一種特種車輛底盤加熱裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及特種車輛的輔助裝置，具體涉及一種特種車輛底盤加熱裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)油田特車大部分用在寒冷地方，對于底盤使用的各油品及冷卻液要求提出更高的要求，借助加熱裝置才能很好的啟動發(fā)動機。一般現(xiàn)如今大部分分散布置，布置比較繁瑣，可靠性不穩(wěn)定，成本高，各種油品只能在正常的工作范圍內(nèi)工作。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型提供了一種特種車輛底盤加熱裝置，借助燃油加熱器對底盤上的裝置如油底殼、發(fā)動機、變速箱、分動箱及燃油箱進行加熱，在低溫環(huán)境下保證發(fā)動機的正常啟動。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案在于:包括燃油加熱器和熱交換器，所述熱交換器設(shè)于油底殼、發(fā)動機、變速箱、分動箱及燃油箱內(nèi)，分別通過兩根導(dǎo)管與燃油加熱器的進水口和出水口連接，形成回路。
[0005]作為上述方案的優(yōu)選，所述特種車輛底盤加熱裝置還包括溫控開關(guān)及電磁換向閥，所述溫控開關(guān)設(shè)于燃油箱的出油管路上，所述電磁換向閥設(shè)于位于燃油箱內(nèi)的熱交換器的進水管和出水管上。
[0006]本實用新型的有益效果在于:該裝置能夠保證在低溫環(huán)境下，機車發(fā)動機正常啟動;該裝置集成化高，方便現(xiàn)場操作人員檢修，制造成本低，環(huán)境適應(yīng)性好;對發(fā)動機功率沒有影響。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的實施例。
【具體實施方式】
[0008]以下結(jié)合附圖詳細描述本實用新型的實施例。
[0009]本實施例的結(jié)構(gòu)包括燃油加熱器1、熱交換器2、溫控開關(guān)8及電磁換向閥7，所述熱交換器2設(shè)于油底殼3、發(fā)動機4、變速箱5、分動箱6及燃油箱9內(nèi)，分別通過兩根導(dǎo)管與燃油加熱器I的進水口和出水口連接，形成回路;所述溫控開關(guān)8設(shè)于燃油箱9的出油管路上，所述電磁換向閥7設(shè)于位于燃油箱9內(nèi)的熱交換器的進水管和出水管上。
[0010]上述結(jié)構(gòu)的工作原理為:
[0011]燃油加熱器給發(fā)動機內(nèi)部的缸套水加熱，燃油加熱器內(nèi)部設(shè)有循環(huán)栗，循環(huán)栗給整個系統(tǒng)提供壓力。熱交換器為螺旋管，材料為銅，本體上有螺紋，通過螺紋與油底殼、變速箱、分動箱、燃油箱連接在一起;冷卻液與油進行熱交換，來達到加熱的目的。
[0012]由于燃油溫度過高會直接影響發(fā)動機的功率，因此在燃油箱的出油管路上安裝溫控開關(guān)。當(dāng)溫度達到某個值時，通過控制線束控制電磁換向閥得電，使冷卻液被阻斷，從而停止對燃油的加熱，以保證發(fā)動機功率的正常。
【主權(quán)項】
1.一種特種車輛底盤加熱裝置，其特征在于:包括燃油加熱器和熱交換器，所述熱交換器設(shè)于油底殼、發(fā)動機、變速箱、分動箱及燃油箱內(nèi)，分別通過兩根導(dǎo)管與燃油加熱器的進水口和出水口連接，形成回路。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特種車輛底盤加熱裝置，其特征在于:所述特種車輛底盤加熱裝置還包括溫控開關(guān)及電磁換向閥，所述溫控開關(guān)設(shè)于燃油箱的出油管路上，所述電磁換向閥設(shè)于位于燃油箱內(nèi)的熱交換器的進水管和出水管上。
【專利摘要】本實用新型提供了一種特種車輛底盤加熱裝置，借助燃油加熱器對底盤上的裝置如油底殼、發(fā)動機、變速箱、分動箱及燃油箱進行加熱，在低溫環(huán)境下保證發(fā)動機的正常啟動。本實用新型的技術(shù)方案包括燃油加熱器和熱交換器，所述熱交換器設(shè)于油底殼、發(fā)動機、變速箱、分動箱及燃油箱內(nèi)，分別通過兩根導(dǎo)管與燃油加熱器的進水口和出水口連接，形成回路。
【IPC分類】F02M31/16, F02N19/10
【公開號】CN205190072
【申請?zhí)枴緾N201520944116
【發(fā)明人】干艷, 周昌盛, 劉勇, 袁剛, 劉奇, 楊旭, 陳明媚, 岳紅櫻, 汪雄
【申請人】三江瓦力特特種車輛有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年11月23日