一種二沖程對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)端蓋組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)端蓋，具體是涉及一種二沖程對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)端蓋組件。
【背景技術(shù)】
[0002]水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，以其獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)和工作原理，可獲得比傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)更高的機(jī)械效率和燃燒效率。特別是二沖程對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)，因其主體結(jié)構(gòu)緊湊(軸向尺寸和總高度相對(duì)傳統(tǒng)同功率發(fā)動(dòng)機(jī)小)，其能量密度(升功率，比重量)可達(dá)到同行業(yè)的高技術(shù)水平(彡90kff/L,彡1.9kff/kg)，其也因這兩大優(yōu)勢(shì)而為行業(yè)所矚目。
[0003]二沖程對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)、外活塞在氣缸套內(nèi)做相對(duì)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，燃燒室由兩個(gè)活塞的頂部組成，外活塞上固定一個(gè)T型銷，T型銷兩端與兩個(gè)外連桿連接，兩個(gè)外連桿的另一端固定在曲軸上，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)外連桿做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。這些特征都決定了二沖程對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)的端蓋必須為外活塞連桿機(jī)構(gòu)的提供足夠的運(yùn)動(dòng)空間和充分的冷卻潤(rùn)滑。
[0004]由于傳統(tǒng)的二沖程對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體上安裝的是汽缸蓋，這種汽缸蓋的結(jié)構(gòu)無法為二沖程對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的外活塞連桿機(jī)構(gòu)提供足夠的運(yùn)動(dòng)空間和充分的冷卻潤(rùn)滑，這就嚴(yán)重影響了二沖程對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]為了解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種二沖程對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)端蓋組件。
[0006]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案:
[0007]一種二沖程對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)端蓋組件，應(yīng)用于二沖程對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)，具有這樣的特征，包括:中空結(jié)構(gòu)的端蓋本體，四個(gè)陣列分布于端蓋本體內(nèi)側(cè)壁上的滑履座，以及安裝于端蓋本體內(nèi)的外活塞冷卻噴嘴；其中，端蓋本體的下端面在對(duì)應(yīng)于每個(gè)滑履座的位置均設(shè)有一端蓋油道，并且，每個(gè)端蓋油道均與二沖程對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體油道連通；滑履座豎向設(shè)置，并且，每個(gè)滑履座均具有連通相對(duì)應(yīng)端蓋油道的潤(rùn)滑油道；外活塞冷卻噴嘴與其中一個(gè)端蓋油道相連通。
[0008]進(jìn)一步地，在本實(shí)用新型提供的二沖程對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)端蓋組件中，還可以具有這樣的特征:端蓋本體的外側(cè)壁還設(shè)有注油口，并且，注油口安裝有油蓋。
[0009]進(jìn)一步地，在本實(shí)用新型提供的二沖程對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)端蓋組件中，還可以具有這樣的特征:端蓋本體的下端面與機(jī)體由螺栓緊固連接。
[0010]進(jìn)一步地，在本實(shí)用新型提供的二沖程對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)端蓋組件中，還可以具有這樣的特征:滑履座與端蓋本體由螺栓緊固連接。
[0011]進(jìn)一步地，在本實(shí)用新型提供的二沖程對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)端蓋組件中，還可以具有這樣的特征:端蓋本體的外側(cè)壁設(shè)有若干條豎向設(shè)置的加強(qiáng)筋。
[0012]本實(shí)用新型在上述基礎(chǔ)上具有的積極效果是:
[0013]本實(shí)用新型提供的二沖程對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)端蓋組件通過設(shè)置中空結(jié)構(gòu)的端蓋本體為外活塞連桿機(jī)構(gòu)提供足夠的運(yùn)動(dòng)空間。另外，二沖程對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)端蓋組件通過分別在端蓋本體和滑履座上設(shè)置相連通的端蓋油道和潤(rùn)滑油道，并使得外活塞冷卻噴嘴與其中一個(gè)端蓋油道相連通，從而對(duì)外活塞連桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行冷卻潤(rùn)滑。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的實(shí)施例中二沖程對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)端蓋組件在橫向放置時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型的實(shí)施例中二沖程對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)端蓋組件的俯視圖。
[0016]圖3為本實(shí)用新型的實(shí)施例中第一端蓋油道與第一潤(rùn)滑油道的連通示意圖。
[0017]圖4為本實(shí)用新型的實(shí)施例中第二端蓋油道與第二潤(rùn)滑油道的連通示意圖。
[0018]圖5為本實(shí)用新型的實(shí)施例中第三端蓋油道與第三潤(rùn)滑油道的連通示意圖。
[0019]圖6為本實(shí)用新型的實(shí)施例中第四端蓋油道與第四潤(rùn)滑油道的連通示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，以下實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型提供的二沖程對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)端蓋組件作具體闡述。
[0021]如圖1所示，本實(shí)施例提供的二沖程對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)端蓋組件包括??端蓋本體1、第一滑履座2、第二滑履座3、第三滑履座4、第四滑履座5、以及外活塞冷卻噴嘴
6ο
[0022]具體的，如圖1和圖2所示，端蓋本體I為中空結(jié)構(gòu)，并且，第一滑履座2、第二滑履座3、第三滑履座4、以及第四滑履座5陣列分布于端蓋本體I的內(nèi)側(cè)壁上，其中，第一滑履座I和第二滑履座2位于端蓋本體I的一側(cè)，第三滑履座4和第四滑履座5位于端蓋本體I的另側(cè)。在本實(shí)施例中，第一滑履座2、第二滑履座3、第三滑履座4、以及第四滑履座5均由螺栓7緊固連接端蓋本體I。
[0023]在本實(shí)施例中，外活塞連桿機(jī)構(gòu)包括外活塞8和T型銷9，并且，T型銷9的兩端分別安裝有第一滑履1a和第二滑履10b。第一滑履座2和第二滑履座3形成第一滑履1a的導(dǎo)向組件，第三滑履座4和第四滑履座5形成第二滑履1b的導(dǎo)向組件。通過導(dǎo)向組件的導(dǎo)向作用，可引導(dǎo)外活塞連桿機(jī)構(gòu)沿直線方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
[0024]外活塞冷卻噴嘴6安裝于端蓋本體I內(nèi)且朝向二沖程對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的外活塞8設(shè)置。
[0025]其中，端蓋本體I的下端面Ia在對(duì)應(yīng)于第一滑履座2、第二滑履座3、第三滑履座4、以及第四滑履座5的位置分別設(shè)有第一端蓋油道11、第二端蓋油道12、第三端蓋油道13、及第四端蓋油道14。并且，第一端蓋油道11、第二端蓋油道12、第三端蓋油道13、以及第四端蓋油道14均與二沖程對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體油道(圖中未顯示)連通。
[0026]如圖2所示，在本實(shí)施例中，第一滑履座2、第二滑履座3、第三滑履座4、以及第四滑履座5均豎向設(shè)置。并且，如圖3至圖6所示，第一滑履座2具有連通第一端蓋油道11的第一潤(rùn)滑油道21 ;第二滑履座3具有連通第二端蓋油道12的第二潤(rùn)滑油道31 ;第三滑履座4具有連通第三端蓋油道13的第三潤(rùn)滑油道41 ;第四滑履座5具有連通第四端蓋油道14的第四潤(rùn)滑油道51。
[0027]如圖6所示，在本實(shí)施例中，外活塞冷卻噴嘴6與第四端蓋油道14相連通，即由第四端蓋油道14向外活塞冷卻噴嘴6供油。
[0028]如圖1所示，端蓋本體I的外側(cè)壁還設(shè)有注油口 15，并且，注油口 15安裝有油蓋16。
[0029]如圖1和圖2所示，端蓋本體I的下端面Ia與機(jī)體由螺栓緊固連接，并且，端蓋本體I的上端面Ib安裝有圖中未顯示的端蓋罩。
[0030]如圖1所示，為了加強(qiáng)端蓋本體I的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，端蓋本體I的外側(cè)壁設(shè)有若干條豎向設(shè)置的加強(qiáng)筋17。
[0031]本實(shí)施例提供的二沖程對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)端蓋組件通過設(shè)置中空結(jié)構(gòu)的端蓋本體為外活塞連桿機(jī)構(gòu)提供足夠的運(yùn)動(dòng)空間。另外，二沖程對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)端蓋組件通過分別在端蓋本體和滑履座上設(shè)置相連通的端蓋油道和潤(rùn)滑油道，并使得外活塞冷卻噴嘴與其中一個(gè)端蓋油道相連通，從而對(duì)外活塞連桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行冷卻潤(rùn)滑。
[0032]當(dāng)然，本實(shí)用新型所涉及的二沖程對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)端蓋組件并不僅僅限定于本實(shí)施例中的結(jié)構(gòu)，任何對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行的等同修改和替代也都在本實(shí)用新型的范疇內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種二沖程對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)端蓋組件，其特征在于，包括:中空結(jié)構(gòu)的端蓋本體，四個(gè)陣列分布于所述端蓋本體內(nèi)側(cè)壁上的滑履座，以及安裝于所述端蓋本體內(nèi)的外活塞冷卻噴嘴； 其中，所述端蓋本體的下端面在對(duì)應(yīng)于每個(gè)所述滑履座的位置均設(shè)有一端蓋油道，并且，每個(gè)所述端蓋油道均與二沖程對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體油道連通； 所述滑履座豎向設(shè)置，并且，每個(gè)所述滑履座均具有連通相對(duì)應(yīng)端蓋油道的潤(rùn)滑油道; 所述外活塞冷卻噴嘴與其中一個(gè)所述端蓋油道相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二沖程對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)端蓋組件，其特征在于: 所述端蓋本體的外側(cè)壁還設(shè)有注油口，并且，所述注油口安裝有油蓋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二沖程對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)端蓋組件，其特征在于: 所述端蓋本體的下端面與所述機(jī)體由螺栓緊固連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二沖程對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)端蓋組件，其特征在于: 所述滑履座與所述端蓋本體由螺栓緊固連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二沖程對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)端蓋組件，其特征在于: 所述端蓋本體的外側(cè)壁設(shè)有若干條豎向設(shè)置的加強(qiáng)筋。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種二沖程對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)端蓋組件，包括：中空結(jié)構(gòu)的端蓋本體，四個(gè)陣列分布于所述端蓋本體內(nèi)側(cè)壁上的滑履座，以及安裝于所述端蓋本體內(nèi)的外活塞冷卻噴嘴；其中，所述端蓋本體的下端面在對(duì)應(yīng)于每個(gè)所述滑履座的位置均設(shè)有一端蓋油道，并且，每個(gè)所述端蓋油道均與二沖程對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體油道連通；所述滑履座豎向設(shè)置，并且，每個(gè)所述滑履座均具有連通相對(duì)應(yīng)端蓋油道的潤(rùn)滑油道；所述外活塞冷卻噴嘴與其中一個(gè)所述端蓋油道相連通。該二沖程對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)端蓋組件能夠?yàn)橥饣钊B桿機(jī)構(gòu)提供足夠的運(yùn)動(dòng)空間和充分的冷卻潤(rùn)滑。
【IPC分類】F02F7-00, F01P3-08
【公開號(hào)】CN204476586
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520032173
【發(fā)明人】夏迎松, 左朝鳳, 李傳友, 劉海峰, 陳禮
【申請(qǐng)人】安徽中鼎動(dòng)力有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2015年1月16日