一種多齒波紋片彈性密封裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種透平機械密封裝置，尤其是涉及一種用于汽輪機定子與轉(zhuǎn)子之間的多齒波紋片彈性密封裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽輪機有定子和轉(zhuǎn)子兩大部分，在工作時，定子固定不動，轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，因此轉(zhuǎn)子與定子之間必須保持一定的間隙才能保證汽輪機正常工作。而間隙的存在就會導(dǎo)致漏氣，這不僅降低了機組效率，還會影響機組安全運行，為了減少蒸汽泄漏和防止空氣侵入，轉(zhuǎn)子與定子之間需要密封。傳統(tǒng)的汽輪機密封裝置雖然起到了一定的密封效果，但由于密封間隙過大，汽封齒與轉(zhuǎn)軸發(fā)生碰磨無法恢復(fù)，導(dǎo)致漏汽量增大以及真空度降低、軸承箱油中帶水等諸多問題，降低了機組的熱效率，縮短了產(chǎn)品的使用壽命，降低了機組運行的穩(wěn)定性和安全性，汽輪機的工作效率低。
[0003]盡管有申請?zhí)枮?00620078203.3、名稱為《多齒波紋片彈性密封裝置》的中國專利公開了一種彈性密封裝置，但是其在實際使用過程中存在以下缺點:(1)波紋彈性片是鑲嵌在汽封槽上的，這樣波紋彈性片與汽封槽的兩側(cè)之間的距離較大，工作時，汽流對波紋彈性片會產(chǎn)生較大的沖擊，波紋彈性片會倒伏，增大了波紋彈性片與轉(zhuǎn)子之間的間隙，影響彈性密封裝置的阻汽效果；且在汽流的反復(fù)沖擊作用下，波紋彈性片會從汽封槽上松脫，一旦松脫，會導(dǎo)致汽輪機葉片受損，汽輪機無法正常工作，須停機檢修；(2)由于波紋彈性片比較薄，且相對柔軟，在夾緊過程中易變形，長期使用易松動，松動后易從汽封槽上脫落，使得汽輪機無法正常工作；(3)波紋彈性片需要一片一片安裝，安裝不方便，安裝使用成本高。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種多齒波紋片彈性密封裝置，其結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計新穎合理且安裝使用方便，波紋彈性片不易變形、倒伏、松脫，密封阻汽效果好，可確保汽輪機正常工作，安裝使用成本低。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種多齒波紋片彈性密封裝置，其特征在于:由多塊首尾相接的弧形彈性汽封塊組成，所述弧形彈性汽封塊包括弧形汽封體，所述弧形汽封體的內(nèi)側(cè)開有汽封槽，所述汽封槽上均設(shè)置有彈性汽封齒，所述彈性汽封齒包括彈性片組和套設(shè)在所述彈性片組外的阻流固定架，所述阻流固定架由前板、后板和連接板組成，所述連接板的一端與前板的外端固定連接，所述連接板的另一端與后板的外端固定連接，所述后板的高度大于前板的高度，所述阻流固定架的截面形狀為η字形，所述彈性片組包括加強筋和彈性片，所述彈性片對折后套設(shè)在加強筋上，所述彈性片的數(shù)量為多片，所述彈性片的內(nèi)端為波紋結(jié)構(gòu)，所述加強筋設(shè)置在所述阻流固定架內(nèi)，所述連接板固定在所述汽封槽內(nèi)。
[0006]上述的一種多齒波紋片彈性密封裝置，其特征在于:所述彈性片的外端為平面結(jié)構(gòu)。
[0007]上述的一種多齒波紋片彈性密封裝置，其特征在于:所述連接板與前板的連接方式為焊接，所述連接板與后板的連接方式為焊接。
[0008]上述的一種多齒波紋片彈性密封裝置，其特征在于:所述弧形彈性汽封塊的數(shù)量為六塊，六塊弧形彈性汽封塊的大小相等。
[0009]上述的一種多齒波紋片彈性密封裝置，其特征在于:所述汽封槽的數(shù)量為兩個，兩個所述汽封槽之間留有距離。
[0010]上述的一種多齒波紋片彈性密封裝置，其特征在于:所述彈性片為鎳基合金片。
[0011]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:
[0012]1、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理且使用操作方便。
[0013]2、本實用新型通過增設(shè)阻流固定架，且阻流固定架的截面形狀為Tl字形，阻流固定架套設(shè)在彈性片組外，大大減小了彈性片與汽封槽兩側(cè)之間的距離，且阻流固定架對彈性片起夾緊和阻流作用；前板對氣流有一定的緩減作用，后板對彈性片提供強度的支撐，承受氣流的沖擊，防止彈性片在氣流的作用下倒伏和松脫，提高了阻汽效果，確保汽輪機正常工作。
[0014]3、本實用新型通過增設(shè)加強筋，且彈性片對折后套設(shè)在加強筋上，加強筋設(shè)置在阻流固定架內(nèi)，加強筋對彈性片起固定和防松脫的作用，能有效防止彈性片在長期使用后易出現(xiàn)松動、脫落現(xiàn)象，確保了汽輪機正常工作。
[0015]4、本實用新型彈性片組外是整體安裝的，解決了現(xiàn)有波紋彈性片一片一片安裝安裝不方便的問題，安裝使用成本低。
[0016]5、本實用新型解決了傳統(tǒng)汽輪機由于密封間隙過大，汽封齒與轉(zhuǎn)子發(fā)生碰磨無法恢復(fù)、導(dǎo)致漏汽量增大及真空度降低、軸承箱油中帶水等問題，顯著提高了機組的熱效率，延長了產(chǎn)品的使用壽命，提高了機組運行的穩(wěn)定性和安全性，確保汽輪機的工作效率。
[0017]6、本實用新型使用范圍廣，不僅可有效適用于汽輪機定子與轉(zhuǎn)子之間的密封，還可用于汽輪機軸承箱擋油環(huán)密封、軸端汽封、隔板汽封，同樣適用于冶金、石化、化工、航空、船舶行業(yè)燃氣輪機、壓縮機、發(fā)動機等大型透平機械的生產(chǎn)制造和節(jié)能改造過程中。
[0018]下面通過附圖和實施例，對本實用新型做進一步的詳細描述。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2為本實用新型弧形彈性汽封塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖3為圖2的A處放大圖。
[0022]圖4為本實用新型的使用狀態(tài)圖。
[0023]附圖標(biāo)記說明:
[0024]I一弧形彈性汽封塊；2—彈性片；3—加強筋；
[0025]4一前板； 5—后板；6—連接板；
[0026]7—彈性汽封齒； 8—弧形汽封體；9一轉(zhuǎn)子。
【具體實施方式】
[0027]如圖1至圖3所示，本實用新型由多塊首尾相接的弧形彈性汽封塊I組成，所述弧形彈性汽封塊包括弧形汽封體8，所述弧形汽封體8的內(nèi)側(cè)開有汽封槽，所述汽封槽上均設(shè)置有彈性汽封齒7，所述彈性汽封齒7包括彈性片組和套設(shè)在所述彈性片組外的阻流固定架，所述阻流固定架由前板4、后板5和連接板6組成，所述連接板6的一端與前板4的外端固定連接，所述連接板6的另一端與后板5的外端固定連接，所述后板5的高度大于前板4的高度，所述阻流固定架的截面形狀為η字形，所述彈性片組包括加強筋3和彈性片2，所述彈性片2對折后套設(shè)在加強筋3上，所述彈性片2的數(shù)量為多片，所述彈性片2的內(nèi)端為波紋結(jié)構(gòu)，所述加強筋3設(shè)置在所述阻流固定架內(nèi)，所述連接板6固定在所述汽封槽內(nèi)。
[0028]如圖3所示，所述彈性片2的外端為平面結(jié)構(gòu)，可節(jié)省彈性片2用料，降低使用成本。
[0029]本實施例中，所述連接板6與前板4的連接方式為焊接，所述連接板6與后板5的連接方式為焊接，連接方式簡單，連接可靠。
[0030]如圖1所示，所述弧形彈性汽封塊I的數(shù)量為六塊，六塊弧形彈性汽封塊I的大小相等；實際制作時，根據(jù)使用要求，設(shè)置合理數(shù)量的弧形彈性汽封塊。
[0031]如圖2所示，所述汽封槽的數(shù)量為兩個，兩個所述汽封槽之間留有距離；實際制作時，根據(jù)使用要求，設(shè)置合理數(shù)量的汽封槽。
[0032]本實施例中，所述彈性片2為鎳基合金片，高溫下強度高，耐腐蝕性能好。
[0033]結(jié)合圖4，使用時，在汽封槽的外側(cè)錘擊弧形汽封體8，使彈性汽封齒7固定在弧形汽封體8上，然后將本實用新型安裝在轉(zhuǎn)子9上，彈性片2與轉(zhuǎn)子9的安裝間隙為0.1Omm?0.50mm。利用多片彈性片2逐漸降低汽流壓力，來達到減少蒸汽泄漏，達到阻汽密封的目的。本實用新型中，通過增設(shè)阻流固定架，且阻流固定架的截面形狀為η字形，阻流固定架套設(shè)在彈性片組外，大大減小了彈性片2與汽封槽兩側(cè)之間的距離，且阻流固定架對彈性片2起夾緊和阻流作用；前板4對氣流有一定的緩減作用，后板5對彈性片2提供強度的支撐，承受氣流的沖擊，防止彈性片2在氣流的作用下倒伏和松脫，提高了阻汽效果，確保汽輪機正常工作。通過增設(shè)加強筋3，且彈性片2對折后套設(shè)在加強筋3上，加強筋3設(shè)置在阻流固定架內(nèi)，加強筋3對彈性片2起固定和防松脫的作用，能有效防止彈性片2在長期使用后易出現(xiàn)松動、脫落現(xiàn)象，確保汽輪機正常工作。另外，由于彈性片組外是整體安裝的，解決了現(xiàn)有波紋彈性片一片一片安裝安裝不方便的問題，安裝使用成本低。
[0034]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實用新型技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變換，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種多齒波紋片彈性密封裝置，其特征在于:由多塊首尾相接的弧形彈性汽封塊(I)組成，所述弧形彈性汽封塊包括弧形汽封體(8)，所述弧形汽封體(8)的內(nèi)側(cè)開有汽封槽，所述汽封槽上均設(shè)置有彈性汽封齒(7)，所述彈性汽封齒(7)包括彈性片組和套設(shè)在所述彈性片組外的阻流固定架，所述阻流固定架由前板(4)、后板(5)和連接板(6)組成，所述連接板(6)的一端與前板(4)的外端固定連接，所述連接板(6)的另一端與后板(5)的外端固定連接，所述后板(5)的高度大于前板(4)的高度，所述阻流固定架的截面形狀為η字形，所述彈性片組包括加強筋(3)和彈性片(2)，所述彈性片(2)對折后套設(shè)在加強筋(3)上，所述彈性片(2)的數(shù)量為多片，所述彈性片(2)的內(nèi)端為波紋結(jié)構(gòu)，所述加強筋(3)設(shè)置在所述阻流固定架內(nèi)，所述連接板￠)固定在所述汽封槽內(nèi)。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種多齒波紋片彈性密封裝置，其特征在于:所述彈性片(2)的外端為平面結(jié)構(gòu)。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的一種多齒波紋片彈性密封裝置，其特征在于:所述連接板(6)與前板(4)的連接方式為焊接，所述連接板(6)與后板(5)的連接方式為焊接。
4.按照權(quán)利要求1或2所述的一種多齒波紋片彈性密封裝置，其特征在于:所述弧形彈性汽封塊(I)的數(shù)量為六塊，六塊弧形彈性汽封塊(I)的大小相等。
5.按照權(quán)利要求1或2所述的一種多齒波紋片彈性密封裝置，其特征在于:所述汽封槽的數(shù)量為兩個，兩個所述汽封槽之間留有距離。
6.按照權(quán)利要求1或2所述的一種多齒波紋片彈性密封裝置，其特征在于:所述彈性片(2)為鎳基合金片。
【專利摘要】本實用新型公開了一種多齒波紋片彈性密封裝置，由多塊首尾相接的弧形彈性汽封塊組成，弧形彈性汽封塊包括弧形汽封體，弧形汽封體內(nèi)側(cè)開有汽封槽，汽封槽上均設(shè)有彈性汽封齒，彈性汽封齒包括彈性片組和套設(shè)在其外的阻流固定架，阻流固定架由前板、后板和連接板組成，連接板一端與前板外端固連，連接板另一端與后板外端固連，后板高度大于前板，阻流固定架的截面形狀為η字形，彈性片組包括加強筋和彈性片，彈性片對折后套設(shè)在加強筋上，彈性片的數(shù)量為多片，彈性片內(nèi)端為波紋結(jié)構(gòu)，加強筋設(shè)置在阻流固定架內(nèi)，連接板固定在汽封槽內(nèi)。本實用新型安裝方便，波紋彈性片不易變形、倒伏、松脫，密封阻汽效果好，可確保汽輪機正常工作，使用成本低。
【IPC分類】F01D11-12
【公開號】CN204609955
【申請?zhí)枴緾N201520317084
【發(fā)明人】任徐元
【申請人】西安普亞電力科技開發(fā)有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年5月16日