本實(shí)用新型屬于汽車(chē)結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是輕客柴油發(fā)動(dòng)機(jī)系列應(yīng)用的尿素箱加注管總成。

背景技術(shù)：

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)搭載輕客的車(chē)型以其良好的動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性廣受市場(chǎng)歡迎，但是隨著嚴(yán)苛的國(guó)五、國(guó)六排放法規(guī)要求日益迫近，能否搭載SCR系統(tǒng)后處理的成為解決柴油機(jī)排放的關(guān)鍵。尿素供給單元為柴油機(jī)尾氣后處理的主催化器（EGP總成）提供柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物還原劑-尿素水溶液（GB：AUS 32）。此總成零件在卡車(chē)上因?yàn)椴贾每臻g充裕能以不同形式設(shè)計(jì)。尿素供給單元無(wú)論是獨(dú)立式或油箱一體式，還是長(zhǎng)方體、立方體、圓柱體尿素罐，尿素加注管蓋都是和箱體結(jié)合在一起結(jié)構(gòu)。但在輕客上因?yàn)榈妆P(pán)布置空間狹小，而又不能專(zhuān)為SCR系統(tǒng)開(kāi)發(fā)新的車(chē)身或是修改下車(chē)身（車(chē)身下底板和縱梁的模具費(fèi)用高昂），所以尿素加注管蓋并不能和尿素罐體結(jié)合在一起。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、適合輕客裝配和使用的尿素加注管蓋。

本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種尿素箱加注管總成，包括與尿素箱插接連接的加注管和與加注管螺接連接的加注蓋，在加注管外側(cè)設(shè)有用于固定的按插扣，加注管下方設(shè)有濾芯，加注管和濾芯之間設(shè)有密封環(huán)，在加注蓋上設(shè)有通氣孔。

進(jìn)一步的：在加注蓋上固定有一與加注箱連接的防丟鏈；

進(jìn)一步的：在加注管內(nèi)設(shè)有一防錯(cuò)磁環(huán)；

進(jìn)一步的：所述密封環(huán)徑向截面為W型。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)尿素箱加注管。解決了受輕客車(chē)身底盤(pán)空間限制，尿素箱加注管無(wú)法隨輕客尿素供給單元總成一起進(jìn)入車(chē)身縱梁、橫梁和車(chē)身側(cè)圍之間狹小的空間安裝在車(chē)身上的問(wèn)題。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)中，尿素箱加注管和尿素供給單元分開(kāi)安裝，采用按扣插接方式插入箱體，滿(mǎn)足了安裝空間要求，加注管和尿素箱體結(jié)合處設(shè)有W型密封圈，保證密封性，加注管內(nèi)鑲防錯(cuò)磁環(huán)，內(nèi)有導(dǎo)流錐，通氣孔，濾芯，使加液順暢，避免錯(cuò)加燃油；加注蓋內(nèi)有螺紋，可旋擰在加注管上，蓋上有通氣孔并加裝防丟鏈，防止加注蓋丟失。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)與尿素箱配合示意圖。

圖中序號(hào)說(shuō)明：1為加注蓋；2為加注管；3為按插扣；4為濾芯；5為防丟鏈；6為密封環(huán)；7為通氣孔；8為尿素箱。

具體實(shí)施方式

如圖1和2所示為本實(shí)用新型一種尿素箱加注管總成結(jié)構(gòu)，包括與尿素箱8插接連接的加注管2和與加注管螺接連接的加注蓋1，在加注管外側(cè)設(shè)有用于固定的按插扣3，加注管下方設(shè)有濾芯4，加注管和濾芯之間設(shè)有密封環(huán)6，在加注蓋上設(shè)有通氣孔7。

優(yōu)選的：在加注蓋上固定有一與加注箱連接的防丟鏈5，方便加注尿素時(shí)加注蓋的放置。

優(yōu)選的：在加注管內(nèi)設(shè)有一防錯(cuò)磁環(huán)，卡接在加注管底部，當(dāng)加油槍插入時(shí)會(huì)導(dǎo)致跳槍使加油槍不能工作以防止錯(cuò)誤加入燃油。

優(yōu)選的：所述密封環(huán)徑向截面即沿著直徑切開(kāi)其截面為W型，且W的下部指向圓心方向，該設(shè)計(jì)使密封更加可靠。

此外，在加注管上還設(shè)有一通氣孔，連通箱內(nèi)與大氣，防止加注時(shí)，尿素液迫于空氣壓力出現(xiàn)溢液。

本實(shí)用新型基于輕客底盤(pán)空間狹小的特殊需求開(kāi)發(fā)，匹配輕客專(zhuān)用尿素供給單元使用，解決了輕客柴油機(jī)SCR后處理系統(tǒng)尿素供給單元安裝、布置難題。本實(shí)用新型的可靠性經(jīng)過(guò)臺(tái)架振動(dòng)試驗(yàn)、7萬(wàn)公里耐久路試驗(yàn)證無(wú)問(wèn)題，可以滿(mǎn)足質(zhì)量里程要求和各種路況的使用需求。