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      一種納米節(jié)油器的制造方法

      文檔序號:10918082閱讀:551來源:國知局
      一種納米節(jié)油器的制造方法
      【專利摘要】本實用新型公開一種納米節(jié)油器,包括圓柱狀的殼體,殼體內(nèi)部設(shè)有納米粒子,殼體內(nèi)沿殼體延伸的方向設(shè)有一通孔,殼體的外表面向外突出形成若干個球狀的外凸起。本實用新型通過在殼體上設(shè)置通孔和外凸起,能夠增加殼體與油箱內(nèi)燃油的接觸面積,增強節(jié)油效果;本實用新型通過在殼體的外表面設(shè)置球狀的外凸起,可以減小殼體的外表面與油箱的摩擦,減少納米節(jié)油器和油箱的磨損,延長納米節(jié)油器和油箱的使用壽命;本實用新型納米節(jié)油器的殼體可以是一體成型,結(jié)構(gòu)簡單,便于制造,能夠降低制造成本,提高生產(chǎn)效率。
      【專利說明】
      一種納米節(jié)油器
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實用新型涉及節(jié)油設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種納米節(jié)油器。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車的節(jié)能和環(huán)保性能越來越受到人們的重視,為提升汽車的節(jié)能和環(huán)保性能,人們通常會在油箱中設(shè)置納米節(jié)油器,納米節(jié)油器由特殊納米材料制作,利用納米特性,在油箱里預(yù)處理并分解燃油分子,使燃油分子更小化,更容易燃燒,達(dá)到提高燃燒效率和降低油耗的目的。
      [0003]現(xiàn)有的納米節(jié)油器結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造工藝復(fù)雜,制造成本高;現(xiàn)有的納米節(jié)油器由于大小的限制,與油箱內(nèi)燃油接觸面積小,不能起到很好的節(jié)油效果,節(jié)油效率低;現(xiàn)有的納米節(jié)油器會不斷與油箱發(fā)生摩擦,由于相互之間摩擦力的存在,會對納米節(jié)油器和油箱造成磨損,影響納米節(jié)油器和油箱的使用壽命。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0004]本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、提高節(jié)油效率同時減少與油箱之間摩擦的納米節(jié)油器。
      [0005]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供以下技術(shù)方案:
      [0006]—種納米節(jié)油器,包括圓柱狀的殼體,殼體內(nèi)部設(shè)有納米粒子,殼體內(nèi)沿殼體延伸的方向設(shè)有一通孔,殼體的外表面向外突出形成若干個球狀的外凸起。
      [0007]進(jìn)一步地,所述殼體圓周面上設(shè)有若干圈球狀的外凸起,若干圈外凸起沿殼體延伸的方向設(shè)置,每圈外凸起包括若干個外凸起單元,若干個外凸起單元沿殼體圓周面的周向布置。
      [0008]進(jìn)一步地,所述殼體的兩端面與圓周面相交處分別通過圓滑的曲面過度連接。
      [0009 ]進(jìn)一步地,所述曲面上沿該曲面的周向設(shè)有若干個球狀的外凸起。
      [0010]進(jìn)一步地,所述通孔與所述殼體的中心軸重合。
      [0011]進(jìn)一步地,所述通孔的圓周面上向內(nèi)凸出形成若干個球狀的內(nèi)凸起。
      [0012]進(jìn)一步地,所述通孔為圓柱狀,通孔圓周面上設(shè)有若干圈內(nèi)球狀的凸起,若干圈內(nèi)凸起沿通孔延伸的方向設(shè)置,每圈內(nèi)凸起包括若干個內(nèi)凸起單元,若干個內(nèi)凸起單元沿通孔圓周面的周向布置。
      [0013]進(jìn)一步地,所述通孔的圓周面具有若干個球狀的凹槽。
      [0014]進(jìn)一步地,所述通孔為圓柱狀,通孔圓周面上設(shè)有若干圈球狀的凹槽,若干圈凹槽沿殼體延伸的方向設(shè)置,每圈凹槽包括若干個凹槽單元,若干個凹槽單元沿殼體圓周面的周向布置。
      [0015]本實用新型通過在殼體上設(shè)置通孔和外凸起,能夠增加殼體與油箱內(nèi)燃油的接觸面積,增強節(jié)油效果,提高節(jié)油率;
      [0016]本實用新型通過在殼體的外表面設(shè)置球狀的外凸起,球狀的外凸起頂部在與油箱接觸時,接觸面積小,可以減小殼體的外表面與油箱的摩擦,減少納米節(jié)油器和油箱的磨損,延長納米節(jié)油器和油箱的使用壽命;
      [0017]本實用新型納米節(jié)油器的殼體可以是一體成型,結(jié)構(gòu)簡單,便于制造,能夠降低制造成本,提尚生廣效率。
      【附圖說明】
      [0018]圖1是實施例一中一種納米節(jié)油器的整體結(jié)構(gòu)圖;
      [0019]圖2是圖1的剖視圖。
      【具體實施方式】
      [0020]為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。
      [0021]實施例一:
      [0022]一種納米節(jié)油器,圖1是一種納米節(jié)油器的整體結(jié)構(gòu)圖,圖2是圖1的剖視圖,如圖1和圖2所示,包括圓柱狀的殼體1,殼體1內(nèi)部設(shè)有納米粒子,殼體1內(nèi)沿殼體1延伸的方向設(shè)有一通孔11,殼體1的外表面向外突出形成若干個球狀的外凸起。
      [0023]本實施例通過在殼體上設(shè)置通孔和外凸起,能夠增加殼體與油箱內(nèi)燃油的接觸面積,增強節(jié)油效果,提高節(jié)油率;
      [0024]本實施例通過在殼體的外表面設(shè)置球狀的外凸起,球狀的外凸起頂部在與油箱接觸時,接觸面積小,可以減小殼體的外表面與油箱的摩擦,減少納米節(jié)油器和油箱的磨損,延長納米節(jié)油器和油箱的使用壽命;
      [0025]本實施例納米節(jié)油器的殼體可以是一體成型,結(jié)構(gòu)簡單,便于制造,能夠降低制造成本,提尚生廣效率。
      [0026]在上述實施例的基礎(chǔ)上,優(yōu)選的,如圖1和圖2所示,所述殼體10圓周面上設(shè)有若干圈球狀的外凸起12,若干圈外凸起12沿殼體10延伸的方向設(shè)置,每圈外凸起包括若干個外凸起單元121,若干個外凸起單元121沿殼體10圓周面的周向布置。
      [0027]本實施例通過在殼體圓周面上設(shè)有若干圈球狀的外凸起,能夠進(jìn)一步增加殼體的外表面與油箱內(nèi)燃油的接觸面積,同時進(jìn)一步減小殼體的外表面與油箱的摩擦,減少納米節(jié)油器和油箱的磨損,從而延長納米節(jié)油器和油箱的使用壽命。
      [0028]在上述實施例的基礎(chǔ)上,優(yōu)選的,如圖1和圖2所示,所述殼體10的兩端面與圓周面相交處分別通過圓滑的曲面13過度連接。
      [0029]本實施例殼體的兩端面與圓周面相交處分別通過圓滑的曲面過度連接,便于納米節(jié)油器在油箱內(nèi)進(jìn)行滾動和移動,減小殼體的外表面與油箱的摩擦,同時也能夠減小噪音。
      [0030]在上述實施例的基礎(chǔ)上,優(yōu)選的,如圖1和圖2所示,所述曲面13上沿該13曲面的周向設(shè)有若干個球狀的外凸起。
      [0031]本實施例通過在曲面上設(shè)有若干個球狀的外凸起,能夠進(jìn)一步增大殼體的外表面與油箱內(nèi)燃油的接觸面積,進(jìn)一步減小殼體的外表面與油箱的摩擦。
      [0032]在上述實施例的基礎(chǔ)上,優(yōu)選的,如圖1和圖2所示,所述通孔11與所述殼體10的中心軸重合。
      [0033]本實施例通孔與所述殼體的中心軸重合,能夠使通孔設(shè)置在殼體的中心,保證殼體不會發(fā)生偏重,避免殼體由于偏重總是向每個方向進(jìn)行滾動,能夠?qū)崿F(xiàn)殼體與油箱內(nèi)不同位置的燃油接觸,提高節(jié)油效率。
      [0034]實施例二:
      [0035]在上述實施例的基礎(chǔ)上,優(yōu)選的,如圖1和圖2所示,所述通孔11的圓周面上向內(nèi)凸出形成若干個球狀的內(nèi)凸起(圖中未示出)。
      [0036]本實施例通過在通孔的圓周面上向內(nèi)凸出形成若干個球狀的內(nèi)凸起,能夠進(jìn)一步增大殼體與油箱內(nèi)燃油的接觸面積,提高節(jié)油效率。
      [0037]在上述實施例的基礎(chǔ)上,優(yōu)選的,如圖1和圖2所示,所述通孔11為圓柱狀,通孔11圓周面上設(shè)有若干圈球狀的內(nèi)凸起,若干圈內(nèi)凸起沿通孔11延伸的方向設(shè)置,每圈內(nèi)凸起包括若干個內(nèi)凸起單元,若干個內(nèi)凸起單元沿通孔11圓周面的周向布置。
      [0038]實施例三:
      [0039]在上述實施例的基礎(chǔ)上,優(yōu)選的,如圖1和圖2所示,所述通孔11的圓周面具有若干個球狀的凹槽(圖中未示出)。
      [0040]本實施例通過在通孔的圓周面上設(shè)有若干個球狀的凹槽,能夠進(jìn)一步增大殼體與油箱內(nèi)燃油的接觸面積,提高節(jié)油效率。
      [0041]在上述實施例的基礎(chǔ)上,優(yōu)選的,如圖1和圖2所示,所述通孔11為圓柱狀,通孔11圓周面上設(shè)有若干圈球狀的凹槽,若干圈凹槽沿殼體1延伸的方向設(shè)置,每圈凹槽包括若干個凹槽單元,若干個凹槽單元沿殼體10圓周面的周向布置。
      [0042]以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案,但是本實用新型并不限于此實施方式,在所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員所具備的的知識范圍內(nèi),在不脫離本實用新型宗旨的前提下,還可以做出各種變化。所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員從上述的構(gòu)思出發(fā),不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動,所作出的種種變換,均落在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項】
      1.一種納米節(jié)油器,其特征在于,包括圓柱狀的殼體,殼體內(nèi)部設(shè)有納米粒子,殼體內(nèi)沿殼體延伸的方向設(shè)有一通孔,殼體的外表面向外突出形成若干個球狀的外凸起。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種納米節(jié)油器,其特征在于,所述殼體圓周面上設(shè)有若干圈球狀的外凸起,若干圈外凸起沿殼體延伸的方向設(shè)置,每圈外凸起包括若干個外凸起單元,若干個外凸起單元沿殼體圓周面的周向布置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種納米節(jié)油器,其特征在于,所述殼體的兩端面與圓周面相交處分別通過圓滑的曲面過度連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種納米節(jié)油器,其特征在于,所述曲面上沿該曲面的周向設(shè)有若干個球狀的外凸起。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種納米節(jié)油器,其特征在于,所述通孔與所述殼體的中心軸重合。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種納米節(jié)油器,其特征在于,所述通孔的圓周面上向內(nèi)凸出形成若干個球狀的內(nèi)凸起。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種納米節(jié)油器,其特征在于,所述通孔為圓柱狀,通孔圓周面上設(shè)有若干圈內(nèi)球狀的凸起,若干圈內(nèi)凸起沿通孔延伸的方向設(shè)置,每圈內(nèi)凸起包括若干個內(nèi)凸起單元,若干個內(nèi)凸起單元沿通孔圓周面的周向布置。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種納米節(jié)油器,其特征在于,所述通孔的圓周面具有若干個球狀的凹槽。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種納米節(jié)油器,其特征在于,所述通孔為圓柱狀,通孔圓周面上設(shè)有若干圈球狀的凹槽,若干圈凹槽沿殼體延伸的方向設(shè)置,每圈凹槽包括若干個凹槽單元,若干個凹槽單元沿殼體圓周面的周向布置。
      【文檔編號】F02M27/00GK205605336SQ201620410984
      【公開日】2016年9月28日
      【申請日】2016年5月9日
      【發(fā)明人】施輝霞
      【申請人】施輝霞
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