本發(fā)明涉及一種用于車輛的噴射系統(tǒng)，尤其用于摩托車或其它小型內(nèi)燃機(jī)的噴射系統(tǒng)。本發(fā)明的另一方面涉及一種包括這類燃料泵的車輛，尤其是摩托車。

背景技術(shù)：

通常，已知的這類噴射系統(tǒng)包括旋轉(zhuǎn)泵、壓力調(diào)節(jié)器和噴射器。但是，該噴射系統(tǒng)具有這樣的缺點(diǎn)：用于調(diào)節(jié)待噴射燃料的壓力的壓力調(diào)節(jié)器是噴射系統(tǒng)的必需部件。這引起，噴射系統(tǒng)占用大的安裝空間，該安裝空間不能夠總存在，并且可能引起高的制造成本、安裝成本和維護(hù)成本。另外，電磁活塞泵例如在文獻(xiàn)GB 2478876A中已公開(kāi)。在此涉及電磁活塞泵，該電磁活塞泵具有輸送室、布置在輸送室中的活塞、呈電磁線圈的形式并且用于操作活塞的促動(dòng)器、用于將活塞復(fù)位到初始位置中的復(fù)位元件、入口閥和出口閥。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

與之相反，根據(jù)本發(fā)明的具有權(quán)利要求1的特征的噴射系統(tǒng)具有這樣的優(yōu)點(diǎn)：能夠?qū)崿F(xiàn)緊湊的和低成本的結(jié)構(gòu)方式。這根據(jù)本發(fā)明這樣實(shí)現(xiàn)：根據(jù)本發(fā)明的噴射系統(tǒng)設(shè)置有壓力管道，該壓力管道布置在燃料泵和噴射器之間，并且該壓力管道將燃料泵與噴射器連接。因此，處于壓力下的燃料能夠存儲(chǔ)在壓力管道中。在此，根據(jù)本發(fā)明的噴射系統(tǒng)包括燃料泵，該燃料泵包括活塞、用于操作活塞的促動(dòng)器、輸送室(在該輸送室中布置有活塞)、入口閥、出口閥和工作彈簧，該工作彈簧在促動(dòng)器關(guān)斷之后使活塞運(yùn)動(dòng)，以便在輸送室中建立壓力，該噴射系統(tǒng)還包括噴射器和壓力管道，該壓力管道布置在燃料泵和噴射器之間，并且該壓力管道將燃料泵與噴射器連接。在此，壓力能夠通過(guò)工作彈簧的彈簧力來(lái)確定或來(lái)限制。燃料泵的輸送壓力因此通過(guò)工作彈簧的彈簧力來(lái)確定。輸送壓力等于彈簧力與有效活塞面積的比。由此能夠得到根據(jù)需要的壓力調(diào)節(jié)和輸送量調(diào)節(jié)。因此能夠取消附加的壓力調(diào)節(jié)閥或限壓閥。這可導(dǎo)致根據(jù)本發(fā)明的噴射系統(tǒng)的緊湊的和低成本的構(gòu)造。

從屬權(quán)利要求示出本發(fā)明的優(yōu)選擴(kuò)展方案。

特別優(yōu)選，壓力管道可以不具有限壓裝置。因此得到噴射系統(tǒng)的緊湊的構(gòu)造。

優(yōu)選，壓力管道可以構(gòu)造為彈性的，尤其構(gòu)造為彈性軟管或彈性波紋管或彈性折疊管。波紋管應(yīng)理解為一種由剛性材料制成具有波紋形狀地交替變化的直徑的管，該管由于波紋形而變成彈性的。折疊管是彈性的、手風(fēng)琴式地折疊的罩管。由于它的彈性，壓力管道能夠存儲(chǔ)一燃料量，通過(guò)壓力管道被拉伸而沒(méi)有塑性變形的方式，該燃料量可以大于噴射器的需要噴射量。因此能夠確保耐用的功能。

另外優(yōu)選，活塞可以是柱塞，例如長(zhǎng)形伸展的活塞，其中，活塞的密封件布置在活塞周面區(qū)域之外，例如在活塞桿上。因此，以簡(jiǎn)單的和低成本的方式可以將燃料置于壓力之下。通過(guò)使用柱塞還可實(shí)現(xiàn)高的壓力。同樣可考慮，活塞例如可以構(gòu)造為圓盤形活塞。

以有利的方式，噴射系統(tǒng)還包括控制單元，該控制單元布置成用于打開(kāi)和關(guān)閉噴射器，以便確定噴射器的噴射量，并且操控燃料泵的促動(dòng)器，其中，促動(dòng)器的操控根據(jù)噴射器的噴射量來(lái)進(jìn)行。因此，視應(yīng)用而定地可以使由燃料泵輸送的燃料的輸送量匹配于噴射量。由此還能夠這樣操控促動(dòng)器，使得能夠減小或消除潛在的壓力脈動(dòng)。

為了總是確保足夠的、例如噴入進(jìn)氣管中的燃料量，控制單元優(yōu)選可以設(shè)置成用于這樣選擇燃料泵的頻率：燃料泵的平均輸送量大于噴射器所需要的噴射量。附加燃料量可以存儲(chǔ)在壓力管道中。因此，燃料的輸送可以在每個(gè)輸送過(guò)程的唯一一個(gè)行程中快速進(jìn)行。

特別優(yōu)選，控制單元可以設(shè)置成用于使燃料泵在運(yùn)行期間的頻率匹配于噴射器所需要的噴射量。所需要的噴射量能夠由馬達(dá)控制器來(lái)確定。因此，在不同的運(yùn)行狀態(tài)中能夠確保，燃料泵可以跟上對(duì)應(yīng)的燃料需求。

另外優(yōu)選，噴射器能夠布置在內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣管上，并且能夠?qū)⑷剂蠂娙朐撨M(jìn)氣管中。因此，噴射器能夠以簡(jiǎn)單的方式給內(nèi)燃機(jī)供給燃料。

另外優(yōu)選，工作彈簧的彈簧力能夠是可調(diào)節(jié)的。因此，視應(yīng)用而定地或在不同的運(yùn)行狀態(tài)中能夠調(diào)節(jié)壓力和輸送量。

優(yōu)選，入口閥和/或出口閥構(gòu)造為膜片閥。

優(yōu)選，促動(dòng)器具有電磁銜鐵，并且該電磁銜鐵和活塞實(shí)施為一個(gè)部件。

另外，本發(fā)明涉及一種車輛，尤其是摩托車，該摩托車包括根據(jù)本發(fā)明的噴射系統(tǒng)。因此，在車輛中可以節(jié)省更多安裝空間并且可以將該安裝空間用于其他目的。

附圖說(shuō)明

下面參照附圖詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例。在圖中：

圖1根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例的噴射系統(tǒng)的大大簡(jiǎn)化的示意性視圖。

具體實(shí)施方式

如從圖1中見(jiàn)到的那樣，根據(jù)本發(fā)明的噴射系統(tǒng)1包括燃料泵2、噴射器3和壓力管道4，該壓力管道布置在燃料泵2和噴射器3之間，并且該壓力管道將燃料泵2與噴射器3連接。在此，壓力管道4構(gòu)造成彈性軟管。

燃料泵2具有活塞20、用于操作活塞20的促動(dòng)器21、輸送室22(在該輸送室中，活塞20可伸入)、入口閥23、出口閥24及工作彈簧25。工作彈簧25是可調(diào)節(jié)的螺旋彈簧，即工作彈簧25的彈簧力能夠被調(diào)整。另外，入口閥23和出口閥24被構(gòu)造成球閥。促動(dòng)器21包括電磁線圈。其它類型的、如例如壓電促動(dòng)器或磁致伸縮促動(dòng)器那樣的促動(dòng)器同樣是可想到的。

另外，在該實(shí)施例中活塞20被構(gòu)造成柱塞，其中，密封件26被布置在活塞20周面區(qū)域之外的活塞桿27上。

另外，噴射器3被布置在內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣管6上，但是，該內(nèi)燃機(jī)不進(jìn)一步示出。

噴射系統(tǒng)1還包括控制單元5，該控制單元打開(kāi)或關(guān)閉噴射器3，以便確定噴射器3的噴射量。另外，控制單元5操控促動(dòng)器21，其中，促動(dòng)器21的操控根據(jù)噴射器3的噴射量來(lái)進(jìn)行。

下面根據(jù)圖1描述根據(jù)本發(fā)明的噴射系統(tǒng)的功能。

當(dāng)促動(dòng)器2通過(guò)控制單元5操控或者說(shuō)通電時(shí)，燃料泵2的活塞20沿第一方向R1運(yùn)動(dòng)并且將工作彈簧25壓縮。由此，燃料從燃料箱7中經(jīng)過(guò)入口閥23被吸入輸送室22中。當(dāng)活塞20達(dá)到它的最終位置時(shí)(該位置由工作彈簧25確定)，還有燃料流入輸送室22中，直至在燃料箱7和輸送室22之間存在壓力平衡為止。當(dāng)促動(dòng)器21通電結(jié)束時(shí)，活塞20沿與第一方向R1相反的第二方向R2運(yùn)動(dòng)，以便在輸送室22中建立壓力。在輸送室22中的壓力上升，直至在活塞20上存在力平衡為止。

當(dāng)輸送室22中的壓力大于壓力管道4中的壓力時(shí)，出口閥24打開(kāi)，其中，燃料繼續(xù)輸送到壓力管道4中，并且在需要時(shí)由噴射器3噴入內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣管6中?；钊胤较騌2運(yùn)動(dòng)。在壓力管道中的壓力上升，直至存在壓力平衡為止。在輸送室中的壓力P由彈簧力F和活塞面積A來(lái)確定，即P＝F/A。

應(yīng)注意的是，控制單元5這樣選擇燃料泵2的頻率：燃料泵2的平均輸送量大于噴射器3所需要的噴射量。另外，控制單元5設(shè)置為用于使在運(yùn)行期間燃料泵2的頻率匹配于噴射器3所需要的噴射量。

另外應(yīng)注意的是，上述實(shí)施方式僅用于解釋性目的并且不是為了限制本發(fā)明。在本發(fā)明的范圍中，不同的改變和修改是可能的，而不脫離本發(fā)明的范圍以及它的等效方案。

通過(guò)根據(jù)本發(fā)明的噴射系統(tǒng)得到燃料泵2的根據(jù)需要控制的精確的壓力調(diào)節(jié)和量調(diào)節(jié)，其中，附加的限壓元件是不需要的。因此能夠?qū)崿F(xiàn)緊湊的低成本的噴射系統(tǒng)，該系統(tǒng)尤其適用于耐用的使用目的，例如在摩托車中。與現(xiàn)有技術(shù)中使用的旋轉(zhuǎn)泵相比，根據(jù)本發(fā)明的活塞泵能夠節(jié)省多大80％的安裝空間。