一種易起動(dòng)器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及通用小型汽油機(jī)的易起動(dòng)器，易起動(dòng)器的起動(dòng)撥輪為偏心結(jié)構(gòu)，致使起動(dòng)撥輪凹槽處的外側(cè)與動(dòng)力平簧起始端的內(nèi)側(cè)貼緊，可改變動(dòng)力平簧工作時(shí)的曲率變化，提高動(dòng)力平簧的壽命，動(dòng)力平簧安裝在起動(dòng)輪與圓凸臺(tái)中間，采用起動(dòng)撥輪的偏心結(jié)構(gòu)后，起動(dòng)撥輪凹槽處的另一側(cè)與動(dòng)力平簧的間隙變大，增大動(dòng)力平簧的安裝空間，防止起動(dòng)器快速牽拉后帶來(lái)的動(dòng)力平簧的抱死現(xiàn)象。
【專利說(shuō)明】
一種易起動(dòng)器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及通用小型汽油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及排量在35mL至50mL之間的小型汽油機(jī)的易起動(dòng)器。
【背景技術(shù)】
[0002]通用小型汽油機(jī)由缸體、曲軸箱組合、運(yùn)動(dòng)組件、磁電機(jī)、起動(dòng)器、火花塞等組成，汽油機(jī)的起動(dòng)需要由外力的作用才能正常工作，在起動(dòng)時(shí)通過(guò)牽拉起動(dòng)器帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)組件旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)組件中的活塞上下運(yùn)動(dòng)并壓縮混合氣體，磁電機(jī)點(diǎn)火后汽油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在起動(dòng)過(guò)程中，由于活塞在上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生較大的阻力，傳統(tǒng)起動(dòng)時(shí)需要操縱者使用較大力量快速牽拉起動(dòng)器，才能起動(dòng)機(jī)器，而易起動(dòng)器的起動(dòng)原理是，起動(dòng)汽油機(jī)需要較大的扭矩，整個(gè)過(guò)程動(dòng)力平簧首先儲(chǔ)存起動(dòng)輪的扭矩，然后將扭矩爆發(fā)帶動(dòng)起動(dòng)撥輪迅速旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)汽油機(jī)起動(dòng)，由于起動(dòng)爆發(fā)力強(qiáng)，舒適性好等優(yōu)點(diǎn)倍受用戶青睞，但對(duì)動(dòng)力平簧的疲勞強(qiáng)度要求非?？量蹋捎谀壳耙灼饎?dòng)器的疲勞壽命差，成為易起動(dòng)器發(fā)展的瓶頸，因此急需一種確保動(dòng)力平簧抗疲勞能力強(qiáng)、動(dòng)力平簧不容易抱死的易起動(dòng)器。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型目的是提供一種起動(dòng)撥輪為偏心結(jié)構(gòu)的易起動(dòng)器，通過(guò)對(duì)起動(dòng)撥輪的改進(jìn)，進(jìn)而改變易起動(dòng)器的動(dòng)力平簧在起動(dòng)汽油機(jī)時(shí)的曲率變化，從而提高動(dòng)力平簧的疲勞壽命，使易起動(dòng)器的更耐用；同時(shí)可以加大動(dòng)力平簧的安裝空間，防止動(dòng)力平簧的抱死現(xiàn)象。
[0004]本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下:
[0005]—種易起動(dòng)器，包括起動(dòng)器殼體，鉤掛在起動(dòng)器殼體內(nèi)的回位平簧、起動(dòng)輪，依次安裝在起動(dòng)輪內(nèi)部的墊片、動(dòng)力平簧、起動(dòng)撥輪，及一端纏繞在起動(dòng)輪上，另一端從起動(dòng)器殼體穿出與起動(dòng)器手把相連的拉繩，其特征在于:所述起動(dòng)輪上設(shè)有起動(dòng)輪凹槽一，所述起動(dòng)撥輪上設(shè)有起動(dòng)撥輪凹槽，所述動(dòng)力平簧的兩端分別鉤掛在起動(dòng)輪凹槽一和起動(dòng)撥輪凹槽上;所述起動(dòng)撥輪為偏心結(jié)構(gòu)，致使起動(dòng)撥輪凹槽處的外側(cè)與動(dòng)力平簧起始端的內(nèi)側(cè)貼緊，同時(shí)起動(dòng)撥輪凹槽處的另一側(cè)與動(dòng)力平簧的間隙變大。
[0006]所述起動(dòng)撥輪的一側(cè)面設(shè)有起動(dòng)撥爪，另一側(cè)面設(shè)有圓凸臺(tái)，圓凸臺(tái)內(nèi)設(shè)有內(nèi)通孔，所述圓凸臺(tái)與內(nèi)通孔不同心。
[0007]所述圓凸臺(tái)的外圓柱處設(shè)有起動(dòng)撥輪凹槽，所述動(dòng)力平簧一端插入起動(dòng)撥輪凹槽，其它部分纏繞在圓凸臺(tái)的外圓柱上。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是，起動(dòng)汽油機(jī)需要較大的扭矩，整個(gè)過(guò)程動(dòng)力平簧首先儲(chǔ)存起動(dòng)輪的扭矩，然后將扭矩爆發(fā)帶動(dòng)起動(dòng)撥輪迅速旋轉(zhuǎn)，因此對(duì)動(dòng)力平簧的疲勞強(qiáng)度要求非常苛刻。本實(shí)用新型提供一種起動(dòng)撥輪的偏心結(jié)構(gòu)，即起動(dòng)撥輪的圓凸臺(tái)圓心與圓凸臺(tái)內(nèi)通孔圓心不為同一圓心時(shí)，致使起動(dòng)撥輪凹槽處的外側(cè)與動(dòng)力平簧起始端的內(nèi)側(cè)貼緊，可改變動(dòng)力平簧受力后的曲率變化，提高動(dòng)力平簧的疲勞壽命，提高起動(dòng)器的可靠耐久性;動(dòng)力平簧安裝在起動(dòng)輪與圓凸臺(tái)中間，采用起動(dòng)撥輪的偏心結(jié)構(gòu)后，起動(dòng)撥輪凹槽處的另一側(cè)與動(dòng)力平簧的間隙變大，增大動(dòng)力平簧的安裝空間，防止起動(dòng)器快速牽拉后帶來(lái)的動(dòng)力平簧的抱死現(xiàn)象。
【附圖說(shuō)明】
[0009]此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分，本示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。
[0010]圖1是本結(jié)構(gòu)方案裝配圖
[0011]圖2是本結(jié)構(gòu)方案剖視圖
[0012]圖3是B-B剖視圖
[0013]圖4是未牽拉易起動(dòng)器時(shí)A-A剖視圖
[0014]圖5是牽拉易起動(dòng)器時(shí)A-A剖視圖[00?5]圖6是起動(dòng)撥輪示意圖
[0016]圖7 E向視圖
[0017]圖8是易起動(dòng)器的分解圖。
[0018]附圖中序號(hào)說(shuō)明:1、起動(dòng)手把;2、起動(dòng)器殼體;3、回位平簧；4、起動(dòng)輪;5、拉繩;6、墊片;7、動(dòng)力平簧;8、起動(dòng)撥輪;9、平墊圈；10、螺釘；11、殼體凹槽；12、回位平簧內(nèi)鉤；13、回位平簧外鉤；14、起動(dòng)輪凹槽二； 15、動(dòng)力平簧內(nèi)鉤；16、起動(dòng)撥輪凹槽;17、起動(dòng)輪凹槽一；18、動(dòng)力平簧外鉤;19、圓凸臺(tái)；20、內(nèi)通孔;21、內(nèi)孔;22、起動(dòng)撥爪。
【具體實(shí)施方式】
[0019]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8所示，本實(shí)用新型易起動(dòng)器包括起動(dòng)手把
1、起動(dòng)器殼體2(包括殼體凹槽11、內(nèi)孔21)、回位平簧3(包括回位平簧內(nèi)鉤12、回位平簧外鉤13)、起動(dòng)輪4(包括起動(dòng)輪凹槽二 14、起動(dòng)輪凹槽一 17)、拉繩5、墊片6、動(dòng)力平簧7(包括動(dòng)力平簧內(nèi)鉤15、動(dòng)力平簧外鉤18)、起動(dòng)撥輪8(包括起動(dòng)撥輪凹槽16、圓凸臺(tái)19、內(nèi)通孔20、起動(dòng)撥爪22)。
[0020]拉繩5穿過(guò)起動(dòng)器殼體2，一端與起動(dòng)手把I固連，另一端與起動(dòng)輪4連接固定，同時(shí)將拉繩5纏繞在起動(dòng)輪4外圓柱面上；回位平簧3的回位平簧內(nèi)鉤12鉤掛在起動(dòng)器殼體2的殼體凹槽11內(nèi)，回位平簧外鉤13鉤掛在起動(dòng)輪4的起動(dòng)輪凹槽二 14內(nèi)。用手拉動(dòng)起動(dòng)手把I，可通過(guò)拉繩5帶動(dòng)起動(dòng)輪4旋轉(zhuǎn)并壓縮回位平簧3，釋放起動(dòng)手把I后，在回位平簧3的作用下帶動(dòng)起動(dòng)輪4旋轉(zhuǎn)并將拉繩4纏繞在起動(dòng)輪4外圓柱面上。
[0021]動(dòng)力平簧7的動(dòng)力平簧內(nèi)鉤15鉤掛在起動(dòng)撥輪8的起動(dòng)撥輪凹槽16內(nèi)，動(dòng)力平簧7的動(dòng)力平簧外鉤18鉤掛在起動(dòng)輪4的起動(dòng)輪凹槽一 17內(nèi)，因此起動(dòng)輪4的旋轉(zhuǎn)可通過(guò)動(dòng)力平簧7間接帶動(dòng)起動(dòng)撥輪8旋轉(zhuǎn)，最終由起動(dòng)撥輪8起動(dòng)汽油機(jī)。
[0022]將平墊圈9放置在內(nèi)通孔20內(nèi)，通過(guò)螺釘10穿過(guò)平墊圈9將起動(dòng)撥輪8、動(dòng)力平簧7、墊片6依次擰緊在起動(dòng)器殼體2的內(nèi)孔21內(nèi)。
[0023]具體工作過(guò)程:手拉起動(dòng)手把I，通過(guò)拉繩5帶動(dòng)起動(dòng)輪4旋轉(zhuǎn)，起動(dòng)輪4又通過(guò)動(dòng)力平簧7帶動(dòng)起動(dòng)撥輪8旋轉(zhuǎn)，起動(dòng)撥輪8的起動(dòng)撥爪22與汽油機(jī)的撥盤接合，帶動(dòng)汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)行正常工作。
[0024]有益效果:
[0025]與傳統(tǒng)的易起動(dòng)器相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)提高了動(dòng)力平簧的疲勞壽命，使易起動(dòng)器更耐用，同時(shí)可以加大動(dòng)力平簧的安裝空間，防止動(dòng)力平簧的抱死現(xiàn)象，大大提高了易起動(dòng)器的使用性能和壽命。
[0026]顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種易起動(dòng)器，包括起動(dòng)器殼體，鉤掛在起動(dòng)器殼體內(nèi)的回位平簧、起動(dòng)輪，依次安裝在起動(dòng)輪內(nèi)部的墊片、動(dòng)力平簧、起動(dòng)撥輪，及一端纏繞在起動(dòng)輪上，另一端從起動(dòng)器殼體穿出與起動(dòng)器手把相連的拉繩，其特征在于:所述起動(dòng)輪上設(shè)有起動(dòng)輪凹槽一，所述起動(dòng)撥輪上設(shè)有起動(dòng)撥輪凹槽，所述動(dòng)力平簧的兩端分別鉤掛在起動(dòng)輪凹槽一和起動(dòng)撥輪凹槽上;所述起動(dòng)撥輪為偏心結(jié)構(gòu)，致使起動(dòng)撥輪凹槽處的外側(cè)與動(dòng)力平簧起始端的內(nèi)側(cè)貼緊，同時(shí)起動(dòng)撥輪凹槽處的另一側(cè)與動(dòng)力平簧的間隙變大。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的易起動(dòng)器，其特征在于:所述起動(dòng)撥輪的一側(cè)面設(shè)有起動(dòng)撥爪，另一側(cè)面設(shè)有圓凸臺(tái)，圓凸臺(tái)內(nèi)設(shè)有內(nèi)通孔，所述圓凸臺(tái)與內(nèi)通孔不同心。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的易起動(dòng)器，其特征在于:所述圓凸臺(tái)的外圓柱處設(shè)有起動(dòng)撥輪凹槽，所述動(dòng)力平簧一端插入起動(dòng)撥輪凹槽，其它部分纏繞在圓凸臺(tái)的外圓柱上。
【文檔編號(hào)】F02N15/00GK205478057SQ201620209205
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年3月18日
【發(fā)明人】王貴良, 劉向峰, 黃進(jìn)光, 劉加平, 王曉勇, 李振偉, 田寶, 王法臣, 王永康, 崔景國(guó), 邵逸群
【申請(qǐng)人】山東華盛農(nóng)業(yè)藥械有限責(zé)任公司