一種新型車輛空氣濾清器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車配件，具體是一種新型車輛空氣濾清器。
【背景技術(shù)】
[0002]空氣濾清器的主要作用是在空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)，為汽油燃燒供氧之前，將空氣中的雜質(zhì)進(jìn)行過濾，不但可以保護(hù)發(fā)動機(jī)，提高發(fā)動機(jī)的使用壽命，而且可以提高汽油的燃燒質(zhì)量?？諝鉃V清器在使用一端時間后需要更換，空氣濾芯的使用壽命受空氣質(zhì)量的影響較大，更換頻繁，不僅給用戶造成經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，也浪費(fèi)了資源，更換濾芯的主要目的是濾芯外表面積灰塵較多，負(fù)阻大，發(fā)動機(jī)燃燒室氧氣進(jìn)入不充分，導(dǎo)致燃料未完全燃燒排入大氣，造成空氣污染也造成了資源的浪費(fèi)，現(xiàn)有技術(shù)的空氣濾清器上的空氣濾芯，一般都采用紙質(zhì)濾芯材料或纖維材料制作，在使用一段時間后，空氣中的灰塵或雜物會逐漸附著在濾芯的外表面，形成進(jìn)風(fēng)阻力，造成發(fā)動機(jī)效能下降；維修人員一般會將濾芯從空氣濾清器中拆下來，用壓縮空氣進(jìn)行吹洗，將濾芯外表面的灰塵或雜物清除，由于濾芯材料無法沾水，故只用壓縮空氣吹過的濾芯只是比原來稍好一點(diǎn)，無法從根本上解決進(jìn)風(fēng)阻力大的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型車輛空氣濾清器，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種新型車輛空氣濾清器，包括殼體和方便清洗的空氣濾芯，所述殼體為柱狀結(jié)構(gòu)，所述殼體的一側(cè)設(shè)有進(jìn)氣口，所述殼體的頂端設(shè)有出氣口，所述殼體內(nèi)安裝空氣濾芯，所述殼體分為上下兩部分，所述殼體的上下兩部分之間設(shè)有密封條，所述殼體的外端套有緊固螺母，所述空氣濾芯通過密封螺母與殼體連接，所述空氣濾芯包括上蓋、下蓋、與上蓋固定的密封圈、設(shè)置在所述上蓋和下蓋之間的芯體，所述芯體包括內(nèi)護(hù)網(wǎng)、外護(hù)網(wǎng)和設(shè)在內(nèi)護(hù)網(wǎng)和外護(hù)網(wǎng)之間的過濾層，所述內(nèi)護(hù)網(wǎng)和外護(hù)網(wǎng)由不銹鋼材料制成，所述過濾層包括內(nèi)層篩網(wǎng)、外層篩網(wǎng)和過濾體，所述內(nèi)層篩網(wǎng)和外層篩網(wǎng)由不銹鋼材料制成，所述過濾體由纖維無紡布制成，所述緊固螺母的數(shù)量為兩個，其中一個緊固螺母套于所述出氣口上，另一個緊固螺母位于殼體的底部，所述緊固螺母的內(nèi)側(cè)底部設(shè)有內(nèi)螺紋，所述緊固螺母的內(nèi)側(cè)頂部為楔形結(jié)構(gòu)，所述殼體的頂部和底部均設(shè)有與緊固螺母的內(nèi)側(cè)底部的內(nèi)螺紋配合的外螺紋，所述殼體的上下兩端固定有緊固件，所述緊固件為與緊固螺母的內(nèi)側(cè)頂部相契合的楔形結(jié)構(gòu)，所述殼體的頂端內(nèi)側(cè)焊接有密封螺紋柱，所述密封螺母與密封螺紋柱嚙合，所述密封螺紋柱的四周固定有多組撬桿，多組所述撬桿呈環(huán)狀結(jié)構(gòu)分布，所述密封圈的外沿嵌于所述撬桿環(huán)狀結(jié)構(gòu)的內(nèi)環(huán)中，所述密封螺母嵌于撬桿環(huán)狀結(jié)構(gòu)的外延中，所述出氣口上的出氣管道上安裝空氣濾芯自動清灰器接口，所述空氣濾芯自動清灰器接口上安裝自動清灰器。
[0006]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述殼體的上下兩部分均為截面為半圓的柱狀結(jié)構(gòu)。
[0007]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述過濾層的截面形狀為數(shù)個首尾相接的正弦曲線。
[0008]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述自動清灰器包括脈沖直流電源、氣泵、脈沖儀、脈沖執(zhí)行器、手動開關(guān)和自動開關(guān)，所述氣泵、脈沖儀和脈沖執(zhí)行器連接在脈沖直流電源上，所述脈沖儀上連接有手動開關(guān)和自動開關(guān)。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:更換或清洗空氣濾芯方便，同時密封環(huán)可以重復(fù)使用；空氣濾芯可用各種清洗液或水清洗，經(jīng)久耐用，使用成本低；設(shè)置的自動清灰器可自動除塵，降低空氣濾芯更換頻率，提高空氣濾芯使用壽命。
【附圖說明】
[0010]圖1為新型車輛空氣濾清器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為新型車輛空氣濾清器中濾芯的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為新型車輛空氣濾清器中濾芯的A-A剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014]請參閱圖1?3，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種新型車輛空氣濾清器，包括殼體I和方便清洗的空氣濾芯2，所述殼體I為柱狀結(jié)構(gòu)，所述殼體I的一側(cè)設(shè)有進(jìn)氣口 3，所述殼體I的頂端設(shè)有出氣口 6，所述殼體I內(nèi)安裝空氣濾芯2，所述殼體I分為上下兩部分，所述殼體I的上下兩部分均為截面為半圓的柱狀結(jié)構(gòu)，所述殼體I的上下兩部分之間設(shè)有密封條12，所述殼體I的外端套有緊固螺母4，所述空氣濾芯2通過密封螺母9與殼體I連接，所述空氣濾芯2包括上蓋22、下蓋26、與上蓋固定的密封圈24、設(shè)置在所述上蓋22和下蓋26之間的芯體，所述芯體包括內(nèi)護(hù)網(wǎng)23、外護(hù)網(wǎng)21和設(shè)在內(nèi)護(hù)網(wǎng)23和外護(hù)網(wǎng)21之間的過濾層25，所述內(nèi)護(hù)網(wǎng)23和外護(hù)網(wǎng)21由不銹鋼材料制成，所述過濾層25包括內(nèi)層篩網(wǎng)251、外層篩網(wǎng)252和過濾體253，所述內(nèi)層篩網(wǎng)251和外層篩網(wǎng)252由不銹鋼材料制成，所述過濾體253由纖維無紡布制成，所述過濾層25的截面形狀為數(shù)個首尾相接的正弦曲線，所述緊固螺母4的數(shù)量為兩個，其中一個緊固螺母4套于所述出氣口 6上，另一個緊固螺母4位于殼體I的底部，所述緊固螺母4的內(nèi)側(cè)底部設(shè)有內(nèi)螺紋，所述緊固螺母4的內(nèi)側(cè)頂部為楔形結(jié)構(gòu)，所述殼體I的頂部和底部均設(shè)有與緊固螺母4的內(nèi)側(cè)底部的內(nèi)螺紋配合的外螺紋，所述殼體I的上下兩端固定有緊固件11，所述緊固件11為與緊固螺母4的內(nèi)側(cè)頂部相契合的楔形結(jié)構(gòu)，所述殼體I的頂端內(nèi)側(cè)焊接有密封螺紋柱5，所述密封螺母9與密封螺紋柱5嚙合，所述密封螺紋柱5的四周固定有多組撬桿10，多組所述撬桿10呈環(huán)狀結(jié)構(gòu)分布，所述密封圈24的外沿嵌于所述撬桿10