国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      自動(dòng)補(bǔ)給式發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油消耗量檢測系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):10168037閱讀:197來源:國知局
      自動(dòng)補(bǔ)給式發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油消耗量檢測系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)檢測技術(shù),具體涉及一種用于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油消耗量進(jìn)行檢測的系統(tǒng)裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展,人們對(duì)汽車舒適度以及操控方便性的要求也越來越高,例如倒車?yán)走_(dá)、導(dǎo)航系統(tǒng)等已作為汽車的基本功能而配備,這些都屬于附屬配件的改進(jìn)與發(fā)動(dòng)機(jī)沒有直接的關(guān)系。而目前對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)中潤滑油量的監(jiān)測,就是通過查看油尺來判斷潤滑油的損耗量,然后手動(dòng)添加補(bǔ)充。但是發(fā)動(dòng)機(jī)作為產(chǎn)品而進(jìn)行的各種考核試驗(yàn)中,潤滑油的消耗量也是判斷發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)劣的參數(shù)之一。目前所采用的方法是,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行前對(duì)加入(油底殼內(nèi))潤滑油的總量稱重,運(yùn)行一段時(shí)間后,將潤滑油從油底殼放出,再進(jìn)行稱重,然后重復(fù)加入、放出、稱重,最終確定該機(jī)型的機(jī)油消耗量。該方法與上述附屬功能技術(shù)相比顯得非常笨拙,除了增大工作量外,也會(huì)因?yàn)槌浞庞筒僮鬟^程所帶來的誤差而導(dǎo)致數(shù)據(jù)失真。為此本實(shí)用新型提供一種系統(tǒng)裝置,可以快速、準(zhǔn)確、及時(shí)地檢測出發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,其潤滑油量的消耗值。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型的目的是,提供一種自動(dòng)補(bǔ)給式發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油消耗量檢測系統(tǒng),以精確計(jì)算出發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的消耗量指標(biāo)。
      [0004]為實(shí)現(xiàn)此目的本實(shí)用新型所采用的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是,自動(dòng)補(bǔ)給式發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油消耗量檢測系統(tǒng)包括:油底殼、gij油箱、連接導(dǎo)管、高限位觸點(diǎn)、低限位觸點(diǎn)、浮子式觸點(diǎn)、導(dǎo)桿以及可視耐高溫塑料量筒等。油底殼與副油箱通過連接導(dǎo)管連通,連接導(dǎo)管設(shè)有電控閥門。在油底殼內(nèi)壁分別設(shè)有高限位觸點(diǎn)和低限位觸點(diǎn),在油底殼內(nèi)設(shè)有導(dǎo)桿,導(dǎo)桿裝有可以上下移動(dòng)的浮子觸點(diǎn)。
      [0005]該系統(tǒng)檢測的原理是,增設(shè)一個(gè)小的副油箱裝置,油底殼與副油箱連通,并且在連通導(dǎo)管上設(shè)有一個(gè)電控閥門。該類型發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼儲(chǔ)油容積已經(jīng)確定,據(jù)此計(jì)算出潤滑油的最大和最小允許量。通過浮子觸點(diǎn)傳出的信號(hào),電控閥門可自動(dòng)開啟和關(guān)閉,完成潤滑油的自動(dòng)補(bǔ)給。通過副油箱上的可視耐高溫塑料量筒油位變化,即可準(zhǔn)確計(jì)算出潤滑機(jī)油的消耗量。
      [0006]本實(shí)用新型的特點(diǎn)及有益效果是,解決了發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油消耗量試驗(yàn)所帶來的數(shù)據(jù)誤差和人工操作疲勞等問題,可廣泛應(yīng)用于多類型的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油消耗量試驗(yàn)。也可以應(yīng)用于整車運(yùn)行時(shí)間較長的油耗檢測。該裝置結(jié)構(gòu)簡單、操作方便,可快速準(zhǔn)確地完成對(duì)潤滑油消耗量的檢測。
      【附圖說明】
      [0007]圖1為本實(shí)用新型原理結(jié)構(gòu)系統(tǒng)圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0008]以下結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步的說明。
      [0009]自動(dòng)補(bǔ)給式發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油消耗量檢測系統(tǒng),包括油底殼、副油箱、連接導(dǎo)管、高限位觸點(diǎn)、低限位觸點(diǎn)、浮子式觸點(diǎn)、導(dǎo)桿以及可視耐高溫塑料量筒等。其結(jié)構(gòu)組成為:油底殼1與副油箱2通過連接導(dǎo)管3連通,連接導(dǎo)管設(shè)有電控閥門4。在油底殼內(nèi)壁分別設(shè)有高限位觸點(diǎn)5和低限位觸點(diǎn)6,在油底殼內(nèi)設(shè)有導(dǎo)桿7,導(dǎo)桿裝有可以上下移動(dòng)的浮子觸點(diǎn)8。副油箱外側(cè)裝有玻璃量筒9 ;副油箱的頂部設(shè)有加油口 10。高限位觸點(diǎn)和低限位觸點(diǎn)均是光電接收器;浮子觸點(diǎn)是光電發(fā)射器。
      [0010]油底殼裝配至發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體底部,副油箱裝配在車架上并與油底殼保持水平。
      [0011]發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼與增設(shè)的副油箱形成一個(gè)連通器,由電控閥們隔開。油底殼內(nèi)導(dǎo)桿上帶有浮子的觸點(diǎn)(光電發(fā)射器)上下浮動(dòng),可以與高限位觸點(diǎn)或低限位觸點(diǎn)(光電接收器)接通。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)運(yùn)行(規(guī)定)一段時(shí)間以后,當(dāng)浮子的觸點(diǎn)與低限位觸點(diǎn)接通時(shí),電控閥門開啟,這時(shí)通過副油箱向油底殼加油。當(dāng)浮子的觸點(diǎn)與高限位觸點(diǎn)接通時(shí),電控閥門關(guān)閉,副油箱停止加油,并且重新開始試驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油消耗量的測定,就是通過副油箱向油底殼補(bǔ)充的加油總量除以運(yùn)行時(shí)間。
      [0012]按照設(shè)計(jì)要求,發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的消耗量低于500mL/100h。作為實(shí)施例,本發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的容積約為8L(四缸機(jī),排量為3.8L),油底殼內(nèi)壁上的高限位觸點(diǎn)與低限位觸點(diǎn)的高度差為10mm。副油箱的容積約為2L,連接導(dǎo)管直徑為10mm。
      [0013]本實(shí)用新型裝載于試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)上,可快速準(zhǔn)確地完成對(duì)潤滑油消耗量的檢測,消除了每次人工操作加油造成的人為誤差。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.自動(dòng)補(bǔ)給式發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油消耗量檢測系統(tǒng),包括油底殼、副油箱、連接導(dǎo)管、高限位觸點(diǎn)、低限位觸點(diǎn)、浮子式觸點(diǎn)、導(dǎo)桿以及可視耐高溫塑料量筒,其特征是:油底殼(1)與副油箱(2)通過連接導(dǎo)管(3)連通,連接導(dǎo)管設(shè)有電控閥門(4),在油底殼內(nèi)壁分別設(shè)有高限位觸點(diǎn)(5)和低限位觸點(diǎn)¢),在油底殼內(nèi)設(shè)有導(dǎo)桿(7),導(dǎo)桿裝有可以上下移動(dòng)的浮子觸點(diǎn)⑶。2.按照權(quán)利要求1所述的自動(dòng)補(bǔ)給式發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油消耗量檢測系統(tǒng),其特征是:所述副油箱外側(cè)裝有可視耐高溫塑料量筒(9);副油箱的頂部設(shè)有加油口(10)。3.按照權(quán)利要求1所述的自動(dòng)補(bǔ)給式發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油消耗量檢測系統(tǒng),其特征是:所述高限位觸點(diǎn)和低限位觸點(diǎn)均是光電接收器;所述浮子觸點(diǎn)是光電發(fā)射器。4.按照權(quán)利要求1所述的自動(dòng)補(bǔ)給式發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油消耗量檢測系統(tǒng),其特征是:所述油底殼裝配至發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體底部,副油箱裝配在車架上并與油底殼保持水平。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)補(bǔ)給式發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油消耗量檢測系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)組成為:油底殼與副油箱通過連接導(dǎo)管連通,連接導(dǎo)管設(shè)有電控閥門。在油底殼內(nèi)壁分別設(shè)有高低限位兩個(gè)觸點(diǎn),在油底殼內(nèi)的導(dǎo)桿上裝有可上下移動(dòng)的浮子觸點(diǎn)。副油箱外側(cè)裝有玻璃量筒。高、低限位觸點(diǎn)均是光電接收器;浮子觸點(diǎn)是光電發(fā)射器。通過浮子觸點(diǎn)傳出的信號(hào),電控閥門可自動(dòng)開啟和關(guān)閉,完成潤滑油的自動(dòng)補(bǔ)給。通過副油箱上的可視耐高溫塑料量筒油位變化,即可準(zhǔn)確計(jì)算出潤滑機(jī)油的消耗量。解決了發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油消耗量試驗(yàn)所帶來的數(shù)據(jù)誤差和人工操作疲勞等問題,可廣泛應(yīng)用于多類型的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的檢測。
      【IPC分類】F01M11/04, F01M11/00, F01M11/10
      【公開號(hào)】CN205078319
      【申請?zhí)枴緾N201520674139
      【發(fā)明人】馬永新, 張春生, 劉濤, 郭英偉, 魏了
      【申請人】東風(fēng)朝陽朝柴動(dòng)力有限公司
      【公開日】2016年3月9日
      【申請日】2015年9月1日
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1