防倒流汽油泵總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及燃油栗總成，尤其涉及一種防倒流汽油栗總成。
【背景技術(shù)】
[0002]油栗支架總成安裝在汽車油箱上，在汽車燃油供應(yīng)系統(tǒng)中起到了管路連接的功能。油箱內(nèi)的汽油經(jīng)過儲(chǔ)油桶的單向閥進(jìn)入到儲(chǔ)油桶中，通過內(nèi)置汽油栗工作時(shí)產(chǎn)生的吸力，儲(chǔ)油桶內(nèi)的汽油經(jīng)過汽油栗支架總成的濾網(wǎng)、吸油管和出油管輸送到燃油管路內(nèi)，在經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)的消耗后，回油的汽油經(jīng)過油栗回油管，回到油箱?，F(xiàn)有燃油栗總成的文氏管安裝在回油口，利用回油將油箱里的油吸入儲(chǔ)油桶內(nèi)，在回油少的時(shí)候，吸入的燃油較少，因此，在低油位時(shí)會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)供油不足或者熄火甚至倒流的現(xiàn)象。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種防倒流汽油栗總成，以解決現(xiàn)有燃油栗總成存在的低油位時(shí)供油不足、熄火甚至倒流的技術(shù)問題。
[0004]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供一種防倒流汽油栗總成，包括:法蘭盤、油栗支架、儲(chǔ)油桶、雙軌栗芯、文氏管組立、調(diào)壓閥、濾網(wǎng)和油管，儲(chǔ)油桶分別與法蘭盤和油栗支架連接，油管設(shè)置在法蘭盤上，雙軌栗芯設(shè)置在儲(chǔ)油桶內(nèi)油栗支架連接，且雙軌栗芯與油管連接，調(diào)壓閥設(shè)置在油栗支架上，且調(diào)壓閥與油管連接，文氏管組立和濾網(wǎng)均設(shè)置在儲(chǔ)油桶內(nèi)，文氏管組立設(shè)置在雙軌栗芯底部?jī)?nèi)軌出油口處，濾網(wǎng)連接至雙軌栗芯底部外軌進(jìn)油口處。
[0005]依照本實(shí)用新型較佳實(shí)施例所述的防倒流汽油栗總成，還包括油位傳感器和浮子桿組立，油位傳感器設(shè)置在儲(chǔ)油桶內(nèi)與儲(chǔ)油桶連接，浮子桿組立設(shè)置在儲(chǔ)油桶外側(cè)，且浮子桿組立與油位傳感器連接。
[0006]依照本實(shí)用新型較佳實(shí)施例所述的防倒流汽油栗總成，該油位傳感器為三線制油位傳感器。
[0007]本實(shí)用新型采用雙軌栗芯，且將文氏管組立安裝在栗芯內(nèi)軌出油口，利用內(nèi)軌流量驅(qū)動(dòng)文氏管，產(chǎn)生虹吸效應(yīng)，將儲(chǔ)油桶之外的汽油吸入儲(chǔ)油桶內(nèi)，這樣一來，油栗工作時(shí)儲(chǔ)油桶內(nèi)汽油時(shí)刻保持滿溢狀態(tài)，有效解決了油箱內(nèi)低油位啟動(dòng)困難的技術(shù)問題。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0008]本實(shí)用新型采用雙軌油栗，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)外軌產(chǎn)生的吸油可以滿足汽車發(fā)動(dòng)機(jī)最大消耗，多余的燃液回到儲(chǔ)油桶內(nèi)。同時(shí)內(nèi)軌產(chǎn)生的吸油可以驅(qū)動(dòng)文氏管，文氏管產(chǎn)生的衍射使儲(chǔ)油桶上的單向閥打開，油箱內(nèi)的燃液進(jìn)入儲(chǔ)油桶(當(dāng)油栗停止工作時(shí)，單向閥關(guān)閉，防止儲(chǔ)油桶內(nèi)燃液倒流回油箱)，從而使油栗總成在任何工況下工作儲(chǔ)油桶都處于滿溢狀態(tài)，汽車不會(huì)出現(xiàn)供油不足熄火，保證燃油供油充足。另外，本實(shí)用新型采用三線制傳感器可以有效消除引線電阻的影響，測(cè)量精度高。因此，本實(shí)用新型有效解決了現(xiàn)有燃油栗總成存在的低油位供油不足、熄火甚至倒流的技術(shù)問題，實(shí)現(xiàn)了低油位供油，具有低油位供油充足， 且油位檢測(cè)精度高的有益效果。
【附圖說明】
[0009]通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯:
[0010]圖1為本實(shí)用新型防倒流汽油栗支架總成的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011 ]圖2為本實(shí)用新型的文氏管組立的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。以下實(shí)施例將有助于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)一步理解本實(shí)用新型，但不以任何形式限制本實(shí)用新型。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)。這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0013]請(qǐng)同時(shí)參閱圖1至圖2，一種防倒流汽油栗總成，包括:法蘭盤1、油栗支架2、儲(chǔ)油桶
3、雙軌栗芯4、文氏管組立5、調(diào)壓閥6、濾網(wǎng)7、油管8、油位傳感器9和浮子桿組立10，儲(chǔ)油桶3分別與法蘭盤I和油栗支架2連接，油管8設(shè)置在法蘭盤I上，油管8包括出油管和回油管，雙軌栗芯4設(shè)置在儲(chǔ)油桶3內(nèi)與油栗支架2連接，且雙軌栗芯4與出油管連接，調(diào)壓閥6設(shè)置在油栗支架2上，且調(diào)壓閥6與回油管連接，文氏管組立5和濾網(wǎng)7均設(shè)置在儲(chǔ)油桶3內(nèi)，文氏管組立5設(shè)置在雙軌栗芯4底部?jī)?nèi)軌出油口處，濾網(wǎng)7連接至雙軌栗芯4底部外軌進(jìn)油口處，位傳感器9設(shè)置在儲(chǔ)油桶3內(nèi)與儲(chǔ)油桶3連接，浮子桿組立10設(shè)置在儲(chǔ)油桶3外側(cè)，且浮子桿組立10與油位傳感器9連接。
[0014]具體地，油位傳感器9采用三線制油位傳感器，三線制油位傳感器具有線路補(bǔ)償，可以消除引線電阻的影響，測(cè)量精度高。
[0015]本實(shí)用新型的文氏管組立裝配于栗芯底部?jī)?nèi)軌出油口，通過栗芯內(nèi)軌流量驅(qū)動(dòng)文氏管，產(chǎn)生的衍射使儲(chǔ)油桶上的單向閥打開，將儲(chǔ)油桶之外的燃油吸入儲(chǔ)油桶內(nèi)，雙軌栗芯將油栗出輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)，具體地，出油管分別與雙軌栗芯和車輛油路連接，回油管分別與調(diào)壓閥和車輛油路連接，雙軌栗芯出油經(jīng)過出油管輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)，出油經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)，未消耗的殘油經(jīng)調(diào)壓閥和回油管回到儲(chǔ)油桶，形成回路。
[0016]以上對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例進(jìn)行了描述。需要理解的是，本實(shí)用新型并不局限于上述特定實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出各種變形或修改，這并不影響本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防倒流汽油栗總成，其特征在于，包括:法蘭盤、油栗支架、儲(chǔ)油桶、雙軌栗芯、文氏管組立、調(diào)壓閥、濾網(wǎng)和油管，所述儲(chǔ)油桶分別與所述法蘭盤和油栗支架連接，所述油管設(shè)置在所述法蘭盤上，所述雙軌栗芯設(shè)置在所述儲(chǔ)油桶內(nèi)與所述油栗支架連接，且所述雙軌栗芯與所述油管連接，所述調(diào)壓閥設(shè)置在所述油栗支架上，且所述調(diào)壓閥與所述油管連接，所述文氏管組立和濾網(wǎng)均設(shè)置在所述儲(chǔ)油桶內(nèi)，所述文氏管組立設(shè)置在所述雙軌栗芯底部?jī)?nèi)軌出油口處，所述濾網(wǎng)連接至所述雙軌栗芯底部外軌進(jìn)油口處。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防倒流汽油栗總成，其特征在于，還包括油位傳感器和浮子桿組立，所述油位傳感器設(shè)置在所述儲(chǔ)油桶內(nèi)與所述儲(chǔ)油桶連接，所述浮子桿組立設(shè)置在所述儲(chǔ)油桶外側(cè)，且所述浮子桿組立與所述油位傳感器連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防倒流汽油栗總成，其特征在于，所述油位傳感器為三線制油位傳感器。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種防倒流汽油泵總成，包括：法蘭盤、油泵支架、儲(chǔ)油桶、雙軌泵芯、文氏管組立、調(diào)壓閥、濾網(wǎng)和油管，儲(chǔ)油桶分別與法蘭盤和油泵支架連接，油管設(shè)置在法蘭盤上，雙軌泵芯設(shè)置在儲(chǔ)油桶內(nèi)油泵支架連接，且雙軌泵芯與油管連接，調(diào)壓閥設(shè)置在油泵支架上，且調(diào)壓閥與油管連接，文氏管組立和濾網(wǎng)均設(shè)置在儲(chǔ)油桶內(nèi)，文氏管組立設(shè)置在雙軌泵芯底部?jī)?nèi)軌出油口處，濾網(wǎng)連接至雙軌泵芯底部外軌進(jìn)油口處。本實(shí)用新型具有低油位供油充足，且油位檢測(cè)精度高的有益效果。
【IPC分類】F02M37/04
【公開號(hào)】CN205277649
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521114702
【發(fā)明人】孫國(guó)慶
【申請(qǐng)人】寧波洛卡特汽車零部件有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年12月30日