機(jī)體橫流冷卻循環(huán)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)領(lǐng)域，特別涉及一種機(jī)體橫流冷卻循環(huán)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，在通過水栗增壓冷卻液后，通過機(jī)體內(nèi)部流動，經(jīng)過機(jī)油冷卻器冷卻潤滑油，在進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)缸孔，對發(fā)動機(jī)每缸缸孔缸套進(jìn)行冷卻，目前常用的冷卻循環(huán)經(jīng)過機(jī)油冷卻器后從機(jī)體后端進(jìn)入缸孔內(nèi)部，從最后一缸缸套水套縱向向前流動，逐缸冷卻氣缸套，每缸均設(shè)計有向上流向氣缸蓋的冷卻液出水孔，最終大部分冷卻液從前端第一缸流出到氣缸蓋(每缸都有部分冷卻液流出，從后往前總流量逐漸減小)。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)主要存在如下問題:冷卻液經(jīng)過冷卻器水套后進(jìn)入發(fā)動機(jī)每缸的缸套水套，從后往前冷卻，最后面的一缸冷卻效率最佳，第一缸冷卻效率最差，容易造成各缸工作狀態(tài)與燃燒效果不一致，對發(fā)動機(jī)動力性、經(jīng)濟(jì)性和排放都會產(chǎn)生一定的影響；且各缸冷卻溫度不一致，發(fā)動機(jī)水溫不斷升高，在各缸燃燒溫度大致相同的情況下，第一缸冷卻器溫升最大，最容易出現(xiàn)開鍋現(xiàn)象。
[0004]公開于該【背景技術(shù)】部分的信息僅僅旨在增加對本發(fā)明的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理的機(jī)體橫流冷卻循環(huán)系統(tǒng)，該機(jī)體橫流冷卻循環(huán)系統(tǒng)從機(jī)油冷卻器水套進(jìn)入發(fā)動機(jī)缸套內(nèi)的水套為橫流冷卻循環(huán)系統(tǒng)，冷卻各缸缸套，再向上流出，大大提高了各缸冷卻的均勻性，對發(fā)動機(jī)動力性、經(jīng)濟(jì)性和排放都得到改善，并降低開鍋的風(fēng)險，延長了發(fā)動機(jī)的使用壽命。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明，提供了一種機(jī)體橫流冷卻循環(huán)系統(tǒng)，包括:第一主水道，其進(jìn)水端與水栗連通，發(fā)動機(jī)冷卻水經(jīng)過所述水栗增壓后進(jìn)入該第一主水道；冷卻器水套，其進(jìn)水端與所述第一主水道的出水端連通，發(fā)動機(jī)冷卻水經(jīng)該第一主水道進(jìn)入冷卻器水套對機(jī)油進(jìn)行熱交換冷卻；第二主水道，其進(jìn)水端與所述冷卻器水套的出水端連通，該冷卻器水套內(nèi)對機(jī)油進(jìn)行熱交換冷卻的發(fā)動機(jī)冷卻水再進(jìn)入所述第二主水道；以及各缸缸套水套，其進(jìn)水口分別與所述第二主水道連通，使得經(jīng)第二主水道的發(fā)動機(jī)冷卻水均分流入各缸缸套水套，從而冷卻各缸缸套。
[0007]優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，第一主水道位于冷卻器水套的上游。
[0008]優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，第二主水道位于冷卻器水套的下游。
[0009]優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，各缸缸套水套包括:第一缸缸套水套、第二缸缸套水套、第三缸缸套水套和第四缸缸套水套。
[0010]優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，第一缸缸套水套具有第一進(jìn)水口，第二缸缸套水套具有第二進(jìn)水口，第三缸缸套水套具有第三進(jìn)水口，第四缸缸套水套具有第四進(jìn)水口，所述第一進(jìn)水口、第二進(jìn)水口、第三進(jìn)水口、第四進(jìn)水口分別與第二主水道連通。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果:該機(jī)體橫流冷卻循環(huán)系統(tǒng)從機(jī)油冷卻器水套進(jìn)入發(fā)動機(jī)缸套內(nèi)的水套為橫流冷卻循環(huán)系統(tǒng)，冷卻各缸缸套，再向上流出，大大提高了各缸冷卻的均勻性，對發(fā)動機(jī)動力性、經(jīng)濟(jì)性和排放都得到改善，并降低開鍋的風(fēng)險，延長了發(fā)動機(jī)的使用壽命。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明的機(jī)體橫流冷卻循環(huán)系統(tǒng)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是本發(fā)明的機(jī)體橫流冷卻循環(huán)系統(tǒng)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3是本發(fā)明的機(jī)體橫流冷卻循環(huán)系統(tǒng)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明的【具體實施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明的保護(hù)范圍并不受【具體實施方式】的限制。
[0016]除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權(quán)利要求書中，術(shù)語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。
[0017]如圖1至圖3所示，根據(jù)本發(fā)明【具體實施方式】的機(jī)體橫流冷卻循環(huán)系統(tǒng)在通過水栗增壓冷卻液后，通過機(jī)體內(nèi)部流動，經(jīng)過機(jī)油冷卻器冷卻潤滑油，在進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)缸孔，對發(fā)動機(jī)每缸缸孔缸套進(jìn)行冷卻。該機(jī)體橫流冷卻循環(huán)系統(tǒng)從機(jī)油冷卻器水套進(jìn)入發(fā)動機(jī)缸套內(nèi)的水套為橫流冷卻循環(huán)系統(tǒng)，其具體結(jié)構(gòu)包括:第一主水道1、冷卻器水套2、第二主水道3、以及各缸缸套水套，其中，第一主水道I位于冷卻器水套2的上游，發(fā)動機(jī)冷卻水經(jīng)過水栗栗水增壓后，經(jīng)第一主水道進(jìn)入冷卻器水套對機(jī)油進(jìn)行熱交換冷卻；第二主水道3位于冷卻器水套2的下游，對機(jī)油進(jìn)行熱交換冷卻的發(fā)動機(jī)冷卻水再進(jìn)入第二主水道；各缸缸套水套的進(jìn)水口分別與第二主水道連通，使得經(jīng)第二主水道的發(fā)動機(jī)冷卻水均分流入各缸缸套水套，冷卻各缸缸套。發(fā)動機(jī)冷卻水經(jīng)第二主水道均分流入各缸缸套水套，冷卻各缸缸套，再向上流出，大大提高了各缸冷卻的均勻性，對發(fā)動機(jī)動力性、經(jīng)濟(jì)性和排放都得到改善，并降低開鍋的風(fēng)險，延長了發(fā)動機(jī)的使用壽命。
[0018]具體來講，第一主水道I的進(jìn)水端與水栗連通，出水端與冷卻器水套2的進(jìn)水端連通，第一主水道I位于冷卻器水套2的上游，發(fā)動機(jī)冷卻水經(jīng)過水栗栗水增壓后，經(jīng)第一主水道進(jìn)入冷卻器水套對機(jī)油進(jìn)行熱交換冷卻。
[0019]冷卻器水套2的出水端與第二主水道3的進(jìn)水端連通，第二主水道3位于冷卻器水套2的下游，冷卻器水套2內(nèi)對機(jī)油進(jìn)行熱交換冷卻的發(fā)動機(jī)冷卻水再進(jìn)入第二主水道3。
[0020]該機(jī)體橫流冷卻循環(huán)系統(tǒng)的各缸缸套水套包括:第一缸缸套水套4、第二缸缸套水套5、第三缸缸套水套6和第四缸缸套水套7，第一缸缸套水套4具有第一進(jìn)水口，第二缸缸套水套5具有第二進(jìn)水口，第三缸缸套水套6具有第三進(jìn)水口，第四缸缸套水套7具有第四進(jìn)水口。各缸缸套水套的第一進(jìn)水口、第二進(jìn)水口、第三進(jìn)水口、第四進(jìn)水口分別與第二主水道3連通，使得經(jīng)第二主水道的發(fā)動機(jī)冷卻水均分流入各缸缸套水套，冷卻各缸缸套。
[0021]如圖2所示，發(fā)動機(jī)氣缸體冷卻水套，從機(jī)油冷卻器水套進(jìn)入發(fā)動機(jī)缸套內(nèi)的水套為橫流冷卻循環(huán)系統(tǒng)，即發(fā)動機(jī)冷卻水經(jīng)過水栗栗水增壓后，經(jīng)第一主水道進(jìn)入機(jī)油冷卻器水套，對機(jī)油進(jìn)行熱交換冷卻，再進(jìn)入第二主水道，在第二主水道均分流入各缸缸套水套，冷卻各缸缸套，再向上流出，大大提高了各缸冷卻的均勻性，對發(fā)動機(jī)動力性、經(jīng)濟(jì)性和排放都得到改善，并降低開鍋的風(fēng)險，延長了發(fā)動機(jī)的使用壽命。
[0022]綜上，該機(jī)體橫流冷卻循環(huán)系統(tǒng)從機(jī)油冷卻器水套進(jìn)入發(fā)動機(jī)缸套內(nèi)的水套為橫流冷卻循環(huán)系統(tǒng)，冷卻各缸缸套，再向上流出，大大提高了各缸冷卻的均勻性，對發(fā)動機(jī)動力性、經(jīng)濟(jì)性和排放都得到改善，并降低開鍋的風(fēng)險，延長了發(fā)動機(jī)的使用壽命。
[0023]前述對本發(fā)明的具體示例性實施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本發(fā)明限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)，可以進(jìn)行很多改變和變化。對示例性實施例進(jìn)行選擇和描述的目的在于解釋本發(fā)明的特定原理及其實際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本發(fā)明的各種不同的示例性實施方案以及各種不同的選擇和改變。本發(fā)明的范圍意在由權(quán)利要求書及其等同形式所限定。
【主權(quán)項】
1.一種機(jī)體橫流冷卻循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，包括: 第一主水道，其進(jìn)水端與水栗連通，發(fā)動機(jī)冷卻水經(jīng)過所述水栗增壓后進(jìn)入該第一主水道； 冷卻器水套，其進(jìn)水端與所述第一主水道的出水端連通，發(fā)動機(jī)冷卻水經(jīng)該第一主水道進(jìn)入冷卻器水套對機(jī)油進(jìn)行熱交換冷卻； 第二主水道，其進(jìn)水端與所述冷卻器水套的出水端連通，該冷卻器水套內(nèi)對機(jī)油進(jìn)行熱交換冷卻的發(fā)動機(jī)冷卻水再進(jìn)入所述第二主水道；以及 各缸缸套水套，其進(jìn)水口分別與所述第二主水道連通，使得經(jīng)第二主水道的發(fā)動機(jī)冷卻水均分流入各缸缸套水套，從而冷卻各缸缸套。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)體橫流冷卻循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一主水道位于冷卻器水套的上游。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)體橫流冷卻循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，所述第二主水道位于冷卻器水套的下游。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)體橫流冷卻循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，所述各缸缸套水套包括:第一缸缸套水套、第二缸缸套水套、第三缸缸套水套和第四缸缸套水套。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)體橫流冷卻循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一缸缸套水套具有第一進(jìn)水口，第二缸缸套水套具有第二進(jìn)水口，第三缸缸套水套具有第三進(jìn)水口，第四缸缸套水套具有第四進(jìn)水口，所述第一進(jìn)水口、第二進(jìn)水口、第三進(jìn)水口、第四進(jìn)水口分別與第二主水道連通。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種機(jī)體橫流冷卻循環(huán)系統(tǒng)。該機(jī)體橫流冷卻循環(huán)系統(tǒng)包括：第一主水道，其進(jìn)水端與水泵連通；冷卻器水套，其進(jìn)水端與所述第一主水道的出水端連通；第二主水道，其進(jìn)水端與所述冷卻器水套的出水端連通；以及各缸缸套水套，其進(jìn)水口分別與所述第二主水道連通，使得經(jīng)第二主水道的發(fā)動機(jī)冷卻水均分流入各缸缸套水套，從而冷卻各缸缸套。該機(jī)體橫流冷卻循環(huán)系統(tǒng)從機(jī)油冷卻器水套進(jìn)入發(fā)動機(jī)缸套內(nèi)的水套為橫流冷卻循環(huán)系統(tǒng)，冷卻各缸缸套，再向上流出，大大提高了各缸冷卻的均勻性，對發(fā)動機(jī)動力性、經(jīng)濟(jì)性和排放都得到改善，并降低開鍋的風(fēng)險，延長了發(fā)動機(jī)的使用壽命。
【IPC分類】F01P3/20, F01M5/00, F02F1/16
【公開號】CN105201616
【申請?zhí)枴緾N201510670120
【發(fā)明人】曾德林, 蘇文強(qiáng), 王濤, 林晨曦
【申請人】廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年10月15日