專利名稱：星形式氣缸發(fā)動機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種星形式氣缸發(fā)動機(RadialCylinderEngine)。
澳大利亞專利申請第39626／89號公開了一種星形式氣缸發(fā)動機，它至少包括沿圓周分布的氣缸、活塞以及將活塞的往復(fù)直線運動轉(zhuǎn)換為輸出軸旋轉(zhuǎn)運動的傳動機構(gòu)，該傳動機構(gòu)由若干個凸輪、與凸輪同軸的行星輪、內(nèi)齒圈和輸出軸組成，行星輪同時與內(nèi)齒圈和輸出軸上的齒輪相嚙合。工作時，作往復(fù)運動的活塞依次輪番撥動各個凸輪，由于凸輪與行星輪同時固定于一根軸的兩端，而且，內(nèi)齒圈固定不動，于是各行星輪便驅(qū)動輸出軸作旋轉(zhuǎn)運動。其不足之處在于它的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，雖其克服了曲柄連桿機構(gòu)中氣缸和活塞的側(cè)壓力較大之不足，但同時卻大大增加了傳動件的數(shù)量，這不僅給制造帶來了困難，而且也增加了整機自身的能量消耗。
為此，本實用新型的第一個目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，并提供一種改進(jìn)的星形式氣缸發(fā)動機的技術(shù)方案，它能夠簡化其傳動機構(gòu)，且易于制造。
本實用新型的第二個目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，并提供一種改進(jìn)的星形式氣缸發(fā)動機的技術(shù)方案，它能夠減少傳動件的數(shù)量，降低整機自身的能量消耗。
實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案是一種星形式氣缸發(fā)動機，至少包括沿圓周分布的氣缸、活塞以及將活塞的往復(fù)直線運動轉(zhuǎn)換為輸出軸旋轉(zhuǎn)運動的傳動機構(gòu)，其特殊之處在于各活塞分別以其下部與波形輪的周邊相接觸，波形輪與輸出軸構(gòu)成實質(zhì)上的一體。
而且，活塞的下部連接有一個圓柱體，該圓柱體與波形輪的周邊相接觸。
或者，活塞的下部連接有一個可繞自身軸線轉(zhuǎn)動的圓柱體，該圓柱體與波形輪的周邊相接觸。
而且，波形輪的周邊呈分段圓弧過渡曲線。
從上述構(gòu)成及其工作原理來看，活塞的下部或其下部的圓柱體與波形輪呈凸、凹狀的周邊相接觸，當(dāng)活塞向下作功時，它與波形輪的接觸部位便從其凸部移向凹部，由于氣缸內(nèi)壁的約束，活塞只能沿氣缸軸線作直線往復(fù)運動，于是就驅(qū)動波形輪作一定角度的角位移(角位移量與氣缸或活塞數(shù)相關(guān))，以讓出活塞直線運動所需的空間，而在各活塞輪番(按奇、偶數(shù)汽缸順序)驅(qū)動下，便合成為波形輪即實質(zhì)上與其為一體的輸出軸的連續(xù)旋轉(zhuǎn)運動。由此可見，本方案避免了由凸輪、行星輪等構(gòu)成的復(fù)雜的周轉(zhuǎn)輪系，并以上述結(jié)構(gòu)簡單且易于制造的星形式汽缸發(fā)動機取而代之，同時，它還具有傳動件少、自身能量消耗低等特點。
以下將結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳述。


圖1是示意本實用新型結(jié)構(gòu)的剖視圖。
圖2是沿
圖1“A－A”處的剖視圖。
圖3是示意可轉(zhuǎn)動的圓柱體的局部圖。
參照
圖1、圖2，本發(fā)動機的氣缸1沿圓周分布，一般為均勻分布且其軸線位于直徑方向上。若采用汽油作燃料，則每個氣缸1的頂部都設(shè)有點火裝置4。各活塞2分別以其下部3與波形輪6的周邊7相接觸。它可以是以活塞2自身的下部3直接與波形輪6相接觸；也可以是與活塞2下部3相連接的一個圓柱體5和波形輪6相接觸，卡簧8位于圓柱體5兩端的活塞2內(nèi)，以便限制圓柱體5在軸向上的串動；還可以是(如圖3)在活塞2下部3設(shè)一個柱銷11，銷11外套裝一個可相對銷11轉(zhuǎn)動的圓柱體12，其目的是減小它與波形輪6之間的摩擦。
前述“波形輪6與輸出軸10構(gòu)成實質(zhì)上的一體”是指可以將波形輪6和輸出軸10分別加工，然后以鍵或花鍵使二者相連接，亦即實質(zhì)上構(gòu)成一體。當(dāng)然，也可以將二者制成一體。
波形輪6凸起的個數(shù)應(yīng)為氣缸數(shù)的一半，這樣相鄰的兩個活塞2就分別與波形輪6的凸、凹部接觸。當(dāng)其中處于奇數(shù)位置的活塞2作功時，便對另一半處于偶數(shù)位置的氣缸1增壓，這將有利于增加發(fā)動機出力和降低油耗。
構(gòu)成波形輪6周邊7呈凸、凹形狀的是分段圓弧過渡曲線，該曲線可以采用展成法加工成型。
氣缸數(shù)(或稱活塞數(shù))為2n，n是大于2的自然數(shù)。附圖所示為12缸，即n等于6。工作時，奇、偶數(shù)汽缸1交替輪番燃燒爆發(fā)，便將其所對應(yīng)的活塞2的直線往復(fù)運動合成為波形輪6(輸出軸)的連續(xù)旋轉(zhuǎn)運動。
支承輸出軸10的軸承9可以是滾動軸承或滑動軸承。
權(quán)利要求1.一種星形式氣缸發(fā)動機，至少包括沿圓周分布的氣缸[1]、活塞[2]以及將活塞[2]的往復(fù)直線運動轉(zhuǎn)換為輸出軸[10]旋轉(zhuǎn)運動的傳動機構(gòu)，其特征在于各活塞[2]分別以其下部[3]與波形輪[6]的周邊[7]相接觸，波形輪[6]與輸出軸[10]構(gòu)成實質(zhì)上的一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機，其特征在于活塞［2］的下部［3］連接有一個圓柱體［5］，該圓柱體［5］與波形輪［6］的周邊［7］相接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機，其特征在于活塞［2］的下部［3］連接有一個可繞自身軸線轉(zhuǎn)動的圓柱體［12］，該圓柱體［12］與波形輪［6］的周邊［7］相接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一個所述的發(fā)動機，其特征在于波形輪［6］的周邊［7］呈分段圓弧過渡曲線。
專利摘要一種星形式氣缸發(fā)動機，至少包括沿圓周分布的氣缸、活塞以及將活塞的往復(fù)直線運動轉(zhuǎn)換為輸出軸旋轉(zhuǎn)運動的傳動機構(gòu)。為了簡化結(jié)構(gòu)、減少傳動件數(shù)量和改善其工藝性，各活塞分別以其下部與波形輪的周邊相接觸，波形輪與輸出軸構(gòu)成實質(zhì)上的一體。
文檔編號F02B75/32GK2160762SQ9321163
公開日1994年4月6日 申請日期1993年5月11日 優(yōu)先權(quán)日1993年5月11日
發(fā)明者周用權(quán), 肖義成 申請人:湖北省機電研究院