凸輪軸調(diào)節(jié)器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種具有權(quán)利要求1的前序部分的特征的凸輪軸調(diào)節(jié)器。
【背景技術(shù)】
[0002]凸輪軸調(diào)節(jié)器通常在其基本結(jié)構(gòu)中具有一個(gè)可由內(nèi)燃機(jī)的曲軸驅(qū)動(dòng)的定子和一個(gè)抗相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地與內(nèi)燃機(jī)的凸輪軸連接的轉(zhuǎn)子。在定子和轉(zhuǎn)子之間設(shè)置有環(huán)形空間，該環(huán)形空間通過(guò)抗相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地與定子連接的徑向向內(nèi)伸出的凸起部劃分成多個(gè)工作腔，這些工作腔分別通過(guò)在徑向上從轉(zhuǎn)子向外凸出的葉片劃分成兩個(gè)壓力腔。根據(jù)壓力腔以壓力介質(zhì)來(lái)加載的情況，轉(zhuǎn)子相對(duì)于定子進(jìn)而凸輪軸也相對(duì)于曲軸在“提前”或“遲滯”的方向上進(jìn)行調(diào)節(jié)。定子和向內(nèi)伸出的凸起部可以例如一件式地由罐狀的燒結(jié)部件形成，但是這具有如下缺點(diǎn):定子的作用為滑動(dòng)面的基面必須進(jìn)行高成本的精銑。在此，不可避免在從基面向凸起部的過(guò)渡中出現(xiàn)最小半徑。該半徑導(dǎo)致:不可避免很小的內(nèi)部泄露。此外，由于制造原因不可避免地引起凸起部的徑向端側(cè)與轉(zhuǎn)子的輪轂之間的徑向支承部處的微小的間隙，因?yàn)檗D(zhuǎn)子對(duì)應(yīng)型廓僅能以較大的容差以及工具耗費(fèi)和生產(chǎn)耗費(fèi)來(lái)制造。
[0003]由DE 100 24 760 Al公知了一種凸輪軸調(diào)節(jié)器，在該凸輪軸調(diào)節(jié)器中，轉(zhuǎn)子根據(jù)具有外環(huán)和內(nèi)環(huán)的輪輞的類型來(lái)構(gòu)造，外環(huán)和內(nèi)環(huán)通過(guò)接片彼此連接。接片將外環(huán)與內(nèi)環(huán)之間的環(huán)形空間劃分成工作腔并且承擔(dān)了由現(xiàn)有技術(shù)所公知的葉片的功能。定子的凸起部在側(cè)向伸到工作腔中并且以已知的方式將工作腔分別劃分成兩個(gè)壓力腔。工作腔不僅徑向靠?jī)?nèi)地而且徑向靠外地都由轉(zhuǎn)子的壁限定，沿周向方向由接片限定，并且在側(cè)向由定子的壁以及將定子封閉的蓋子的壁限定。
[0004]通過(guò)建議的轉(zhuǎn)子形狀，取消了迄今存在的在葉片的徑向外側(cè)上的密封面，因?yàn)槿~片不再以端側(cè)直接抵靠在定子罐的內(nèi)壁上并且密封壓力腔。此外，取消了轉(zhuǎn)子的通過(guò)定子的徑向向內(nèi)伸出的凸起部形成的迄今存在的徑向支承部，該徑向支承部由轉(zhuǎn)子的外環(huán)的抵靠在定子內(nèi)壁上的圓環(huán)狀的支承面所取代。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的任務(wù)是，提供一種具有轉(zhuǎn)子的凸輪軸調(diào)節(jié)器，該轉(zhuǎn)子具有通過(guò)接片彼此連接的內(nèi)環(huán)和外環(huán)，該凸輪軸調(diào)節(jié)器應(yīng)具有進(jìn)一步改善的支承。
[0006]為了解決該任務(wù)，根據(jù)本發(fā)明，建議了一種具有權(quán)利要求1的特征的凸輪軸調(diào)節(jié)器。另外的優(yōu)選改進(jìn)方案可由從屬權(quán)利要求、說(shuō)明書(shū)和附圖中獲知。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的基本構(gòu)思建議的是，在外環(huán)的徑向外側(cè)上和/或在罐狀的定子的徑向內(nèi)側(cè)上設(shè)置有至少一個(gè)形成兜部的凹處，用以容納液壓油。設(shè)置的解決方案的優(yōu)點(diǎn)在于，通過(guò)凹處或者說(shuō)兜部形成空腔，在該空腔中即使在轉(zhuǎn)子相對(duì)于定子靜止時(shí)也始終可容納液壓油余量。因此，隨著轉(zhuǎn)子相對(duì)于定子開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)子的外環(huán)與定子的內(nèi)壁之間的徑向支承部立即以液壓油得到潤(rùn)滑，其方式是:通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，液壓油從兜部中被帶入到轉(zhuǎn)子與定子之間的支承間隙中。因?yàn)樵诿看螇毫κ乙砸簤河蛠?lái)加載時(shí)始終有剩余的、緊接著不再流出的液壓油流入到9?部中，因此在轉(zhuǎn)子開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)時(shí)或在靜止?fàn)顟B(tài)下始終有液壓油余量存在于兜部中，該液壓油余量在轉(zhuǎn)子隨后開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)時(shí)可用于改善對(duì)徑向支承部的潤(rùn)滑。這在內(nèi)燃機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)尤其有利，此時(shí)壓力室仍未以液壓油完全充滿并且沒(méi)有液壓油從壓力室進(jìn)入到轉(zhuǎn)子與定子之間的徑向間隙中。
[0008]此外建議的是，凹處在轉(zhuǎn)子的外環(huán)上設(shè)置在接片的區(qū)域中。轉(zhuǎn)子在接片與外環(huán)的連接區(qū)段中具有較大的材料厚度，從而凹處可以在這里被引入，而不會(huì)因此顯著降低轉(zhuǎn)子的承載能力。此外，較大的材料厚度也可以用于布置相應(yīng)尺寸的凹處。
[0009]此外建議的是，凹處布置在轉(zhuǎn)子的外環(huán)上，并且在轉(zhuǎn)子的外環(huán)中設(shè)置有至少一個(gè)通入到其中一個(gè)壓力室中的通孔，該通孔與凹處相鄰地布置。通過(guò)將凹處布置在外轉(zhuǎn)子中并且通過(guò)相鄰地布置通孔，可以獲得對(duì)轉(zhuǎn)子特別好的潤(rùn)滑和以液壓油來(lái)填充兜部，更確切地說(shuō)，不依賴于轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)位置。
[0010]在這種情況下還建議的是，在壓力室以壓力來(lái)加載時(shí)，轉(zhuǎn)子沿轉(zhuǎn)動(dòng)方向相對(duì)于定子扭轉(zhuǎn)，并且通入到以壓力來(lái)加載的壓力室中的通孔以反向于轉(zhuǎn)動(dòng)方向地與凹處錯(cuò)開(kāi)角度的方式布置。通過(guò)建議的通孔的布置確保的是，隨著轉(zhuǎn)子開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，液壓油始終被帶入到外環(huán)與定子的內(nèi)壁之間的徑向支承部的支承間隙中。當(dāng)轉(zhuǎn)子緊接著沿與定子的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反的方向扭轉(zhuǎn)時(shí)，則液壓油從之前以壓力加載的壓力室排出并通過(guò)通孔擠壓到兜部中。由此，定期地以液壓油來(lái)填充兜部，其中，通過(guò)凹處以反向于轉(zhuǎn)動(dòng)方向地與通孔錯(cuò)開(kāi)角度的方式的布置促進(jìn)了以液壓油來(lái)填充兜部，這些通孔通入到之前以液壓油加載的壓力室中。在此有利的是，通孔是與凹處相鄰地布置的，從而使液壓油以非常短的橋接路徑流入到凹處中。
[0011]此外建議的是，通入到壓力室中的通孔與設(shè)置在內(nèi)環(huán)上的壓力介質(zhì)通道同軸地布置?？梢钥吹剑摬贾玫膬?yōu)點(diǎn)在于，由此，可以共同制造通孔和壓力介質(zhì)通道，其方式是:在加工過(guò)程中在徑向上從外部對(duì)兩者進(jìn)行鉆孔。
[0012]此外建議的是，設(shè)置有多個(gè)在周向方向上彼此等距地布置的凹處。通過(guò)建議的構(gòu)造方案進(jìn)一步改善了支承，其方式是:在多個(gè)均勻布置的位置上將液壓油引入到徑向支承部中。
[0013]轉(zhuǎn)子可以成本特別低廉地制造，其方式是:該轉(zhuǎn)子由一體式制造的部件來(lái)形成。一體式的部件可以例如構(gòu)造為燒結(jié)部件，并且在制造之后在對(duì)于功能而言重要的面上進(jìn)行再加工，這些面包括例如側(cè)面、外環(huán)上的支承面、內(nèi)環(huán)的內(nèi)表面、壓力腔的密封面以及用于進(jìn)行中心鎖止的鎖止銷的鉆孔。
【附圖說(shuō)明】
[0014]下面結(jié)合優(yōu)選實(shí)施例詳細(xì)闡述本發(fā)明。其中:
[0015]圖1以不同的剖切方向示出凸輪軸調(diào)節(jié)器；
[0016]圖2以蓋子側(cè)的視角示出凸輪軸調(diào)節(jié)器；
[0017]圖3示出凸輪軸調(diào)節(jié)器的定子；并且
[0018]圖4示出凸輪軸調(diào)節(jié)器的轉(zhuǎn)子。
【具體實(shí)施方式】
[0019]在圖1中可以以剖切方向A-A和B-B的視角看出根據(jù)本發(fā)明的凸輪軸調(diào)節(jié)器。凸輪軸調(diào)節(jié)器具有在圖3中作為單個(gè)部件示出的罐狀的定子1，該定子具有盤形的基面23，環(huán)形區(qū)段24在徑向靠外的邊緣上從該基面出發(fā)軸向地凸出。在環(huán)形區(qū)段24上設(shè)置有徑向向外凸出的齒部，例如由內(nèi)燃機(jī)的曲軸驅(qū)動(dòng)的齒形皮帶嵌接到該齒部中。此外，在定子I上設(shè)置有多個(gè)定子接片2，這些定子接片與定子I是擰接的。
[0020]轉(zhuǎn)子3布置在定子I中，該轉(zhuǎn)子可抗相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地與內(nèi)燃機(jī)的凸輪軸連接，并且根據(jù)具有外環(huán)20、內(nèi)環(huán)21和多個(gè)將外環(huán)20與和內(nèi)環(huán)21連接的接片9的輪輞的類型來(lái)構(gòu)造。接片9將存在于外環(huán)20和與內(nèi)環(huán)21之間的環(huán)形空間劃分成多個(gè)工作腔5，這些工作腔又通過(guò)在側(cè)向伸入到工作腔5中的定子接片2被劃分為壓力室6和7。在轉(zhuǎn)子3中設(shè)置有多個(gè)壓力介質(zhì)通道11，這些壓力介質(zhì)通道是壓力介質(zhì)循環(huán)回路的一部分并且通過(guò)該壓力介質(zhì)循環(huán)回路能以液壓油來(lái)加載。此外，在內(nèi)環(huán)21上濺射有多個(gè)合成材料部段28，在這些合成材料部段中，壓力介質(zhì)通道11延伸到鉆孔16中，這些鉆孔隨后通入到壓力室6和7中。通過(guò)合成材料部段28，使內(nèi)環(huán)21的外直徑擴(kuò)大并使壓力室6和7的體積縮小。以已知方式通過(guò)在中心開(kāi)孔22中置入的中心閥進(jìn)行液壓油的輸送。罐狀的定子I通過(guò)固定螺栓12與定子接片2和安置的蓋子13夾緊成抗相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)合體，其中，轉(zhuǎn)子3在寬度上以如下方式定尺寸，即，該轉(zhuǎn)子可以以盡可能小的軸向間隙相對(duì)于定子I進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)。
[0021]基于轉(zhuǎn)子I具有外環(huán)20和內(nèi)環(huán)21的構(gòu)造方案，轉(zhuǎn)子3利用外環(huán)20的徑向的外表面在比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)類型的凸輪軸調(diào)節(jié)器中可能的直徑顯著更大的直徑上具有支承間隙14地支承在環(huán)形區(qū)段24的內(nèi)壁上。在外環(huán)20中設(shè)置有多個(gè)