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      柴油機(jī)油封密封式冷卻泵的制作方法

      文檔序號(hào):5233694閱讀:344來源:國(guó)知局
      專利名稱:柴油機(jī)油封密封式冷卻泵的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型提供了一種改進(jìn)的柴油機(jī)冷卻泵,特別是一種用在195型柴油機(jī)上的冷卻泵。
      195型柴油機(jī)應(yīng)用廣泛。但其上面用來冷卻缸體的冷卻泵采用的密封方式為機(jī)械密封,密封部件靠彈簧的作用推動(dòng)橡膠水封四角板與軸承座的端面磨擦實(shí)現(xiàn)密封,以防止水進(jìn)入軸承室內(nèi)。承擔(dān)密封任務(wù)的零部件均受到60—80℃甚至接近100℃的熱水侵蝕。時(shí)間稍長(zhǎng),密封件就會(huì)積累水垢,柴油機(jī)不工作時(shí)又會(huì)產(chǎn)生鐵銹,這會(huì)使彈簧失去彈力,而四角板仍受軸承密封面的繼續(xù)磨損,導(dǎo)致密封不嚴(yán),產(chǎn)生漏水。熱水漏進(jìn)軸承部位將黃油燙化而隨熱水流出,使軸承失去潤(rùn)滑急劇磨損,嚴(yán)重減少了軸承壽命。另外軸承鋼球架損壞后,只剩下軸承外殼在軸承座內(nèi)下端,很難卸出更換,而使整個(gè)冷卻泵報(bào)廢。
      本實(shí)用新型的目的是提供一種柴油機(jī)油封式冷卻泵,以提高密封效果,提高軸承及整個(gè)冷卻泵的使用壽命。
      本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的,該泵主要包括安裝有水管接頭的泵體,軸承座安裝在泵體上,葉輪固定在軸的下端,軸的上部安裝有軸承,軸承與軸承座之間有墊圈,旋蓋黃油杯與軸承室相通,軸承座與軸之間安裝有油封,墊圈上有孔,油封室上端一側(cè)與放水孔相通,油封室上部有凸臺(tái)。
      采用上述結(jié)構(gòu)的柴油機(jī)油封密封式冷卻泵,使用過程中黃油在對(duì)軸承室內(nèi)的軸承潤(rùn)滑的同時(shí),也通過墊圈上的孔進(jìn)入油封室,對(duì)油封進(jìn)行潤(rùn)滑,減輕了油封的磨擦,這就大大提高了密封件和軸承的使用壽命。更換新油封時(shí),可將新油封向上移動(dòng),依次推進(jìn),在一個(gè)軸上,能更換近10個(gè)油封,這也大大提高了冷卻泵的使用壽命。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用可靠,密封效果好,使用壽命長(zhǎng),維修方便。
      以下結(jié)合
      本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)。
      圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的正視圖。圖2是其左視圖。
      如附圖所示,本實(shí)用新型之柴油機(jī)油封密封式冷卻泵,主要包括安裝有水管接頭(1)的泵體(2),軸承座(5)通過螺柱(7)和螺帽(6)安裝在泵體上,葉輪(3)固定在軸(12)的下端,軸的上部安裝有軸承(13),軸承(13)與軸承座(5)之間有墊圈(9),旋蓋黃油杯(17)與軸承室(11)相通,在軸承座(5)與軸之間安裝有油封(4),墊圈(9)上有孔(10),軸承室(5)通過孔(10)與油封室(15)相通,油封室上端一側(cè)與放水孔(16)相通,油封室(15)上部有凸臺(tái)(8)。
      更換新油封時(shí),可將新油封向上移進(jìn)2毫米,以避開軸上原有的磨損部位。這樣可以更換多個(gè)新油封。
      使用時(shí)間久了以后,油封可能有些微量漏水。這時(shí),凸臺(tái)(8)可將微量漏水擋住而從放水孔(16)流出,避免了其對(duì)黃油和軸承的侵蝕。
      用來將皮帶輪固定在軸(11)上的鍵(14)可為圓柱鍵,這就提高了修理更換時(shí)的方便性。
      軸承鋼球架損壞,只剩下軸承外殼在軸承座內(nèi)下端時(shí),可用適當(dāng)?shù)膱A鋼頭,頂住墊圈(9),用錘擊打,即可將軸承外殼投出,而不致因軸承外殼不能卸出而使整個(gè)冷卻泵報(bào)廢。
      權(quán)利要求柴油機(jī)油封密封式冷卻泵,主要包括安裝有水管接頭(1)的泵體(2),軸承座柱(5)通過螺(7)和螺帽(6)安裝在泵體上,葉輪(3)固定在軸(12)的下端,軸的上部安裝有軸承(13),軸承(13)與軸承座(5)之間有墊圈(9),旋蓋黃油杯(17)與軸承室(11)相通,其特征在于,在軸承座(5)與軸(12)之間安裝有油封(4),墊圈(9)上有孔(10),軸承室(11)通過孔(10)與油封室(15)相通,油封室上端一側(cè)與放水孔(16)相通,油封室(15)上部有凸臺(tái)(8)。
      專利摘要本實(shí)用新型提供了一種柴油機(jī)油封密封式冷卻泵,主要包括安裝有水管接頭(1)的泵體(2),軸承座(5)通過螺柱(7)和螺帽(6)安裝在泵體(2)上,葉輪(3)固定在軸(12)的下端,軸的上部安裝有軸承(13),軸承(13)與軸承座(5)之間有墊圈(9),旋蓋黃油杯(17)與軸承室(11)相通,軸承座(5)與軸之間安裝有油封(4),墊圈(9)上有孔(10),油封室上端一側(cè)與放水孔(16)相通,油封室(15)上部有凸臺(tái)(8),這種冷卻泵,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,密封性能好,使用壽命長(zhǎng),維修方便。
      文檔編號(hào)F02B3/00GK2230355SQ9523423
      公開日1996年7月3日 申請(qǐng)日期1995年7月2日 優(yōu)先權(quán)日1995年7月2日
      發(fā)明者曹繼河 申請(qǐng)人:曹繼河
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