一種高效率備用發(fā)電機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及家庭用的發(fā)電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種高效率備用發(fā)電機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，小型發(fā)電機(jī)組全球年需求約5000萬(wàn)臺(tái)(套)，由于颶風(fēng)、臺(tái)風(fēng)、風(fēng)暴、雷暴、電網(wǎng)損壞、雪災(zāi)等自然災(zāi)害引起的電源故障是一個(gè)持續(xù)性的問(wèn)題，這就帶動(dòng)了小型發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)的需求，成為了推動(dòng)家用發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)的主要成長(zhǎng)助力，其次基礎(chǔ)設(shè)施及電網(wǎng)老化也是推動(dòng)家用發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)的成長(zhǎng)助力因素，在雙重助力的推動(dòng)下，家用發(fā)電機(jī)組將成為人們生活的日常首選必須品，然而由于該發(fā)電機(jī)組一般安裝在室內(nèi)，其工作時(shí)產(chǎn)生的大量熱量無(wú)法及時(shí)散出，使得室內(nèi)溫度急劇上升，室內(nèi)溫度的上升進(jìn)一步導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組自身的散熱性能下降，給發(fā)電機(jī)組自身降溫的風(fēng)慢慢變成了熱風(fēng)，形成惡性循環(huán)，急需改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種安全可靠的高效率備用發(fā)電機(jī)。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種高效率備用發(fā)電機(jī)，包括機(jī)箱，所述機(jī)箱內(nèi)部通過(guò)平行且間隔設(shè)置的左隔板和右隔板分隔形成左腔、中腔和右腔，機(jī)箱的左側(cè)壁和右側(cè)壁分別設(shè)有第四通風(fēng)孔和第一通風(fēng)孔，所述左隔板上設(shè)有圓形的第三通風(fēng)孔，所述右隔板上設(shè)有第二通風(fēng)孔，所述右腔的底面設(shè)有分別連接右隔板和機(jī)箱的右側(cè)壁的傾斜的引流板，右腔的底面上位于兩個(gè)引流板之間設(shè)有水簾，所述水簾的上方設(shè)有噴淋裝置，所述噴淋裝置包括連通的進(jìn)水管、引水管和噴嘴，所述引水管和噴嘴為螺紋連接，所述噴嘴包括從上往下依次連通的上圓柱部、圓臺(tái)部和下圓柱部，所述噴嘴底面設(shè)有擋罩，所述擋罩的內(nèi)徑大于下圓柱部的直徑且兩者同心設(shè)置，所述上圓柱部?jī)?nèi)上下間隔設(shè)有濾網(wǎng)，所述中腔內(nèi)設(shè)有一體成型的引風(fēng)管和導(dǎo)風(fēng)管，中腔內(nèi)還設(shè)有引擎，所述引風(fēng)管連接在右隔板的左側(cè)壁上且位于第二通風(fēng)孔的外圍，所述導(dǎo)風(fēng)管為從右往左傾斜向下設(shè)置，導(dǎo)風(fēng)管的末端的延長(zhǎng)線相交于引擎左端部的外壁，所述引擎的前后端聯(lián)動(dòng)連接有前風(fēng)扇和后風(fēng)扇，所述前風(fēng)扇位于引風(fēng)管內(nèi)，所述后風(fēng)扇與第三通風(fēng)孔相對(duì)且后風(fēng)扇的直徑小于第三通風(fēng)孔的直徑。
[0005]所述機(jī)箱為方形機(jī)箱，機(jī)箱的底部的四個(gè)角各設(shè)一個(gè)滾輪。
[0006]所述右腔底部位于兩個(gè)引流板之間設(shè)有出水管。
[0007]所述中腔底面設(shè)有支撐引擎的支腳。
[0008]所述左腔內(nèi)設(shè)有進(jìn)氣接管，所述進(jìn)氣接管的頂端露出機(jī)箱，進(jìn)氣接管的末端穿過(guò)左隔板連接到引擎。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:前風(fēng)扇將經(jīng)過(guò)水簾的冷風(fēng)吸入用于引擎的散熱降溫，后風(fēng)扇將溫度升高的冷風(fēng)排出，整個(gè)過(guò)程引擎的散熱性能非常好，適合在室內(nèi)長(zhǎng)期使用，安全可靠且工作效率高。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為圖1中A處的放大圖；
[0012]圖3為本發(fā)明的嗔嘴的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0013]圖4為本發(fā)明的右隔板的右視圖。
[0014]圖中:機(jī)箱1、左隔板11、右隔板12、滾輪13、第三通風(fēng)孔14、第二通風(fēng)孔15、第一通風(fēng)孔16、第四通風(fēng)孔17、右腔2、引流板21、水簾22、出水管23、中腔3、引擎31、支腳32、前風(fēng)扇33、后風(fēng)扇34、引風(fēng)管35、導(dǎo)風(fēng)管36、左腔4、進(jìn)氣接管41、進(jìn)水管5、引水管51、噴嘴52、凸臺(tái)53、上圓柱部54、圓臺(tái)部55、下圓柱部56、擋罩57、濾網(wǎng)58。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。
[0016]如圖1?圖4所示，一種高效率備用發(fā)電機(jī)，包括機(jī)箱I，所述機(jī)箱I為方形機(jī)箱，機(jī)箱I的底部的四個(gè)角各設(shè)一個(gè)滾輪13，可通過(guò)滾輪13的滾動(dòng)將機(jī)箱I移動(dòng)到合適的位置，如靠近LPG或CNG的發(fā)生裝置，靠近水龍頭，靠近排水溝等，滾輪13自帶自鎖裝置，可以在移動(dòng)到合適的位置后進(jìn)行自鎖，防止使用過(guò)程中的移位。本發(fā)明的機(jī)箱I可在前面板上設(shè)置雙開門，方便檢修維護(hù)，但兩扇門和機(jī)箱I之間，兩扇門之間需要有可靠的密封。
[0017]所述機(jī)箱I內(nèi)部通過(guò)平行且間隔設(shè)置的左隔板11和右隔板12分隔形成左腔4、中腔3和右腔2，機(jī)箱I的左側(cè)壁和右側(cè)壁分別設(shè)有第四通風(fēng)孔17和第一通風(fēng)孔16，所述左隔板11上設(shè)有圓形的第三通風(fēng)孔14，所述右隔板12上設(shè)有第二通風(fēng)孔15，左隔板11和右隔板12均為方形板，左腔4、中腔3和右腔2連通，本發(fā)明的氣流方向?yàn)橛仪?到中腔3再到左腔4，即氣流依次通過(guò)第一通風(fēng)孔16、第二通風(fēng)孔15、第三通風(fēng)孔14和第四通風(fēng)孔17。
[0018]所述右腔2的底面設(shè)有分別連接右隔板12和機(jī)箱I的右側(cè)壁的傾斜的引流板21，右腔2的底面上位于兩個(gè)引流板21之間設(shè)有水簾22，所述右腔2底部位于兩個(gè)引流板21之間設(shè)有出水管23，水簾22設(shè)置在平直的底面便于安放和固定，由于引流板21的作用，最終所有的水從出水管23排入地溝或回收循環(huán)重復(fù)利用。
[0019]所述水簾22的上方設(shè)有噴淋裝置，所述噴淋裝置包括連通的進(jìn)水管5、引水管51和噴嘴52，所述引水管51和噴嘴52為螺紋連接，進(jìn)水管5可以連接外部的水龍頭，引水管51為長(zhǎng)條形的圓形管，引水管51的底部等間距設(shè)有多個(gè)螺紋孔，每個(gè)螺紋孔內(nèi)旋接一個(gè)噴嘴52，噴嘴52外壁設(shè)有凸臺(tái)53，其中凸臺(tái)53上方處的外壁形成外螺紋，凸臺(tái)53可以起到限位作用，所述噴嘴52包括從上往下依次連通的上圓柱部54、圓臺(tái)部55和下圓柱部56，上圓柱部54的直徑和圓臺(tái)部55的上端直徑相等，圓臺(tái)部55的下端直徑和下圓柱部56的直徑相等，所述噴嘴52底面設(shè)有擋罩57，所述擋罩57的內(nèi)徑大于下圓柱部56的直徑且兩者同心設(shè)置，擋罩57的內(nèi)壁為從上往下直徑逐漸擴(kuò)大的圓臺(tái)形，擋罩57起到對(duì)水的引導(dǎo)和防濺射作用，使得水盡可能噴射在水簾22上，所述上圓柱部54內(nèi)上下間隔設(shè)有濾網(wǎng)58，濾網(wǎng)58上開設(shè)多個(gè)小孔(圖中未畫出)，濾網(wǎng)58起到過(guò)濾水質(zhì)、保護(hù)水簾22的作用，同時(shí)不影響水噴射時(shí)的壓力，本發(fā)明不需要時(shí)刻通水，可以根據(jù)實(shí)際室溫進(jìn)行間斷供水，同時(shí)水簾22能起到過(guò)濾作用，防止污染引擎31。
[0020]所述中腔3內(nèi)設(shè)有一體成型的引風(fēng)管35和導(dǎo)風(fēng)管36，中腔3內(nèi)還設(shè)有引擎31，所述引風(fēng)管35連接在右隔板12的左側(cè)壁上且位于第二通風(fēng)孔15的外圍，所述導(dǎo)風(fēng)管36為從右往左傾斜向下設(shè)置，導(dǎo)風(fēng)管36的末端的延長(zhǎng)線(如圖1中虛線所示)相交于引擎31左端部的外壁，所述引擎31的前后端聯(lián)動(dòng)連接有前風(fēng)扇33和后風(fēng)扇34，所述前風(fēng)扇33位于引風(fēng)管35內(nèi)，所述后風(fēng)扇34與第三通風(fēng)孔14相對(duì)且后風(fēng)扇34的直徑小于第三通風(fēng)孔14的直徑。前風(fēng)扇33將透過(guò)水簾22的冷風(fēng)迅速沿著引風(fēng)管35吸入中腔3并根據(jù)導(dǎo)風(fēng)管36限定的范圍將冷風(fēng)用于引擎31的散熱降溫，導(dǎo)風(fēng)管36的該種設(shè)置使得冷風(fēng)不會(huì)向外擴(kuò)散，盡可能多的冷風(fēng)直吹引擎31外壁，導(dǎo)風(fēng)更加順暢，散熱效率高，后風(fēng)扇34將中腔3內(nèi)的經(jīng)過(guò)引擎31的溫度升高的“7令風(fēng)”通過(guò)第三通風(fēng)孔14排入左腔4并最終從第四通風(fēng)孔17排出。
[0021]所述中腔3底面設(shè)有支撐引擎31的支腳32，支腳32能夠使得引擎31脫離中腔3底面，提高散熱性能，又能方便前風(fēng)扇33和后風(fēng)扇34帶走引擎31散出的熱量。
[0022]所述左腔4內(nèi)設(shè)有進(jìn)氣接管41，所述進(jìn)氣接管41的頂端露出機(jī)箱I，進(jìn)氣接管41的末端穿過(guò)左隔板11連接到引擎31，所述進(jìn)氣接管41的頂端露出機(jī)箱I，進(jìn)氣接管41的末端穿過(guò)左隔板11連接到引擎31，進(jìn)氣接管41可在機(jī)箱I的外部通過(guò)調(diào)整接頭部位使其可以使用LPG或CNG，同時(shí)進(jìn)氣接管41位于溫度相對(duì)較高的左腔4可以對(duì)LPG或CNG起到一定的預(yù)熱作用，設(shè)計(jì)合理，節(jié)約能源，使用LPG或CNG作為動(dòng)力源更是符合國(guó)家節(jié)能環(huán)保的需求。
[0023]以上所述僅為本發(fā)明較佳的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高效率備用發(fā)電機(jī)，包括機(jī)箱(I)，其特征在于:所述機(jī)箱(I)內(nèi)部通過(guò)平行且間隔設(shè)置的左隔板(11)和右隔板(12)分隔形成左腔(4)、中腔(3)和右腔(2)，機(jī)箱(I)的左側(cè)壁和右側(cè)壁分別設(shè)有第四通風(fēng)孔(17)和第一通風(fēng)孔(16)，所述左隔板(11)上設(shè)有圓形的第三通風(fēng)孔(14)，所述右隔板(12)上設(shè)有第二通風(fēng)孔(15)，所述右腔(2)的底面設(shè)有分別連接右隔板(12)和機(jī)箱(I)的右側(cè)壁的傾斜的引流板(21)，右腔(2)的底面上位于兩個(gè)引流板(21)之間設(shè)有水簾(22)，所述水簾(22)的上方設(shè)有噴淋裝置，所述噴淋裝置包括連通的進(jìn)水管(5)、引水管(51)和噴嘴(52)，所述引水管(51)和噴嘴(52)為螺紋連接，所述噴嘴(52)包括從上往下依次連通的上圓柱部(54)、圓臺(tái)部(55)和下圓柱部(56)，所述噴嘴(52)底面設(shè)有擋罩(57)，所述擋罩(57)的內(nèi)徑大于下圓柱部(56)的直徑且兩者同心設(shè)置，所述上圓柱部(54)內(nèi)上下間隔設(shè)有濾網(wǎng)(58)，所述中腔(3)內(nèi)設(shè)有一體成型的引風(fēng)管(35)和導(dǎo)風(fēng)管(36)，中腔(3)內(nèi)還設(shè)有引擎(31)，所述引風(fēng)管(35)連接在右隔板(12)的左偵_上且位于第二通風(fēng)孔(15)的外圍，所述導(dǎo)風(fēng)管(36)為從右往左傾斜向下設(shè)置，導(dǎo)風(fēng)管(36)的末端的延長(zhǎng)線相交于引擎(31)左端部的外壁，所述引擎(31)的前后端聯(lián)動(dòng)連接有前風(fēng)扇(33)和后風(fēng)扇(34)，所述前風(fēng)扇(33)位于引風(fēng)管(35)內(nèi)，所述后風(fēng)扇(34)與第三通風(fēng)孔(14)相對(duì)且后風(fēng)扇(34)的直徑小于第三通風(fēng)孔(14)的直徑。2.如權(quán)利要求1所述一種高效率備用發(fā)電機(jī)，其特征在于:所述機(jī)箱(I)為方形機(jī)箱，機(jī)箱(I)的底部的四個(gè)角各設(shè)一個(gè)滾輪(13)。3.如權(quán)利要求1所述一種高效率備用發(fā)電機(jī)，其特征在于:所述右腔(2)底部位于兩個(gè)引流板(21)之間設(shè)有出水管(23)。4.如權(quán)利要求1所述一種高效率備用發(fā)電機(jī)，其特征在于:所述中腔(3)底面設(shè)有支撐引擎(31)的支腳(32)。5.如權(quán)利要求1所述一種高效率備用發(fā)電機(jī)，其特征在于:所述左腔(4)內(nèi)設(shè)有進(jìn)氣接管(41)，所述進(jìn)氣接管(41)的頂端露出機(jī)箱(I)，進(jìn)氣接管(41)的末端穿過(guò)左隔板(11)連接到引擎(31)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種高效率備用發(fā)電機(jī)，包括機(jī)箱，機(jī)箱內(nèi)部通過(guò)左隔板和右隔板分隔形成左腔、中腔和右腔，機(jī)箱的左側(cè)壁和右側(cè)壁分別設(shè)第四通風(fēng)孔和第一通風(fēng)孔，左隔板上設(shè)第三通風(fēng)孔，右隔板上設(shè)第二通風(fēng)孔，右腔的底面上設(shè)水簾，水簾的上方設(shè)有噴淋裝置，噴淋裝置包括連通的進(jìn)水管、引水管和噴嘴，噴嘴包括從上往下依次連通的上圓柱部、圓臺(tái)部和下圓柱部，上圓柱部?jī)?nèi)上下間隔設(shè)濾網(wǎng)，中腔內(nèi)設(shè)引風(fēng)管、導(dǎo)風(fēng)管和引擎，引風(fēng)管連接在右隔板的左側(cè)壁上且位于第二通風(fēng)孔的外圍，導(dǎo)風(fēng)管為從右往左傾斜向下設(shè)置，導(dǎo)風(fēng)管的末端的延長(zhǎng)線相交于引擎左端部的外壁，引擎的前后端聯(lián)動(dòng)連接有前風(fēng)扇和后風(fēng)扇。本發(fā)明的高效率備用發(fā)電機(jī)使用安全可靠。
【IPC分類】F01P11/12, F02B63/04, F01P5/02
【公開號(hào)】CN105673197
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610187681
【發(fā)明人】馬嫣, 張新華
【申請(qǐng)人】紹興文理學(xué)院
【公開日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2016年3月29日