一種排氣系統(tǒng)整體式支架螺栓的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及排氣系統(tǒng)支架螺栓技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種排氣系統(tǒng)整體式支架螺栓。
【背景技術(shù)】
[0002]排氣系統(tǒng)支架螺栓固定方式主要是焊接式:即在支架內(nèi)端將螺母與支架通過焊接手法固定在一起再與螺栓連接，這種支架的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于操作，同時(shí)對(duì)支架螺栓的固定和安裝起較好的定位作用，缺點(diǎn)是在焊接位置存在熱影響區(qū)，影響材料性能，影響支架使用的可靠性，同時(shí)浪費(fèi)焊接工序成本和材料成本。到目前為止，市場(chǎng)上缺少一種排氣系統(tǒng)整體式支架螺栓。
[0003]中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)?2012205292981，申請(qǐng)日:2012年10月16日，發(fā)明創(chuàng)造名稱為:一種排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)的連接支架，該申請(qǐng)案公開了一種排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)的連接支架，包括用于與排氣管連接的U型支架，排氣管固定連接于所述U型支架的開口內(nèi)；以及用于與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的異型連接支架，與傳統(tǒng)的排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)的連接支架相比，由于本實(shí)用新型將排氣管連接的支架改為U型結(jié)構(gòu)的支架，該支架的上下內(nèi)表面與排氣管進(jìn)行焊接，增大了焊接面積。其不足之處在于:焊接位置存在熱影響區(qū)，影響材料性能，在排氣系統(tǒng)工作時(shí)持續(xù)震動(dòng)的情況下，影響支架使用的可靠性，同時(shí)浪費(fèi)焊接工序成本和材料成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]1.實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題
[0005]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中焊接位置存在熱影響區(qū)，影響材料性能，影響支架使用的可靠性，同時(shí)浪費(fèi)焊接工序成本和材料成本的不足，提供了一種排氣系統(tǒng)整體式支架螺栓，實(shí)現(xiàn)了減少焊接工序，降低成本和焊接對(duì)支架性能不良影響等功能。
[0006]2.技術(shù)方案
[0007]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:
[0008]本實(shí)用新型的一種排氣系統(tǒng)整體式支架螺栓，包括支架本體，所述的支架本體包括支架側(cè)凸耳、支架支腳、通心圓柱筒、內(nèi)螺紋和支架主板，所述的支架主板的兩端同側(cè)分別平行設(shè)置有支架支腳，所述的通心圓柱筒豎直設(shè)置于所述的支架主板正中心，所述的支架側(cè)凸耳設(shè)置于所述的支架支腳背離通心圓柱筒一側(cè)端部，所述的內(nèi)螺紋設(shè)置于所述的通心圓柱筒內(nèi)徑表面；上述的通心圓柱筒和支架主板為一整體沖壓成型而成。
[0009]作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步的改進(jìn):所述的支架主板與所述的支架支腳通過弧形面連接。
[0010]作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步的改進(jìn):所述的支架側(cè)凸耳截面為弧形，所述的支架側(cè)凸耳與所述的支架支腳通過弧形面連接。
[0011]作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步的改進(jìn):所述的支架主板中心開孔與所述的通心圓柱筒內(nèi)孔直徑相等。
[0012]3.有益效果
[0013]采用本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果:
[0014](I)本實(shí)用新型的一種排氣系統(tǒng)整體式支架螺栓，將支架螺栓固定結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成一個(gè)整體，減少了焊接工序，降低了成本和焊接對(duì)支架性能的影響，使得支架螺栓在排氣系統(tǒng)的復(fù)雜工作環(huán)境下能夠經(jīng)受住震動(dòng)與油污雨水的侵蝕，避免了采用焊接造成的零件振動(dòng)、疲勞壽命降低和腐蝕疲勞壽命降低情況的發(fā)生。
[0015](2)本實(shí)用新型的一種排氣系統(tǒng)整體式支架螺栓，支架分部架與螺母分部做成整體之后，兩者之間的固定作用能夠更好地發(fā)揮，也避免了螺母的使用節(jié)約了成本，而且整體沖壓成型件的強(qiáng)度更大，支架螺栓的穩(wěn)定性更好，減少了事故發(fā)生的幾率。
[0016](3)本實(shí)用新型的一種排氣系統(tǒng)整體式支架螺栓，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，原理簡(jiǎn)單，便于推廣使用。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型的一種排氣系統(tǒng)整體式支架螺栓結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型的一種排氣系統(tǒng)整體式支架螺栓俯視圖。
[0019]示意圖中的標(biāo)號(hào)說明:
[0020]1、支架側(cè)凸耳；2、支架支腳；3、通心圓柱筒；4、內(nèi)螺紋；5、支架主板。
【具體實(shí)施方式】
[0021]為進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的內(nèi)容，結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。
[0022]實(shí)施例1
[0023]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的一種排氣系統(tǒng)整體式支架螺栓，包括支架本體，其中支架本體包括支架側(cè)凸耳1、支架支腳2、通心圓柱筒3、內(nèi)螺紋4和支架主板5，支架主板5的兩端同側(cè)分別平行設(shè)置有支架支腳2，通心圓柱筒3豎直設(shè)置于支架主板5正中心，支架側(cè)凸耳I設(shè)置于支架支腳2背離通心圓柱筒3 —側(cè)端部，內(nèi)螺紋4設(shè)置于通心圓柱筒3內(nèi)徑表面；通心圓柱筒3和支架主板5為一整體沖壓成型而成，沖壓成型的工藝能夠在保證支架螺栓剛度的同時(shí)，避免了焊接對(duì)支架性能的影響和排氣系統(tǒng)工作時(shí)，振動(dòng)疲勞壽命降低和腐蝕疲勞壽命降低情況的發(fā)生。
[0024]支架主板5與支架支腳2通過弧形面連接，減少了棱角，便于在復(fù)雜空間進(jìn)行安裝，防止刮擦，保護(hù)排氣系統(tǒng)。
[0025]支架側(cè)凸耳I截面為弧形，支架側(cè)凸耳I與支架支腳2通過弧形面連接，弧形截面的設(shè)計(jì)便于支架螺栓貼合排氣系統(tǒng)工件外壁表面。
[0026]支架主板5中心開孔與通心圓柱筒3內(nèi)孔直徑相等，便于下一步攻絲的操作。
[0027]以上示意性的對(duì)本實(shí)用新型及其實(shí)施方式進(jìn)行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本實(shí)用新型的實(shí)施方式之一，實(shí)際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以，如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實(shí)施例，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種排氣系統(tǒng)整體式支架螺栓，包括支架本體，其特征在于:所述的支架本體包括支架側(cè)凸耳(I)、支架支腳(2)、通心圓柱筒(3)、內(nèi)螺紋(4)和支架主板(5)，所述的支架主板(5)的兩端同側(cè)分別平行設(shè)置有支架支腳(2)，所述的通心圓柱筒(3)豎直設(shè)置于所述的支架主板(5)正中心，所述的支架側(cè)凸耳(I)設(shè)置于所述的支架支腳(2)背離通心圓柱筒(3)—側(cè)端部，所述的內(nèi)螺紋(4)設(shè)置于所述的通心圓柱筒(3)內(nèi)徑表面；上述的通心圓柱筒(3)和支架主板(5)為一整體沖壓成型而成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種排氣系統(tǒng)整體式支架螺栓，其特征在于:所述的支架主板(5 )與所述的支架支腳(2 )通過弧形面連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種排氣系統(tǒng)整體式支架螺栓，其特征在于:所述的支架側(cè)凸耳(I)截面為弧形，所述的支架側(cè)凸耳(I)與所述的支架支腳(2)通過弧形面連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種排氣系統(tǒng)整體式支架螺栓，其特征在于:所述的支架主板(5)中心開孔與所述的通心圓柱筒(3)內(nèi)孔直徑相等。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種排氣系統(tǒng)整體式支架螺栓，屬于排氣系統(tǒng)支架螺栓技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括支架本體，支架本體包括支架側(cè)凸耳、支架支腳、通心圓柱筒、內(nèi)螺紋和支架主板，支架主板的兩端同側(cè)分別平行設(shè)置有支架支腳，通心圓柱筒豎直設(shè)置于支架主板正中心，支架側(cè)凸耳設(shè)置于支架支腳背離通心圓柱筒一側(cè)端部，內(nèi)螺紋設(shè)置于通心圓柱筒內(nèi)徑表面；通心圓柱筒和支架主板為一整體沖壓成型而成。本實(shí)用新型的主要用途是減少了焊接工序，降低了成本和焊接對(duì)支架性能的影響，能夠更好的發(fā)揮固定作用，同時(shí)也避免了螺母的使用節(jié)約了成本。
【IPC分類】F01N13/18
【公開號(hào)】CN204729160
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520273736
【發(fā)明人】劉華, 程佳佳
【申請(qǐng)人】蕪湖恒耀汽車零部件有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請(qǐng)日】2015年4月30日