用于噴嘴的供應(yīng)排放裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及用于渦輪機(jī)的燃燒室噴嘴的供給和清洗裝置。本發(fā)明還涉及用于渦輪機(jī)燃燒室的噴嘴和一種渦輪機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]渦輪機(jī)的噴嘴對因溫度導(dǎo)致的燃料惡化敏感。
[0003]一旦燃料的溫度超過臨界閾值便產(chǎn)生這種稱作焦化的現(xiàn)象。
[0004]噴嘴對因燃料流擾動所導(dǎo)致產(chǎn)生的這種現(xiàn)象乃至因這種現(xiàn)象造成的堵塞敏感。
[0005]因焦化而導(dǎo)致產(chǎn)生的流擾動對于位于噴嘴下游處的零件造成機(jī)械影響，而且有損燃燒質(zhì)量。
[0006]而且，噴嘴堵塞影響燃料的噴射量，使其不再均勻。
[0007]然后，燃燒欠佳，這導(dǎo)致增加了由渦輪噴氣飛機(jī)噴射的氣體污染，并且導(dǎo)致產(chǎn)生了包括渦輪噴氣飛機(jī)不穩(wěn)定的嚴(yán)重問題。
[0008]為了防止噴嘴焦化，已知使用一種裝置，所述裝置允許在渦輪機(jī)停止期間清洗噴嘴。
[0009]這些裝置使得能夠通過注入壓縮空氣清洗燃料的注入坡道以及噴嘴。
[0010]在現(xiàn)有技術(shù)的系統(tǒng)中，如在申請F(tuán)R 2871519中所述，一種清洗裝置100包括用于供應(yīng)壓縮空氣的回路101和用于供應(yīng)燃料的回路102，所述兩條回路不同并且平行連接在噴嘴107的入口處。壓縮空氣供應(yīng)回路101包括止回閥103，用于供應(yīng)燃料的回路102包括止回閥104，從而防止清洗空氣返回到燃料供應(yīng)回路中。
[0011]而且，在最近一些噴嘴中，有時需要根據(jù)燃料的壓力調(diào)節(jié)噴嘴的燃料供應(yīng)。
[0012]在這種情況中，管理燃料供應(yīng)和清洗空氣供應(yīng)需要根據(jù)已知工藝水平使用與電控制閥相聯(lián)的多條供應(yīng)回路。
[0013]然而，這些解決方案尤其是由于多種零件和多條回路而笨重且復(fù)雜。另外，這些解決方案增加了故障的風(fēng)險。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0014]本發(fā)明提出彌補(bǔ)上述劣勢。
[0015]為此，描述了一種用于渦輪機(jī)的注入裝置，其特征在于所述注入裝置包括管道，所述管道具有至少一個第一開口和一個第二開口 ；和管道堵塞系統(tǒng)，所述管道堵塞系統(tǒng)允許調(diào)節(jié)管道中流體的流通，所述堵塞系統(tǒng)構(gòu)造成允許燃料僅僅因第一燃料壓力從第一開口流通至第二開口，以便供應(yīng)燃料，并且構(gòu)造成還允許空氣僅僅因第二空氣壓力從第二開口流通向第一開口，用于使得清洗空氣流通，所述第二壓力大于所述第一壓力
[0016]在一個實(shí)施例中，堵塞系統(tǒng)包括第一頭部，所述第一頭部安裝在第一彈性模塊上，所述第一頭部能夠移動，以便允許燃料基于第一壓力從第一開口流通向第二開口。
[0017]在一個實(shí)施例中，堵塞系統(tǒng)包括第二頭部，所述第二頭部安裝在第二彈性模塊上，所述第二彈性模塊能夠運(yùn)動，以便允許空氣基于第二壓力從第二開口流通向第一開口。
[0018]在一個實(shí)施例中，第一頭部能夠在第二頭部內(nèi)部運(yùn)動。
[0019]在一個實(shí)施例中，第一頭部和第二頭部能夠在管道中沿著相反的方向平移運(yùn)動。
[0020]在一個實(shí)施例中，裝置包括止動件，所述止動件允許阻止第一頭部沿著第二頭部的移動方向移動。
[0021]特別地，第一頭部的第一彈性模塊固定到第二頭部的端部，使得第二頭部基于第二壓力的移動驅(qū)動第一頭部向止動件移動。
[0022]本發(fā)明還涉及一種渦輪機(jī)的燃燒室的噴嘴，其特征在于其包括如上所述的裝置，本發(fā)明還涉及一種包括這種噴嘴的渦輪機(jī)。
[0023]本發(fā)明的一個優(yōu)勢是提出了簡單且緊湊的裝置。
[0024]本發(fā)明的另一個優(yōu)勢是提出了一種獨(dú)特且具多種用途的裝置，所述裝置適于調(diào)節(jié)燃料供應(yīng)和清洗空氣供應(yīng)。
[0025]本發(fā)明的另一個優(yōu)勢在于提出了允許徹底清洗的裝置。
[0026]最后，本發(fā)明的另一個優(yōu)勢是使用簡單且低成本的調(diào)節(jié)工具。
【附圖說明】
[0027]通過下文的描述顯示本發(fā)明的其它特征和優(yōu)勢，所述描述僅僅為示例性并且并非局限而且必須參照附圖閱讀，其中:
[0028]圖1示出了根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的清洗裝置；
[0029]圖2以截面示出了根據(jù)本發(fā)明的裝置的實(shí)施例；
[0030]圖3以截面示出了根據(jù)本發(fā)明的裝置的實(shí)施例；
[0031]圖4示出了根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例的裝置的元件的組裝；
[0032]圖5示出了與注入元件相關(guān)聯(lián)的裝置；
[0033]圖6示出了包括根據(jù)本發(fā)明的多個裝置的組件的實(shí)施例；
[0034]圖7示出了根據(jù)本發(fā)明的燃燒室的噴嘴的實(shí)施例。
【具體實(shí)施方式】
[0035]在圖2至圖4中示出了用于渦輪機(jī)噴嘴的裝置I的實(shí)施例。
[0036]裝置I包括管道2。其例如是具有大體圓筒狀的圓形截面的管道。
[0037]管道2具有至少一個第一開口 3和第二開口 4。
[0038]根據(jù)一個實(shí)施例，開口中的一個位于管道壁中，從而允許流體正交于管道縱向軸線循環(huán)，并且開口 4中的另一個位于管道的軸向端部處，從而允許流體軸向循環(huán)。
[0039]能夠從一個開口穿過管道至另一個開口的流體大多是:渦輪機(jī)的燃料和設(shè)計成清洗渦輪機(jī)的壓縮空氣或者燃料和壓縮空氣的混合物。
[0040]裝置I還包括用于堵塞管道的系統(tǒng)5，從而允許調(diào)節(jié)管道2中流體的流通。
[0041]堵塞系統(tǒng)5構(gòu)造成:
[0042]-允許燃料僅僅基于燃料的第一壓力(Pl)從第一開口3向第二開口 4流通，以便供應(yīng)燃料；
[0043]-允許空氣僅僅基于空氣的第二壓力(P2)從第二開口4向第一開口 3流通，以便使得清洗空氣流通，第二壓力大于第一壓力。
[0044]因此，裝置I使得能夠通過單根管道2管理燃料供應(yīng)(尤其供應(yīng)到噴嘴的燃料)和清洗空氣的流通。兩種流體在管道2中沿著相反的方向移動。
[0045]注意，裝置I能夠以自動方式操作。
[0046]例如(非限制性示例)，Pl為大約2.5bar至3bar，例如(非限制性示例)，P2為大約4bar至6bar。
[0047]在一個實(shí)施例中，堵塞系統(tǒng)5包括第一頭部7，所述第一頭部7安裝在第一彈性模塊8上。彈性模塊8包括例如彈簧。
[0048]第一頭部7能夠移動，以允許燃料僅僅基于第一壓力Pl從第一開口 3移動向第二開口 4。
[0049]特別地，在第一開口 3處的注入在裝置I中的燃料的壓力作用下，壓縮第一彈性模塊8并且使得第一頭部7運(yùn)動。
[0050]因此第一頭部7移動，這通常是沿著管道軸線2的平移運(yùn)動。這種移動允許釋放管道2中的循環(huán)空間，從而允許在第一開口 3處引入的燃料通過第二開口 4離開管道。
[0051]在圖3圖解的實(shí)施例中，第一頭部7具有球狀。
[0052]同樣，在實(shí)施例中，堵塞系統(tǒng)5包括第二頭部9，所述第二頭部9安裝在第二彈性模塊10上，所述第二頭部9能夠移動，以便允許空氣僅僅基于第二壓力P2從第二開口 4移動向第一開口 3。彈性模塊10包括例如彈簧。
[0053]特別地，在壓縮空氣(在其第二開口 4的水平高度處注入到管道2中)的壓力作用下，壓縮第二彈性模塊10，并且使得第二頭部9運(yùn)動。因此第二頭部9移動，這通常為沿著管道的縱向軸線2的平移運(yùn)動。這種移動使得能夠釋放管道中的循環(huán)空間，從而允許在第二開口 4的水平高度處引入的空氣通過第一開口 3離開管道。
[0054]在一個實(shí)施例中，第一頭部7能夠在第二頭部9內(nèi)部運(yùn)動。
[0055]在附圖中圖解的實(shí)施例中，例如旋轉(zhuǎn)對稱的第一頭部7的直徑小于第二頭部9的直徑，所述第二頭部9也旋轉(zhuǎn)對稱。第二頭部9具有從一側(cè)至另一側(cè)貫穿所述第二頭部9的腔11，其中，第一頭部7能夠運(yùn)動，由第一彈性模塊8引導(dǎo)。在這種情況中，第一彈性模塊8還在前述腔11內(nèi)部延伸。第一彈性模塊8能夠特別地固定在支撐件18上，通過裝配到第二頭部9的槽中保持所述支撐件18。支撐件18自身具有用于使得流體流通的開口。
[0056]腔11終結(jié)于位于第二頭部7的兩側(cè)上的兩個開口 14、15。
[0057]在靜止位置中，第一頭部7堵塞腔11的開口