按鈕類型的汽車點火系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及按鈕類型的汽車點火系統(tǒng)，并且更特別地涉及能夠通過在用于引導(dǎo)光 到外部的光引導(dǎo)構(gòu)件中形成天線線圈來減少用于安裝天線線圈的單獨的零件并且減少產(chǎn) 品成本的按鈕類型的汽車點火系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002] 通常，按鈕類型的汽車點火系統(tǒng)是在沒有將點火鑰匙插入到鎖芯內(nèi)的情況下感測 由登車的司機攜帶的智能鑰匙的信號以便司機通過推動起動按鈕來操作發(fā)動機并且通過 在發(fā)動機被操作的狀態(tài)中推動起動按鈕來停止發(fā)動機的操作的裝置。
[0003] 此類按鈕類型的點火系統(tǒng)在韓國專利公開公布第10-2011-0006114號和第 10-2010-0019627 號中公開。
[0004] 常規(guī)的按鈕類型的點火系統(tǒng)包括移動組件，所述移動組件被可滑動地安裝在具有 敞開的上部和下部的圓柱形外殼內(nèi)。
[0005] 覆蓋物被結(jié)合到外殼的上部。向移動組件提供彈性恢復(fù)力的鍵盤（砷三）位 于移動組件的下側(cè)。
[0006] 多個印刷電路板被布置在鍵盤的下側(cè)，并且用于覆蓋印刷電路板的下側(cè)的底部蓋 被結(jié)合到外殼的下部。
[0007] 移動組件包括：主體，其具有用于在其中引導(dǎo)光的管狀的光引導(dǎo)部分；緩沖器，其 被結(jié)合到主體的上部并且由彈性材料制成；以及按鈕蓋，其被固定到主體以覆蓋緩沖器。
[0008] 在移動組件和鍵盤之間提供遮光構(gòu)件、發(fā)光環(huán)、光引導(dǎo)膜、以及線筒。線筒具有用 于將無線信號傳送到汽車中的點火鑰匙并且從汽車中的點火鑰匙接收無線信號的天線線 圈。天線線圈通過安裝于線筒處的線圈連接器被電氣地連接到印刷電路板。線筒具有通過 線圈連接器被連接到印刷電路板的發(fā)光二極管。
[0009] 光引導(dǎo)膜被用于將發(fā)光二極管的光均勻地發(fā)射在某個區(qū)域中。發(fā)光環(huán)是位于光引 導(dǎo)膜的上部以接收并且發(fā)出由光引導(dǎo)膜均勻地發(fā)出的光（從而使光能夠從外部識別）的部 件。遮光構(gòu)件用來將由發(fā)光環(huán)發(fā)出的光僅發(fā)射在適當(dāng)?shù)牟糠痔帯?br>[0010] 因為常規(guī)的按鈕類型的點火系統(tǒng)還包括被結(jié)合到用于安裝天線線圈和用于將天 線線圈連接到印刷電路板的線圈連接器的外殼的線筒，存在問題在于：產(chǎn)品零件的數(shù)目被 增加，由于組裝工時增加而使生產(chǎn)率劣化，并且零件的制造成本被增加。
[0011] 公開內(nèi)容
[0012] 技術(shù)問題
[0013] 因此，考慮到上述問題，產(chǎn)生本發(fā)明，并且其目的是提供一種按鈕類型的汽車點火 系統(tǒng)，其因為通過在用于引導(dǎo)光的光引導(dǎo)構(gòu)件中形成天線線圈而不需要單獨的零件，所以 能夠減少產(chǎn)品的組裝工時和制造成本。
[0014] 技術(shù)解決方案
[0015] 根據(jù)本發(fā)明的方面，按鈕類型的汽車點火系統(tǒng)包括：外殼，其具有敞開的上部和 下部；上板，其被結(jié)合到外殼的上端并且具有通孔；移動按鈕，其被布置成在外殼內(nèi)往復(fù)運 動；蓋，其被結(jié)合到外殼的下部；印刷電路板，其被布置在外殼內(nèi)并且具有一個或多個發(fā)光 二極管；鍵盤，其具有被移動按鈕按壓的彈性突出部；光引導(dǎo)構(gòu)件，其用于將由發(fā)光二極管 產(chǎn)生的光引導(dǎo)到移動按鈕；以及天線線圈，其被安裝到光引導(dǎo)構(gòu)件以便將無線信號傳送到 點火鑰匙以及從點火鑰匙接收無線信號。
[0016] 印刷電路板可以包括：第一基板，其被設(shè)置在蓋和鍵盤之間并且具有被安裝成將 光輻射到移動按鈕的發(fā)光二極管；第二基板，其具有被安裝成將光輻射到光引導(dǎo)構(gòu)件的發(fā) 光二極管；以及連接銷，其用于將第一基板電氣地連接到第二基板。
[0017]光引導(dǎo)構(gòu)件可以包括：環(huán)部，其被安裝在移動按鈕和上板之間，使得環(huán)部的上端被 暴露于外殼的外部；光聚焦部，其用于折射由第二基板的發(fā)光二極管產(chǎn)生的光，使得光被聚 焦在環(huán)部上；線圈安裝部，其被設(shè)置在第二基板的上側(cè)，并且具有小于環(huán)部的直徑，使得天 線線圈被安裝到線圈安裝部；以及結(jié)合部，其用于將光引導(dǎo)構(gòu)件結(jié)合到第二基板。
[0018]當(dāng)連接銷被注射模制到光引導(dǎo)構(gòu)件的結(jié)合部時，連接銷可以通過插入模制被整體 形成到光引導(dǎo)構(gòu)件。
[0019]外殼可以在其中形成有間隔壁，所述間隔壁引導(dǎo)移動按鈕并且形成單獨的空間部 分。
[0020] 間隔壁可以包括：底部，其從外殼的內(nèi)周表面向其中心突出、具有在其中心處形成 的通孔、并且構(gòu)成空間部分的底部；以及引導(dǎo)部分，其從通孔的內(nèi)圓周向外殼的上部突出并 且具有用于引導(dǎo)移動按鈕的移動的管狀形狀。
[0021] 移動按鈕可以包括：移動構(gòu)件，其被安裝到上板的通孔內(nèi)以被外殼的間隔壁的引 導(dǎo)部分引導(dǎo)和移動；以及按壓構(gòu)件，其被結(jié)合到移動構(gòu)件的下端以按壓鍵盤。
[0022] 移動按鈕還可以包括阻尼構(gòu)件，所述阻尼構(gòu)件在移動構(gòu)件和間隔壁的底部之間減 少移動按鈕的操作噪音。
[0023] 間隔壁可以具有防彎曲部分，所述防彎曲部分圍住彈性突出部的一側(cè)以便防止彈 性突出部被按壓構(gòu)件彎曲。
[0024] 有利效果
[0025] 根據(jù)本發(fā)明，因為天線線圈圍繞光引導(dǎo)構(gòu)件卷繞，不需要如在相關(guān)領(lǐng)域中用于安 裝天線線圈的單獨的零件。因此，通過減少制造成本和組裝工時改進生產(chǎn)率可以是可能的。
[0026] 此外，通過將用于將天線線圈連接到印刷電路板的連接銷整體注射模制到光引導(dǎo) 構(gòu)件來減少零件的數(shù)目并且便利地管理零件可以是可能的。
[0027] 本發(fā)明的另外的優(yōu)點、目的、以及特征將在隨后的描述中部分地陳述并且對于本 領(lǐng)域普通技術(shù)人員在研宄以下內(nèi)容后將部分地變得明顯或可以從本發(fā)明的實踐中學(xué)習(xí)。
[0028] 附圖簡述
[0029] 根據(jù)結(jié)合附圖進行的以下詳細(xì)描述，本發(fā)明的上文的和其他的目的、特征以及其 他優(yōu)點將被更清楚地理解，其中：
[0030] 圖1是示出根據(jù)本發(fā)明的實施方案的按鈕類型的汽車點火系統(tǒng)的透視圖；
[0031] 圖2是示出圖1的按鈕類型的點火系統(tǒng)的分解透視圖；
[0032] 圖3是沿著圖1的線"A-A"采取的橫截面視圖；
[0033] 圖4是沿著圖1的線"B-B"采取的橫截面視圖；
[0034]圖5是示出在圖1的按鈕類型的點火系統(tǒng)中的光引導(dǎo)構(gòu)件的透視圖；
[0035]圖6是示出在圖4的按鈕類型的點火系統(tǒng)中在移動按鈕未被推動之前的狀態(tài)的橫 截面視圖；并且
[0036]圖7和8是示出其中在圖4的按鈕類型的點火系統(tǒng)中移動按鈕被推動的狀態(tài)的橫 截面視圖。
[0037] *參考數(shù)字的描述*
[0038] 100 :按鈕類型的點火系統(tǒng)
[0039] 110:外殼111:間隔壁
[0040] 120 :上板
[0041] 130:移動按鈕
[0042] 131:移動構(gòu)件132:按壓構(gòu)件
[0043] 133:阻尼構(gòu)件
[0044] 140:底部蓋
[0045] 150:印刷電路板151:發(fā)光二極管
[0046] 152 :第一基板 153 :第二基板
[0047] 154:連接銷
[0048]160:鍵盤 161 :彈性突出部
[0049]170:光引導(dǎo)構(gòu)件 171 :環(huán)部
[0050]172 :光聚焦部 173 :線圈安裝部
[0051] 174:結(jié)合部
[0052]180 :天線線圈
[0053] 190 :結(jié)合環(huán)
[0054] 發(fā)明的最佳方式
[0055] 現(xiàn)在，將詳細(xì)參考本發(fā)明的實施方案，其實施例在附圖中說明。附圖不一定按比例 并且在某些情況下，可能已經(jīng)擴大比例以便清楚地示出實施方案的特征。
[0056] 圖1是示出根據(jù)本發(fā)明的實施方案的按鈕類型的汽車點火系統(tǒng)的透視圖。圖2是 示出圖1的按鈕類型的點火系統(tǒng)的分解透視圖。圖3是沿著圖1的線"A-A"采取的橫截面 視圖。圖4是沿著圖1的線"B-B"采取的橫截面視圖。圖5是示出在圖1的按鈕類型的點 火系統(tǒng)中的光引導(dǎo)構(gòu)件的透視圖。圖6