專利名稱：一種新型渦輪機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種新型渦輪機(jī)，是由燃?xì)廨啓C(jī)改革而成，它是由被動(dòng)的多級(jí)葉輪園周運(yùn)動(dòng)，改為主動(dòng)的反沖園周運(yùn)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置。
我們知道，現(xiàn)用燃?xì)廨啓C(jī)是由壓氣機(jī)和抽油機(jī)、燃燒室、多級(jí)葉輪和機(jī)軸四個(gè)主要部分組成，這比活塞式內(nèi)燃機(jī)機(jī)械效率雖然有所提高，但是由燃燒室產(chǎn)生的高溫高壓燃?xì)猓€是經(jīng)過(guò)多級(jí)噴嘴和多級(jí)葉輪的中間環(huán)節(jié)，才能發(fā)生做功作用，既增加了昂貴的特殊材料的成本，又增加了無(wú)用功的阻力，還潛在有容易損壞停機(jī)的因素，作功過(guò)程還是受到了不少的限制。
本實(shí)用新型的目的，是要提供一種新型渦輪機(jī)，它可以把多級(jí)噴嘴和多級(jí)葉輪的作用力，全部集中到一個(gè)輪軸上，減輕重量，簡(jiǎn)化機(jī)構(gòu)，噴氣嘴與機(jī)軸異面垂直形成力偶，由高溫高壓燃?xì)庵苯幼龉?，產(chǎn)生反沖的園周運(yùn)動(dòng)，加快轉(zhuǎn)速，進(jìn)一步提高功率和效率。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，把燃?xì)廨啓C(jī)的主要部件移動(dòng)了位置或者合并了位置，即由球形燃燒室、壓油機(jī)和壓氣機(jī)，空心機(jī)軸以及定圈四大部分組成1、把燃?xì)廨啓C(jī)的燃燒室和葉輪合并在一起，成為球形燃燒室，固定在機(jī)軸上，燃燒室的燃?xì)飧挠蓛蓚€(gè)噴氣管上的噴氣嘴高速噴出，變成反沖的園周運(yùn)動(dòng)，直接做功。
2、壓油機(jī)和壓氣機(jī)還是固定在機(jī)軸上，但這個(gè)機(jī)軸是空心的，除了它本身的旋轉(zhuǎn)作用外，還能起到輸油和輸氣的作用，可以連續(xù)不斷地補(bǔ)充燃燒室的油、氣。
3、機(jī)軸的右邊有火花管，電池和電路上的零件以及按鈕開關(guān)，全部裝在機(jī)軸內(nèi)部，它是和機(jī)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的。
4、在噴氣嘴的外圍，裝有固定不動(dòng)的定圈，圈內(nèi)有斜齒，燃?xì)鈬娫谛饼X上，產(chǎn)生反沖作用力，推動(dòng)輪軸反向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，只與反沖的直線運(yùn)動(dòng)方向不同，其運(yùn)動(dòng)性質(zhì)基本相同。
由于采用上述方案，把燃燒室與葉輪合并為一體，把輸油(氣)管與機(jī)軸合并為一體、壓油機(jī)、壓氣機(jī)與燃燒室分別固定在一根機(jī)軸上，整個(gè)渦輪機(jī)就形成了一個(gè)有機(jī)結(jié)合的整體，這樣一來(lái)，不但簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，減小了體積和重量，也就是減少了無(wú)用功的阻力，相應(yīng)地增加有用功的利用，在總動(dòng)力相同的情況下，渦輪機(jī)將會(huì)取得更大的實(shí)用效果，這是有科學(xué)原理根據(jù)的。
綜上所述，渦輪機(jī)的最大特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，省力性強(qiáng)，為了進(jìn)一步地說(shuō)明它的工作情況，特作
如下1、零件名稱1、球形燃燒室2、噴氣管3、噴氣嘴4、定圈5、壓油機(jī)6、壓氣機(jī)7、輸油管8、輸氣管9、噴油嘴10、噴氣孔11、空心機(jī)軸12、火花塞13、按鈕開關(guān)14、傳動(dòng)輪15、汽油箱16、控制閥2、工作情況在圖1中，汽油箱(15)的汽油進(jìn)入壓油機(jī)(5)，汽被壓進(jìn)輸油管(7)，再進(jìn)入噴油嘴(9)成霧狀噴入燃燒室(1)，空氣由壓氣機(jī)(6)壓進(jìn)輸氣管(8)，經(jīng)過(guò)噴油嘴(9)周圍附近幾個(gè)小孔－噴氣孔(10)噴入燃燒室(1)與霧狀汽油混合燃燒，它相當(dāng)于內(nèi)燃機(jī)汽缸的作用。
壓油機(jī)(5)和壓氣機(jī)(6)是由機(jī)軸(11)帶動(dòng)的，機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)越快，壓油機(jī)和壓氣機(jī)的壓力越大，壓進(jìn)燃燒室(1)的油、氣越多，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)庖苍酱?，噴氣推?dòng)機(jī)軸旋轉(zhuǎn)就越快，克服阻力作功也越大……它們是互相促進(jìn)，反復(fù)循環(huán)的，這個(gè)運(yùn)運(yùn)過(guò)程，與反沖的直線運(yùn)動(dòng)很相類似。
在開始起動(dòng)時(shí)，小型的用手搖臂搖動(dòng)，大型的用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，同時(shí)用推桿推動(dòng)按鈕開關(guān)(13)，短時(shí)接通火花塞(12)電路，火花塞放出電火花，點(diǎn)燃汽油，產(chǎn)生高溫高壓燃?xì)?、?jīng)噴氣管(2)由兩個(gè)噴氣嘴(3)連續(xù)不斷地高速噴出，這個(gè)噴氣嘴的口腔很細(xì)，類似無(wú)針頭注射器，燃?xì)鈬姵瞿軌虍a(chǎn)生很大的壓強(qiáng)，直接噴射到定圈(4)的斜齒上，產(chǎn)生很大的反沖作用力，推動(dòng)噴氣管(2)燃燒室(1)，帶動(dòng)機(jī)軸(11)反向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，在與燃?xì)鈾C(jī)總動(dòng)力相同的情況下，渦輪機(jī)就可以加快轉(zhuǎn)速，減少燃料消耗，也就是減少能量損失。
控制閥(16)可以控制空氣和汽油的流量，流量大時(shí)牽引力大，流量小時(shí)牽引力小，并能進(jìn)行關(guān)閉停機(jī)，傳動(dòng)輪(14)把動(dòng)力傳到工作機(jī)或發(fā)電機(jī)上去。
圖2是渦輪正面旋轉(zhuǎn)示意圖，它清楚地顯示了燃燒室(1)噴氣管(2)噴氣嘴(3)和定圈(4)在機(jī)軸(11)中的位置，兩個(gè)噴氣嘴相距180°，它們的作用力，大小相等，方向相反，但不在一條直線上，形成力偶，可以取得最佳的運(yùn)動(dòng)效果。
在圖2中，噴氣管(2)的長(zhǎng)度，就是輪半徑的長(zhǎng)度，這個(gè)輪半徑越長(zhǎng)越省力(省力不能省功，同時(shí)需要擴(kuò)大定圈周長(zhǎng))，根據(jù)杠桿原理，輪半徑是軸半徑的幾倍，動(dòng)力就可以克服幾倍的阻力做功，由此不但可以制成超大型或超小型的不同功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，還可以節(jié)省很多昂貴的特殊材料和減少額外阻力，加快轉(zhuǎn)速，提高效率，這就是它能取得較大的經(jīng)濟(jì)效益之所在。
注1、必要時(shí)，在控制閥的上方，裝上空氣濾清器和汽油濾清器，保證渦輪的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、固定不動(dòng)的和不能停機(jī)的大型渦輪機(jī)，可把定圈制成空心的，使自來(lái)水從中流過(guò)，帶走熱量，進(jìn)行冷卻。
權(quán)利要求1.一種新型渦輪機(jī)，是由球形燃燒室，壓油機(jī)和壓氣機(jī)、空心機(jī)軸以及定圈四大部分組成，其特征是燃燒室與葉輪合并為一體，輸油、氣管與機(jī)軸合并為一體，壓油機(jī)，壓氣機(jī)，燃燒室分別固定在機(jī)軸上，聯(lián)成一個(gè)有機(jī)結(jié)合的整體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪機(jī)，其特征是兩個(gè)對(duì)稱的噴氣嘴相距180°，與機(jī)軸異面垂直。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪機(jī)，定圈斜齒設(shè)置在渦輪的外圍，火花塞設(shè)置在空心機(jī)軸內(nèi)部的右邊。
專利摘要一種新型渦輪機(jī)，是由球形燃燒室，壓油機(jī)和壓氣機(jī)，空心機(jī)軸和定圈四大部分組成，它把已有的燃燒室與葉輪合并為一體，把輸油，(氣)管與機(jī)軸合并為一體，壓油機(jī)、壓氣機(jī)與燃燒室全都固定在機(jī)軸上，聯(lián)成一個(gè)有機(jī)結(jié)合的整體，燃燒室上兩個(gè)對(duì)稱的噴氣嘴相距180°形成力偶，由燃燒室產(chǎn)生高溫高壓燃?xì)庠趪姎庾熘懈咚賴娚湓诙ㄈΦ男饼X上，產(chǎn)生反沖作用力，推動(dòng)機(jī)軸旋轉(zhuǎn)作功，可以提高功率和效率，它是熱機(jī)中的一大改革。
文檔編號(hào)F02C3/16GK2177811SQ9321998
公開日1994年9月21日 申請(qǐng)日期1993年7月21日 優(yōu)先權(quán)日1993年7月21日
發(fā)明者張士維 申請(qǐng)人:張士維