煙氣輪機(jī)流線型氣封體固定環(huán)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種煙氣輪機(jī)氣封體的構(gòu)件，尤其涉及一種煙氣輪機(jī)流線型氣封體固定環(huán)。
【背景技術(shù)】
[0002]煙氣輪機(jī)是利用催化再生器燒焦所產(chǎn)生的高溫低壓煙氣的熱能及壓力能作功的旋轉(zhuǎn)機(jī)械，利用煙機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械能帶動(dòng)主風(fēng)機(jī)或發(fā)電機(jī)等設(shè)備工作或發(fā)電，達(dá)到回收能量的目的。國內(nèi)現(xiàn)運(yùn)行煙氣輪機(jī)約220臺(tái)，其中約85%是采用蘭煉機(jī)械廠生產(chǎn)的YL型系列，均為軸向進(jìn)氣、徑向排氣的懸臂支撐結(jié)構(gòu)，分單級(jí)和雙級(jí)兩種；剩余主要為西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司和德國GHH公司生產(chǎn)。
[0003]原始設(shè)計(jì)技術(shù)手段落后及后期沒有技術(shù)改進(jìn)，發(fā)展速度快等造成了現(xiàn)運(yùn)行煙氣輪機(jī)局部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)落后，存在以下問題:
[0004]整體輸出效率低下:統(tǒng)計(jì)了國內(nèi)約100套煙氣輪機(jī)實(shí)際輸出效率，單級(jí)機(jī)組效率僅僅60%左右(尤以山東地?zé)挓煔廨啓C(jī)效率更低，按最新氣動(dòng)設(shè)計(jì)，輸出效率應(yīng)為79%以上)；雙級(jí)機(jī)組效率一般70%左右(按最新氣動(dòng)設(shè)計(jì)，輸出效率應(yīng)為87%以上)；
[0005]葉片、輪盤等零部件沖刷嚴(yán)重:由于氣動(dòng)設(shè)計(jì)不合理，內(nèi)部紊流嚴(yán)重，大量零部件運(yùn)行不到零件的設(shè)計(jì)壽命便報(bào)廢，造成大量經(jīng)濟(jì)損失；催化劑結(jié)垢嚴(yán)重:由于氣動(dòng)設(shè)計(jì)不合理，內(nèi)部紊流嚴(yán)重，煙氣所含催化劑粉塵濃度高、顆粒細(xì)等原因造成大量催化劑在流道內(nèi)堆積，影響轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡，造成設(shè)備運(yùn)行周期不長，非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間長；
[0006]本實(shí)用新型提出了一種煙氣輪機(jī)流線型氣封體固定環(huán)，擬對(duì)煙氣輪機(jī)排氣殼體組件的氣封體固定環(huán)結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，減輕煙氣排氣損失，從而達(dá)到提高煙氣輪機(jī)輸出效率，達(dá)到降低裝置能耗的目的。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種煙氣輪機(jī)流線型氣封體固定環(huán)，減少排氣紊流，解決輪盤后斷面沖刷，提高輪盤使用壽命，解決輪盤后端面動(dòng)葉鎖緊片的沖刷，保證安全運(yùn)行。
[0008]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題而采用的技術(shù)方案是提供一種煙氣輪機(jī)流線型氣封體固定環(huán)，包括進(jìn)氣端和排氣端，所述進(jìn)氣端和排氣端之間為氣體流道，所述氣體流道為利于排氣的流線型結(jié)構(gòu)。
[0009]實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)具有如下有益效果:本實(shí)用新型提供的煙氣輪機(jī)流線型氣封體固定環(huán)，提高了煙氣輪機(jī)回收效率，降低了裝置能耗，降低了煙氣排氣需要的壓力，提高了煙氣輪機(jī)的實(shí)際壓比，實(shí)際可達(dá)到功率提升值與機(jī)組壓比、流量等參數(shù)有密切關(guān)系，大概能提升0.4%。如國內(nèi)22000型煙氣輪機(jī)(中高型煙氣輪機(jī)，國內(nèi)最大為33000)，每小時(shí)可提高輸出功率約88KW，按一臺(tái)機(jī)組年運(yùn)行8000小時(shí)，工業(yè)用電0.7元每度，年節(jié)電效益約50萬元；另外，減少了排氣紊流，解決了輪盤后斷面沖刷，提高了輪盤使用壽命，解決輪盤后端面動(dòng)葉鎖緊片的沖刷，保證其安全運(yùn)行。
【附圖說明】
[0010]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的煙氣輪機(jī)氣封體固定環(huán)的斷面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型提供的煙氣輪機(jī)流線型氣封體固定環(huán)的斷面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:
[0013]I進(jìn)氣端2排氣端3氣體流道
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0015]如附圖2所示，本實(shí)用新型提供的煙氣輪機(jī)流線型氣封體固定環(huán)，包括進(jìn)氣端I和排氣端2，所述進(jìn)氣端I和排氣端2之間為氣體流道3，所述氣體流道3為利于排氣的流線型結(jié)構(gòu)。
[0016]氣體流道3的流線型結(jié)構(gòu)通過計(jì)算得出，氣流進(jìn)入進(jìn)氣端I后能更好的引導(dǎo)氣流通過排氣端2，流線型結(jié)構(gòu)降低了排氣損失，主要體現(xiàn)在:從氣體流道3出來的氣流最理想是順著氣體流道3排出，不產(chǎn)生紊流及氣阻，使排出氣體不需要具有多大壓力就能順利排出，一般比大氣壓力高5Kp即可。如果產(chǎn)生紊流比較嚴(yán)重，就需要?dú)饬饔休^大壓力才能順利排出，造成這部分煙氣壓力不能得到回收。原回轉(zhuǎn)截面是斜面型回轉(zhuǎn)截面，如附圖1所示，氣流通過后是直接反射，反射氣流與通過的水平氣流產(chǎn)生碰撞，產(chǎn)生氣動(dòng)紊流，兩股氣流的合速度也會(huì)存在一個(gè)偏離理想排氣方向的角度，與其余水平氣流也會(huì)形成不規(guī)則紊流。改進(jìn)的結(jié)構(gòu)采用流線型結(jié)構(gòu)，可使反射氣流沿理想排氣角度排出，基本不產(chǎn)生紊流。在附圖1、附圖2中，數(shù)個(gè)箭頭標(biāo)示的是氣流的流向。
[0017]雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭示如上，然其并非用以限定本實(shí)用新型，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，當(dāng)可作些許的修改和完善，因此本實(shí)用新型的保護(hù)范圍當(dāng)以權(quán)利要求書所界定的為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種煙氣輪機(jī)流線型氣封體固定環(huán)，包括進(jìn)氣端和排氣端，所述進(jìn)氣端和排氣端之間為氣體流道，其特征在于:所述氣體流道為利于排氣的流線型結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種煙氣輪機(jī)流線型氣封體固定環(huán)，其中，包括進(jìn)氣端和排氣端，所述進(jìn)氣端和排氣端之間為氣體流道，所述氣體流道為利于排氣的流線型結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型提供的煙氣輪機(jī)流線型氣封體固定環(huán)，減少排氣紊流，解決輪盤后斷面沖刷，提高輪盤使用壽命，解決輪盤后端面動(dòng)葉鎖緊片的沖刷，保證安全運(yùn)行。
【IPC分類】F01D25-00, F01D11-00
【公開號(hào)】CN204572074
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520253484
【發(fā)明人】吳家虎, 侯靖波
【申請(qǐng)人】上海成航渦輪技術(shù)有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年4月22日