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      一種耐硫高彈性的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的制作方法

      文檔序號:9683949閱讀:247來源:國知局
      一種耐硫高彈性的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ]本發(fā)明涉及汽車配件領(lǐng)域,特別涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在我國,汽車行業(yè)和塑料制造工藝的發(fā)展突飛猛進(jìn),金屬制作的發(fā)動(dòng)機(jī)配件逐漸被以進(jìn)氣歧管為代表的塑料制作的發(fā)動(dòng)機(jī)配件取代,作為發(fā)動(dòng)機(jī)最關(guān)鍵的部件之一,進(jìn)氣歧管在汽車行業(yè)取得了廣泛的應(yīng)用,它的核心功能是為發(fā)動(dòng)機(jī)各缸提供充分均勻的混合氣,是影響發(fā)動(dòng)機(jī)力性和油耗的關(guān)鍵因素。
      [0003]發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管各個(gè)支管需要有良好的屈撓性能,以適應(yīng)高強(qiáng)度的油氣噴射,其使用壽命也直接決定了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管整體的使用壽命。
      [0004]如何用合適的塑料材料代替現(xiàn)有的金屬制作發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管,是目前亟待解決的問題。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]為解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提出一種耐硫尚彈性的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管。
      [0006]本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
      [0007]—種耐硫高彈性的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管,包括發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口節(jié)氣閥1、進(jìn)氣歧管諧振腔
      2、多個(gè)進(jìn)氣歧管支管3和連接法蘭4,各個(gè)進(jìn)氣歧管支管3上端節(jié)氣閥1與進(jìn)氣歧管諧振腔2連通,各個(gè)進(jìn)氣歧管支管3下部出氣口通過連接法蘭4分別與各氣缸缸蓋連接,還包括氣軌5和多個(gè)氣軌連接支管6,氣軌連接支管6與進(jìn)氣歧管支管3—一對應(yīng),氣軌5通過氣軌連接支管6與各個(gè)進(jìn)氣歧管支管3的下端連通;
      [0008]所述進(jìn)氣歧管諧振腔2由耐硫橡膠制成,該耐硫橡膠含有以下組分及重量份:氟橡膠100份,硬脂酸鈉1份,過氧化二異丙苯3份,三烯丙基異氰脲酸酯6份,炭黑N550 35份,粘土 0-30 份;
      [0009]所述進(jìn)氣歧管支管(3)包括:內(nèi)膠(30)、加強(qiáng)層(20)、外膠(10),內(nèi)膠是聚氨酯彈性體,加強(qiáng)層是芳綸纖維編織線,外膠是氯醚橡膠;所述聚氨酯彈性體含有以下組分:聚四氫呋喃醚二元醇(PTMG)、聚己內(nèi)酯二元醇(PCL)、端羥基丁氰橡膠、端羥基聚丁二烯、Isonal固化劑、TMP、賽克、甲苯二異氰酸酯(TD1-100)、3,3-二氯-4,4-二氨基二苯基甲烷(1(^^)、二月桂酸二丁基錫(T-12)。
      [0010]可選地,所述聚氨酯彈性體的加工方式是澆注型。
      [0011 ] 可選地,所述聚四氫呋喃醚二元醇,輕值107?118mgK0H/g。
      [0012]可選地,所述甲苯二異氰酸酯,純度大于99.5%。
      [0013]可選地,所述的粘土為活性粘土。
      [0014]本發(fā)明的有益效果是:
      [0015](1)進(jìn)氣歧管諧振腔由耐硫橡膠制成,提高腔體對汽油燃燒過程中產(chǎn)生硫化物的耐硫性,進(jìn)一步提尚整體的設(shè)備的可靠性;
      [0016](2)所述進(jìn)氣歧管支管3為高彈性管路,屈撓次數(shù)高達(dá)20多萬次,提高支管的使用壽命和穩(wěn)定性。
      【附圖說明】
      [0017]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0018]圖1為本發(fā)明一種耐硫高彈性的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0019]圖2為圖1中進(jìn)氣歧管支管半剖結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0020]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
      [0021]如圖1所示,本發(fā)明的一種耐硫高彈性的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管,包括發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口節(jié)氣閥1、進(jìn)氣歧管諧振腔2、多個(gè)進(jìn)氣歧管支管3和連接法蘭4,各個(gè)進(jìn)氣歧管支管3上端節(jié)氣閥1與進(jìn)氣歧管諧振腔2連通,各個(gè)進(jìn)氣歧管支管3下部出氣口通過連接法蘭4分別與各氣缸缸蓋連接,還包括氣軌5和多個(gè)氣軌連接支管6,氣軌連接支管6與進(jìn)氣歧管支管3—一對應(yīng),氣軌5通過氣軌連接支管6與各個(gè)進(jìn)氣歧管支管3的下端連通。
      [0022]所述進(jìn)氣歧管諧振腔2由耐硫橡膠制成,該耐硫橡膠含有以下組分及重量份:氟橡膠100份,硬脂酸鈉1份,過氧化二異丙苯3份,三烯丙基異氰脲酸酯6份,炭黑N550 35份,粘土 0-30 份。
      [0023]優(yōu)選地,所述粘土為活性粘土。
      [0024]活性粘土是經(jīng)無機(jī)酸化處理,再經(jīng)水漂洗、干燥制成的吸附劑,外觀為乳白色粉末,無臭,無味,無毒,吸附性能很強(qiáng),能吸附有色物質(zhì)、有機(jī)物質(zhì)。在空氣中易吸潮,放置過久會(huì)降低吸附性能?;钚哉惩敛蝗苡谒?、有機(jī)溶劑和各種油類中相對密度2.3?2.5,在水及油中膨潤性極小。
      [0025]優(yōu)選地,所述的活性粘土為500目。
      [0026]圖2為本發(fā)明進(jìn)氣歧管支管結(jié)構(gòu)的半刨面圖,所述進(jìn)氣歧管支管3為橡膠耐油管,包括:內(nèi)膠30、加強(qiáng)層20、外膠10,內(nèi)膠是聚氨酯彈性體,加強(qiáng)層是芳綸纖維編織線,外膠是氯醚橡膠。
      [0027]所述聚氨酯彈性體含有以下組分:聚四氫呋喃醚二元醇(PTMG)、聚己內(nèi)酯二元醇(PCL)、端羥基丁氰橡膠、端羥基聚丁二烯、Isonal固化劑、TMP、賽克、甲苯二異氰酸酯(TD1-100)、3,3-二氯-4,4-二氨基二苯基甲烷(1(^^)、二月桂酸二丁基錫(1'-12)。
      [0028]聚四氫呋喃醚二元醇(PTMG)
      [0029]白色蠟狀固體,當(dāng)溫度超過室溫時(shí)會(huì)變成透明液體。易溶解于醇、酯、酮、芳烴和氯化烴,不溶于脂肪烴和水。當(dāng)分子量增加時(shí),溶解度會(huì)降低。在室溫下,PTMG都具有吸水性。其吸水性取決于分子量的大小,最高時(shí)可吸收2%的水分。
      [°03°] 本發(fā)明聚四氫呋喃醚二元醇,輕值107?118mgKOH/g。
      [0031]甲苯二異氰酸酯(TD1-100)
      [0032]甲苯二異氰酸酯為無色透明至淡黃色液體,有刺激性氣味;遇光顏色變深。分子式〇9-!16-吧-02。分子量174.16。相對密度1.22±0.01(25°0。凝固點(diǎn)3.5?5.5°(3(丁01-65);
      11.5?13.5°(3(了01-80);19.5?21.5°(3。沸點(diǎn)251°(3。閃點(diǎn)132°(3。蒸氣密度6.0。蒸氣壓0.13kPa(0.01m
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