本實(shí)用新型涉及汽車零配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種微穿孔板低沖擊力消音器。

背景技術(shù)：

消聲器是允許氣流通過(guò)，卻又能阻止或減小聲音傳播的一種器件，是消除空氣動(dòng)力性噪聲的重要措施。消聲器能夠阻擋聲波的傳播，允許氣流通過(guò)，是控制噪聲的有效工具。

現(xiàn)有的消聲器，大多采用阻抗復(fù)合型消聲原理。然而內(nèi)部吸聲結(jié)構(gòu)往往比較復(fù)雜導(dǎo)致重量大的缺點(diǎn)，內(nèi)部的高速氣流對(duì)吸聲填料造成沖擊性，水氣滲透吸聲填料嚴(yán)重，消聲器很容易出現(xiàn)維修頻繁、消聲效果差，使用壽命短的情況。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種微穿孔板低沖擊力消音器，具備吸音效果好質(zhì)量輕的優(yōu)點(diǎn)，解決了結(jié)構(gòu)復(fù)雜重量大的不足，同時(shí)氣流沖擊力小使用壽命長(zhǎng)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種微穿孔板低沖擊力消音器，包括直管和殼體，所述直管包裹在殼體內(nèi)且連接處設(shè)有密封圈，直管末端呈封閉狀，直管前端與排氣總管相接，直管的圓周壁上鉆有許多穿孔，穿孔與殼體內(nèi)腔相通，直管與殼體間設(shè)有空氣層和消音棉，穿孔直接與空氣層相接觸，消音棉內(nèi)徑與空氣層接觸、外圈貼合金屬軟絲布上，金屬軟絲布與消音棉設(shè)有丁腈橡膠涂層，金屬軟絲布貼合在殼體上，排氣總管對(duì)向的殼體尾端上連接環(huán)狀的排氣管，排氣管間設(shè)有散熱風(fēng)扇。

優(yōu)選的，所述直管內(nèi)設(shè)有導(dǎo)流板，導(dǎo)流板呈長(zhǎng)條狀弓形排列在直管內(nèi)腔中央，導(dǎo)流板四周包裹海綿圈，海綿圈為兩層結(jié)構(gòu)，且內(nèi)圈為平滑的橢圓環(huán)、外圈有多個(gè)圓筒形海綿墊組合而成，海綿墊依次粘結(jié)在導(dǎo)流板上。

優(yōu)選的，所述消音棉有兩層且分別為蓬松棉和壓縮棉花，壓縮棉花固定在金屬軟絲布表面。

優(yōu)選的，所述空氣層與消音棉接觸部位均勻的分布散熱筋，散熱筋呈環(huán)狀貼合在消音棉表面。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置弓形導(dǎo)流板與空氣層，有效的緩解了高速氣流對(duì)吸聲材料的沖擊力，減輕沖擊力保護(hù)消音棉的同時(shí)利用海綿結(jié)構(gòu)吸收一定的聲波，延長(zhǎng)實(shí)用新型的使用壽命。

2、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置鉆有沖孔且末端封閉的直管與空氣層，利用噴氣噪聲的原理將低頻變?yōu)椴豢陕?tīng)的高頻或超高頻，減少對(duì)人的干擾，利用散熱筋防止空氣與零件互相摩擦導(dǎo)致溫度過(guò)高，降低維修次數(shù)。

3、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置雙層消音棉，消音同時(shí)防止水汽滲透，且吸聲材料質(zhì)量輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)導(dǎo)流板示意圖；

圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)消音棉示意圖。

圖中：1-排氣總管，2-直管，3-穿孔，4-殼體，5-排氣管，6-散熱風(fēng)扇，7-導(dǎo)流板，71-海綿圈，8-空氣層，9-散熱筋，10-消音棉，101-蓬松棉，102-壓縮棉花，11-丁腈橡膠涂層，12-金屬軟絲布。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種微穿孔板低沖擊力消音器，包括直管2和殼體4，所述直管2包裹在殼體4內(nèi)且連接處設(shè)有密封圈，直管2末端呈封閉狀，直管2前端與排氣總管1相接，直管2的圓周壁上鉆有許多穿孔3，穿孔3與殼體4內(nèi)腔相通，直管2與殼體4間設(shè)有空氣層8和消音棉10，穿孔3直接與空氣層8相接觸，消音棉10內(nèi)徑與空氣層8接觸、外圈貼合金屬軟絲布12上，金屬軟絲布12與消音棉10設(shè)有丁腈橡膠涂層11，金屬軟絲布12貼合在殼體4上，排氣總管1對(duì)向的殼體4尾端上連接環(huán)狀的排氣管5，排氣管5間設(shè)有散熱風(fēng)扇6。

所述直管2內(nèi)設(shè)有導(dǎo)流板7，導(dǎo)流板7呈長(zhǎng)條狀弓形排列在直管2內(nèi)腔中央，導(dǎo)流板7四周包裹海綿圈71，海綿圈71為兩層結(jié)構(gòu)，且內(nèi)圈為平滑的橢圓環(huán)、外圈有多個(gè)圓筒形海綿墊組合而成，海綿墊依次粘結(jié)在導(dǎo)流板7上，通過(guò)導(dǎo)流板7有效的緩解了高速氣流由穿孔3噴出時(shí)對(duì)吸聲材料消音棉10的沖擊力，同時(shí)借助雙層海綿墊結(jié)構(gòu)在舒緩氣流的同時(shí)吸收一定的聲波，避免導(dǎo)流板7被破壞，提高韌性，所述消音棉10有兩層且分別為蓬松棉101和壓縮棉花102，壓縮棉花102固定在金屬軟絲布12表面，首層的蓬松棉101孔隙大且多能夠很好的吸收聲波，而后層的壓縮棉花102則有效的防止水汽滲透導(dǎo)致對(duì)消音器的功效造成干擾，所述空氣層8與消音棉10接觸部位均勻的分布散熱筋9，散熱筋9呈環(huán)狀貼合在消音棉10表面，降低內(nèi)部溫度，防止空氣與零件互相摩擦導(dǎo)致溫度過(guò)高，影響工作的連續(xù)性與使用壽命，降低維修次數(shù)。

工作原理：在使用該種微穿孔板低沖擊力消音器時(shí)，消音器結(jié)構(gòu)為一根末端封閉的直管2，直管2由厚度小于1mm的純金屬薄板制作，直管2的管壁上鉆有許多孔徑小于1mm的穿孔3，以噴氣噪聲的頻譜為依據(jù)，如果保持噴口的總面積不變而用很多小噴口來(lái)代替，當(dāng)氣流經(jīng)過(guò)穿孔3時(shí)，噴氣噪聲的頻譜就會(huì)移向高頻或者超高頻，使頻譜中的可聽(tīng)聲成分明顯降低，從而減少對(duì)人的干擾和傷害，而內(nèi)部的導(dǎo)流板7與空氣層可減緩高速氣流對(duì)吸聲填料消音棉10的沖擊，有效保護(hù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，延長(zhǎng)使用壽命。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。