用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料過(guò)濾器的制造方法
【專利說(shuō)明】用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料過(guò)濾器
[0001]相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用
[0002]本申請(qǐng)要求2014年11月14日提交的韓國(guó)專利申請(qǐng)第10-2014-0158782號(hào)的優(yōu)先權(quán)，該申請(qǐng)的全部?jī)?nèi)容結(jié)合于此用于通過(guò)該引用的所有目的。
技術(shù)領(lǐng)域
[0003]本發(fā)明涉及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供應(yīng)系統(tǒng)。更具體地，本發(fā)明涉及用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料過(guò)濾器，所述燃料過(guò)濾器用于過(guò)濾從燃料箱供應(yīng)至柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油燃料。
【背景技術(shù)】
[0004]通常地，柴油燃料過(guò)濾器形成在柴油燃料供應(yīng)系統(tǒng)中，所述柴油燃料供應(yīng)系統(tǒng)用于將儲(chǔ)存在燃料箱中的柴油燃料供應(yīng)至柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0005]柴油燃料過(guò)濾器過(guò)濾從燃料箱供應(yīng)至柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油燃料，過(guò)濾包含在柴油燃料中的雜質(zhì)，加熱柴油燃料使得柴油燃料不凝結(jié)，并且分離包含在柴油燃料中的水分從而將水分排出至外部。
[0006]所述柴油燃料過(guò)濾器基本上包括殼體、過(guò)濾器、頂蓋和加熱器，所述過(guò)濾器容納在殼體中，所述頂蓋聯(lián)接至殼體的上部，所述加熱器安裝在過(guò)濾器和頂蓋之間。
[0007]此外，柴油燃料過(guò)濾器包括溫控開(kāi)關(guān)、水分傳感器和排水塞，所述溫控開(kāi)關(guān)安裝在頂蓋側(cè)并且根據(jù)柴油燃料的溫度對(duì)加熱器應(yīng)用開(kāi)關(guān)信號(hào)，所述水分傳感器檢測(cè)水分的水平面并且儲(chǔ)存在殼體中，所述排水塞安裝在殼體的下部并且排出殼體內(nèi)的水分。
[0008]柴油燃料過(guò)濾器通常通過(guò)安裝單元安裝在車身中，例如在柴油燃料過(guò)濾器中，頂蓋側(cè)位于前罩板的上側(cè)處，而殼體側(cè)位于剎車助力器側(cè)處。
[0009]然而，具有上述構(gòu)造的常規(guī)的柴油燃料過(guò)濾器包括安裝在車身中并且在頂蓋中突出至殼體外側(cè)的外接頭、溫控開(kāi)關(guān)、傳感器電路和連接器，因此其結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)性較弱，并且當(dāng)車輛偏移碰撞時(shí)，柴油燃料過(guò)濾器可能被碰撞力損壞。
[0010]此外，由于常規(guī)的柴油燃料過(guò)濾器包括在頂蓋處突出至殼體外側(cè)的外接頭、溫控開(kāi)關(guān)、傳感器電路和連接器，缺點(diǎn)是在設(shè)計(jì)階段難以設(shè)定布局，并且常規(guī)的柴油燃料過(guò)濾器由于周邊元件而具有組件易用性和可維持性方面的缺點(diǎn)。
[0011]為了操作加熱器，由于常規(guī)的柴油燃料過(guò)濾器應(yīng)當(dāng)具有根據(jù)柴油燃料的溫度對(duì)加熱器施加開(kāi)關(guān)信號(hào)的溫控開(kāi)關(guān)，柴油燃料過(guò)濾器的整個(gè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜并且組裝元件的數(shù)目增加，因此可能出現(xiàn)組裝故障并且生產(chǎn)成本和重量可能增加。
[0012]此外，由于常規(guī)的柴油燃料過(guò)濾器適應(yīng)更換套筒(所述套筒包括作為定期更換元件的過(guò)濾器和殼體)的方法，因而由于套筒的廢棄可能出現(xiàn)環(huán)境污染。
[0013]公開(kāi)于【背景技術(shù)】部分的上述信息僅僅旨在加深對(duì)本發(fā)明【背景技術(shù)】的理解，因此其可以包含的信息并不構(gòu)成在本國(guó)已為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0014]本發(fā)明的各個(gè)方面致力于提供一種用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料過(guò)濾器，所述燃料過(guò)濾器具有的優(yōu)點(diǎn)是能夠在車輛碰撞時(shí)增強(qiáng)堅(jiān)實(shí)性和碰撞穩(wěn)定性，容易設(shè)定布局，增強(qiáng)組件易用性和可維持性，并且使環(huán)境污染最小化，還提供一種用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料過(guò)濾器，所述燃料過(guò)濾器具有的優(yōu)點(diǎn)是能夠通過(guò)使用發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)的燃料溫度傳感器控制加熱器的操作從而去除溫控開(kāi)關(guān)。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的各個(gè)方面，一種用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料過(guò)濾器可以包括:上方蓋，所述上方蓋形成柴油燃料的流入和流出通道;殼體，所述殼體整體地安裝在車身中，聯(lián)接至所述上方蓋并且容納過(guò)濾器組件;和本體，所述本體穿透所述過(guò)濾器組件的中心部分，設(shè)置在所述上方蓋和所述過(guò)濾器組件之間并且整體地形成所述上方蓋、加熱器組件和水分傳感器，其中所述加熱器組件可以被構(gòu)造成根據(jù)設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)本體中的燃料溫度傳感器的檢測(cè)信號(hào)而選擇性地操作。
[0016]所述燃料過(guò)濾器可以進(jìn)一步包括增強(qiáng)板，所述增強(qiáng)板結(jié)合至所述上方蓋的下表面并且增強(qiáng)所述上方蓋的剛度。
[0017]所述本體可以在穿透所述過(guò)濾器組件的中心部分的部分中形成排水通道，所述排水通道連接至所述殼體的內(nèi)下部。
[0018]所述水分傳感器可以包括一對(duì)水分檢測(cè)針，所述水分檢測(cè)針安裝在所述排水通道中。
[0019]水分排放接頭可以安裝在所述本體的上端部，所述水分排放接頭穿透所述上方蓋并且連接至所述排水通道，并且排水塞可以安裝在所述水分排放接頭中。
[0020]所述殼體可以通過(guò)安裝支架固定地安裝在所述車身中，并且所述殼體和所述安裝支架可以通過(guò)壓銷進(jìn)行凹口接合。
[0021]根據(jù)本發(fā)明的各個(gè)方面，一種用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料過(guò)濾器可以包括:上方蓋，所述上方蓋形成柴油燃料的流入和流出通道;殼體，所述殼體通過(guò)安裝支架整體地安裝在車身中，聯(lián)接至所述上方蓋并且容納過(guò)濾器組件;本體，所述本體形成排水通道，所述排水通道穿透所述過(guò)濾器組件的中心部分，設(shè)置在所述上方蓋和所述過(guò)濾器組件之間，并且連接至所述殼體的內(nèi)下部;加熱器組件，所述加熱器組件安裝在所述本體的上端部的內(nèi)部;水分傳感器，所述水分傳感器安裝在所述本體的排水通道中并且被構(gòu)造成檢測(cè)與柴油燃料分離的水分的水平面;和水分排放部分，所述水分排放部分可以設(shè)置在所述本體的上端部中，并且穿透所述上方蓋，以使注入到所述排水通道中的水分排出。
[0022]所述本體可以具有單個(gè)模塊形式并且可以整體地形成所述上方蓋、所述加熱器組件、所述水分傳感器和所述水分排放部分。
[0023]所述本體可以包括:頭部，所述頭部位于所述上方蓋和所述過(guò)濾器組件之間并且固定至所述殼體的內(nèi)壁表面;和莖部，所述莖部整體地連接至所述頭部，穿透所述過(guò)濾器組件的中心部分，并且形成所述排水通道。
[0024]所述加熱器組件可以包括:一對(duì)散熱板，所述散熱板安裝在離所述頭部的下表面的預(yù)定間隙處;和多個(gè)正溫度系數(shù)(PTC)加熱器，所述正溫度系數(shù)(PTC)加熱器固定地安裝在所述一對(duì)散熱板之間。
[0025]在所述頭部的下表面和所述散熱板之間可以形成預(yù)定的加熱空間，并且所述加熱空間可以通過(guò)至少一個(gè)設(shè)置在所述散熱板中的穿透孔連接至在所述殼體的內(nèi)壁表面和所述過(guò)濾器組件之間的空間。
[0026]安裝在所述上方蓋中的可以是燃料流入接頭和燃料排放接頭，所述燃料流入接頭連接至所述加熱空間并且被構(gòu)造成將柴油燃料注入到所述過(guò)濾器組件中，所述燃料排放接頭被構(gòu)造成排出在穿過(guò)所述過(guò)濾器組件時(shí)除去了水分和外來(lái)物質(zhì)的柴油燃料。
[0027]增強(qiáng)板可以結(jié)合至所述上方蓋的下表面，所述增強(qiáng)板增強(qiáng)所述上方蓋的剛度，并且燃料排放接頭可以安裝在所述上方蓋中，所述燃料排放接頭用于排出在穿過(guò)所述過(guò)濾器組件時(shí)除去了水分和外來(lái)物質(zhì)的柴油燃料。
[0028]所述增強(qiáng)板可以聯(lián)接至所述頭部的上表面，排放流道可以在所述莖部中形成，所述排放流道用于排出在穿過(guò)所述過(guò)濾器組件時(shí)除去了水分和外來(lái)物質(zhì)的柴油燃料，并且連接流道可以在所述增強(qiáng)板中在所述增強(qiáng)板和所述上方蓋的下表面之間形成，所述連接流道連接所述排放流道和所述燃料排放接頭。
[0029]所述增強(qiáng)板可以包括穿透部分，所述穿透部分在向下的方向上從其中心突出，聯(lián)接至所述頭部的上表面，并且連接至所述莖部的所述排放流道。
[0030]所述增強(qiáng)板可以形成預(yù)定面積的凹槽，所述凹槽在向下的方向上向內(nèi)凹陷并且連接至所述穿透部分，并且所述凹槽可以形成為連接流道，所述連接流道在所述上方蓋和所述增強(qiáng)板之間連接所述排放流道和所述燃料排放接頭。
[0031 ]所述水分傳感器可以包括一對(duì)水分檢測(cè)針，所述水分檢測(cè)針注入式地插入所述莖部并且設(shè)置在所述排水通道處。
[0032]水分檢測(cè)電路可以安裝在所述上方蓋的上表面處，所述水分檢測(cè)電路電連接至所述水分檢測(cè)針。
[0033]所述水分排放部分可以包括:水分排放接頭，所述水分排放接頭穿透所述上方蓋并且連接至所述莖部的排水通道;和排水塞，所述排水塞安裝在所述水分排放接頭中。
[0034]所述排水塞可以包括塞本體，所述塞本體螺旋聯(lián)接至所述水分排放接頭并且選擇性地打開(kāi)和關(guān)閉所述排水通道，并且在所述排水塞中形成排水孔，所述排水孔在所述塞本體的外圓周表面的一部分中形成螺紋并且從余下的外圓周表面連接至上表面。
[0035]應(yīng)當(dāng)理解，此處所使用的術(shù)語(yǔ)“車輛”或“車輛的”或其它類似術(shù)語(yǔ)一般包括機(jī)動(dòng)車輛，例如包括運(yùn)動(dòng)型多用途車輛(SUV)、大型客車、卡車、各種商用車輛的乘用汽車，包括各種舟艇、船舶的船只，航空器等等，并且包括混合動(dòng)力車輛、電動(dòng)車輛、可插式混合動(dòng)力電動(dòng)車輛、氫動(dòng)力車輛以及其它替代性燃料車輛(例如源于非石油的能源的燃料)。正如此處所提到的，混合動(dòng)力車輛是具有兩種或更多動(dòng)力源的車輛，例如汽油動(dòng)力和電力動(dòng)力兩者的車輛。
[0036]通過(guò)納入本文的附圖以及隨后與附圖一起用于說(shuō)明本發(fā)明的某些原理的具體描述，本發(fā)明的方法和裝置所具有的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將更為具體地變得清楚或得以闡明。
【附圖說(shuō)明】
[0037]圖1為顯示根據(jù)本發(fā)明的用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的示例性燃料過(guò)濾器的立體圖。
[0038]圖2為顯示根據(jù)本發(fā)明的用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的示例性燃料過(guò)濾器的分解立體圖。