本發(fā)明涉及集裝箱柴油發(fā)電機(jī)組，具體涉及一種防水降噪的集裝箱柴油發(fā)電機(jī)組。

背景技術(shù)：

1、柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源被廣泛應(yīng)用于各種場(chǎng)合，如通信行業(yè)、財(cái)政金融部門(mén)、醫(yī)院、學(xué)校、工廠機(jī)房、機(jī)場(chǎng)交通行業(yè)、大型商場(chǎng)公共設(shè)施場(chǎng)所、施工現(xiàn)場(chǎng)、受災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)還有些電力不足的偏遠(yuǎn)地區(qū)等。集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組是一種常見(jiàn)的發(fā)電設(shè)備，在國(guó)內(nèi)及國(guó)外有廣泛的應(yīng)用，因標(biāo)準(zhǔn)集裝箱在海運(yùn)以及公路運(yùn)輸?shù)耐ㄓ眯约胺奖阈?，使得集裝箱式發(fā)電機(jī)組為廣大用戶(hù)所接受。

2、柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備，以柴油發(fā)電機(jī)為原動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī)械設(shè)備?，F(xiàn)有技術(shù)中的集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組體積較大，箱體體積較大散熱效果差，在對(duì)集裝箱進(jìn)行降噪工作多是通過(guò)隔音棉進(jìn)行降噪隔音工作，但隔音棉上容易聚集大量的灰塵，長(zhǎng)時(shí)間不進(jìn)行清理，使得柴油發(fā)電機(jī)組的降噪效果較差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：本發(fā)明所述的一種防水降噪的集裝箱柴油發(fā)電機(jī)組，包括：

2、箱體，所述箱體的側(cè)面固定連接有防護(hù)塊，所述箱體的底部固定連接有防水部件；

3、連接部件，該連接部件用于對(duì)箱體進(jìn)行散熱降噪工作，所述連接部件的側(cè)面與箱體的內(nèi)側(cè)固定連接；

4、所述連接部件包括散熱機(jī)構(gòu)，所述散熱機(jī)構(gòu)的側(cè)面固定連接有接觸機(jī)構(gòu)，所述接觸機(jī)構(gòu)的側(cè)面固定連接有降噪板；

5、所述散熱機(jī)構(gòu)包括散熱外殼，所述散熱外殼的側(cè)面與箱體的內(nèi)壁固定連接，所述散熱外殼的兩側(cè)均固定連接有散熱板，所述散熱外殼的內(nèi)側(cè)固定連接有固定架，所述固定架的側(cè)面固定連接有第一電機(jī)，所述固定架的側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有扇葉，所述第一電機(jī)的輸出端與扇葉的側(cè)面固定連接，所述散熱板遠(yuǎn)離扇葉的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有清理組件，所述散熱外殼的側(cè)面開(kāi)設(shè)有槽口，所述散熱外殼內(nèi)側(cè)的底部固定連接有連接板；將柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行安置后，通過(guò)打開(kāi)第一電機(jī)，通過(guò)第一電機(jī)輸出端帶動(dòng)扇葉在固定架上進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)從而對(duì)箱體內(nèi)部進(jìn)行散熱工作，同時(shí)為避免柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間放置于戶(hù)外，散熱板上會(huì)堆積大量的灰塵，從而干擾到扇葉的正常散熱工作，通過(guò)扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的風(fēng)力，從而使得清理組件在散熱板上進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得清理組件對(duì)散熱板的側(cè)面進(jìn)行灰塵清理工作。

6、優(yōu)選的，所述清理組件包括清理板，所述清理板靠近散熱板的一側(cè)固定連接有清理刷，所述清理板的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有方槽，所述方槽的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連桿，所述連桿的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有讓位槽，所述方槽的內(nèi)壁固定連接有方板；在扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)力，從而使得清理板在散熱板上進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得清理板帶動(dòng)清理刷對(duì)散熱板上的灰塵進(jìn)行清理掃落工作，同時(shí)清理板進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，使得連桿帶動(dòng)方槽中進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)在連桿的兩端均開(kāi)設(shè)有讓位槽，從而使得連桿將清理刷掃落的絮狀灰塵進(jìn)行鉤落，從而避免掃落的絮狀灰塵持續(xù)殘留在散熱板上，同時(shí)通過(guò)連桿在方槽中進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，使得讓位槽與方板進(jìn)行接觸，進(jìn)而避免大量的灰塵堆積在讓位槽中，從而避免干擾到連桿的正常工作。

7、優(yōu)選的，所述接觸機(jī)構(gòu)包括收集箱，所述收集箱的內(nèi)側(cè)與散熱外殼的側(cè)面固定連接，所述收集箱的內(nèi)壁固定連接有方架，所述方架的內(nèi)壁與降噪板的側(cè)面固定連接，所述收集箱的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有撞擊組件；在第一電機(jī)帶動(dòng)扇葉在散熱外殼中進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)對(duì)收集箱中進(jìn)行抽氣散熱工作，從而使得撞擊組件在收集箱的內(nèi)腔中進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得撞擊組件對(duì)降噪板進(jìn)行撞擊，從而將降噪板上的堆積的灰塵進(jìn)行震落，同時(shí)降噪板頂部震落的灰塵通過(guò)扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)力將灰塵通過(guò)槽口進(jìn)入到散熱外殼中，降噪板底部進(jìn)行震落的灰塵通過(guò)散熱外殼的底部通過(guò)連接板進(jìn)入到散熱外殼中，從而通過(guò)散熱外殼持續(xù)進(jìn)行排出。

8、所述撞擊組件包括旋轉(zhuǎn)桿，所述旋轉(zhuǎn)桿的側(cè)面與收集箱的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述旋轉(zhuǎn)桿的兩側(cè)均滑動(dòng)連接有連接架，所述連接架的側(cè)面固定連接有撞擊塊，所述旋轉(zhuǎn)桿的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有滑槽，所述連接架的側(cè)面固定連接有滑桿，所述滑桿遠(yuǎn)離連接架的一端與滑槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述滑桿上套設(shè)有第一彈簧，所述第一彈簧的一端與滑槽的內(nèi)壁固定連接，所述第一彈簧的另一端與連接架的側(cè)面固定連接；第一電機(jī)帶動(dòng)扇葉在散熱外殼中進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)對(duì)收集箱中進(jìn)行抽氣工作時(shí)，使得旋轉(zhuǎn)桿帶動(dòng)連接架在收集箱的內(nèi)腔中進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)通過(guò)離心力的作用，使得滑桿在滑槽中進(jìn)行滑動(dòng)，從而使得連接架帶動(dòng)撞擊塊與散熱板進(jìn)行撞擊，從而將聚集在散熱板上的灰塵進(jìn)行震落，從而避免大量的灰塵堆積在散熱板上，從而對(duì)箱體的降噪工作造成干擾。

9、優(yōu)選的，所述防水部件包括上固定板，所述上固定板的底部固定連接有滑動(dòng)桿，所述滑動(dòng)桿的底部固定連接有下固定板，所述下固定板的底部固定連接有電動(dòng)液壓缸，所述電動(dòng)液壓缸的輸出端固定連接有導(dǎo)向軸，所述導(dǎo)向軸的頂部與上固定板的底部固定連接，所述下固定板上設(shè)置有啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，所述上固定板的固定滑動(dòng)連接有收集機(jī)構(gòu)，所述上固定板和下固定板的側(cè)面均固定連接有擋塊；在下雨天時(shí)，當(dāng)遇到持續(xù)降雨時(shí)，為避免柴油發(fā)電機(jī)組的周?chē)a(chǎn)生大量積水進(jìn)入到柴油發(fā)電機(jī)組中，通過(guò)在下雨天持續(xù)進(jìn)行降雨時(shí)，雨水持續(xù)進(jìn)入到收集機(jī)構(gòu)中，當(dāng)收集機(jī)構(gòu)中雨水較多時(shí)，同時(shí)收集機(jī)構(gòu)中雨水的重量帶動(dòng)向下進(jìn)行移動(dòng)，從而使得收集機(jī)構(gòu)向下移動(dòng)，從而收集機(jī)構(gòu)與啟動(dòng)開(kāi)關(guān)進(jìn)行相抵，從而使得啟動(dòng)開(kāi)關(guān)使得電動(dòng)液壓缸的輸出端帶動(dòng)導(dǎo)向軸向上進(jìn)行移動(dòng)，從而使得導(dǎo)向軸帶動(dòng)上固定板，從而使得上固定板帶動(dòng)箱體向上進(jìn)行移動(dòng)，從而提高箱體的高度，進(jìn)而避免下雨天時(shí)雨水大量堆積在柴油發(fā)電機(jī)組周?chē)苊舛逊e在柴油發(fā)電機(jī)組周?chē)挠晁M(jìn)入到柴油發(fā)電機(jī)組中。

10、優(yōu)選的，所述收集機(jī)構(gòu)包括收集架，所述收集架的側(cè)面固定連接有按壓板，所述收集架的側(cè)面固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿的底部與下固定板的頂部固定連接，所述伸縮桿上套設(shè)有第三彈簧，所述第三彈簧的底部與下固定板固定連接，所述第三彈簧的頂部與收集架的底部固定連接，所述收集架的頂部固定連接有水箱，所述水箱的頂部固定連接有圓弧板，所述水箱的內(nèi)腔滑動(dòng)連接有滑動(dòng)箱，所述滑動(dòng)箱的底部固定連接有第四彈簧，所述第四彈簧的底部與水箱的底部固定連接，所述水箱中設(shè)置有導(dǎo)向組件；在下雨天時(shí)，雨水通過(guò)圓弧板進(jìn)入到水箱中，從而使得雨水堆積在水箱中，當(dāng)遇到大暴雨時(shí)，降水量變大時(shí)，雨水通過(guò)圓弧板持續(xù)進(jìn)入到水箱中，當(dāng)水箱中的雨水收集較多時(shí)，通過(guò)雨水自身的重力帶動(dòng)滑動(dòng)箱在水箱中持續(xù)向下進(jìn)行移動(dòng)，當(dāng)雨水的降水量較大時(shí)，同時(shí)通過(guò)雨水持續(xù)進(jìn)入到水箱中，同時(shí)水箱內(nèi)部收集雨水的重量，從而使得水箱帶動(dòng)收集架向下進(jìn)行移動(dòng)，從而使得按壓板對(duì)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)進(jìn)行擠壓開(kāi)啟，從而使得電動(dòng)液壓缸的輸出端通過(guò)導(dǎo)向軸帶動(dòng)上固定板進(jìn)行移動(dòng)。

11、優(yōu)選的，所述導(dǎo)向組件包括擋板和過(guò)孔，所述過(guò)孔開(kāi)設(shè)于連接架的側(cè)面，所述過(guò)孔的側(cè)壁與支架固定連接，所述支架的頂部固定連接有頂桿，所述滑動(dòng)箱內(nèi)壁的底部開(kāi)設(shè)有圓槽，所述圓槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有連接軸，所述連接軸的頂部固定連接有擋板，所述擋板的內(nèi)側(cè)固定連接有海綿板；當(dāng)少量的雨水進(jìn)入到水箱中時(shí)，通過(guò)在擋板中設(shè)置有海綿板，從而使得雨水能夠通過(guò)海綿板持續(xù)進(jìn)行排出，當(dāng)滑動(dòng)箱中的雨水收集較多向水箱內(nèi)腔中向下進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，從而使得擋板與支架上的頂桿進(jìn)行相抵時(shí)，從而使得擋板通過(guò)連接軸在圓槽中向上進(jìn)行頂出，從而使得滑動(dòng)箱中的雨水通過(guò)過(guò)孔進(jìn)行排出，從而對(duì)水箱中的雨水進(jìn)行排出。

12、本發(fā)明的有益效果如下：

13、1.本發(fā)明通過(guò)設(shè)置散熱機(jī)構(gòu)，將柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行安置后，通過(guò)打開(kāi)第一電機(jī)，通過(guò)第一電機(jī)輸出端帶動(dòng)扇葉在固定架上進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)從而對(duì)箱體內(nèi)部進(jìn)行散熱工作，同時(shí)為避免柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間放置于戶(hù)外，散熱板上會(huì)堆積大量的灰塵，從而干擾到扇葉的正常散熱工作，通過(guò)扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的風(fēng)力，從而使得清理組件在散熱板上進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得清理組件對(duì)散熱板的側(cè)面進(jìn)行灰塵清理工作。

14、2.本發(fā)明通過(guò)設(shè)置清理組件，在扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)力，從而使得清理板在散熱板上進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得清理板帶動(dòng)清理刷對(duì)散熱板上的灰塵進(jìn)行清理掃落工作，同時(shí)清理板進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，使得連桿帶動(dòng)方槽中進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)在連桿的兩端均開(kāi)設(shè)有讓位槽，從而使得連桿將清理刷掃落的絮狀灰塵進(jìn)行鉤落，從而避免掃落的絮狀灰塵持續(xù)殘留在散熱板上，同時(shí)通過(guò)連桿在方槽中進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，使得讓位槽與方板進(jìn)行接觸，進(jìn)而避免大量的灰塵堆積在讓位槽中，從而避免干擾到連桿的正常工作。

15、3.本發(fā)明通過(guò)設(shè)置撞擊組件，第一電機(jī)帶動(dòng)扇葉在散熱外殼中進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)對(duì)收集箱中進(jìn)行抽氣工作時(shí)，使得旋轉(zhuǎn)桿帶動(dòng)連接架在收集箱的內(nèi)腔中進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)通過(guò)離心力的作用，使得滑桿在滑槽中進(jìn)行滑動(dòng)，從而使得連接架帶動(dòng)撞擊塊與散熱板進(jìn)行撞擊，從而將聚集在散熱板上的灰塵進(jìn)行震落，從而避免大量的灰塵堆積在散熱板上，從而對(duì)箱體的降噪工作造成干擾。

16、4.本發(fā)明通過(guò)設(shè)置防水部件，在下雨天時(shí)，當(dāng)遇到持續(xù)降雨時(shí)，為避免柴油發(fā)電機(jī)組的周?chē)a(chǎn)生大量積水進(jìn)入到柴油發(fā)電機(jī)組中，通過(guò)在下雨天持續(xù)進(jìn)行降雨時(shí)，雨水持續(xù)進(jìn)入到收集機(jī)構(gòu)中，當(dāng)收集機(jī)構(gòu)中雨水較多時(shí)，同時(shí)收集機(jī)構(gòu)中雨水的重量帶動(dòng)向下進(jìn)行移動(dòng)，從而使得收集機(jī)構(gòu)向下移動(dòng)，從而收集機(jī)構(gòu)與啟動(dòng)開(kāi)關(guān)進(jìn)行相抵，從而使得啟動(dòng)開(kāi)關(guān)使得電動(dòng)液壓缸的輸出端帶動(dòng)導(dǎo)向軸向上進(jìn)行移動(dòng)，從而使得導(dǎo)向軸帶動(dòng)上固定板，從而使得上固定板帶動(dòng)箱體向上進(jìn)行移動(dòng)，從而提高箱體的高度，進(jìn)而避免下雨天時(shí)雨水大量堆積在柴油發(fā)電機(jī)組周?chē)苊舛逊e在柴油發(fā)電機(jī)組周?chē)挠晁M(jìn)入到柴油發(fā)電機(jī)組中。