一種柴、汽油發(fā)動機內(nèi)腔清洗工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種柴、汽油發(fā)動機內(nèi)腔清洗工藝，該柴、汽油發(fā)動機內(nèi)腔清洗工藝具體步驟如下：S1：柴、汽油機磨合、試車后進行放機油，將機油由發(fā)動機內(nèi)腔除去；S2：步驟S1后增加通過從加油口內(nèi)腔加壓縮空氣（0.4?0.6MPa）2分鐘的方式，使柴、汽油內(nèi)部零件附著的殘存機油淋至油底殼，并將部分粉屑等隨著殘油吹出發(fā)動機內(nèi)腔；S3：通過柴、汽油機加油口對發(fā)動機內(nèi)腔加注柴油或煤油2分鐘進行噴洗，進油壓力0.3 MPa左右，以防噴濺；S4：對柴、汽油發(fā)動機內(nèi)腔再次加壓縮空氣約1分鐘，使發(fā)動機內(nèi)腔殘存的屑沫、細砂隨著殘油吹出。本發(fā)明無需拆油底殼，對柴油機內(nèi)腔清洗，保證柴、汽油內(nèi)腔清潔度，并且易操作，投資不大，適合大批量生產(chǎn)。
【專利說明】
一種柴、汽油發(fā)動機內(nèi)腔清洗工藝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動機清洗技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種柴、汽油發(fā)動機內(nèi)腔清洗工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著用戶對柴、汽油發(fā)動機品質(zhì)要求越來越苛刻，而柴、汽油發(fā)動機的使用壽命一直是衡量某款發(fā)動機好壞的主要指標，而提高柴、汽油發(fā)動機壽命一重要方面是提高發(fā)動機內(nèi)腔清潔度。雖然柴、汽油發(fā)動機零部件鑄造和加工隨著工藝技術(shù)的提高，精度和外觀質(zhì)量均有很大的提高，但柴、汽油發(fā)動機在磨合、試車過程中，特別是第一次磨合過程中，因零件累計誤差等原因，總要產(chǎn)生粉肩，甚至細砂等沉積在油底殼中，為了消除這柴粉肩、細砂，傳統(tǒng)工藝是拆下油底殼對油底殼內(nèi)腔用煤油或柴油進行清洗，并同時對發(fā)動機內(nèi)部進行沖洗，此工藝操作復雜，且將油底殼重新裝配后，易造成油底殼漏油。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種柴、汽油發(fā)動機內(nèi)腔清洗工藝，該柴、汽油發(fā)動機內(nèi)腔清洗工藝具體步驟如下:
S1:柴、汽油機磨合、試車后進行放機油，將機油由發(fā)動機內(nèi)腔除去；
S2:步驟SI后增加通過從加油口內(nèi)腔加壓縮空氣(0.4-0.6MPa)2分鐘的方式，使柴、汽油內(nèi)部零件附著的殘存機油淋至油底殼，并將部分粉肩等隨著殘油吹出發(fā)動機內(nèi)腔；
S3:通過柴、汽油機加油口對發(fā)動機內(nèi)腔加注柴油或煤油2分鐘進行噴洗，進油壓力0.3MPa左右，以防噴濺；
S4:對柴、汽油發(fā)動機內(nèi)腔再次加壓縮空氣約I分鐘，使發(fā)動機內(nèi)腔殘存的肩沫、細砂隨著殘油吹出。
[0004]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明無需拆油底殼，對柴油機內(nèi)腔清洗，保證柴、汽油內(nèi)腔清潔度，并且易操作，投資不大，適合大批量生產(chǎn)。
【附圖說明】
[0005]圖1為本發(fā)明的工藝流程圖。
【具體實施方式】
[0006]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合具體實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0007]實施例1
一種柴、汽油發(fā)動機內(nèi)腔清洗工藝，該柴、汽油發(fā)動機內(nèi)腔清洗工藝具體步驟如下:
S1:柴、汽油機磨合、試車后進行放機油，將機油由發(fā)動機內(nèi)腔除去；
S2:步驟SI后增加通過從加油口內(nèi)腔加壓縮空氣(0.4MPa)2分鐘的方式，使柴、汽油內(nèi)部零件附著的殘存機油淋至油底殼，并將部分粉肩等隨著殘油吹出發(fā)動機內(nèi)腔；
S3:通過柴、汽油機加油口對發(fā)動機內(nèi)腔加注柴油或煤油2分鐘進行噴洗，進油壓力0.3MPa左右，以防噴濺；
S4:對柴、汽油發(fā)動機內(nèi)腔再次加壓縮空氣約I分鐘，使發(fā)動機內(nèi)腔殘存的肩沫、細砂隨著殘油吹出。
[0008]實施例2
一種柴、汽油發(fā)動機內(nèi)腔清洗工藝，該柴、汽油發(fā)動機內(nèi)腔清洗工藝具體步驟如下:
S1:柴、汽油機磨合、試車后進行放機油，將機油由發(fā)動機內(nèi)腔除去；
S2:步驟SI后增加通過從加油口內(nèi)腔加壓縮空氣(0.5MPa)2分鐘的方式，使柴、汽油內(nèi)部零件附著的殘存機油淋至油底殼，并將部分粉肩等隨著殘油吹出發(fā)動機內(nèi)腔；
S3:通過柴、汽油機加油口對發(fā)動機內(nèi)腔加注柴油或煤油2分鐘進行噴洗，進油壓力0.3MPa左右，以防噴濺；
S4:對柴、汽油發(fā)動機內(nèi)腔再次加壓縮空氣約I分鐘，使發(fā)動機內(nèi)腔殘存的肩沫、細砂隨著殘油吹出。
[0009]實施例3
一種柴、汽油發(fā)動機內(nèi)腔清洗工藝，該柴、汽油發(fā)動機內(nèi)腔清洗工藝具體步驟如下:
S1:柴、汽油機磨合、試車后進行放機油，將機油由發(fā)動機內(nèi)腔除去；
S2:步驟SI后增加通過從加油口內(nèi)腔加壓縮空氣(0.6MPa)2分鐘的方式，使柴、汽油內(nèi)部零件附著的殘存機油淋至油底殼，并將部分粉肩等隨著殘油吹出發(fā)動機內(nèi)腔；
S3:通過柴、汽油機加油口對發(fā)動機內(nèi)腔加注柴油或煤油2分鐘進行噴洗，進油壓力0.3MPa左右，以防噴濺；
S4:對柴、汽油發(fā)動機內(nèi)腔再次加壓縮空氣約I分鐘，使發(fā)動機內(nèi)腔殘存的肩沫、細砂隨著殘油吹出。
[0010]本發(fā)明無需拆油底殼，對柴油機內(nèi)腔清洗，保證柴、汽油內(nèi)腔清潔度，并且易操作，投資不大，適合大批量生產(chǎn)。
[0011]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實施方式】，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種柴、汽油發(fā)動機內(nèi)腔清洗工藝，其特征在于:該柴、汽油發(fā)動機內(nèi)腔清洗工藝具體步驟如下: S1:柴、汽油機磨合、試車后進行放機油，將機油由發(fā)動機內(nèi)腔除去； S2:步驟SI后增加通過從加油口內(nèi)腔加壓縮空氣(0.4-0.6MPa)2分鐘的方式，使柴、汽油內(nèi)部零件附著的殘存機油淋至油底殼，并將部分粉肩等隨著殘油吹出發(fā)動機內(nèi)腔； S3:通過柴、汽油機加油口對發(fā)動機內(nèi)腔加注柴油或煤油2分鐘進行噴洗，進油壓力0.3MPa左右，以防噴濺； S4:對柴、汽油發(fā)動機內(nèi)腔再次加壓縮空氣約I分鐘，使發(fā)動機內(nèi)腔殘存的肩沫、細砂隨著殘油吹出。
【文檔編號】F02B77/04GK106089432SQ201610683778
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年8月18日 公開號201610683778.6, CN 106089432 A, CN 106089432A, CN 201610683778, CN-A-106089432, CN106089432 A, CN106089432A, CN201610683778, CN201610683778.6
【發(fā)明人】徐培柱
【申請人】安徽天利動力股份有限公司