發(fā)動機排氣系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型具體涉及發(fā)動機排氣系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]汽車尾氣中含有固體懸浮顆粒、一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物和鉛等多種有害物質(zhì)，是霧霾產(chǎn)生的主要因素之一；固體懸浮顆粒的成分很復雜，并具有較強的吸附能力，可以吸附各種金屬粉塵、強致癌物苯并芘和病原微生物等。固體懸浮顆粒隨呼吸進入人體肺部，以碰撞、擴散、沉積等方式滯留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系統(tǒng)疾病。當懸浮顆粒積累到臨界濃度時，便會激發(fā)形成惡性腫瘤；此外，懸浮顆粒物還能直接接觸皮膚和眼睛，阻塞皮膚的毛囊和汗腺，引起皮膚炎和眼結(jié)膜炎，甚至造成角膜損傷；另外，尾氣排放過程中，會產(chǎn)生較大噪音，造成道路噪雜，需要額外安裝消聲器消音；現(xiàn)有的消聲器的排氣孔均暴露在殼體外以便更好的散熱，而暴露的排氣管沒有設有任何防護措施，在人們特別是小孩不注意時碰到排氣孔后會被燙傷。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題在于提供發(fā)動機排氣系統(tǒng)，能夠有效消除汽車尾氣中產(chǎn)生霧霾的有害物質(zhì)，減小汽車尾氣對環(huán)境的影響，并有效消除尾氣噪音。
[0004]為解決上述現(xiàn)有的技術問題，本實用新型采用如下方案:發(fā)動機排氣系統(tǒng)，包括一個封閉的殼體、設在殼體內(nèi)的進氣管和設在殼體端部的排氣口，所述殼體內(nèi)設有與進氣管連通的水箱，所述水箱內(nèi)盛有清潔液，水箱頂部設有若干個出氣口，所述殼體內(nèi)設有吸音層和除污網(wǎng)，所述吸音層設在水箱上部的空隙中，所述除污網(wǎng)設在殼體內(nèi)并與排氣口連接。
[0005]作為優(yōu)選，所述殼體采用雙層結(jié)構(gòu)并且采用隔音材料制成，所述殼體后端面設有若干個排列均勻的排氣口，出氣口均勻排列在水箱頂部面板上，所述殼體后端設有環(huán)繞在排氣口外側(cè)的環(huán)形擋片，本結(jié)構(gòu)水箱頂部面板均勻設有若干出氣口，排氣口也設有若干個并且均勻設置，結(jié)構(gòu)合理，制造方便，該結(jié)構(gòu)環(huán)繞在排氣口外側(cè)的環(huán)形擋片防止人體與排氣口直接接觸而燙傷。
[0006]作為優(yōu)選，所述進氣管從殼體左側(cè)上端插入至水箱底部，所述進氣管下端設有噴頭，進氣管從殼體左側(cè)上端插入，能夠加強壓縮氣體的緩沖效果，增加消音的效果，進氣管下端的噴頭使壓縮氣體充分的進入水箱底部。
[0007]作為優(yōu)選，所述進氣管上設有單向閥，本結(jié)構(gòu)單向閥設在殼體外側(cè)的進氣管上，便于控制尾氣的流量，操作比較方便。
[0008]作為優(yōu)選，所述排氣口側(cè)壁采用內(nèi)凹的弧形結(jié)構(gòu)，本結(jié)構(gòu)排氣口內(nèi)的螺旋片和側(cè)壁弧形結(jié)構(gòu)均使氣體通過排氣口時具有一定的緩沖作用，進一步有效的減小了噪音的作用。
[0009]有益效果:
[0010]本實用新型采用上述技術方案提供發(fā)動機排氣系統(tǒng)，能夠有效消除汽車尾氣中產(chǎn)生霧霾的有害物質(zhì)，減小汽車尾氣對環(huán)境的影響，并有效消除尾氣噪音。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實用新型實施例中殼體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實用新型實施例中排氣口的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]如圖1-3所不，發(fā)動機排氣系統(tǒng)，包括一個封閉的殼體1、設在殼體1內(nèi)的進氣管2和設在殼體1端部的排氣口 9，所述殼體1內(nèi)設有與進氣管2連通的水箱3，所述水箱3內(nèi)盛有清潔液31，水箱3頂部設有若干個出氣口 4，所述殼體1內(nèi)設有吸音層5和除污網(wǎng)6，所述吸音層5設在水箱3上部的空隙中，所述除污網(wǎng)6設在殼體1內(nèi)并與排氣口 9連接；所述殼體1采用雙層結(jié)構(gòu)并且采用隔音材料制成，所述殼體1后端面設有若干個排列均勻的排氣口 9，出氣口 4均勻排列在水箱3頂部面板上，所述殼體1后端設有環(huán)繞在排氣口 9外側(cè)的環(huán)形擋片7 ;所述進氣管2從殼體1左側(cè)上端插入至水箱3底部，所述進氣管2下端設有噴頭21 ;所述進氣管2上設有單向閥22 ;所述排氣口 9側(cè)壁采用內(nèi)凹的弧形結(jié)構(gòu)91，本結(jié)構(gòu)排氣口 9內(nèi)還設有螺旋片8，排氣口 9的螺旋片8和側(cè)壁弧形結(jié)構(gòu)91均使氣體通過排氣口時具有一定的緩沖作用，進一步有效的減小了噪音的作用。
[0015]實際操作時，汽車尾氣通過尾氣進氣管2到達噴頭21，然后進入水箱3的清潔液31中，清潔液31為水油混合物或者清潔劑，以水油混合物為例，汽車尾氣本身帶有一定的沖力，從噴頭21進入水箱3底部后首先與清清潔液31底部的水接觸，與水進行激烈的沖突接觸，尾氣中眾多的微型微粒以及油漬遇水后變濕變重，留在水中，清潔過的尾氣在后進入尾氣的壓力下沖出水面上覆蓋的油層后進入吸音層5和除污網(wǎng)6，尾氣通過吸音層5消音后與除污網(wǎng)6碰撞，并將尾氣本身攜帶的油脂留在除污網(wǎng)6內(nèi)，此油脂可以將尾氣中剩余的微粒及油漬留住，清除尾氣中絕大多數(shù)能夠產(chǎn)生霧霾的主要成分，尾氣變成了清潔氣體通過殼體1側(cè)部的排氣口 9排出殼體1外；本實用新型能夠有效消除汽車尾氣中產(chǎn)生霧霾的有害物質(zhì)，減小汽車尾氣對環(huán)境的影響，并有效消除尾氣噪音。
[0016]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明，本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【主權(quán)項】
1.發(fā)動機排氣系統(tǒng)，包括一個封閉的殼體(1)、設在殼體⑴內(nèi)的進氣管⑵和設在殼體(1)端部的排氣口(9)，其特征是:所述殼體(1)內(nèi)設有與進氣管(2)連通的水箱(3)，所述水箱(3)內(nèi)盛有清潔液(31)，水箱(3)頂部設有若干個出氣口(4)，所述殼體(1)內(nèi)設有吸音層(5)和除污網(wǎng)￠)，所述吸音層(5)設在水箱(3)上部的空隙中，所述除污網(wǎng)(6)設在殼體⑴內(nèi)并與排氣口(9)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機排氣系統(tǒng)，其特征是:所述殼體(1)采用雙層結(jié)構(gòu)并且采用隔音材料制成，所述殼體(1)后端面設有若干個排列均勻的排氣口(9)，出氣口(4)均勻排列在水箱(3)頂部面板上，所述殼體(1)后端設有環(huán)繞在排氣口(9)外側(cè)的環(huán)形擋片(7)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機排氣系統(tǒng)，其特征是:所述進氣管(2)從殼體(1)左側(cè)上端插入至水箱(3)底部，所述進氣管(2)下端設有噴頭(21)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機排氣系統(tǒng)，其特征是:所述進氣管(2)上設有單向閥(22) ο
【專利摘要】本實用新型涉及發(fā)動機排氣系統(tǒng)，包括一個封閉的殼體、設在殼體內(nèi)的進氣管和設在殼體端部的排氣口，所述殼體內(nèi)設有與進氣管連通的水箱，所述水箱內(nèi)盛有清潔液，水箱頂部設有若干個出氣口，所述殼體內(nèi)設有吸音層和除污網(wǎng)，所述吸音層設在水箱上部的空隙中，所述除污網(wǎng)設在殼體內(nèi)并與排氣口連接，本結(jié)構(gòu)能夠有效消除汽車尾氣中產(chǎn)生霧霾的有害物質(zhì)，減小汽車尾氣對環(huán)境的影響，并有效消除尾氣噪音。
【IPC分類】F01N3/04, F01N1/10
【公開號】CN205001029
【申請?zhí)枴緾N201520623237
【發(fā)明人】方嘉樂
【申請人】杭州建泰機械有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年8月18日