柴油加熱棒的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車電子技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種用于柴油濾清器的柴油加熱棒。
【背景技術(shù)】
[0002]在寒冷的季節(jié)里，柴油濾清器內(nèi)的柴油容易在濾紙上結(jié)臘，柴油在濾清器內(nèi)形成固狀從而造成濾紙的堵塞，并且使發(fā)動機很難啟動，以往的辦法就是在濾清器的積水杯內(nèi)裝個環(huán)形加熱器或者在濾清器總成座內(nèi)裝個盤式加熱器對燃油進行加熱，此類方法只是在濾芯的下部或上部對燃油進行加熱，不能及時的使濾芯濾紙疏通，而且要求加熱器的功率很大，一般要150?200W的功率，即耗能又不能及時的使濾芯疏通，耗能又耗時。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種柴油加熱棒，該柴油加熱棒用在柴油濾清器上，能夠防止對濾清器濾芯附近的柴油加熱，使濾芯疏通，使發(fā)動機正常啟動。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種柴油加熱棒，包括加熱芯和插接件，所述的加熱芯包括尼龍主體、PTC熱敏電阻片和銅片，所述尼龍主體由兩個對稱的半圓柱體組成，所述尼龍主體的一端具有連接端，尼龍主體上開有至少兩個沉孔和兩個過油孔，PTC熱敏電阻片位于尼龍主體內(nèi)，且位置正對過油孔，PTC熱敏電阻片上下兩側(cè)均由銅片夾持，所述銅片通過鉚釘固定在尼龍主體內(nèi)，銅片一端具有伸出尼龍主體的伸出端；所述的插接件一端具有兩個電極，銅片的伸出端分別與兩個電極焊接。
[0005]本實用新型的柴油加熱棒用PTC熱敏電阻片作為加熱元件，用尼龍主體作為載體，兩個銅片作為上、下電極引線與插接件的電極相連，該柴油加熱棒裝在濾清器的總成座上，加熱芯正好處于濾清器的濾芯內(nèi)，加熱時直接給濾芯附近的柴油加熱，柴油通過過油孔接觸PTC熱敏電阻片，加熱效率高，加熱后的柴油直接可透過濾清器的濾紙，使濾芯疏通，效率高，而且，功率只要70W就可以很快使濾芯內(nèi)燃油發(fā)熱，使發(fā)動機正常啟動，即省時又節(jié)能。
[0006]所述尼龍主體的連接端上開有第一連接孔，銅片的伸出端上開有第二連接孔，第二連接孔與第一連接孔中心軸線重合，且第二連接孔的橫截面半徑大于第一連接孔的橫截面半徑，這樣，在用連接螺釘連接時，可以在連接螺釘與銅片間加入絕緣墊片，就可以實現(xiàn)連接螺釘既穿過銅片，又不與銅片接觸，有效防止連接螺釘將兩個銅片連接，造成短路。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型柴油加熱棒的加熱芯的立體圖。
[0008]圖2是圖1的俯視圖。
[0009]圖3是圖2的A-A剖視圖。
[0010]圖4是本實用新型柴油加熱棒的示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面通過附圖和【具體實施方式】對實用新型作進一步說明。此處所描述的【具體實施方式】僅以解釋實用新型，并不用于限定本實用新型的保護范圍。
[0012]柴油加熱棒，如圖1 一圖4所示，包括加熱芯100和插接件400，所述的加熱芯100包括尼龍主體10、PTC熱敏電阻片30和銅片20，尼龍主體10由兩個對稱的半圓柱體組成，所述尼龍主體10的一端具有連接端11，連接端11上開有第一連接孔14，尼龍主體10上開有三個沉孔12和兩個四邊形的過油孔13，鉚釘穿過沉孔12將兩個半圓柱體組裝成尼龍主體10，兩個過油孔13都位于沉孔12之間，PTC熱敏電阻片30位于尼龍主體10內(nèi)，且位置正對過油孔13，PTC熱敏電阻片30上下兩側(cè)均由銅片20夾持，所述銅片20安裝在尼龍主體10內(nèi)，銅片20 —端具有伸出尼龍主體10的伸出端21，伸出端21上有第二連接孔22，所述第二連接孔22的中心軸線與第一連接孔14的中心軸線重合，且第二連接孔22的橫截面半徑大于第一連接孔14的橫截面半徑，在用連接螺釘連接時，可以在連接螺釘與銅片20間加入絕緣墊片，連接螺釘既穿過銅片20，又不與銅片20接觸；所述的插接件400 —端具有兩個電極，銅片20的伸出端21分別與兩個電極焊接，從而將加熱芯100與插接件400組裝成加熱棒。
【主權(quán)項】
1.柴油加熱棒，包括加熱芯和插接件，其特征在于: 所述的加熱芯包括尼龍主體、PTC熱敏電阻片和銅片，所述尼龍主體由兩個對稱的半圓柱體組成，所述尼龍主體的一端具有連接端，尼龍主體上開有至少兩個沉孔和兩個過油孔，PTC熱敏電阻片位于尼龍主體內(nèi)，且位置正對過油孔，PTC熱敏電阻片上下兩側(cè)均由銅片夾持，所述銅片通過鉚釘固定在尼龍主體內(nèi)，銅片一端具有伸出尼龍主體的伸出端； 所述的插接件一端具有兩個電極，銅片的伸出端分別與兩個電極焊接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油加熱棒，其特征在于:所述尼龍主體的連接端上開有第一連接孔，銅片的伸出端上開有第二連接孔，第二連接孔與第一連接孔中心線重合，且第二連接孔的橫截面半徑大于第一連接孔的橫截面半徑。
【專利摘要】柴油加熱棒，包括加熱芯和插接件，所述的加熱芯包括尼龍主體、PTC熱敏電阻片和銅片，所述尼龍主體由兩個對稱的半圓柱體組成，所述尼龍主體的一端具有連接端，尼龍主體上開有至少兩個沉孔和兩個過油孔，PTC熱敏電阻片位于尼龍主體內(nèi)，且位置正對過油孔，PTC熱敏電阻片上下兩側(cè)均由銅片夾持，所述銅片通過鉚釘固定在尼龍主體內(nèi)，銅片一端具有伸出尼龍主體的伸出端；所述的插接件一端具有兩個電極，銅片的伸出端分別與兩個電極焊接。本實用新型用PTC熱敏電阻片作為加熱元件，用尼龍主體作為載體，銅片作為上、下電極，加熱時直接給濾清器濾芯附近的柴油加熱，加熱效率高，加熱后的柴油直接可透過濾清器的濾紙，使濾芯疏通，使發(fā)動機正常啟動。
【IPC分類】F01M5/02
【公開號】CN205078314
【申請?zhí)枴緾N201520824675
【發(fā)明人】顧繼迅, 楊李虎, 郭澤飛, 高廣毅
【申請人】蚌埠森瑟爾測控系統(tǒng)工程有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年10月19日