帶有密封件的滑動(dòng)凸輪促動(dòng)器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于滑動(dòng)凸輪系統(tǒng)的滑動(dòng)凸輪促動(dòng)器，該滑動(dòng)凸輪促動(dòng)器具有限定出殼體內(nèi)部的殼體；并且具有至少一個(gè)位于殼體內(nèi)部中的線圈體，該線圈體包含用于在電流流過時(shí)產(chǎn)生磁力的繞組；此外還具有至少一個(gè)能借助磁力或彈簧力從殼體中移出的運(yùn)作銷或切換銷，其設(shè)計(jì)用于插到滑動(dòng)凸輪的移動(dòng)槽中。
[0002]本發(fā)明還涉及一種帶有至少一個(gè)凸輪軸的滑動(dòng)凸輪系統(tǒng)，在凸輪軸上可移動(dòng)地且抗相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地布置有至少一個(gè)帶有移動(dòng)槽或滑動(dòng)槽的滑動(dòng)凸輪，滑動(dòng)凸輪促動(dòng)器的運(yùn)作銷插入到該移動(dòng)槽或滑動(dòng)槽中。
【背景技術(shù)】
[0003]從現(xiàn)有技術(shù)中已經(jīng)公知帶有用于四沖程內(nèi)燃機(jī)換氣閥的凸輪轉(zhuǎn)換件的氣門傳動(dòng)裝置。因此，例如DE 10 2004 008 670 Al公開了帶有具備如下特征或構(gòu)件的凸輪轉(zhuǎn)換件的氣門傳動(dòng)裝置:帶有軸向外齒部的花鍵軸和每氣缸一個(gè)的凸輪件(帶有內(nèi)齒部)，該凸輪件可以通過內(nèi)齒部軸向移動(dòng)，并且與子軸抗相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；凸輪件在每個(gè)換氣閥上具有兩個(gè)并排置放的、帶有相同基圓直徑和不同沖程的凸輪；在凸輪件的兩個(gè)端部上設(shè)置有柱體形的端部件，分別在柱體形端部件的周長上徑向地添加鏡像對(duì)稱地構(gòu)造的移動(dòng)槽；在每個(gè)移動(dòng)槽中都有可徑向移入的與殼體固定的促動(dòng)器銷，其中，通過促動(dòng)器銷和移動(dòng)槽的共同作用，凸輪件在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可以軸向地往復(fù)滑動(dòng)，其中，移動(dòng)槽具有帶碰撞斜面的加速側(cè)邊，碰撞斜面的恒定的、很小的斜率引起凸輪件的相應(yīng)的恒定的、很低的軸向初始速度以及促動(dòng)器銷的很小的碰撞力。相應(yīng)的作用原理被視為類屬特性。
[0004]滑動(dòng)凸輪促動(dòng)器，例如電磁調(diào)節(jié)設(shè)備也已經(jīng)由DE 10 2009 015 833 Al公知。在其中公開了一種用作活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪調(diào)節(jié)器的設(shè)備，設(shè)備帶有至少部分具有圓柱罐形狀的殼體(尤其是由軟磁金屬制成)；帶有固定在殼體內(nèi)的罐底上的永磁裝置；帶有電流線圈裝置并且?guī)в型茥U形的可在殼體中在移入的第一切換位置與移出的第二切換位置之間軸向運(yùn)動(dòng)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(帶有位于該調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上的空心體)，以便調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)通過永磁裝置的吸引式磁力作用抵抗彈簧系統(tǒng)的在調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與殼體側(cè)作用部位之間起作用的彈簧力地保持在第一切換位置中，在線圈裝置通電并且由此導(dǎo)致磁力作用下降時(shí)，在彈簧力的影響下，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)從第一切換位置運(yùn)動(dòng)到第二切換位置中，其中，彈簧系統(tǒng)具有解耦裝置，借助解耦裝置，在第二切換位置中可以防止彈簧力作用到殼體側(cè)的作用部位上。
[0005]從現(xiàn)有技術(shù)，例如DE 10 2007 028 600 Al中公知了一種電磁調(diào)節(jié)設(shè)備，其帶有多個(gè)電磁促動(dòng)器單元，為了施加調(diào)節(jié)力該電磁促動(dòng)器單元能選擇性地調(diào)節(jié)相應(yīng)的伸長的、多個(gè)彼此間軸線平行地支承的推桿單元。促動(dòng)器單元沿其調(diào)節(jié)方向彼此間軸線平行地設(shè)置在共同的殼體中，并且相應(yīng)構(gòu)造在至少局部平坦的、能沿調(diào)節(jié)方向軸向運(yùn)動(dòng)的作用面的朝向推桿單元的插入端部上。推桿單元中的每一個(gè)的插入側(cè)的端面都與插入面共同作用。在此，多個(gè)推桿單元中的至少一個(gè)以其插入側(cè)的端面偏心地和/或僅以一個(gè)子面放置在所屬的促動(dòng)器單元的插入面上，尤其是以磁的方式粘附在其上。換言之，運(yùn)作銷(其通常相對(duì)于永磁單元偏心地布置)以磁的方式粘附在該永磁單元上。對(duì)此已經(jīng)是公知的原理應(yīng)該在此也同樣適用。為了不負(fù)面地影響功能性，在永磁單元與運(yùn)作銷之間通常沒有其他連接。
[0006]然而DE 10 2006 034 922以完全不同的途徑闡述了一種單銷促動(dòng)器，并且公開了一種電磁調(diào)節(jié)設(shè)備和用于其制造的方法。在此公開了一種基本上由唯一的芯(其由磁性材料構(gòu)成)構(gòu)成的線圈裝置，該芯被線圈包圍，電磁調(diào)節(jié)設(shè)備還帶有可相對(duì)于線圈裝置運(yùn)動(dòng)地布置的調(diào)節(jié)元件(其帶有在端部側(cè)抗磨損地構(gòu)造的插入?yún)^(qū)域)，其中，調(diào)節(jié)元件可以通過給線圈裝置通電來加載以操作力。在此，在調(diào)節(jié)元件上布置有永磁機(jī)構(gòu)，通過該永磁機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)元件在線圈裝置不通電的狀態(tài)下以磁的方式保持在線圈裝置上。DE 10 2006 034922 Al提出:當(dāng)設(shè)置有解耦機(jī)構(gòu)時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)更安全和更少摩擦的調(diào)節(jié)運(yùn)行裝置，并且還能結(jié)構(gòu)簡單且低成本地實(shí)現(xiàn)，通過解耦機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)元件至少在插入?yún)^(qū)域中與永磁機(jī)構(gòu)以磁的方式解耦。
[0007]DE 10 2008 020 892 Al也公開了一種調(diào)節(jié)設(shè)備，其帶有可在移入的保持位置與工作位置之間移動(dòng)的促動(dòng)器銷，促動(dòng)器銷也可以被稱為運(yùn)作銷，用以調(diào)節(jié)機(jī)器部件。在此公開的是，存在與促動(dòng)器銷在其工作位置中共同作用的移動(dòng)槽，移動(dòng)槽使得促動(dòng)器銷移回其保持位置中，并且尤其是構(gòu)造為內(nèi)燃機(jī)的沖程可變的氣門傳動(dòng)裝置的在承載軸上抗相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地且可縱向移動(dòng)地布置的凸輪件。調(diào)節(jié)設(shè)備具有可操控的保持和脫離設(shè)備，用以將促動(dòng)器銷保持在保持位置中，并且用以將促動(dòng)器銷從保持位置松脫。在此，借助自鎖的鎖止體，促動(dòng)器銷通過保持和脫離設(shè)備固定在保持位置中。因此，在該文獻(xiàn)中介紹了夾卡促動(dòng)器構(gòu)思的基本原理。
[0008]由停機(jī)時(shí)間和啟動(dòng)時(shí)間組成的切換時(shí)間基于在促動(dòng)器引導(dǎo)件中的粘滯摩擦而特別強(qiáng)烈地依賴于溫度。前面提到的摩擦存在于運(yùn)作銷與運(yùn)作銷殼體之間，并且根據(jù)實(shí)施方案地也存在于電樞與電樞引導(dǎo)件之間。特別是在溫度小于o°c時(shí)觀察到了對(duì)切換時(shí)間的負(fù)面作用。也就是說，這導(dǎo)致在低溫時(shí)僅能以較低的轉(zhuǎn)速移入到移動(dòng)槽中，并且因此僅能夠利用較小的轉(zhuǎn)速范圍。
[0009]在使用壽命期間，尤其是由于引導(dǎo)件中的污物顆粒、沉積物和油積碳而使得促動(dòng)器的切換時(shí)間增加。這導(dǎo)致在運(yùn)轉(zhuǎn)促動(dòng)器一定時(shí)間后不再能夠滿足所需的切換時(shí)間要求。在轉(zhuǎn)速較高的情況下可能不再移入到滑動(dòng)槽中。于是，滑動(dòng)凸輪系統(tǒng)的功能范圍不得不在使用壽命上受到限制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]本發(fā)明的任務(wù)是在此提供幫助來消除上面提到的缺點(diǎn)，并且，即使在溫度下降的情況下而且在長的使用壽命期間避免切換時(shí)間的提高。
[0011]對(duì)于這種類屬的滑動(dòng)凸輪促動(dòng)器，根據(jù)本發(fā)明通過如下方式解決，即，在與殼體固定的構(gòu)件和與運(yùn)作銷固定的構(gòu)件之間布置有對(duì)殼體內(nèi)部向外地進(jìn)行密封的密封元件。
[0012]由此，可以阻止污物顆粒和沉積物侵入到相應(yīng)的引導(dǎo)件中以及在該區(qū)域中形成油積碳。如果以密封的方式檢測靠近運(yùn)作銷端部的區(qū)域(即，靠近從殼體凸出的運(yùn)作銷端部的區(qū)域)，那么可以阻止所提到的顆粒的侵入，而在對(duì)遠(yuǎn)離運(yùn)作銷的區(qū)域進(jìn)行密封的情況下，仍可以維持對(duì)運(yùn)作銷的一定的潤滑，并可以避免不期望的顆粒侵入到更深的殼體內(nèi)部。
[0013]有利的實(shí)施方式在從屬權(quán)利要求中要求保護(hù)，并且隨后詳細(xì)闡述。
[0014]因此，如果密封元件構(gòu)造為密封件和/或擋油環(huán)，那么可以低成本地實(shí)現(xiàn)密封元件。在此，密封件或擋油環(huán)可以朝相對(duì)于其運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件單次或多次錐形漸細(xì)地構(gòu)造。于是，結(jié)構(gòu)單元的精確度可以得到提高并且改進(jìn)密封效果。
[0015]有利的實(shí)施例的特征也在于，密封元件以與殼體固定的方式緊固，并且在與運(yùn)作銷固定的構(gòu)件和與殼體固定的構(gòu)件之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的情況下，以和與運(yùn)作銷固定的構(gòu)件處于滑移式的作用關(guān)系中的方式地安設(shè)。于是，密封環(huán)或擋油環(huán)可以簡單地緊固在殼體上，為此，僅還須安裝運(yùn)作銷，并且應(yīng)與密封環(huán)或擋油環(huán)處于滑移式的作用關(guān)系中。由此，裝配得到簡化。
[0016]為了也能夠?qū)崿F(xiàn)特別的滑動(dòng)凸輪促動(dòng)器設(shè)計(jì)方案而也有利的是，密封元件緊固在與運(yùn)作銷固定的構(gòu)件上，并且在與殼體固定的構(gòu)件和與運(yùn)作銷固定的構(gòu)件之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的情況下，以和與殼體固定的構(gòu)件處于滑移式的作用關(guān)系中的方式地布置。
[0017]當(dāng)密封元件構(gòu)造為波紋管時(shí)可以實(shí)現(xiàn)特別好的密封效果。
[0018]當(dāng)波紋管由橡膠和/或金屬構(gòu)成，或者波紋管包括橡膠和/或金屬時(shí)，功能得到改進(jìn)。通過使用橡膠可以維持一定的彈性，并且通過使用金屬實(shí)現(xiàn)良好的穩(wěn)定性和可持續(xù)負(fù)載性。
[0019]為了密封效果是特別良好的，同樣有利的是，可伸展的波紋管以對(duì)與殼體固定的構(gòu)件和與運(yùn)作銷固定的構(gòu)件之間的間隙進(jìn)行密封的方式不僅固定地安設(shè)在與殼體固定的構(gòu)件上而且也固定地安設(shè)在與運(yùn)作銷固定的構(gòu)件上。
[0020]如果與殼體固定的構(gòu)件是殼體或電樞或電樞引導(dǎo)件，并且/或者與運(yùn)作銷固定的構(gòu)件是運(yùn)作銷、電樞或電樞引導(dǎo)件，那么可以在有效且期望的部位上實(shí)現(xiàn)密封效果。
[0021]也有利的是，電樞或電樞引導(dǎo)件與運(yùn)作銷固定地連接，或者是其整合的組成部分。于是，可以關(guān)聯(lián)縱軸線方向上存在的運(yùn)動(dòng)，并且實(shí)現(xiàn)特別有效的作用結(jié)合。
[0022]也有利的是，殼體中存在兩個(gè)或更多個(gè)運(yùn)作銷，即，實(shí)現(xiàn)多定位銷促動(dòng)器。
[0023]也提到的是，滑動(dòng)凸輪系統(tǒng)根據(jù)本發(fā)明以如下方式改進(jìn)，S卩，安裝根據(jù)本發(fā)明的滑動(dòng)凸輪促動(dòng)器，其中，可以將其運(yùn)作銷插入到相應(yīng)的移動(dòng)槽中，或者可以將多個(gè)運(yùn)作銷插入到相應(yīng)的移動(dòng)槽中。
[0024]換言之，在滑動(dòng)凸輪促動(dòng)器的可運(yùn)動(dòng)的部件(例如運(yùn)作銷