空氣濾清器限位減振軟墊結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車及工程機械零部件，具體地說是一種空氣濾清器限位減振軟墊結構。
【背景技術】
[0002]空氣濾清器主要應用在氣動機械、內燃機械等領域，是汽車及工程機械的重要組成部分，主要是為這些機械設備提供清潔的空氣，以防這些機械設備在工作過程中吸入帶有雜質顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的機率?？諝鉃V清器的工作要求是能承擔高效率的空氣濾清工作，不為空氣流動增加過多阻力，并能長時間連續(xù)工作。然而，在實際工作過程中空氣濾清器會受到發(fā)動機的振動及整車振動的影響，不能保證良好的工作環(huán)境。為了提高空氣濾清器工作的穩(wěn)定性，通常采用減振軟墊對空氣濾清器進行減振，抵消由發(fā)動機和整車傳遞過來的振動。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種空氣濾清器限位減振軟墊結構，該結構能夠限制減振軟墊的壓縮量，延長減振軟墊的使用壽命，從而給空氣濾清器提供良好的工作環(huán)境。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案是:一種空氣濾清器限位減振軟墊結構，包括縱軸向設置有通道的減振軟墊，其特征在于:所述減振軟墊的通道內套入金屬套管，伸入所述通道中的金屬套管的高度小于通道的高度。
[0005]所述減振軟墊的頂部軟墊和底部軟墊的直徑大于中部軟墊的直徑，所述減振軟墊是“工”字型的軟墊。
[0006]所述金屬套管包括金屬管和金屬環(huán)板，所述金屬環(huán)板固定在金屬管的頂端，所述金屬管伸入減振軟墊的通道中，所述金屬環(huán)板的下表面緊貼頂部軟墊的上表面，所述金屬套管是“7”字型的中空管。
[0007]本實用新型通過將減振軟墊安裝在空氣濾清器殼體上的安裝座上，套入金屬套管，再通過螺栓將其與空濾支架進行固定，金屬套管起到限位作用，減振軟墊受到外力的作用后發(fā)生壓縮變形，當減振軟墊的壓縮量過大，超過減振軟墊與金屬套管的高度差時，金屬套管的底部會與空氣濾清器支架接觸，從而限制減振軟墊的壓縮量；另外，本實用新型的限位塊采用金屬套管，金屬套管具有柔性好、質量輕、耐腐蝕和耐高低溫等多項優(yōu)點，與空氣濾清器支架接觸時噪音小，且能夠有效的限制軟墊的壓縮量，延長減振軟墊的使用壽命，提高了空氣濾清器工作的穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0009]圖2為本實用新型的剖面結構示意圖。
[0010]圖中:1-金屬套管、1.1-金屬管、1.2-金屬環(huán)板、1.3-底端、2-減振軟墊、2.1-頂部軟墊、2.2-中部軟墊、2.3-底部軟墊、3-通道。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖和實施例進一步說明本實用新型。
[0012]如圖1?2所示，一種空氣濾清器限位減振軟墊結構，它包括縱軸向設置有通道3的減振軟墊2，其特征在于:所述減振軟墊2的通道3內套入金屬套管1，伸入所述通道3中的金屬套管I的高度小于通道3的高度(金屬套管I的底端1.3距離減振軟墊3的底面有一定的高度差)。工作過程中，減振軟墊2會受到上下兩個方向的力，使得減振軟墊2壓縮變形，當超過減振軟墊2的變形量時，金屬套管I與支架接觸起到限位功能。
[0013]上述技術方案中，所述減振軟墊2的頂部軟墊2.1和底部軟墊2.3的直徑大于中部軟墊2.2的直徑，所述減振軟墊2是“工”字型的軟墊。減振軟墊2的中部是環(huán)形凹槽，使用時減振軟墊2中部的凹槽鑲嵌在支架的安裝孔中，安裝結構穩(wěn)定。
[0014]上述技術方案中，所述金屬套管I包括金屬管1.1和金屬環(huán)板1.2，所述金屬環(huán)板1.2固定在金屬管1.1的頂端，所述金屬管1.1伸入減振軟墊2的通道3中，所述金屬環(huán)板1.2的下表面緊貼頂部軟墊2.1的上表面，所述金屬套管I是“7”字型的中空管。
[0015]本實用新型的工作原理:在使用時，先將減振軟墊2安裝在空氣濾清器殼體上的安裝座上，減振軟墊2中部的凹槽鑲嵌在支架的安裝孔中，減振軟墊2的通道中套入金屬套管I，通過螺栓將減振軟墊2和金屬套管I與空氣濾清器支架固定。當空氣濾清器在工作過程中受到發(fā)動機及整車的振動時，減振軟墊2會受到上下兩個方向的力，使得減振軟墊2壓縮變形；由于套入減振軟墊2中的金屬套管I的高度小于減振軟墊2的高度，當減振軟墊2的壓縮量過大，超過減振軟墊2與金屬套管I的高度差時，金屬套管I的底端1.3會與空氣濾清器的支架接觸，限制減振軟墊2的壓縮量，從而降低減振軟墊2損壞的風險。
【主權項】
1.一種空氣濾清器限位減振軟墊結構，它包括縱軸向設置有通道(3)的減振軟墊(2)，其特征在于:所述減振軟墊(2)的通道(3)內套入金屬套管(I)，伸入所述通道(3)中的金屬套管(I)的高度小于通道(3)的高度。
2.根據(jù)權利要求1所述的空氣濾清器限位減振軟墊結構，其特征在于:所述減振軟墊(2)的頂部軟墊(2.1)和底部軟墊(2.3)的直徑大于中部軟墊(2.2)的直徑，所述減振軟墊(2)是“工”字型的軟墊。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的空氣濾清器限位減振軟墊結構，其特征在于:所述金屬套管(I)包括金屬管(1.1)和金屬環(huán)板(1.2)，所述金屬環(huán)板(1.2)固定在金屬管(1.1)的頂端，所述金屬管(1.D伸入減振軟墊(2)的通道(3)中，所述金屬環(huán)板(1.2)的下表面緊貼頂部軟墊(2.1)的上表面，所述金屬套管(I)是“7”字型的中空管。
【專利摘要】本實用新型涉及一種空氣濾清器限位減振軟墊結構，包括縱軸向設置有通道的減振軟墊，其特征在于：所述減振軟墊的通道內套入金屬套管，伸入所述通道中的金屬套管的高度小于通道的高度。本實用新型通過設置“工”字型的軟墊和套入“7”字型金屬套管，當減振軟墊的壓縮量過大，超過減振軟墊與金屬套管的高度差時，金屬套管底部會與空氣濾清器支架進行接觸，限制減振軟墊的壓縮量，從而降低減振軟墊損壞的風險，延長減振軟墊的使用壽命，給空氣濾清器提供穩(wěn)定的工作環(huán)境。
【IPC分類】F16F15-04, F02M35-04
【公開號】CN204532618
【申請?zhí)枴緾N201420825045
【發(fā)明人】張文, 劉偉, 孫琦, 張群超
【申請人】東風汽車公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2014年12月23日