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      節(jié)油器的制作方法

      文檔序號(hào):5234846閱讀:210來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:節(jié)油器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型發(fā)明涉及一種汽油車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油器。
      現(xiàn)有的汽油車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油裝置主要是以增強(qiáng)點(diǎn)火火花,化油器和真空節(jié)油及下坡儲(chǔ)供油等裝置來(lái)達(dá)到節(jié)油目的,但效果仍很不理想。為節(jié)約能源,減少對(duì)自然環(huán)境大氣的污染,人們一直都在探索追求一種更好的節(jié)油器,已利充分節(jié)約能源。
      本實(shí)用新型發(fā)明的目的是提供一種能使汽油與空氣充分均勻地混合霧化,使其充分燃燒來(lái)達(dá)到節(jié)油目的的節(jié)油器。
      本實(shí)用新型節(jié)油器主要由渦輪葉輪、葉輪支架、葉輪室、過(guò)濾網(wǎng)等零件組成,節(jié)油器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)化油器與油氣混輸管之間。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),在沖程負(fù)壓吸力的作用下,從化油器吸入的油氣混合液體經(jīng)節(jié)油器的葉輪室高速?zèng)_壓節(jié)油器的渦輪葉輪片,使渦輪葉輪作高速旋轉(zhuǎn),在渦輪葉輪高速旋轉(zhuǎn)的同時(shí),將油氣混合液體進(jìn)行攪和、撞擊,使之均勻霧化,霧化后的油氣混合液體,再高速?zèng)_擊過(guò)濾網(wǎng),過(guò)濾網(wǎng)在油氣混合液體的沖擊力作用下,產(chǎn)生高頻振動(dòng),使沖擊過(guò)網(wǎng)片的油氣混合液體再經(jīng)過(guò)一次高頻振動(dòng)、均勻、霧化,再進(jìn)入燃燒室,使其能更好地充分燃燒。
      本實(shí)用新型節(jié)油器,由于能使油氣混合液體更加均勻、霧化,所以能使汽油得到更充分燃燒,得到較為理想的節(jié)油效果,且制造工藝簡(jiǎn)單、安裝方便、成本低廉、節(jié)油效果明顯,有較高的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效果。


      圖1為節(jié)油器的示意圖。
      圖2為節(jié)油器的俯視圖。
      圖3為節(jié)油器的過(guò)濾網(wǎng)示意圖。
      圖4為節(jié)油器的渦輪葉輪示意圖。
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明在附圖中,渦輪葉輪①由四片渦輪葉片構(gòu)成與支架③相連;支架③固定在葉輪室②的兩端;過(guò)濾網(wǎng)④安裝在葉輪室的兩出風(fēng)口的一端;支架③加工成矩型以減少租力。葉輪室有兩個(gè)固定螺絲孔⑤用于安裝節(jié)油器時(shí)與進(jìn)氣管、化油器連接固定用。
      權(quán)利要求1.一種汽油車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油器,其特征在該節(jié)油器由渦輪葉輪、葉輪支架、葉輪室、過(guò)濾網(wǎng)等零件組成,渦輪葉輪由四片渦輪葉片構(gòu)成與支架相連,支架固定在葉輪室的兩端,過(guò)濾網(wǎng)安裝在葉輪室的兩出風(fēng)口的一端,葉輪室有固定螺絲孔。
      2.按權(quán)利要求1所述的節(jié)油器,其特征在該節(jié)油器的葉輪支架為矩型,葉輪室有兩個(gè)固定螺絲孔。
      專利摘要一種汽油車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油器,由渦輪葉輪,葉輪支架,葉輪室和過(guò)濾網(wǎng)等零件組成,具有制造工藝簡(jiǎn)單、安裝方便、成本低廉、節(jié)油效果明顯,有較高的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效果,可廣泛適用各種汽油車發(fā)動(dòng)機(jī)。
      文檔編號(hào)F02M29/00GK2288281SQ9622460
      公開日1998年8月19日 申請(qǐng)日期1996年9月13日 優(yōu)先權(quán)日1996年9月13日
      發(fā)明者李孝金 申請(qǐng)人:李孝金
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