受沖擊小且連桿與活塞桿連接不易斷裂的曲軸連桿機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)零配件，具體指受沖擊小且連桿與活塞桿連接不易斷裂的曲軸連桿機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]曲軸連桿機(jī)構(gòu)是曲軸箱結(jié)構(gòu)中的重要配置部件，在現(xiàn)有的曲軸箱的曲軸連桿機(jī)構(gòu)中，普遍采用的是平衡錘連接齒輪的結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的曲軸箱在曲軸箱高速運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中易產(chǎn)生較大的摩擦阻力，造成曲軸連桿運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，曲軸連桿頻繁承受沖擊載荷大，使曲軸連桿磨損嚴(yán)重，造成曲軸連桿過(guò)度溫升，出現(xiàn)連桿斷桿以致燒軸等現(xiàn)象。另外，曲軸工作過(guò)程中，連接連桿和活塞桿的活塞桿銷(xiāo)的潤(rùn)滑對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)整體的性能具有重要影響，但現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)中，活塞桿銷(xiāo)的潤(rùn)滑條件總是較差，難以滿足需要。另外，由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、壓縮空氣需求量較大、連桿與活塞桿一體，而容易引起結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足發(fā)生的斷裂等問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種活塞桿與連桿分體且潤(rùn)滑效果好的曲軸連桿機(jī)構(gòu)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:受沖擊小且連桿與活塞桿連接不易斷裂的曲軸連桿機(jī)構(gòu)，包括連桿和曲軸連接蓋，所述連桿的上端具有凹槽，該凹槽的兩個(gè)側(cè)壁上分別具有同軸的第一銷(xiāo)孔，所述活塞桿的下端為圓柱體結(jié)構(gòu)，活塞桿的下端具有第二銷(xiāo)孔；活塞桿的下端設(shè)置在所述凹槽內(nèi)，且活塞桿的下端的外表面與凹槽的內(nèi)表面有間隙；還包括連接銷(xiāo)，該連接銷(xiāo)依次穿過(guò)凹槽一個(gè)側(cè)壁上的第一銷(xiāo)孔，第二銷(xiāo)孔和凹槽另一個(gè)側(cè)壁上的第一銷(xiāo)孔，且連接銷(xiāo)與第一銷(xiāo)孔和第二銷(xiāo)孔間隙配合；
[0005]所述曲軸連接蓋包括曲軸連接上蓋和位于其下方的曲軸連接下蓋，所述曲軸連接上蓋和曲軸連接下蓋可拆卸連接；
[0006]所述曲軸連接上蓋與連桿的下端固定連接，所述連桿下端具有螺紋孔，曲軸連接上蓋上固連有連接凸臺(tái)，該連接凸臺(tái)的外周加工有螺紋，連接凸臺(tái)伸入連接桿下端的螺紋孔中，且連桿下端的螺紋孔上的螺紋與連接凸臺(tái)上的螺紋相配合；
[0007]所述曲軸連接上蓋開(kāi)有半圓形的第一圓弧槽，曲軸連接下蓋上開(kāi)有半圓形的第二圓弧槽，所述第一圓弧槽和第二圓弧槽合圍形成曲軸銷(xiāo)孔，該曲軸銷(xiāo)孔內(nèi)設(shè)有曲軸銷(xiāo)；
[0008]所述第一圓弧槽中裝有上軸瓦，第二圓弧槽中裝有下軸瓦，所述上軸瓦和下軸瓦位于所述曲軸銷(xiāo)孔中，上軸瓦和下軸瓦相對(duì)接，并環(huán)抱在曲軸銷(xiāo)的中部；
[0009]所述曲軸連接下蓋底部的一端斜向下延伸，形成甩油塊，曲軸連接下蓋和甩油塊為一體結(jié)構(gòu)；所述連桿上端凹槽的內(nèi)壁，周向開(kāi)有連桿儲(chǔ)油槽，在凹槽的兩個(gè)側(cè)壁上還分別設(shè)有油孔，所述油孔的一端與連桿儲(chǔ)油槽連通，另一端與第一銷(xiāo)孔連通。
[0010]在曲軸連接上蓋上的第一圓弧槽的內(nèi)壁上開(kāi)有上集油槽，該上集油槽為半圓環(huán)形，并環(huán)繞在上軸瓦的外表面，在上軸瓦上開(kāi)有第一進(jìn)油孔，且第一進(jìn)油孔貫通上軸瓦的內(nèi)外表面；所述曲軸連接上蓋開(kāi)有儲(chǔ)油腔，該儲(chǔ)油腔靠近第一進(jìn)油孔，儲(chǔ)油腔與上集油槽連通；在曲軸連接上蓋上還開(kāi)有輔助潤(rùn)滑孔，該輔助潤(rùn)滑孔和儲(chǔ)油腔分居在第一進(jìn)油孔的兩側(cè)，輔助潤(rùn)滑孔的外端貫穿曲軸連接上蓋的外表面，輔助潤(rùn)滑孔的內(nèi)端與上集油槽連通；
[0011]在曲軸連接下蓋的第二圓弧槽的內(nèi)壁上開(kāi)有下集油槽，該下集油槽為半圓環(huán)形，并環(huán)繞在下軸瓦的外表面，在下軸瓦上開(kāi)有第二進(jìn)油孔，該第二進(jìn)油孔貫通下軸瓦的內(nèi)外表面；所述下集油槽和上集油槽相對(duì)接，組成一個(gè)圓環(huán)形的集油槽；所述連桿內(nèi)開(kāi)有通油孔，該通油孔的頂端與凹槽上的連桿儲(chǔ)油槽連通，底端與曲軸連接上蓋上儲(chǔ)油腔連通；所述甩油塊的頂面開(kāi)設(shè)進(jìn)油槽，并在進(jìn)油槽與下集油槽之間設(shè)有油道，將進(jìn)油槽與下集油槽連通。作為優(yōu)化，所述連接銷(xiāo)的兩端設(shè)置有卡環(huán)。
[0012]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0013]1、將現(xiàn)有技術(shù)中活塞桿與連桿一體分為活塞桿和連桿兩個(gè)部件，且由軸銷(xiāo)連接在一起，連桿相對(duì)活塞桿可以進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、壓縮空氣需求量較大、連桿與活塞桿一體而造成的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足所引起的易斷裂等問(wèn)題；連桿儲(chǔ)油槽和油孔的設(shè)置，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于旋轉(zhuǎn)工作狀態(tài)時(shí)，甩油塊接觸到曲軸箱內(nèi)的機(jī)油并使其飛濺，飛濺的機(jī)油儲(chǔ)存在儲(chǔ)油槽，在離心力的作用下進(jìn)入油孔，潤(rùn)滑連接銷(xiāo)與第一銷(xiāo)孔。
[0014]2、本實(shí)用新型在不改變汽油發(fā)動(dòng)機(jī)性能和潤(rùn)滑方式的情況下，把單向的潤(rùn)滑進(jìn)油改為雙向潤(rùn)滑進(jìn)油，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作容易、生產(chǎn)成本低、潤(rùn)滑效果良好、適用范圍廣等特點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為曲軸連桿機(jī)構(gòu)的主視圖。
[0016]圖2為圖1A處的放大圖
[0017]圖3為圖1曲軸連桿機(jī)構(gòu)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。(部分省略)
[0018]附圖標(biāo)記說(shuō)明:連桿10，凹槽11，連接銷(xiāo)12，曲軸連接上蓋31，上軸瓦31-1，上集油槽31-2，第一進(jìn)油孔31-3，儲(chǔ)油腔31-4，輔助潤(rùn)滑孔31_5，曲軸連接下蓋32，下軸瓦32-1，下集油槽32-2，第二進(jìn)油孔32-3，曲軸銷(xiāo)孔33，甩油塊34，油槽34-1，油道34_2，第一連桿螺栓35，第二連桿螺栓36，活塞桿40。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0020]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”、等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0021]此外，“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上，除非另有明確具體的限定。
[0022]參見(jiàn)圖1至圖3，受沖擊小且連桿與活塞桿連接不易斷裂的曲軸連桿機(jī)構(gòu)，此處的受沖擊小具體指受載荷沖擊小，該曲軸連桿機(jī)構(gòu)包括連桿和曲軸連接蓋。連桿的上端具有凹槽，該凹槽的兩個(gè)側(cè)壁上分別具有同軸的第一銷(xiāo)孔，活塞桿的下端為圓柱體結(jié)構(gòu)，活塞桿的下端具有第二銷(xiāo)孔；活塞桿的下端設(shè)置在連桿上端的凹槽內(nèi)，且連桿上端的外表面與凹槽的內(nèi)表面有間隙。還包括連接銷(xiāo)，該連接銷(xiāo)依次穿過(guò)凹槽一個(gè)側(cè)壁上的第一銷(xiāo)孔，第二銷(xiāo)孔和凹槽另一個(gè)側(cè)壁上的第一銷(xiāo)孔，且連接銷(xiāo)與第一銷(xiāo)孔和第二銷(xiāo)孔間隙配合，使連接桿可以凹槽內(nèi)以連接銷(xiāo)為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0023]曲軸連接蓋包括曲軸連接上蓋和位于其下方的曲軸連接下蓋，曲軸連接上蓋和曲軸連接下蓋可拆卸連接。曲軸連接上蓋與曲軸連接下蓋均為半圓塊，曲軸連接上蓋與曲軸連接下蓋的半圓塊的左、右兩側(cè)分別開(kāi)有豎向的同軸螺紋孔，分別為第一螺紋孔和第二螺紋孔。半圓塊的曲軸連接上蓋與曲軸連接下蓋的半徑相同，并且兩個(gè)半圓塊相對(duì)的平面經(jīng)過(guò)打磨加工。曲軸連接上蓋與曲軸連接下蓋通過(guò)穿過(guò)第一圓孔的第一連桿螺栓和穿過(guò)第二圓孔的第二連桿螺栓，將曲軸連接上蓋與曲軸連接下蓋連接在一起。
[0024]曲軸連接上蓋與連桿的下端固定連接，連桿與曲軸連接上蓋可以加工為整體，也可以在連桿下端加工螺紋孔，曲軸連接上蓋上固連有連接凸臺(tái)，在該連接凸臺(tái)的外周加工有螺紋，該連接凸臺(tái)伸