一種機動車尾氣凈化消音器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種機動車尾氣凈化消音器，機動車尾氣凈化消音器包括圓柱形殼體、殼體的一端是與發(fā)動機排氣歧管連接的進氣口、殼體的一端是出氣口、在殼體內(nèi)靠近進氣口的前部設(shè)有催化室，催化室內(nèi)分層填裝有活性組分梯度分布的催化劑，每層催化劑間留有氣體流動通道，催化室后部的氣體出口連接連續(xù)“U”型消聲管，消聲管管壁上開有消聲孔。本發(fā)明采用了分步梯度式浸漬不同濃度的活性金屬浸漬液，使整體式催化劑從一端到另一端活性金屬組分呈梯度遞增的方式分布，降低了催化劑中活性金屬組分的用量，同時能夠達到甚至優(yōu)于現(xiàn)有技術(shù)中已有催化劑的催化活性、選擇性和轉(zhuǎn)化率。催化室內(nèi)的催化劑分層放置，留有氣體流通的通道，提高了尾氣的催化效率。
【專利說明】一種機動車尾氣凈化消音器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種機動車尾氣凈化消音器，屬于環(huán)保領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002] 我國汽車保有量超過一億輛，對國民經(jīng)濟起到了巨大的推進作用，給人們的生活 提供了便利，然而汽車尾氣中的有害物質(zhì)的排放物如一氧化碳、未燃碳氫、氮氧化物和微粒 等對環(huán)境造成了較為惡劣的影響，需要通過先進的技術(shù)手段實現(xiàn)汽車尾氣零污染物排放。
[0003] 通常對尾氣凈化催化劑的要求包括：高活性，尾氣排放量大，催化轉(zhuǎn)化器安裝空間 有限，決定了凈化催化劑必須在高空速下使用，然而在高空速下使用催化劑必須具備相當 高的活性；良好的選擇性，能對尾氣中有害物質(zhì)進行轉(zhuǎn)化；良好的熱穩(wěn)定性，能在尾氣的高 溫條件下正常使用。傳統(tǒng)的尾氣凈化催化劑中活性金屬在載體中均勻分布，由于尾氣排放 過程中氮氧化物隨尾氣的排放在整體式催化劑中的濃度在不斷的變換，因此，傳統(tǒng)的催化 劑中活性組分不能達到充分利用，且負載量大，凈化成本高。
[0004] 另外進動車發(fā)動機工作時的噪聲影響人們工作學習生活的主要城市噪聲源。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)中整體式催化劑中活性組分的利用不充分，且制 備成本高的問題，提供一種生產(chǎn)生本低，且具有良好催化活性、選擇性和轉(zhuǎn)化率、兼具消聲 功能的尾氣凈化消聲器。
[0006] 為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)： 一種機動車尾氣凈化消音器，機動車尾氣凈化消音器包括圓柱形殼體、殼體的一端是 與發(fā)動機排氣歧管連接的進氣口、殼體的一端是出氣口、在殼體內(nèi)靠近進氣口的前部設(shè)有 催化室，催化室內(nèi)分層填裝有活性組分梯度分布的催化劑，每層催化劑間留有氣體流動通 道，催化室后部的氣體出口連接連續(xù)"U"型消聲管，消聲管管壁上開有消聲孔，連續(xù)"U"型 消聲管的尾部與出氣口連接； 活性組分梯度分布的催化劑的制備步驟如下： 1) 分別配制濃度為l〇g/L、8g/L、5g/L和3g/L的硝酸鈀溶液，備用； 2) 將稱量好的硝酸鈰和硝酸鋯加入去離子水中，攪拌混合得到混合溶液，其中以氧化 鋪和氧化锫計，鋪與锫的摩爾比為1 :1，向該溶液中加入2ml分析純乙醇溶液,攪拌分散后 再加入Ig聚乙二醇，將混合溶液置于70°C水浴中加熱，攪拌30分鐘，得到混合溶液，該混合 溶液的體積為待浸漬堇青石蜂窩陶瓷載體體積的1. 5倍； 3) 取尺寸為50mmX25mmX 30mm堇青石蜂窩陶瓷作為載體，將該載體置于步驟2)的混 合溶液中，充分浸漬30分鐘，取出后置于烘箱中180°C干燥2小時； 4) 將步驟3)干燥后的載體置于馬弗爐中約500°C _550°C焙燒2小時，自然冷卻至室 溫，獲得具有鈰鋯涂層的催化劑載體； 5) 取步驟1)配制的濃度為3g/L的硝酸鈀溶液，將步驟4)的載體完全浸入該溶液中， 浸漬30分鐘，取出后置于烘箱中120°C干燥2小時； 6) 取步驟1)配制的濃度為5g/L的硝酸鈀溶液，將步驟5)干燥后的半成品延長度方 向插入該溶液，使3/4長度的載體浸入溶液中，浸漬30分鐘，取出后置于烘箱中120°C干燥 2小時； 7) 取步驟1)配制的濃度為8g/L的硝酸鈀溶液，將步驟6)獲得的半成品延長度方向插 入該溶液，插入一端與步驟6)相同，并使1/2長度的載體浸入溶液中，浸漬30分鐘，取出后 置于烘箱中120°C干燥2小時； 8) 取步驟1)配制的濃度為10g/L的硝酸鈀溶液，將步驟7)獲得的半成品延長度方向 插入該溶液，插入一端與步驟7)相同，并使1/4長度的載體浸入溶液中，浸漬30分鐘，取出 后置于烘箱中120°C干燥2小時，而后將干燥后的產(chǎn)品置于馬弗爐中800°C焙燒3小時，獲 得催化劑產(chǎn)品。
[0007] 催化室的體積為殼體體積的1/3-1/2。
[0008] 消聲管的管徑為圓柱形殼體內(nèi)徑的1/3-2/3。
[0009] 催化劑產(chǎn)品中活性組分Pd的總質(zhì)量占堇青石蜂窩陶瓷載體重量的0. 2wt%。
[0010] 本發(fā)明的有益效果： 本發(fā)明采用了分步梯度式浸漬不同濃度的活性金屬浸漬液，使整體式催化劑從一端到 另一端活性金屬組分呈梯度遞增的方式分布，通過上述制備方法制得的整體式催化劑，不 僅降低了催化劑中活性金屬組分的用量，同時能夠達到甚至優(yōu)于現(xiàn)有技術(shù)中已有催化劑的 催化活性、選擇性和轉(zhuǎn)化率。同時通過消聲管的作用，聲音得到去除，實現(xiàn)了尾氣凈化降噪 的同時實現(xiàn)。催化室內(nèi)的催化劑分層放置，留有氣體流通的通道，提高了尾氣的催化效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011] 圖1是機動車尾氣凈化消音器的示意圖。
[0012] 1-殼體、2-進氣口、3-出氣口、4-催化室、5-催化劑、6-連續(xù)"U"型消聲管。

【具體實施方式】
[0013] 一種機動車尾氣凈化消音器，機動車尾氣凈化消音器包括圓柱形殼體1、殼體1的 一端是與發(fā)動機排氣歧管連接的進氣口 2、殼體的一端是出氣口 3、在殼體內(nèi)靠近進氣口的 前部設(shè)有催化室4,催化室4內(nèi)分層填裝有活性組分梯度分布的催化劑5,每層催化劑間留 有氣體流動通道，催化室后部的氣體出口連接連續(xù)"U"型消聲管6,消聲管管壁上開有消聲 孔，連續(xù)"U"型消聲管的尾部與出氣口 3連接。
[0014] 實施例1 以去離子水為溶劑，分別配制濃度為l〇g/L、8g/L、5g/L和3g/L的硝酸鈀溶液，備用。
[0015] 將稱量好的硝酸鈰和硝酸鋯加入去離子水中，攪拌混合得到混合溶液，其中以 &0 2和ZrO#，鈰與鋯的摩爾比為1 :1，向該溶液中加入2ml分析純乙醇溶液，攪拌分散后 再加入Ig聚乙二醇，將混合溶液置于70°C水浴中加熱，攪拌30分鐘，得到混合溶液，該混合 溶液的體積為待浸漬堇青石蜂窩陶瓷載體體積的1. 5倍。
[0016] 取尺寸為50mmX25mmX30mm堇青石蜂窩陶瓷作為載體，將該載體置于上述混合 溶液中，充分浸漬30分鐘，取出后置于烘箱中180°C干燥2小時。
[0017] 將前一步驟干燥后的載體置于馬弗爐中500°C焙燒2小時，自然冷卻至室溫，獲得 具有鈰鋯涂層的催化劑載體。
[0018] 取配制的濃度為3g/L的硝酸鈀溶液，將前一步驟的載體完全浸入該溶液中，浸漬 30分鐘，取出后置于烘箱中120°C干燥2小時； 取配制的濃度為5g/L的硝酸鈀溶液，將前一步驟干燥后的半成品延長度方向插入該 溶液，使3/4長度的載體浸入溶液中，浸漬30分鐘，取出后置于烘箱中120°C干燥2小時。
[0019] 取配制的濃度為8g/L的硝酸鈀溶液，將前一步驟獲得的半成品延長度方向插入 該溶液，插入一端與前一步驟相同，并使1/2長度的載體浸入溶液中，浸漬30分鐘，取出后 置于烘箱中120°C干燥2小時。
[0020] 取配制的濃度為10g/L的硝酸鈀溶液，將前一步驟獲得的半成品延長度方向插入 該溶液，插入一端與前一步驟相同，并使1/4長度的載體浸入溶液中，浸漬30分鐘，取出后 置于烘箱中120°C干燥2小時，而后將干燥后的產(chǎn)品置于馬弗爐中，升溫速率為KTC /分， 800°C焙燒3小時，獲得催化劑產(chǎn)品，其中活性組分Pd的總質(zhì)量占堇青石蜂窩陶瓷載體重量 的 0· 2wt%。
[0021] 對比例1 以去離子水為溶劑，配制濃度為5g/L的硝酸鈀溶液，備用。
[0022] 將稱量好的硝酸鈰和硝酸鋯加入去離子水中，攪拌混合得到混合溶液，其中以 &0 2和ZrO#，鈰與鋯的摩爾比為1 :1，向該溶液中加入2ml分析純乙醇溶液，攪拌分散后 再加入Ig聚乙二醇，將混合溶液置于70°C水浴中加熱，攪拌30分鐘，得到混合溶液，該混合 溶液的體積為待浸漬堇青石蜂窩陶瓷載體體積的1. 5倍。
[0023] 取尺寸為50mmX25mmX30mm堇青石蜂窩陶瓷作為載體，將該載體置于上述混合 溶液中，充分浸漬30分鐘，取出后置于烘箱中180°C干燥2小時。
[0024] 將前一步驟干燥后的載體置于馬弗爐中500°C焙燒2小時，自然冷卻至室溫，獲得 具有鈰鋯涂層的催化劑載體。
[0025] 取配制的濃度為5g/L的硝酸鈀溶液，將前一步驟的載體完全浸入該溶液中，充分 浸漬，取出后置于烘箱中120°C干燥2小時；獲得催化劑產(chǎn)品，其中活性組分Pd的總質(zhì)量占 堇青石蜂窩陶瓷載體重量的0. 35wt%。
[0026] 實施例1和對比例1為制備不同的催化劑，將上述制得的催化劑填裝到上述凈化 消音器中進行尾氣凈化試驗，得到不同的尾氣凈化效果。

【權(quán)利要求】
1. 一種機動車尾氣凈化消音器，機動車尾氣凈化消音器包括圓柱形殼體、殼體的一端 是與發(fā)動機排氣歧管連接的進氣口、殼體的一端是出氣口、在殼體內(nèi)靠近進氣口的前部設(shè) 有催化室，催化室內(nèi)分層填裝有活性組分梯度分布的催化劑，每層催化劑間留有氣體流動 通道，催化室后部的氣體出口連接連續(xù)"U"型消聲管，消聲管管壁上開有消聲孔，連續(xù)"U" 型消聲管的尾部與出氣口連接；其特征在于，活性組分梯度分布的催化劑的制備步驟如 下： 1) 分別配制濃度為l〇g/L、8g/L、5g/L和3g/L的硝酸鈀溶液，備用； 2) 將稱量好的硝酸鈰和硝酸鋯加入去離子水中，攪拌混合得到混合溶液，其中以氧化 鋪和氧化锫計，鋪與锫的摩爾比為1 :1，向該溶液中加入2ml分析純乙醇溶液，攪拌分散后 再加入lg聚乙二醇，將混合溶液置于70°C水浴中加熱，攪拌30分鐘，得到混合溶液，該混合 溶液的體積為待浸漬堇青石蜂窩陶瓷載體體積的1. 5倍； 3) 取尺寸為50mmX25mmX 30mm堇青石蜂窩陶瓷作為載體，將該載體置于步驟2)的混 合溶液中，充分浸漬30分鐘，取出后置于烘箱中180°C干燥2小時； 4) 將步驟3)干燥后的載體置于馬弗爐中約500°C _550°C焙燒2小時，自然冷卻至室 溫，獲得具有鈰鋯涂層的催化劑載體； 5) 取步驟1)配制的濃度為3g/L的硝酸鈀溶液，將步驟4)的載體完全浸入該溶液中， 浸漬30分鐘，取出后置于烘箱中120°C干燥2小時； 6) 取步驟1)配制的濃度為5g/L的硝酸鈀溶液，將步驟5)干燥后的半成品延長度方 向插入該溶液，使3/4長度的載體浸入溶液中，浸漬30分鐘，取出后置于烘箱中120°C干燥 2小時； 7) 取步驟1)配制的濃度為8g/L的硝酸鈀溶液，將步驟6)獲得的半成品延長度方向插 入該溶液，插入一端與步驟6)相同，并使1/2長度的載體浸入溶液中，浸漬30分鐘，取出后 置于烘箱中120°C干燥2小時； 8) 取步驟1)配制的濃度為10g/L的硝酸鈀溶液，將步驟7)獲得的半成品延長度方向 插入該溶液，插入一端與步驟7)相同，并使1/4長度的載體浸入溶液中，浸漬30分鐘，取出 后置于烘箱中120°C干燥2小時，而后將干燥后的產(chǎn)品置于馬弗爐中800°C焙燒3小時，獲 得催化劑產(chǎn)品。
2. 如權(quán)利要求1所述的機動車尾氣凈化消音器，其特征在于：催化室的體積為殼體體 積的 1/3-1/2。
3. 如權(quán)利要求1所述的機動車尾氣凈化消音器，其特征在于：消聲管的管徑為圓柱形 殼體內(nèi)徑的1/3-2/3。
4. 如權(quán)利要求1所述的機動車尾氣凈化消音器，其特征在于：催化劑產(chǎn)品中活性組分 Pd的總質(zhì)量占堇青石蜂窩陶瓷載體重量的0. 2wt%。
【文檔編號】F01N3/28GK104500186SQ201510011133
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2015年1月11日 優(yōu)先權(quán)日:2015年1月11日
【發(fā)明者】葉澄 申請人:溫州泓呈祥科技有限公司