機(jī)的對(duì)比測(cè)試,本發(fā)明的活塞環(huán)能夠使該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大漏氣量由26L/min減小至18L/min,實(shí)現(xiàn)活塞漏氣量的減小,改善曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)環(huán)境。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是活塞的總裝結(jié)構(gòu)圖;
圖1A是圖1中A部第二道氣環(huán)的放大結(jié)構(gòu)圖;
圖2是普通第二道氣環(huán)在刮油切臺(tái)與氣環(huán)開(kāi)口連通的示意圖;
圖3是普通第二道氣環(huán)的漏氣通道示意圖圖4是本發(fā)明改進(jìn)后的第二道氣環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖圖5是本發(fā)明結(jié)構(gòu)尺寸示意圖圖中,1-氣環(huán)開(kāi)口、2-刮油切臺(tái)、3-阻氣結(jié)構(gòu)、4-第一道氣環(huán)、5-第二道氣環(huán)、6-油環(huán)。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明:
參見(jiàn)圖1和圖1A,通常的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞上都安裝有第一道氣環(huán)4、第二道氣環(huán)5和油環(huán)6,一般在第二道氣環(huán)5的環(huán)下端設(shè)計(jì)一個(gè)刮油切臺(tái)2。結(jié)合圖4所示,本發(fā)明針對(duì)活塞環(huán)的第二道氣環(huán)5,其保留了氣環(huán)的基本結(jié)構(gòu),即在環(huán)體上氣環(huán)開(kāi)口 1,在環(huán)體的下端外側(cè)有環(huán)繞的刮油切臺(tái)2,刮油切臺(tái)2采用通常的鼻形設(shè)計(jì)。經(jīng)改進(jìn)的活塞環(huán)的氣環(huán)開(kāi)口 I與刮油切臺(tái)2之間設(shè)計(jì)阻氣結(jié)構(gòu)3,即在銑加工刮油切臺(tái)時(shí),刮油切臺(tái)的兩端止于接近氣環(huán)開(kāi)口的位置,在該位置保留一小段完整的環(huán)體使刮油切臺(tái)的兩端與氣環(huán)開(kāi)口之間不接通,成為阻氣結(jié)構(gòu)3,阻斷氣環(huán)開(kāi)口 I與刮油切臺(tái)2的漏氣通道,以減小第二道氣環(huán)的漏氣通道,改善活塞環(huán)的密封功能,使發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞漏氣量有效減小,改善發(fā)動(dòng)機(jī)曲通系統(tǒng)的環(huán)境。
[0010]該阻氣結(jié)構(gòu)3優(yōu)選的方案如圖5所示,其長(zhǎng)度L為I?4mm;與刮油切口 2間的連接倒圓R為2?4_。使第二道氣環(huán)保持刮油切臺(tái)的刮油功能,并在氣環(huán)開(kāi)口處密封開(kāi)口的漏氣。連接倒圓的銑削工藝性良好,可以實(shí)現(xiàn)第二道氣環(huán)的大批量生產(chǎn)。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán),在環(huán)體上設(shè)置有氣環(huán)開(kāi)口,在環(huán)體的下端外側(cè)具有刮油切臺(tái);其特征在于,所述刮油切臺(tái)環(huán)繞環(huán)體的下端外側(cè),但兩端止于接近氣環(huán)開(kāi)口的位置,即刮油切臺(tái)的兩端與氣環(huán)開(kāi)口之間不接通,在此處保留一小段完整的環(huán)體作為阻氣結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán),其特征在于:所述阻氣結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度L為I?4mm,與刮油切口間的連接倒圓R為2?4_。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán),其特征在于:所述刮油切臺(tái)為鼻形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán),其特征在于:所述活塞環(huán)為第二道氣環(huán)。
【文檔編號(hào)】F02F5/00GK104314700SQ201410537995
【公開(kāi)日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年10月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月13日
【發(fā)明者】林翰, 徐勇, 李久林, 王亞鵬, 盛國(guó)輝 申請(qǐng)人:重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司