專利名稱:汽油電磁減壓節(jié)油器的制作方法
汽油電磁減壓節(jié)油器是一種汽油發(fā)動機上的節(jié)油裝置，由燃油減壓系統(tǒng)和燃油磁化系統(tǒng)組成。
目前，汽油發(fā)動機上的節(jié)油器成本都比較高，而且節(jié)油效果不顯著，節(jié)油率超過8％的很少，安裝不方便。強磁消煙節(jié)油器是目前較常用的磁化節(jié)油器，由于采用的是鋁鎳鈷合金磁鋼材料，成本較高。
現(xiàn)行節(jié)油器中的強磁節(jié)油器，構(gòu)造是由兩塊鋁鎳鈷合金磁鋼組成，產(chǎn)生磁極方向與燃油流動方向成徑向的磁場，燃油通過磁場被磁化達到節(jié)油目的。它的缺點是①成本高；②燃油通過磁場的距離短，要求磁場強度高；③安裝不方便。
本實用新型的目的就是使汽油發(fā)動機配備一種節(jié)油率高，成本低，安裝使用方便的節(jié)油器。
本實用新型的結(jié)構(gòu)方案借助如下本實用新型的下部是減壓系統(tǒng)，在油管接頭上加工出量孔制成，也可以單獨制成量孔，固定于油管接頭上，燃油由油泵輸入本節(jié)油器，通過量孔降低輸入到化油器的燃油壓力，減少發(fā)動機中低負荷高轉(zhuǎn)速時化油器油平面的高度，降低中低負荷時的空燃比，也減少了由于化油器針閥封閉不嚴而多進入化油器的燃油，達到節(jié)油的目的。
本實用新型的磁化系統(tǒng)采用漆包線繞制的電磁系統(tǒng)，漆包線直接繞在油管上，電源用直流電，磁場磁極方向與燃油流動方向成軸向，燃油通過磁場的距離長，時間也長，燃油被磁化得均勻，不需很高的磁場強度，就可以對燃油起到很好的磁化效果。本節(jié)油器比強磁消煙節(jié)油器成本低，安裝方便，節(jié)油率高。
本實用新型的特點是①成本低，制造工藝簡單。
②安裝方便。
③不增加操作(駕駛)人員的勞動強度。
④動力略有增加。
⑤可消除部分黑煙。
⑥節(jié)油效果為8％～15％。
附圖為解放牌汽車電磁減壓節(jié)油器的剖面圖。圖中①為帶量孔的油管接頭；②為線圈骨架；③為油管；④為線包；⑤為不帶量孔的接頭；⑥為外殼；⑦為引線。
本實用新型的油管為銅管，線圈骨架焊或粘在油管上，油管兩端焊上油管接頭，其中一個接頭為帶有減壓量孔的接頭。然后，進行繞制線包，線包一端線頭焊在油管上，通過油管接發(fā)動機搭鐵，一端線頭接引線，外殼可用金屬薄板制成或用其他耐油材料制成，鐵外殼可鍍鋅處理。安裝外殼可以用粘接方法。變換接頭規(guī)格，可適用于各種型號發(fā)動機。
實施例如圖線圈骨架和外殼采用尼龍材料，線圈骨架粘在油管上，油管兩端焊上油管接頭，進行繞制線包。接頭為適用解放牌汽車發(fā)動機的接頭，此節(jié)油器用于解放牌汽車發(fā)動機，節(jié)油率在8％以上。
權(quán)利要求
1.一種汽油電磁減壓節(jié)油器，其特征為由減壓系統(tǒng)和直流電磁化系統(tǒng)組成，構(gòu)成節(jié)油器；減壓系統(tǒng)的量孔在油管接頭上直接加工，也可以單獨制成量孔，固定于油管接頭上；油管接頭固定在油管上，磁化系統(tǒng)采用漆包線直接在油管上繞制的直流電電磁磁化裝置，燃油從油管上流過，磁極方向與燃油流動方向平行。
2.按權(quán)利要求
1所述的節(jié)油器，其特征為節(jié)油器兩端各有接頭，可直接與化油器和原輸油管連接。
3.按權(quán)利要求
1所述的節(jié)油器，其特征為節(jié)油器兩端的接頭可做成各種規(guī)格，適用于各種型號汽油發(fā)動機。
專利摘要
汽油電磁減壓節(jié)油器是一種汽油發(fā)動機上的節(jié)油裝置。在該裝置的下部是減壓系統(tǒng)，可控制燃油的進油量和輸油壓力，上部是直流電磁化系統(tǒng)，可將燃油磁化。該裝置安裝簡單，成本低，節(jié)油效果為8％～15％。
文檔編號F02M27/00GK86208327SQ86208327
公開日1987年10月7日 申請日期1986年7月3日
發(fā)明者臧立華 申請人:臧立華導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan