本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是涉及一種對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。

背景技術(shù)：

1、傳統(tǒng)的采用曲柄-連桿機(jī)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生一階往復(fù)慣性力矩和二階往復(fù)慣性力矩，引起發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)，不僅消耗能量，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)的共振，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的nvh性能(noise、vibration、harshness，噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，旨在解決現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)的nvh性能有待提高的技術(shù)問(wèn)題。

2、本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，所述對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)具有兩兩垂直的第一方向、第二方向和第三方向，所述對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)包括曲軸、動(dòng)力單元和力矩消除裝置，所述曲軸的長(zhǎng)度方向與所述第三方向一致，所述曲軸繞所述第三方向旋轉(zhuǎn)，所述曲軸包括至少一個(gè)曲拐；

3、所述動(dòng)力單元包括蘇格蘭軛傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和兩個(gè)氣缸，所述蘇格蘭軛傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括動(dòng)力滑塊、動(dòng)力連桿和兩個(gè)動(dòng)力活塞，所述動(dòng)力滑塊可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于所述曲拐，所述動(dòng)力滑塊可沿所述第二方向滑動(dòng)地安裝于所述動(dòng)力連桿，兩個(gè)所述動(dòng)力活塞分別安裝于所述動(dòng)力連桿在所述第一方向上的兩端，每一所述動(dòng)力活塞可沿所述第一方向地滑動(dòng)設(shè)置于對(duì)應(yīng)的所述氣缸；

4、所述力矩消除裝置包括消矩質(zhì)量塊，所述消矩質(zhì)量塊在所述曲軸的驅(qū)動(dòng)下沿所述第一方向作往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，所述消矩質(zhì)量塊產(chǎn)生的作用于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上的慣性力矩與所有所述蘇格蘭軛傳動(dòng)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的作用于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上的慣性力矩的方向相反。

5、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述力矩消除裝置安裝于所述曲軸的端部。

6、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述力矩消除裝置的消矩滑塊的安裝相位角與臨近的所述動(dòng)力滑塊的安裝相位角相差180°。

7、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述動(dòng)力單元的數(shù)量為偶數(shù)，每一所述動(dòng)力單元安裝于一個(gè)所述曲拐。

8、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所有所述動(dòng)力單元產(chǎn)生的慣性力相平衡；

9、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述力矩消除裝置的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述力矩消除裝置間隔安裝于所述曲軸，兩個(gè)所述力矩消除裝置產(chǎn)生的慣性力相平衡。

10、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所有所述動(dòng)力單元產(chǎn)生的慣性力矩與兩個(gè)所述力矩消除裝置產(chǎn)生的慣性力矩相平衡。

11、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述動(dòng)力單元的數(shù)量為奇數(shù)，每一所述動(dòng)力單元安裝于一個(gè)所述曲拐；所述力矩消除裝置的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述力矩消除裝置間隔安裝于所述曲軸，兩個(gè)所述力矩消除裝置產(chǎn)生的慣性力與所有所述動(dòng)力單元產(chǎn)生的慣性力相平衡，兩個(gè)所述力矩消除裝置產(chǎn)生的慣性力的方向相同；兩個(gè)所述力矩消除裝置產(chǎn)生的慣性力矩相平衡。

12、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述力矩消除裝置還包括第一轉(zhuǎn)動(dòng)輪、第二轉(zhuǎn)動(dòng)輪和消矩滑塊，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)輪安裝于所述曲軸，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)輪與所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)輪聯(lián)動(dòng)，所述消矩滑塊可轉(zhuǎn)動(dòng)地偏心設(shè)置于所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)輪，所述消矩滑塊沿所述第二方向滑動(dòng)地安裝于所述消矩質(zhì)量塊。

13、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述消矩質(zhì)量塊具有沿所述第二方向延伸的第一滑動(dòng)槽，所述消矩滑塊滑動(dòng)設(shè)置于所述第一滑動(dòng)槽。

14、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述消矩滑塊連接有消矩銷(xiāo)，所述消矩銷(xiāo)通過(guò)消矩軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)地偏心設(shè)置于所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)輪。

15、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)輪和所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)輪通過(guò)同步帶連接。

16、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)輪和所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)輪相嚙合連接。

17、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)輪和所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)輪通過(guò)同步鏈條連接。

18、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述力矩消除裝置還包括導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌沿所述第一方向延伸，所述消矩質(zhì)量塊可沿所述導(dǎo)軌移動(dòng)地安裝于所述導(dǎo)軌。

19、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述消矩質(zhì)量塊通過(guò)滾動(dòng)體滾動(dòng)安裝于所述導(dǎo)軌。

20、本發(fā)明提供的對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的有益效果是：動(dòng)力單元采用蘇格蘭軛(scotch?yoke)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，動(dòng)力滑塊相對(duì)于動(dòng)力連桿作沿第二方向上的往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力連桿作沿第一方向上的往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，二者的合運(yùn)動(dòng)使得動(dòng)力活塞的往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)相對(duì)于曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)角位移符合標(biāo)準(zhǔn)的正弦運(yùn)動(dòng)或余弦運(yùn)動(dòng)規(guī)律，動(dòng)力活塞在外/上止點(diǎn)位置處速度平緩，利于提高燃燒品質(zhì)；動(dòng)力滑塊、動(dòng)力連桿和動(dòng)力活塞作往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)部件，蘇格蘭軛傳動(dòng)機(jī)構(gòu)只產(chǎn)生一階往復(fù)慣性力，不產(chǎn)在二階往復(fù)慣性力，在一定程度上減少了振動(dòng)和噪聲；力矩消除裝置的消矩質(zhì)量塊同樣作往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，且消矩質(zhì)量塊產(chǎn)生的慣性力矩與蘇格蘭軛傳動(dòng)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的慣性力矩的方向相反，且在同一平面上，有效抵消或降低蘇格蘭軛傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的慣性力矩，顯著提升對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的nvh性能，解決現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)的nvh性能有待提高的技術(shù)問(wèn)題，減少了因振動(dòng)和不平衡力造成的能量損失，利于對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)更高效地工作，輸出功率更為穩(wěn)定，提升了對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能和耐用性。

技術(shù)特征：

1.一種對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于：所述對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)具有兩兩垂直的第一方向、第二方向和第三方向，所述對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)包括曲軸、動(dòng)力單元和力矩消除裝置，所述曲軸的長(zhǎng)度方向與所述第三方向一致，所述曲軸繞所述第三方向旋轉(zhuǎn)，所述曲軸包括至少一個(gè)曲拐；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于：所述力矩消除裝置安裝于所述曲軸的端部；所述力矩消除裝置的消矩滑塊的安裝相位角與臨近的所述動(dòng)力滑塊的安裝相位角相差180°。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于：所述動(dòng)力單元的數(shù)量為偶數(shù)，每一所述動(dòng)力單元安裝于一個(gè)所述曲拐；所有所述動(dòng)力單元產(chǎn)生的慣性力相平衡；

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于：所述動(dòng)力單元的數(shù)量為奇數(shù)，每一所述動(dòng)力單元安裝于一個(gè)所述曲拐；

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于：所述力矩消除裝置還包括第一轉(zhuǎn)動(dòng)輪、第二轉(zhuǎn)動(dòng)輪和消矩滑塊，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)輪安裝于所述曲軸，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)輪與所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)輪聯(lián)動(dòng)，所述消矩滑塊可轉(zhuǎn)動(dòng)地偏心設(shè)置于所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)輪，所述消矩滑塊沿所述第二方向滑動(dòng)地安裝于所述消矩質(zhì)量塊。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于：所述消矩質(zhì)量塊具有沿所述第二方向延伸的第一滑動(dòng)槽，所述消矩滑塊滑動(dòng)設(shè)置于所述第一滑動(dòng)槽。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于：所述消矩滑塊連接有消矩銷(xiāo)，所述消矩銷(xiāo)通過(guò)消矩軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)地偏心設(shè)置于所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)輪。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于：所述力矩消除裝置還包括以下中的一種：

9.根據(jù)權(quán)利要求1至8任意一項(xiàng)所述的對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于：所述力矩消除裝置還包括導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌沿所述第一方向延伸，所述消矩質(zhì)量塊可沿所述導(dǎo)軌移動(dòng)地安裝于所述導(dǎo)軌。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于：所述消矩質(zhì)量塊通過(guò)滾動(dòng)體滾動(dòng)安裝于所述導(dǎo)軌。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，提供一種對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，包括曲軸、動(dòng)力單元和力矩消除裝置，曲軸繞第三方向旋轉(zhuǎn)，動(dòng)力單元包括蘇格蘭軛傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和兩個(gè)氣缸，蘇格蘭軛傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括動(dòng)力滑塊、動(dòng)力連桿和兩個(gè)動(dòng)力活塞，動(dòng)力滑塊可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于曲拐，動(dòng)力滑塊可沿第二方向滑動(dòng)地安裝于動(dòng)力連桿，兩個(gè)動(dòng)力活塞分別安裝于動(dòng)力連桿在第一方向上的兩端，每一動(dòng)力活塞可沿第一方向地滑動(dòng)設(shè)置于對(duì)應(yīng)的氣缸；力矩消除裝置的消矩質(zhì)量塊在曲軸的驅(qū)動(dòng)下沿第一方向作往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，消矩質(zhì)量塊產(chǎn)生的作用于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上的慣性力矩與所有蘇格蘭軛傳動(dòng)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的作用于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上的慣性力矩的方向相反，有效抵消或降低蘇格蘭軛傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的慣性力矩，顯著提升NVH性能。

技術(shù)研發(fā)人員：莫文威,張農(nóng),趙云
受保護(hù)的技術(shù)使用者：賽德動(dòng)力科技（廣東）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19