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      燃料泵的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法_4

      文檔序號(hào):9422211閱讀:來源:國知局
      進(jìn)氣凸輪軸12開口,因此無需將燃料栗安裝支架15設(shè)于氣缸蓋11的側(cè)壁部。
      [0089]其結(jié)果是,無需在氣缸蓋11的側(cè)壁部中形成安裝燃料栗14的缺口,氣缸蓋11的剛性不會(huì)由于缺口部分而降低,能得到無需加強(qiáng)側(cè)壁部的效果。
      [0090]在現(xiàn)有的專利文獻(xiàn)I所記載的內(nèi)容中,沒有形成如本實(shí)施方式的燃料栗14的安裝結(jié)構(gòu)的燃料栗安裝軸套部54那樣的安裝軸套部,因此存在無法確保安裝結(jié)構(gòu)的剛性的問題。但是,根據(jù)本實(shí)施方式的燃料栗14的安裝結(jié)構(gòu),設(shè)有燃料栗安裝軸套部54,并且燃料栗安裝軸套部54的主體54a的包圍安裝孔54c的壁部分的厚度與第I側(cè)壁部51或第2側(cè)壁部52的厚度相比較厚地形成,提高了剛性。其結(jié)果是,能得到解決現(xiàn)有的安裝結(jié)構(gòu)的剛性的問題的效果。
      [0091]燃料栗安裝軸套部54被燃料栗安裝支架15的第I側(cè)壁部51、第2側(cè)壁部52以及連結(jié)壁部53這3個(gè)壁部支撐,并且位于比氣缸蓋11靠上方,朝向進(jìn)氣凸輪軸12開口,因此能將燃料栗安裝軸套部54配置于氣缸蓋11的上部。其結(jié)果是,能得到進(jìn)氣歧管24的配管設(shè)置自由度變大的效果。
      [0092]根據(jù)本實(shí)施方式的燃料栗14的安裝結(jié)構(gòu),真空栗23由位于比連結(jié)壁部53靠上方、且位于燃料栗安裝軸套部54的遠(yuǎn)離進(jìn)氣凸輪軸12的一側(cè)的緊固部55緊固于燃料栗安裝支架15。因此,燃料栗安裝支架15與真空栗23被緊固,從而能提高安裝結(jié)構(gòu)的剛性。
      [0093]通過燃料栗安裝支架15與真空栗23的緊固,能得到如下效果:抑制燃料栗安裝軸套部54的遠(yuǎn)離進(jìn)氣凸輪軸12的一側(cè)以向氣缸蓋11的內(nèi)側(cè)方向傾倒的方式發(fā)生變形。
      [0094]如圖6和圖7所示,根據(jù)本實(shí)施方式的燃料栗14的安裝結(jié)構(gòu),第2側(cè)壁部52的軸承支撐部52h在與進(jìn)氣凸輪軸12的軸線正交的方向上在軸承支撐部52h的兩側(cè)具有貫通孔52g、52i,因此,軸承支撐部52h跨越進(jìn)氣凸輪軸12在兩側(cè)經(jīng)由貫通孔52g、52i緊固于氣缸蓋I。其結(jié)果是,能得到抑制軸承支撐部52h以傾倒的方式發(fā)生變形的效果。
      [0095]根據(jù)本實(shí)施方式的燃料栗14的安裝結(jié)構(gòu),如圖4所示,當(dāng)燃料栗14被驅(qū)動(dòng)時(shí),由栗驅(qū)動(dòng)凸輪12c對(duì)燃料栗安裝支架15的第I側(cè)壁部51向遠(yuǎn)離進(jìn)氣凸輪軸12的方向施加負(fù)荷。根據(jù)本實(shí)施方式的燃料栗14的安裝結(jié)構(gòu),連結(jié)壁部53利用交點(diǎn)P1、第I連結(jié)點(diǎn)P2以及第2連結(jié)點(diǎn)P3形成三角形(參照?qǐng)D6和圖7),因此能將施加的負(fù)荷從第I側(cè)壁部51向第2側(cè)壁部52有效地傳遞,得到抑制第I側(cè)壁部51的變形的效果。
      [0096]此外,根據(jù)本實(shí)施方式的燃料栗14的安裝結(jié)構(gòu),能經(jīng)由密封構(gòu)件將氣缸蓋罩17的一部分安裝于連結(jié)壁部53,因此,能得到提高連結(jié)壁部53的剛性,抑制第2側(cè)壁部52的軸承支撐部52h以傾倒的方式發(fā)生變形的效果。
      [0097]此外,在本實(shí)施方式的燃料栗14的安裝結(jié)構(gòu)中,說明了用單一結(jié)構(gòu)構(gòu)成燃料栗安裝支架15的情況,但在本發(fā)明的燃料栗的安裝結(jié)構(gòu)中也可以設(shè)為用單一結(jié)構(gòu)以外的結(jié)構(gòu)構(gòu)成燃料栗安裝支架。
      [0098]例如燃料栗安裝支架也可以用與配置于氣缸蓋的上部的氣缸蓋罩一體地形成的一體結(jié)構(gòu)構(gòu)成。
      [0099]在這種情況下,燃料栗安裝支架與配置于氣缸蓋的上部的氣缸蓋罩一體地形成,因此無需將燃料栗安裝支架與氣缸蓋罩分體地設(shè)置,能得到削減部件數(shù)量、抑制制造成本增大的效果。
      [0100]雖然公開了本發(fā)明的實(shí)施方式,但本領(lǐng)域的技術(shù)人員明白能以不脫離本發(fā)明的范圍的方式施加變更。權(quán)利要求中旨在包括所有這種修正和等價(jià)物。
      [0101]附圖標(biāo)iP,說曰月
      [0102]11氣缸蓋
      [0103]12進(jìn)氣凸輪軸(凸輪軸)
      [0104]12c栗驅(qū)動(dòng)凸輪
      [0105]13排氣凸輪軸(凸輪軸)
      [0106]14燃料栗
      [0107]15燃料栗安裝支架
      [0108]17氣缸蓋罩
      [0109]23真空栗
      [0110]51第I側(cè)壁部
      [0111]52第2側(cè)壁部
      [0112]52g、52i貫通孔(緊固孔)
      [0113]53連結(jié)壁部
      [0114]53a密封構(gòu)件安裝面
      [0115]54燃料栗安裝軸套部
      [0116]55緊固部
      [0117]Pl 交點(diǎn)
      [0118]P2第I連結(jié)點(diǎn)
      [0119]P3第2連結(jié)點(diǎn)
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種燃料栗的安裝結(jié)構(gòu),上述燃料栗由栗驅(qū)動(dòng)凸輪進(jìn)行驅(qū)動(dòng),上述栗驅(qū)動(dòng)凸輪的凸輪軸支撐于氣缸蓋且旋轉(zhuǎn)自如,上述燃料栗的安裝結(jié)構(gòu)的特征在于, 具備將上述燃料栗安裝于上述氣缸蓋的燃料栗安裝支架, 上述燃料栗安裝支架具有:第I側(cè)壁部,其在上述凸輪軸的軸線方向延伸;第2側(cè)壁部,其在與上述凸輪軸交叉的方向延伸;連結(jié)壁部,其連結(jié)上述第I側(cè)壁部和上述第2側(cè)壁部;以及燃料栗安裝軸套部,其安裝上述燃料栗, 上述燃料栗安裝軸套部支撐于上述第I側(cè)壁部、上述第2側(cè)壁部以及上述連結(jié)壁部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料栗的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于, 上述凸輪軸是進(jìn)氣側(cè)的凸輪軸, 上述燃料栗安裝軸套部位于比上述氣缸蓋靠上方的位置,并且朝向上述進(jìn)氣側(cè)的凸輪軸開口。3.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的燃料栗的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于, 上述燃料栗安裝支架具有緊固部,固定用于驅(qū)動(dòng)上述凸輪軸的真空栗,上述緊固部位于比上述連結(jié)壁部靠上方的位置,并且位于上述燃料栗安裝軸套部的遠(yuǎn)離上述凸輪軸的一側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃料栗的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于, 上述第2側(cè)壁部具有從上方支撐上述凸輪軸且使上述凸輪軸旋轉(zhuǎn)自如的軸承支撐部,上述軸承支撐部在與上述凸輪軸的軸線正交的方向上在上述軸承支撐部的兩側(cè)具有緊固孔。5.根據(jù)權(quán)利要求1至權(quán)利要求4中的任一項(xiàng)所述的燃料栗的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于, 上述連結(jié)壁部具有:上述第I側(cè)壁部與上述第2側(cè)壁部交叉的交點(diǎn);連結(jié)上述連結(jié)壁部與上述第I側(cè)壁部的第I連結(jié)點(diǎn);以及連結(jié)上述連結(jié)壁部與上述第2側(cè)壁部的第2連結(jié)點(diǎn),上述交點(diǎn)、上述第I連結(jié)點(diǎn)以及上述第2連結(jié)點(diǎn)形成三角形。6.根據(jù)權(quán)利要求1至權(quán)利要求5中的任一項(xiàng)所述的燃料栗的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于, 上述連結(jié)壁部具有安裝密封構(gòu)件的密封構(gòu)件安裝面,上述密封構(gòu)件安裝面形成為平坦?fàn)睿鲜雒芊鈽?gòu)件用于密封配置于上述氣缸蓋的上部的氣缸蓋罩和上述氣缸蓋。7.根據(jù)權(quán)利要求1至權(quán)利要求6中的任一項(xiàng)所述的燃料栗的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于, 上述燃料栗安裝支架與配置于上述氣缸蓋的上部的氣缸蓋罩形成為一體。
      【專利摘要】在由旋轉(zhuǎn)自如地支撐于氣缸蓋(11)的進(jìn)氣凸輪軸(12)的泵驅(qū)動(dòng)凸輪(12c)驅(qū)動(dòng)的燃料泵(14)的安裝結(jié)構(gòu)中,具備將燃料泵(14)安裝于氣缸蓋(11)的燃料泵安裝支架(15),燃料泵安裝支架(15)具有:第1側(cè)壁部(51),其在進(jìn)氣凸輪軸(12)的軸線方向延伸;第2側(cè)壁部(52),其在與凸輪軸交叉的方向延伸;連結(jié)壁部(53),其將第1側(cè)壁部(51)與第2側(cè)壁部(52)連結(jié);以及燃料泵安裝軸套部(54),其安裝燃料泵(14),燃料泵安裝軸套部(54)支撐于第1側(cè)壁部(51)、第2側(cè)壁部(52)以及連結(jié)壁部(53)。
      【IPC分類】F02M59/44, F02M39/02, F02F7/00
      【公開號(hào)】CN105143657
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201580000168
      【發(fā)明人】小杉裕太郎
      【申請(qǐng)人】鈴木株式會(huì)社
      【公開日】2015年12月9日
      【申請(qǐng)日】2015年3月13日
      【公告號(hào)】DE112015000036T5, WO2015151767A1
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