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      一種可使用多種燃料的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室結(jié)構(gòu)

      文檔序號(hào):40331518發(fā)布日期:2024-12-18 13:08閱讀:15來(lái)源:國(guó)知局
      一種可使用多種燃料的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室結(jié)構(gòu)

      本發(fā)明涉及斯特林發(fā)動(dòng)機(jī),尤其涉及一種可使用多種燃料的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室結(jié)構(gòu)。


      背景技術(shù):

      1、斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)氣缸內(nèi)工作介質(zhì)(氫氣或氦氣)經(jīng)過(guò)冷卻、壓縮、吸熱、膨脹為一個(gè)周期的循環(huán)來(lái)輸出動(dòng)力,因此又被稱為熱氣機(jī)。斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)是一種外燃發(fā)動(dòng)機(jī),其有效效率一般介于汽油機(jī)與柴油機(jī)之間。

      2、專利申請(qǐng)?zhí)?016101992624,公開(kāi)了一種斯特發(fā)動(dòng)機(jī),包括廢氣處理裝置、換熱器、制冷裝置、壓縮機(jī)、傳動(dòng)軸、渦輪、斯特林熱端加熱腔、斯特林熱端、斯特林冷端制冷腔、斯特林冷端、燃?xì)獍l(fā)生器等。本發(fā)明供熱系統(tǒng)使用反復(fù)活塞雙缸燃燒供氣,其活塞兩側(cè)均有燃燒做功,具有較高的功重比,能夠使整個(gè)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)重量降低;燃燒產(chǎn)生的燃?xì)饨?jīng)過(guò)渦輪,帶動(dòng)壓縮機(jī)對(duì)進(jìn)氣增壓,有利于提高燃燒效率;同時(shí)渦輪帶動(dòng)制冷設(shè)備,將空氣降溫,冷卻斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的冷端,進(jìn)而提高了斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的效率;本發(fā)明設(shè)計(jì)出了功重比較高、清潔的熱端供給系統(tǒng),同時(shí)減低了冷端的溫度,提高了斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和減低了排放,具有較好的市場(chǎng)前景。

      3、專利申請(qǐng)?zhí)?016101992624公開(kāi)的結(jié)構(gòu)只能采用燃?xì)鈦?lái)加熱斯特林熱端加熱腔,無(wú)法使用木材、木炭等其他燃料進(jìn)行加熱,燃料適用性差,在實(shí)際使用時(shí)比較受限。除了專利申請(qǐng)?zhí)?016101992624公開(kāi)的結(jié)構(gòu),縱觀本技術(shù)領(lǐng)域,目前并沒(méi)有一種可以采用多種燃料對(duì)加熱腔進(jìn)行加熱的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室結(jié)構(gòu),為了彌補(bǔ)現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的不足之處,發(fā)明人對(duì)現(xiàn)有燃燒室進(jìn)行改進(jìn),提出一種可使用多種燃料的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室結(jié)構(gòu)。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種可使用多種燃料的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室結(jié)構(gòu)。

      2、本發(fā)明第一方面,提供一種可使用多種燃料的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室結(jié)構(gòu),包括第一燃燒室和第二燃燒室,第二燃燒室位于第一燃燒室的下方,第一燃燒室和第二燃燒室連通并通過(guò)能推拉的隔板間隔開(kāi),在第二燃燒室的側(cè)壁上設(shè)有用于添加燃料的加料口,加料口通過(guò)能開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)的蓋板覆蓋,在第二燃燒室的下部設(shè)置能開(kāi)關(guān)的用于排灰的泄灰門(mén);第一燃燒室包括筒體,筒體的兩端分別通過(guò)端蓋和密封罩封堵,發(fā)動(dòng)機(jī)熱氣缸的加熱端貫穿端蓋并伸入筒體內(nèi),在筒體內(nèi)設(shè)有套在加熱端外壁上的環(huán)形安裝板,環(huán)形安裝板貼靠在端蓋上并與端蓋轉(zhuǎn)動(dòng)連接,在環(huán)形安裝板上垂直固接多根第一儲(chǔ)熱棒。

      3、優(yōu)選的,為了實(shí)現(xiàn)環(huán)形安裝板與端蓋轉(zhuǎn)動(dòng)連接,在端蓋上設(shè)有相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)弧形導(dǎo)向通孔,在環(huán)形安裝板上固接兩個(gè)連接螺桿,兩個(gè)連接螺桿分別對(duì)應(yīng)貫穿兩個(gè)弧形導(dǎo)向通孔,在每個(gè)連接螺桿上均連接用于鎖緊固定的固定螺母。環(huán)形安裝板套在加熱端上并通過(guò)連接螺桿和弧形導(dǎo)向通孔的配合,使得撥動(dòng)連接螺桿可以帶動(dòng)環(huán)形安裝板轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)環(huán)形安裝板轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),相應(yīng)的帶動(dòng)第一儲(chǔ)熱棒轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)使用第二燃燒室加熱時(shí),通過(guò)環(huán)形安裝板轉(zhuǎn)動(dòng)可以提升第一儲(chǔ)熱棒均勻受熱效果。環(huán)形安裝板可以根據(jù)使用需要人工轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)后位置后將固定螺母鎖緊,即可確保環(huán)形安裝板緊貼端蓋,同時(shí)對(duì)環(huán)形安裝板定位。第一儲(chǔ)熱棒起到暫時(shí)儲(chǔ)存熱量的作用,以給熱氣缸供熱。起到能夠保證對(duì)熱氣缸均勻加熱的作用,而不會(huì)由于燃?xì)?、木炭或木材的忽冷造成熱缸忽冷忽熱?/p>

      4、優(yōu)選的,為了進(jìn)一步提升儲(chǔ)熱效果,在加熱端的末端垂直固接多根第二儲(chǔ)熱棒,第一儲(chǔ)熱棒和第二儲(chǔ)熱棒均為鋁硅合金棒,鋁硅合金棒具有較好的儲(chǔ)熱效果。不管是第一燃燒室加熱,還是第二燃燒室加熱,都是先將第一儲(chǔ)熱棒和第二儲(chǔ)熱棒加熱升溫,然后第一儲(chǔ)熱棒和第二儲(chǔ)熱棒把熱量傳給熱氣缸,進(jìn)而發(fā)動(dòng)機(jī)才能工作。

      5、優(yōu)選的,在密封罩上設(shè)有燃?xì)膺M(jìn)口,在燃?xì)膺M(jìn)口上安裝電子點(diǎn)火器;在密封罩的中心位置設(shè)置排煙筒,燃油輸送管貫穿排煙筒并與位于密封罩內(nèi)側(cè)的燃油霧化燃燒器連接,在密封罩上設(shè)有油霧點(diǎn)火器。第一燃燒室可以采用兩種燃料加熱,一種是燃?xì)猓硗庖环N是燃油。使用燃?xì)鈺r(shí),燃?xì)庥扇細(xì)膺M(jìn)口進(jìn)入并通過(guò)電子點(diǎn)火器點(diǎn)燃;使用燃油時(shí),燃油經(jīng)燃油輸送管輸入,經(jīng)燃油霧化燃燒器霧化,并由油霧點(diǎn)火器點(diǎn)燃。

      6、優(yōu)選的,隔板為弧形隔板,在第二燃燒室的側(cè)壁上設(shè)有用于供弧形隔板插入的弧形插孔,在隔板的末端固接位于第二燃燒室外部的護(hù)板,護(hù)板可以蓋住弧形插孔減少熱量流失。

      7、優(yōu)選的,為了方便隔板推拉調(diào)節(jié),在第二燃燒室的側(cè)壁上安裝用于驅(qū)動(dòng)隔板推拉調(diào)節(jié)的第一驅(qū)動(dòng)氣缸,第一驅(qū)動(dòng)氣缸的缸體與第二燃燒室的側(cè)壁固定,第一驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿與護(hù)板連接。通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)氣缸提供動(dòng)力,即可帶動(dòng)隔板推拉調(diào)節(jié),當(dāng)隔板抽出時(shí),第一燃燒室和第二燃燒室連通,第二燃燒室燃燒產(chǎn)生的熱量進(jìn)入第一燃燒室并加熱第一儲(chǔ)熱棒和第二儲(chǔ)熱棒。當(dāng)使用第一燃燒室不使用第二燃燒室時(shí),隔板推入,第一燃燒室和第二燃燒室間隔開(kāi),第一燃燒室燃燒產(chǎn)生的熱量加熱第一儲(chǔ)熱棒和第二儲(chǔ)熱棒。

      8、優(yōu)選的,蓋板與第二燃燒室的側(cè)壁鉸接,為了方便蓋板開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié),在第二燃燒室的側(cè)壁上安裝用于驅(qū)動(dòng)蓋板開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)的第二驅(qū)動(dòng)氣缸,第二驅(qū)動(dòng)氣缸的缸體與第二燃燒室的側(cè)壁鉸接,第二驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿與蓋板鉸接。通過(guò)第二驅(qū)動(dòng)氣缸提供動(dòng)力,即可帶動(dòng)蓋板開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié),當(dāng)需要添加燃料時(shí),蓋板打開(kāi)。第二燃燒室采用木材或木炭作為燃料。

      9、優(yōu)選的,泄灰門(mén)包括兩個(gè)門(mén)板,每個(gè)門(mén)板均與第二燃燒室的側(cè)壁鉸接,在第二燃燒室的側(cè)壁上安裝兩個(gè)第三驅(qū)動(dòng)氣缸,兩個(gè)第三驅(qū)動(dòng)氣缸分別用于驅(qū)動(dòng)兩個(gè)門(mén)板開(kāi)關(guān);每個(gè)第三驅(qū)動(dòng)氣缸的缸體均與第二燃燒室的側(cè)壁固定,每個(gè)第三驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿均通過(guò)拉桿與對(duì)應(yīng)的門(mén)板連接,拉桿其中一端與門(mén)板鉸接,另外一端與活塞桿鉸接。通過(guò)兩個(gè)第三驅(qū)動(dòng)氣缸配合實(shí)現(xiàn)兩個(gè)門(mén)板開(kāi)關(guān),當(dāng)兩個(gè)門(mén)板均打開(kāi)時(shí),將第二燃燒室內(nèi)的煙灰排出。

      10、優(yōu)選的,在第二燃燒室內(nèi)安裝爐箅,木材或木炭放在爐箅上,在第二燃燒室的側(cè)壁上安裝點(diǎn)炭器。

      11、本發(fā)明第二方面,提供一種新能源汽車底盤(pán),包括上述的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室結(jié)構(gòu)。

      12、本發(fā)明第三方面,提供利用上述燃燒室結(jié)構(gòu)對(duì)熱氣缸加熱升溫的方法,通過(guò)第一燃燒室供給的燃料燃燒加熱或通過(guò)第二燃燒室供給的燃料燃燒加熱或通過(guò)第一燃燒室供給的燃料燃燒和第二燃燒室供給的燃料燃燒同時(shí)加熱。

      13、優(yōu)選的,通過(guò)第一燃燒室供給的燃料燃燒加熱時(shí),隔板關(guān)閉將第一燃燒室和第二燃燒室間隔開(kāi),通過(guò)電子點(diǎn)火器將燃?xì)恻c(diǎn)燃,燃?xì)馊紵龑?duì)第一儲(chǔ)熱棒和第二儲(chǔ)熱棒加熱,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)熱氣缸加熱;

      14、優(yōu)選的,通過(guò)第二燃燒室供給的燃料燃燒加熱時(shí),將隔板打開(kāi)第一燃燒室和第二燃燒室連通,打開(kāi)蓋板向第二燃燒室內(nèi)加入木材或木炭,通過(guò)點(diǎn)炭器將木材或木炭點(diǎn)燃,木材或木炭燃燒對(duì)第一儲(chǔ)熱棒和第二儲(chǔ)熱棒加熱,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)熱氣缸加熱,加熱過(guò)程中轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)形安裝板使第一儲(chǔ)熱棒均勻受熱;

      15、優(yōu)選的,通過(guò)第一燃燒室供給的燃料燃燒和第二燃燒室供給的燃料燃燒同時(shí)加熱時(shí),將隔板打開(kāi)第一燃燒室和第二燃燒室連通,燃?xì)馊紵龑?duì)第一儲(chǔ)熱棒和第二儲(chǔ)熱棒加熱,同時(shí)木材或木炭燃燒對(duì)第一儲(chǔ)熱棒和第二儲(chǔ)熱棒加熱,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)熱氣缸加熱。

      16、本發(fā)明的有益效果為:

      17、本技術(shù)設(shè)置兩個(gè)燃燒室,即可以單獨(dú)使用第一燃燒室供給的燃料燃燒加熱,還可以單獨(dú)使用第二燃燒室供給的燃料燃燒加熱,同時(shí)還可以通過(guò)第一燃燒室供給的燃料燃燒和第二燃燒室供給的燃料燃燒同時(shí)加熱,第一燃燒室和第二燃燒室使用的燃料不同,本技術(shù)燃燒室結(jié)構(gòu)為斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)提供熱源,具有廣泛的燃料適用性。

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