本發(fā)明涉及一種閥開閉定時控制裝置，其在將被驅(qū)動側(cè)轉(zhuǎn)子安裝至凸輪軸的螺栓的內(nèi)側(cè)具有間隔體，該間隔體分隔出用于循環(huán)流體的流道空間。

背景技術(shù)：

在內(nèi)燃機的閥開閉定時控制裝置中，在將被驅(qū)動側(cè)轉(zhuǎn)子安裝至凸輪軸的螺栓中形成的流道空間中，可設置油壓控制閥(ocv)(例如美國專利文件2012/0097122，對比文件1)。螺栓的該流道空間與被驅(qū)動側(cè)轉(zhuǎn)子同軸地設置，且流道空間中壓接有間隔體，該間隔體將流道空間分隔成用于供給工作流體至提前角腔室或滯后角腔室的流道和用于將工作流體從提前角腔室或滯后角腔室排出的流道。

在對比文件1的結(jié)構(gòu)中，當間隔體被壓接至螺栓的流道空間中作為流道部件時，該間隔體相對于螺栓的內(nèi)表面滑動，該間隔體和螺栓的內(nèi)表面中任一個會被切削并且在一些情況下產(chǎn)生碎片。如果碎片侵入流道，會導致許多不便，例如對設置于流道中的閥門的運行產(chǎn)生不利影響。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

因此，需要一種閥開閉定時控制裝置，其中，在通過在流道空間中并入間隔體形成兩個流道的流道部件中，可避免組裝間隔體時產(chǎn)生的雜質(zhì)侵入流道。

根據(jù)本發(fā)明一方面的一種閥開閉定時控制裝置的特征在于，該閥開閉定時控制裝置包括與內(nèi)燃機的曲軸同步轉(zhuǎn)動的驅(qū)動側(cè)轉(zhuǎn)子，與驅(qū)動側(cè)轉(zhuǎn)子同軸設置并與內(nèi)燃機的凸輪軸同步轉(zhuǎn)動的被驅(qū)動側(cè)轉(zhuǎn)子，形成于驅(qū)動側(cè)轉(zhuǎn)子和被驅(qū)動側(cè)轉(zhuǎn)子中的至少一個上并且被分隔為提前角腔室和滯后角腔室的流體壓室，與被驅(qū)動側(cè)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)軸同軸設置的、連接被驅(qū)動側(cè)轉(zhuǎn)子和凸輪軸并且具有與旋轉(zhuǎn)軸同軸設置的圓柱形部分的螺栓部件，具有壓接至圓柱形部分中的壓接部并將圓柱形部分分隔為第一流道和第二流道用于供給和排出工作流體進出流體壓室使用的間隔體，開閉第一流道的閥體，以及容納閥體的閥體外殼，在壓接部的第一流道側(cè)設置有直徑小于壓接部的接合部，上述閥體外殼設置有于外部適于接合部的被接合部且該被接合部具有鄰接圓柱形部分的鄰接部，且形成了作為被接合部和圓柱體之間的雜質(zhì)儲藏所的空間，并且其距離壓接部側(cè)比鄰接部更近。

當間隔體被壓接至螺栓部件的圓柱形部分中時，螺栓部件的內(nèi)表面被切削并根據(jù)直徑尺寸通過壓接部產(chǎn)生碎片。如果碎片作為雜質(zhì)侵入流道中，會出現(xiàn)許多不便，例如對設置于流道中的閥門的運行產(chǎn)生不利影響。然而，根據(jù)該結(jié)構(gòu)，閥體外殼的被接合部于外部適于直徑尺寸小于壓接部的接合部，形成有空間作為閥體外殼的被接合部和在壓接部的插入方向中的后側(cè)上的圓柱形部分之間的雜質(zhì)儲藏所，并且該空間距離壓接部側(cè)比被接合部鄰接圓柱形部分的鄰接部更近。這樣，通過間隔體的壓接產(chǎn)生的雜質(zhì)被限于空間中，從而避免雜質(zhì)流出物進入流道中。

本發(fā)明這方面的另一特征在于，圓柱形部分中第一流道和第二流道之間的邊界處設置有階部，且該間隔體在毗鄰壓接部的位置處具有凸緣，凸緣的一部分鄰接階部，設置有一空間作為凸緣在徑向方向上的基部和階部之間的雜質(zhì)儲藏所。

當壓接間隔體至螺栓的圓柱形部分中時產(chǎn)生的碎片可產(chǎn)生于的第二流道側(cè)上，該第二流道側(cè)為壓接部的插入方向上的上游側(cè)。因此，根據(jù)該結(jié)構(gòu)，設置于間隔體上的凸緣和形成于螺栓部件的圓柱形部分上的階部局部地互相倚靠，且凸緣的徑向方向上的基部和階部之間設置有作為雜質(zhì)儲藏所的空間。這樣，通過間隔體的壓接產(chǎn)生的雜質(zhì)被限于空間中，從而避免雜質(zhì)流出物進入流道中。

根據(jù)本發(fā)明另一方面的一種閥開閉定時控制裝置的特征在于，該閥開閉定時控制裝置包括與內(nèi)燃機的曲軸同步轉(zhuǎn)動的驅(qū)動側(cè)轉(zhuǎn)子，與驅(qū)動側(cè)轉(zhuǎn)子同軸設置并與內(nèi)燃機的凸輪軸同步轉(zhuǎn)動的被驅(qū)動側(cè)轉(zhuǎn)子，形成于驅(qū)動側(cè)轉(zhuǎn)子和被驅(qū)動側(cè)轉(zhuǎn)子中的至少一個上并且被分隔為提前角腔室和滯后角腔室的流體壓室，與被驅(qū)動側(cè)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)軸同軸設置的、連接被驅(qū)動側(cè)轉(zhuǎn)子和凸輪軸并且具有與旋轉(zhuǎn)軸同軸設置的圓柱形部分的螺栓部件，具有壓接至圓柱形部分中的壓接部并將圓柱形部分分隔為第一流道和第二流道用于供給和排出工作流體進出流體壓室使用的間隔體，開閉第一流道的閥體，以及容納閥體的閥體外殼，在壓接部的第一流道側(cè)設置有直徑小于壓接部的接合部，上述閥體外殼具有于外部適于接合部的被接合部，設置有在螺栓部件中鄰接被接合部的小直徑部分，且形成了作為被接合部和圓柱體之間的雜質(zhì)儲藏所的空間，并且其距離壓接部側(cè)比小直徑部分更近。

該閥開閉定時控制裝置的另一特征在于，該閥開閉定時控制裝置進一步包括在壓接部和被接合部的端部之間具有密封功能的彈性部分。

附圖說明

參照附圖，通過以下詳細說明，本發(fā)明前述的以及其它的特征和特點將更加清楚，其中：

圖1為闡明閥開閉定時控制裝置中的整個結(jié)構(gòu)的剖視圖；

圖2為沿圖1中ii-ii線的剖視圖；

圖3為闡明具有流體控制閥的螺栓部件的分解透視圖；

圖4為闡明螺栓部件和臨近螺栓部件的流道的剖視圖；

圖5為間隔體的剖視圖；

圖6為間隔體的透視圖；

圖7為闡明流道分隔結(jié)構(gòu)的主要部分的剖視圖；

圖8為闡明另一實施例中流道分隔結(jié)構(gòu)的主要部分的剖視圖；

圖9為闡明再一實施例中流道分隔結(jié)構(gòu)的主要部分的剖視圖。

具體實施方式

在下文中參照附圖來描述公開的實施例。

基本配置

如圖1和圖2所示，閥開閉定時控制裝置a被設置為包括作為驅(qū)動側(cè)轉(zhuǎn)子的外轉(zhuǎn)子20、作為被驅(qū)動側(cè)轉(zhuǎn)子的內(nèi)轉(zhuǎn)子30和控制作為工作流體的液壓油的電磁控制閥40。

內(nèi)轉(zhuǎn)子30(被驅(qū)動側(cè)轉(zhuǎn)子的一個例子)與進氣凸輪軸5中的旋轉(zhuǎn)軸x同軸地設置，內(nèi)轉(zhuǎn)子30通過連接螺栓50螺紋連接至進氣凸輪軸5以便整體地轉(zhuǎn)動。外轉(zhuǎn)子20(驅(qū)動側(cè)轉(zhuǎn)子的一個例子)與旋轉(zhuǎn)軸x同軸心設置，且通過容納內(nèi)轉(zhuǎn)子30，外轉(zhuǎn)子20可相對轉(zhuǎn)動地支撐內(nèi)轉(zhuǎn)子30。該外轉(zhuǎn)子20與作為內(nèi)燃機的發(fā)動機e中的曲軸1同步轉(zhuǎn)動。

電磁控制閥40具有由發(fā)動機4支撐的電磁螺線管44、卷軸41和容納在連接螺栓50中的卷軸腔室51s內(nèi)的卷軸彈簧42。

電磁螺線管44具有與旋轉(zhuǎn)軸x同軸心設置的柱塞44a，以緊靠在卷軸41的外部末端部分上，通過控制供給至螺線管內(nèi)的電力來設置柱塞44a的伸出量以設定卷軸41的操作位置。由此，電磁螺線管44控制液壓油(工作流體的一個例子)，且外轉(zhuǎn)子20和內(nèi)轉(zhuǎn)子30的相對旋轉(zhuǎn)相位通過控制液壓油來設定。因此，實現(xiàn)了進氣閥5v的開關定時控制。

發(fā)動機和閥開閉定時控制裝置

如圖1所示，顯示了設置在諸如客車等車輛中的發(fā)動機e(內(nèi)燃機的一個例子)。該發(fā)動機e在上部位置的缸體2內(nèi)的缸筒內(nèi)側(cè)容納有活塞3，發(fā)動機e被配置為四沖程型，通過連桿4連接活塞3和曲軸1。在發(fā)動機e的上側(cè)設置有開閉進氣閥5v的進氣凸輪軸5和排氣凸輪軸(未示出)。

在可轉(zhuǎn)動地支撐進氣凸輪軸5的發(fā)動機構(gòu)成元件10中，形成有供給流道8，以供給來自由發(fā)動機e驅(qū)動的液壓泵p(流體壓力泵的一個例子)的液壓油。液壓泵p通過供給流道8向電磁控制閥40提供存儲于發(fā)動機e的油底殼內(nèi)的潤滑油作為液壓油(工作流體的一個例子)。

正時鏈條7繞在發(fā)動機e的曲軸1中形成的輸出鏈輪6和外轉(zhuǎn)子20的正時鏈輪22s上。這樣，外轉(zhuǎn)子20與曲軸1同步轉(zhuǎn)動。在排氣側(cè)的排氣凸輪軸的前端設置有鏈輪，正時鏈條7繞在該鏈輪中。

如圖2所示，通過來自曲軸1的驅(qū)動力，外轉(zhuǎn)子20朝向驅(qū)動旋轉(zhuǎn)方向s轉(zhuǎn)動。內(nèi)轉(zhuǎn)子30相對于外轉(zhuǎn)子20以作為驅(qū)動旋轉(zhuǎn)方向s相同的方向相對轉(zhuǎn)動的方向稱之為提前角方向sa，其中相反的方向稱之為滯后角方向sb。在該閥開閉定時控制裝置a中，當相對旋轉(zhuǎn)相位在提前角方向sa上移動時，曲軸1與進氣凸輪軸5之間的關系設置為根據(jù)移動量的增加來提高空氣壓縮比，且當相對旋轉(zhuǎn)相位在滯后角方向sb上移動時，根據(jù)移動量的增加來降低空氣壓縮比。

雖然該閥開閉定時控制裝置a在本實施例中設置于進氣凸輪軸5內(nèi)，該閥開閉定時控制裝置a也可設置于排氣凸輪軸中，或者也可設置于進氣凸輪軸5和排氣凸輪軸二者內(nèi)。

外轉(zhuǎn)子20包括外轉(zhuǎn)子主體21、前板22和后板23，這些部分通過多個緊固螺栓24結(jié)合為整體。正時鏈輪22s形成在前板22的外邊緣上。環(huán)形元件9可相對轉(zhuǎn)動地設置在前板22的內(nèi)邊緣上，連接螺栓50的螺栓頭52相對于該環(huán)形元件9壓接(crimped)。這樣，環(huán)形元件9、內(nèi)轉(zhuǎn)子主體31和進氣閥5v結(jié)合在一起。

液壓控制結(jié)構(gòu)

朝向徑向方向內(nèi)側(cè)凸起的多個凸起部21t一體成型于外轉(zhuǎn)子主體21上。內(nèi)轉(zhuǎn)子30包括圓柱形內(nèi)轉(zhuǎn)子主體31，該圓柱形內(nèi)轉(zhuǎn)子主體31與外轉(zhuǎn)子主體21上的凸起部21t達到緊密接觸，內(nèi)轉(zhuǎn)子30還包括從內(nèi)轉(zhuǎn)子主體31的外邊緣上朝向徑向方向外側(cè)凸起的四個葉片部32，以便達到與外轉(zhuǎn)子主體21的內(nèi)邊緣表面接觸。

由此，外轉(zhuǎn)子20容納內(nèi)轉(zhuǎn)子30，且多個流體壓室c在旋轉(zhuǎn)方向上彼此相鄰的凸起部21t的中間位置形成于內(nèi)轉(zhuǎn)子主體31的外邊緣側(cè)。流體壓室c形成，外轉(zhuǎn)子20和內(nèi)轉(zhuǎn)子30中至少一個。液壓油供給至流體壓室c和從流體壓室c排出以使得外轉(zhuǎn)子20和內(nèi)轉(zhuǎn)子30之間的相對相位變化。這些流體壓室c被葉片部32分隔開來，并分隔形成提前角腔室ca和滯后角腔室cb。與提前角腔室ca連通的提前角流道33形成在內(nèi)轉(zhuǎn)子30內(nèi)，與滯后角腔室cb連通的滯后角流道34形成在內(nèi)轉(zhuǎn)子30內(nèi)。

如圖1所示，扭力彈簧28設置在外轉(zhuǎn)子20和中間元件9上，其通過從最大滯后角相位至提前角方向sa的偏向作用力的作用，輔助外轉(zhuǎn)子20和內(nèi)轉(zhuǎn)子30之間的相對旋轉(zhuǎn)相位的移動(下文中，稱之為相對旋轉(zhuǎn)相位)至提前角方向sa。

設置有鎖定機構(gòu)l，用于將外轉(zhuǎn)子20和內(nèi)轉(zhuǎn)子30之間的相對旋轉(zhuǎn)相位鎖定(固定)在最大滯后角相位。該鎖定機構(gòu)l設置為具有以相對于上述一個葉片部32沿旋轉(zhuǎn)軸x的方向上可自由移動的方式支撐的鎖定元件26、突出并偏置鎖定元件26的鎖定彈簧，以及形成在后板23上的鎖定凹部。該鎖定機構(gòu)l可以被設置為具有導向的鎖定元件26以便沿著徑向方向移動。

相對旋轉(zhuǎn)相位到達最大滯后角相位。從而，鎖定元件26通過鎖定彈簧的偏向作用力與鎖定凹部配合，該鎖定機構(gòu)l用于將相對旋轉(zhuǎn)相位保持于最大滯后角相位。在一種情況下，提前角流道33與鎖定凹部連通，液壓油提供至提前角流道33，該鎖定機構(gòu)l還可以被設置為執(zhí)行鎖定釋放，以便通過液壓油壓力使鎖定元件26從鎖定凹部中脫離。

連接螺栓

如圖1、圖3和圖4所示，連接螺栓50具有螺栓主體51(螺栓部件的一個例子)，螺栓主體51的一部分為圓柱形，于外部適于螺栓主體51的圓柱形部分51a的圓柱形套筒55，以及作為配合元件定位這些部分的接合銷57。

在進氣凸輪軸5中形成有環(huán)繞旋轉(zhuǎn)軸心x的陰螺紋部5s，軸5t中形成的內(nèi)部空間的直徑大于陰螺紋部5s，因此，套筒55可以被緊緊地裝配。如上所述的供給流道8連通且液壓油從軸5t的內(nèi)部空間中的液壓泵p供給。

螺栓頭52形成在螺栓主體51的外端部上，陽螺紋部53形成在內(nèi)端部上?；谶@樣的構(gòu)造，螺栓主體51上的陽螺紋部53螺紋連接至進氣凸輪軸5的陰螺紋部5s，內(nèi)轉(zhuǎn)子30通過轉(zhuǎn)動操作的螺栓頭52緊固至進氣凸輪軸5上。在該緊固狀態(tài)中，于外部適于螺栓主體51的套筒55的外邊緣(陽螺紋側(cè))的內(nèi)端側(cè)與軸5t的內(nèi)部空間的內(nèi)邊緣表面緊密接觸，外端側(cè)(螺栓頭側(cè))與內(nèi)轉(zhuǎn)子主體31的內(nèi)邊緣表面緊密接觸。

在螺栓主體51的內(nèi)部，孔形圓柱形部分51a從螺栓頭52朝向陽螺紋部53形成(在旋轉(zhuǎn)軸x的方向上)。保持件54(間隔體的一個例子)被壓入并安裝至圓柱形部分51a。圓柱形部分51a由保持件54分隔成卷軸腔室51s(第二流道的一個例子)和作為流體腔室的液壓油腔室51t(第一流道的一個例子)。

電磁控制閥

如圖4所示，電磁控制閥40具有卷軸41、卷軸彈簧42和電磁螺線管44。

連通卷軸腔室51s與螺栓主體51的外邊緣表面的一對泵出口50p作為通孔設置在螺栓主體51上。多個提前角出口50a以及連通卷軸腔室51s與套筒55的外邊緣表面的一對滯后角出口50b作為通孔設置在螺栓主體51上和連接螺栓50的套筒55上。

提前角出口50a、泵出口50p和滯后角出口50b按此順序從連接螺栓50的外端側(cè)向內(nèi)端側(cè)設置。提前角出口50a和滯后角出口50b沿著旋轉(zhuǎn)軸x的方向上形成為位置相互重疊，且泵出口50p形成為位置不與這些出口重疊。

在套筒55的外邊緣上，形成有環(huán)形槽，多個提前角出口50a在環(huán)形槽中連通，且多個提前角出口50a從環(huán)形槽與多個提前角流道33連通。同樣地，在套筒55的外邊緣上，形成有環(huán)形槽，多個滯后角出口50b在環(huán)形槽中連通，且多個滯后角出口50b從環(huán)形槽與多個滯后角流道34連通。進而，連通中間流道51n和泵出口50p的多個導入流道56在套筒55的內(nèi)邊緣表面上形成為槽形。

也就是說，套筒55的形狀在一個方向上從螺栓主體51的螺栓頭52達到中間流道51n，且導入流道56形成在避開提前角出口50a和滯后角出口50b的區(qū)域。

呈凹口形的第一接合部51f形成在螺栓主體51中，其形成的位置在沿著旋轉(zhuǎn)軸x的方向上偏離保持件54的壓接和固定位置，且徑向上貫穿的孔狀的第二接合部55f形成于套筒55中。因此，接合銷57設置為與第一接合部51f和第二接合部55f上兩個部分相接合。

通過接合部51f、55f與接合銷57的接合，得以確定螺栓主體51和套筒55的繞旋轉(zhuǎn)軸x轉(zhuǎn)動的相對姿態(tài)，以及其沿著旋轉(zhuǎn)軸x的相對位置。由此，來自液壓油腔室51t的液壓油可通過導入流道56供給至泵出口50p。

卷軸41形成有柱塞44a在外端側(cè)緊靠于其上的抵接面、在沿著旋轉(zhuǎn)軸x的方向上位于兩個位置的凸臺部41a和位于兩個凸臺部41a的中間位置的凹槽部41b。該卷軸41形成有中空，排出孔41d形成在卷軸41的突出末端。卷軸41緊靠在連接螺栓50的外端側(cè)的內(nèi)邊緣開口上提供的止擋件43，因此突出側(cè)的位置得以確定。

電磁控制閥40使得柱塞44a緊靠在卷軸41的抵接面上，并控制伸出的量。因此，電磁控制閥40被設置為能夠設定卷軸41位于中間位置、滯后角位置以及提前角位置。

如圖4所示，卷軸41被設定處于中間位置，因此，提前角出口51a和滯后角出口50b通過卷軸41的一對凸臺41a關閉。結(jié)果是，不執(zhí)行液壓油到提前角腔室ca和滯后角腔室cb的供給和排出，并維持閥開閉定時控制裝置a的相位。

在中間位置(圖4)的基礎上，柱塞44a通過控制電磁螺線管44回縮(操作向外)，因此卷軸41設定在提前角位置。在該提前角位置，泵出口50p與提前角出口50a通過凹槽部41b連通。同時，滯后角出口50b從卷軸41的內(nèi)端與卷軸腔室51s連通。這樣，液壓油供給至提前角腔室ca，液壓油從滯后角腔室cb流至卷軸41內(nèi)，液壓油從排出孔41d中排出。結(jié)果是，進氣凸輪軸5的旋轉(zhuǎn)相位在提前角方向sa移動。

在一種狀態(tài)下鎖定機構(gòu)l處于鎖定狀態(tài)，卷軸41設定在提前角位置，而在一種情況下，液壓油供給至提前角流道33，該液壓油從提前角流道33供給至鎖定機構(gòu)l的鎖定凹部。因此，鎖定元件26從鎖定凹部中脫離，同時鎖定機構(gòu)l的鎖定狀態(tài)釋放。

在中間位置(圖4)的基礎上，柱塞44a通過控制電磁螺線管44伸出(操作向內(nèi))，因此卷軸41設定在滯后角位置。在該滯后角位置，泵出口50p通過凹槽部41b與滯后角出口50b連通。同時，提前角出口50a與排出空間(從卷軸腔室51s延續(xù)至外端側(cè)的空間)連通。因此，液壓油供給至滯后角腔室cb，且液壓油同時從提前角腔室ca中排出。結(jié)果是，進氣凸輪軸5的旋轉(zhuǎn)相位在滯后角方向sb移動。該滯后角位置與卷軸41通過卷軸彈簧42的偏向作用力緊靠在止擋件43上的位置一致。

卷軸腔室51s形成為圓筒內(nèi)表面形，上述卷軸41容納在卷軸腔室51s中,可沿著旋轉(zhuǎn)軸x往復移動。從而，卷軸彈簧42設置在該卷軸41的內(nèi)端和保持件54之間。由此，卷軸41被偏置以便在外端側(cè)的方向(螺栓頭52的方向)上突出。

如圖4所示，在螺栓主體51中，形成有與液壓油腔室51t和軸5t的內(nèi)部空間連通的多個獲取流道51m，在液壓油腔室51t與螺栓主體51的外邊緣表面之間形成有多個中間流道51n。

如圖5-7所示，保持件54從卷軸腔室51s側(cè)依次具有鎖定部71，凸緣72，壓接部73，接合部74。鎖定部71從凸緣72朝向卷軸腔室51s突出并且保持卷軸彈簧42。階部51d置于圓柱形部分51a上卷軸腔室51s和液壓油腔室51t之間的邊界處，凸緣72鄰接階部51d。壓接部73壓裝至圓柱形部分51a的內(nèi)邊緣表面。接合部74的直徑小于壓接部73，且接合部74與下文將描述的閥體的球保持架61(閥體外殼的一個例子)接合。

流道中設置有止回閥cv以便從獲取流道51m輸送液壓油至在液壓油腔室51t的中間流道51n。該止回閥cv被配置為具有球保持架61(閥體外殼的一個例子)、止回彈簧62和回止球63(閥體的一個例子)?；刂骨?3調(diào)節(jié)液壓油到流體壓室c的流向。

保持件54具有孔部75，通過沿旋轉(zhuǎn)軸x方向在液壓油腔室51t的一側(cè)開口形成。止回彈簧62設置在保持件54的孔部75與回止球63之間，回止球63通過止回彈簧62的偏置力與球保持架61的開口壓接以關閉流道。在球保持架61中設置有濾油器64，該濾油器64從朝向止回球63流動的液壓油中移除雜質(zhì)。

如圖4和圖7所示，球保持架61朝向卷軸腔室51s開口，其位于卷軸腔室51s的一側(cè)的端部配置為被接合部65，該被接合部65于外部與保持件54的接合部74配合。球保持架61，例如，可配置為樹脂材料等。卷軸腔室51s與保持件54的壓接部73相對，且液壓油腔室51t側(cè)與球保持架61中的圓柱形部分51a的階部51b相對。也就是說，球保持架61的位置由壓接部73和階部51b界定。在壓接部73和被接合部65之間設置有o形環(huán)66。o形環(huán)66配置為彈性材料，并且引起壓接部73(界定閥體外殼位置的另一部分的例子)和球保持架61之間的斥力。球保持架61吸收o形環(huán)66的斥力，以使得液壓油腔室51t的端部61a擠壓階部51b。這樣，球保持架61的位置由o形環(huán)66保持于旋轉(zhuǎn)軸x的方向上。

球保持架61鄰接螺栓主體51的階部51b并且被密封。能夠避免液壓油通過螺栓主體51和球保持架61之間的間隙泄漏。通過在o形環(huán)66和球保持架61安裝于保持件54上的狀態(tài)中將止回閥cv插入到圓柱形部分51a中，實現(xiàn)止回閥cv組裝至螺栓主體51。

突起部67(鄰接部的一個例子)在周向方向上設置于被接合部65的外邊緣表面上。突起部67為一體成型，例如，與被接合部65一并由樹脂制成。突起部67通過與圓柱形部分51a的內(nèi)邊緣表面相接觸而放倒，從而與圓柱形部分51a的內(nèi)邊緣表面密封。這樣，空間s1形成作為被接合部65和圓柱形部分51a之間的雜質(zhì)儲藏所，并且距離壓接部73那一側(cè)比突起部67更近。

當保持件54被壓接至螺栓主體51中時，螺栓主體51的內(nèi)表面被切削并根據(jù)直徑尺寸產(chǎn)生碎片。然而，由于空間s1位于壓接部73的插入方向上的后側(cè)，碎片(雜質(zhì))被限制在空間s1中，因此可避免雜質(zhì)流出物進入流道。

在保持件54壓接至螺栓主體51中的時候形成的雜質(zhì)可產(chǎn)生于壓接部73的插入方向的上游側(cè)上。因此，形成了空間s2作為位于卷軸腔室51s和液壓油腔室51t的交界處的階部51d和保持件54的凸緣72的徑向方向的基部之間的雜質(zhì)儲藏所。階部51d的轉(zhuǎn)角部51e成倒角，因此空間s2擴大。這樣，在壓接部73的插入方向的上游側(cè)形成的雜質(zhì)被限制在空間s2中，從而可避免雜質(zhì)流出物進入流道。

在供給至液壓油腔室51t的液壓油的壓力超出預設值的情況下，止回閥cv抵抗止回彈簧62的偏置力開啟流道。在壓力降低到小于預設值的情況下，止回閥cv通過止回彈簧62的偏置力關閉流道。通過這樣的運行，當液壓油的壓力降低時，避免了液壓油從提前角腔室ca或滯后角腔室cb逆流，并且抑制了閥開閉定時控制裝置a的相位的變化。此外，在止回閥cv的下游側(cè)的壓力超出預設值的情況下，該止回閥cv執(zhí)行關閉操作。

其它實施例

(1)在上述實施例中，雖然描述的是被結(jié)合部65的鄰接圓柱形部分51a的鄰接部配置為突起部67的例子，如圖8所示，小直徑部58可設置于圓柱形部分51a的內(nèi)邊緣表面上，而不是突起部67上，液壓油腔室51t側(cè)的部分65b在該小直徑部分58上鄰接被結(jié)合部65的外邊緣表面。這樣，鄰接圓柱形部分51a的鄰接部成了部分65b，且空間s1形成作為被接合部65和圓柱形部分51a之間的雜質(zhì)儲藏所，并且距離壓接部73側(cè)比鄰接部65b更近。

(2)在上述實施例中，雖然描述的是在壓接部73和被接合部65的端部65a之間設置有o形環(huán)66的例子，如圖9所示，也可采用o形環(huán)66并非設置于壓接部73和被接合部65的端部65a之間的結(jié)構(gòu)。這樣，例如，具有密封功能的彈性部分設置于球保持架61與螺栓主體51的階部51b處于位置相對的部分。

本發(fā)明可用于一種在將被驅(qū)動側(cè)轉(zhuǎn)子固定至凸輪軸的螺栓的內(nèi)側(cè)具有間隔體以便分隔出用于循環(huán)流體的流道空間的閥開閉定時控制裝置。

本發(fā)明的工作原理、優(yōu)選實施例和運作模式已經(jīng)在前述說明書中描述。然而，本發(fā)明所要保護的內(nèi)容不應限于公開的特定實施例。進而，本文中描述的實施例應視為是解釋性的而非限制性的。其他人可做出改變和變化，采用等同物，并不脫離本發(fā)明的精神。相應地，應明確理解本發(fā)明范圍包括落入本發(fā)明的精神和范圍的所有改變、變化和等同替換。