一種渦輪軸流旋向增壓風(fēng)力發(fā)電機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種渦輪軸流旋向增壓風(fēng)力發(fā)電機(jī)，包括內(nèi)部中空且兩端開口的外筒，所述外筒由筒體一和筒體二構(gòu)成，筒體一和筒體二均呈喇叭狀結(jié)構(gòu)，且筒體一中開口較小的一端的尺寸與筒體二中開口較小的一端的尺寸相同并且該兩端相互連接為整體結(jié)構(gòu)，在筒體一的內(nèi)腔中設(shè)置有支架，支架中設(shè)置有定子，定子中設(shè)置有轉(zhuǎn)子，支架上安裝有密封罩，轉(zhuǎn)子中設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸穿過轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)軸的外壁上套合有軸承一和軸承二，轉(zhuǎn)軸的外壁上套合有渦輪葉片，渦輪葉片設(shè)置在筒體二內(nèi)部，筒體一的內(nèi)壁上設(shè)置有若干片導(dǎo)流槽板。本發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)簡單，使用在交通工具上，將交通工具運(yùn)動時速度形成的風(fēng)進(jìn)行發(fā)電，以供設(shè)備進(jìn)行電能補(bǔ)償，實現(xiàn)了能源的利用，降低成本。
【專利說明】
一種渦輪軸流旋向増壓風(fēng)力發(fā)電機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種發(fā)電機(jī)，具體涉及一種渦輪軸流旋向增壓風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)電是將原始能源轉(zhuǎn)換為電能的生產(chǎn)過程。現(xiàn)在發(fā)電多用化石燃料，但化石燃料的資源不多，日漸枯竭，人類已漸漸較多的使用可再生能源(水能、太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮?、海洋能?來發(fā)電。電能在生產(chǎn)、傳送、使用中比其他能源更易于調(diào)控，因此，它是當(dāng)前最理想的二次能源。發(fā)電在電力工業(yè)中處于中心地位，決定著電力工業(yè)的規(guī)模，也影響到電力系統(tǒng)中輸電、變電、配電等各個環(huán)節(jié)的發(fā)展。2013年底中國發(fā)電裝機(jī)預(yù)計將達(dá)12.3億千瓦左右，發(fā)電裝機(jī)規(guī)模有望躍居世界第一，全國電力供需總體平衡。中國電力企業(yè)聯(lián)合會28日發(fā)布《2013年全國電力供需形勢分析預(yù)測報告》預(yù)計，2013年全國新增裝機(jī)8700萬千瓦左右，其中火電4000萬千瓦左右。預(yù)計2013年底全國發(fā)電裝機(jī)12.3億千瓦左右，發(fā)電裝機(jī)規(guī)模有望躍居世界第一，其中水電2.8億千瓦、火電8.6億千瓦、核電1478萬千瓦、并網(wǎng)風(fēng)電7500萬千瓦、并網(wǎng)太陽能600萬千瓦左右。報告認(rèn)為，2013年，中國經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)趨穩(wěn)回升，帶動用電需求增速回升。預(yù)計年底全國全口徑發(fā)電裝機(jī)容量12.3億千瓦左右，全年發(fā)電設(shè)備利用小時4700 — 4800小時，其中火電5050 — 5150小時，較上年有所增加。全國電煤供應(yīng)總體平穩(wěn)，局部地區(qū)電煤運(yùn)輸偏緊。其中東北地區(qū)供應(yīng)富余能力增加;西北地區(qū)供應(yīng)能力有一定富余;南方區(qū)域電力供需平衡有余;華中區(qū)域電力供需總體平衡;受跨區(qū)通道能力制約、部分機(jī)組停機(jī)進(jìn)行脫硝改造以及天然氣供應(yīng)緊張等因素影響，考慮高溫、來水等不確定性，華東和華北地區(qū)的部分省份在部分尚峰時段可能有少量電力缺口。
[0003]在汽車等交通工具運(yùn)行時，由于速度較快，能夠產(chǎn)生一定的風(fēng)速，而平常人們并沒有將這種能源利用起來，造成了能源的浪費(fèi)。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是在汽車等交通工具運(yùn)行時，能夠產(chǎn)生一定的風(fēng)速，而平常人們并沒有將這種能源利用起來，造成了能源的浪費(fèi)，目的在于提供一種渦輪軸流旋向增壓風(fēng)力發(fā)電機(jī)，解決在汽車等交通工具運(yùn)行時，能夠產(chǎn)生一定的風(fēng)速，而平常人們并沒有將這種能源利用起來，造成了能源的浪費(fèi)的問題。
[0005]本實用新型通過下述技術(shù)方案實現(xiàn):
[0006]—種渦輪軸流旋向增壓風(fēng)力發(fā)電機(jī)，包括內(nèi)部中空且兩端開口的外筒，所述外筒由筒體一和筒體二構(gòu)成，筒體一和筒體二均呈喇叭狀結(jié)構(gòu)，且筒體一中開口較小的一端的尺寸與筒體二中開口較小的一端的尺寸相同并且該兩端相互連接為整體結(jié)構(gòu)，在筒體一的內(nèi)腔中設(shè)置有支架，支架與筒體一的內(nèi)壁固定，支架中設(shè)置有定子，定子中設(shè)置有轉(zhuǎn)子，支架上安裝有密封罩，定子和轉(zhuǎn)子均設(shè)置在密封罩的內(nèi)腔中，密封罩、轉(zhuǎn)子和定子均設(shè)置在筒體一內(nèi)部，轉(zhuǎn)子中設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸穿過轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)軸的外壁上套合有軸承一和軸承二，軸承一與密封罩的內(nèi)壁固定，軸承二與筒體二的內(nèi)壁固定，轉(zhuǎn)子設(shè)置在軸承一和軸承二之間，轉(zhuǎn)軸的外壁上套合有渦輪葉片，渦輪葉片設(shè)置在軸承二和轉(zhuǎn)子之間，渦輪葉片設(shè)置在筒體二內(nèi)部，筒體一的內(nèi)壁上設(shè)置有若干片導(dǎo)流槽板，導(dǎo)流槽板朝向筒體一中心線的一端與筒體一的內(nèi)壁面平行，密封罩、轉(zhuǎn)子和定子均設(shè)置在導(dǎo)流槽板形成的區(qū)域中心處。
[0007 ]所述筒體一的中心線、轉(zhuǎn)軸的中心線均和筒體二的中心線重合。
[0008]所述筒體二的外壁上安裝有導(dǎo)向翼，且導(dǎo)向翼在徑向上完全覆蓋筒體二的外壁后再與筒體一的外壁連接。
[0009]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點和有益效果:本發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)簡單，使用在交通工具上，將交通工具運(yùn)動時速度形成的風(fēng)進(jìn)行發(fā)電，以供設(shè)備進(jìn)行電能補(bǔ)償，實現(xiàn)了能源的利用，降低成本，解決在汽車等交通工具運(yùn)行時，能夠產(chǎn)生一定的風(fēng)速，而平常人們并沒有將這種能源利用起來，造成了能源的浪費(fèi)的問題。
【附圖說明】
[0010]此處所說明的附圖用來提供對本實用新型實施例的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，并不構(gòu)成對本實用新型實施例的限定。在附圖中:
[ΟΟ??]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0012]附圖中標(biāo)記及對應(yīng)的零部件名稱:
[0013]1-導(dǎo)流槽板，2-密封罩，3-軸承一，4-支架，5-導(dǎo)向翼，6_轉(zhuǎn)軸，7_渦輪葉片，8_定子，9-轉(zhuǎn)子，I O-筒體一，11 -軸承二，12-筒體二。
【具體實施方式】
[0014]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白，下面結(jié)合實施例和附圖，對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，本實用新型的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本實用新型，并不作為對本實用新型的限定。
[0015]實施例:
[0016]如圖1所示，一種渦輪軸流旋向增壓風(fēng)力發(fā)電機(jī)，包括內(nèi)部中空且兩端開口的外筒，所述外筒由筒體一 10和筒體二 12構(gòu)成，筒體一 10和筒體二 12均呈喇叭狀結(jié)構(gòu)，且筒體一10中開口較小的一端的尺寸與筒體二 12中開口較小的一端的尺寸相同并且該兩端相互連接為整體結(jié)構(gòu)，在筒體一 10的內(nèi)腔中設(shè)置有支架4，支架4與筒體一 10的內(nèi)壁固定，支架4中設(shè)置有定子8，定子8中設(shè)置有轉(zhuǎn)子9，支架4上安裝有密封罩2，定子8和轉(zhuǎn)子9均設(shè)置在密封罩2的內(nèi)腔中，密封罩2、轉(zhuǎn)子9和定子8均設(shè)置在筒體一 10內(nèi)部，轉(zhuǎn)子9中設(shè)置有轉(zhuǎn)軸6，轉(zhuǎn)軸6穿過轉(zhuǎn)子9，轉(zhuǎn)軸6的外壁上套合有軸承一 3和軸承二11，軸承一 3與密封罩2的內(nèi)壁固定，軸承二 11與筒體二 12的內(nèi)壁固定，轉(zhuǎn)子9設(shè)置在軸承一3和軸承二 11之間，轉(zhuǎn)軸6的外壁上套合有渦輪葉片7，渦輪葉片7設(shè)置在軸承二11和轉(zhuǎn)子9之間，渦輪葉片7設(shè)置在筒體二 12內(nèi)部，筒體一 10的內(nèi)壁上設(shè)置有若干片導(dǎo)流槽板1，導(dǎo)流槽板I朝向筒體一 10中心線的一端與筒體一10的內(nèi)壁面平行，密封罩2、轉(zhuǎn)子9和定子8均設(shè)置在導(dǎo)流槽板I形成的區(qū)域中心處;所述筒體一 10的中心線、轉(zhuǎn)軸6的中心線均和筒體二 12的中心線重合;所述筒體二 12的外壁上安裝有導(dǎo)向翼5，且導(dǎo)向翼5在徑向上完全覆蓋筒體二 12的外壁后再與筒體一 10的外壁連接。把風(fēng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔苁秋L(fēng)能利用中最基本的一種方式。平常風(fēng)力發(fā)電都是大型發(fā)電機(jī)組，將其安裝在自然風(fēng)力較大處來進(jìn)行發(fā)電，而在交通工具移動時，尤其是電動三輪車行駛運(yùn)動產(chǎn)生風(fēng)力和自然界風(fēng)力，這種能源平常都是浪費(fèi)的，沒有將其利用起來，而本方案將電動三輪車行駛運(yùn)動產(chǎn)生風(fēng)力和自然界風(fēng)力為動力，推動渦輪葉片旋轉(zhuǎn)帶動轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電。本方案將筒體一 10和筒體二 12形成的外筒結(jié)構(gòu)為錐形漏斗狀，擠壓后散開，提高風(fēng)速和風(fēng)壓，達(dá)到增加動力的目的。兩個端面尺寸相同的筒體連接為整體結(jié)構(gòu)，使得外筒的內(nèi)腔更加容易將風(fēng)速和風(fēng)壓進(jìn)行控制和增加，對于葉片的沖擊力度更大，葉片轉(zhuǎn)動效率更高，葉片是與風(fēng)接觸的部件，渦輪葉片7是現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)，渦輪葉片7增大了增加受風(fēng)面。在筒體內(nèi)壁加導(dǎo)流槽板I作為導(dǎo)流片，形成旋風(fēng)，增加旋向切力，提高風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)動力，達(dá)到提高發(fā)電量的能力，導(dǎo)向翼5、轉(zhuǎn)子9和定子8均是現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，能夠在市場上直接購買得到，轉(zhuǎn)子9和定子8的功率均為300W至600W，導(dǎo)向翼5也稱為調(diào)向器，調(diào)向器的功能是使發(fā)電機(jī)的風(fēng)輪隨時都迎著風(fēng)向，從而能最大限度地獲取風(fēng)能。一般風(fēng)力發(fā)電機(jī)幾乎全部是利用導(dǎo)向翼5來控制風(fēng)輪的迎風(fēng)方向的。導(dǎo)向翼5的材料通常采用鍍鋅薄鋼板。支架4采用三叉支架，密封罩2是用來阻擋風(fēng)進(jìn)入到轉(zhuǎn)子9和定子8中，避免由于在交通工具高速移動過程中產(chǎn)生的風(fēng)力或者自然界產(chǎn)生的風(fēng)力，其內(nèi)部含有灰塵或者液體等進(jìn)入到轉(zhuǎn)子9和定子8之間，造成設(shè)備受到損壞。軸承是用于支撐轉(zhuǎn)軸6的轉(zhuǎn)動，使得轉(zhuǎn)軸6在轉(zhuǎn)動過程中更加順暢，能夠使得渦輪葉片7在風(fēng)力作用下轉(zhuǎn)動時帶動轉(zhuǎn)軸6轉(zhuǎn)動更加方便，減少部件之間的摩擦，減少能源消耗。本發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)簡單，使用在交通工具上，將交通工具運(yùn)動時速度形成的風(fēng)進(jìn)行發(fā)電，以供設(shè)備進(jìn)行電能補(bǔ)償，實現(xiàn)了能源的利用，降低成本，解決在汽車等交通工具運(yùn)行時，能夠產(chǎn)生一定的風(fēng)速，而平常人們并沒有將這種能源利用起來，造成了能源的浪費(fèi)的問題。
[0017]以上所述的【具體實施方式】，對本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實用新型的【具體實施方式】而已，并不用于限定本實用新型的保護(hù)范圍，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種渦輪軸流旋向增壓風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于，包括內(nèi)部中空且兩端開口的外筒，所述外筒由筒體一(10)和筒體二(12)構(gòu)成，筒體一(10)和筒體二(12)均呈喇叭狀結(jié)構(gòu)，且筒體一(10)中開口較小的一端的尺寸與筒體二(12)中開口較小的一端的尺寸相同并且該兩端相互連接為整體結(jié)構(gòu)，在筒體一(10)的內(nèi)腔中設(shè)置有支架(4)，支架(4)與筒體一(10)的內(nèi)壁固定，支架(4)中設(shè)置有定子(8)，定子(8)中設(shè)置有轉(zhuǎn)子(9)，支架(4)上安裝有密封罩(2)，定子(8)和轉(zhuǎn)子(9)均設(shè)置在密封罩(2)的內(nèi)腔中，密封罩(2)、轉(zhuǎn)子(9)和定子(8)均設(shè)置在筒體一(10)內(nèi)部，轉(zhuǎn)子(9)中設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(6)，轉(zhuǎn)軸(6)穿過轉(zhuǎn)子(9)，轉(zhuǎn)軸(6)的外壁上套合有軸承一 (3)和軸承二(11)，軸承一 (3)與密封罩(2)的內(nèi)壁固定，軸承二(11)與筒體二(12)的內(nèi)壁固定，轉(zhuǎn)子(9)設(shè)置在軸承一(3)和軸承二(11)之間，轉(zhuǎn)軸(6)的外壁上套合有渦輪葉片(7)，渦輪葉片(7)設(shè)置在軸承二(11)和轉(zhuǎn)子(9)之間，渦輪葉片(7)設(shè)置在筒體二(12 )內(nèi)部，筒體一(1 )的內(nèi)壁上設(shè)置有若干片導(dǎo)流槽板(I)，導(dǎo)流槽板(I)朝向筒體一(1 )中心線的一端與筒體一(10)的內(nèi)壁面平行，密封罩(2)、轉(zhuǎn)子(9)和定子(8)均設(shè)置在導(dǎo)流槽板(I)形成的區(qū)域中心處。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渦輪軸流旋向增壓風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于，所述筒體一(10)的中心線、轉(zhuǎn)軸(6)的中心線均和筒體二 (12)的中心線重合。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渦輪軸流旋向增壓風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于，所述筒體二(12)的外壁上安裝有導(dǎo)向翼(5)，且導(dǎo)向翼(5)在徑向上完全覆蓋筒體二(12)的外壁后再與筒體一(10)的外壁連接。
【文檔編號】F03D9/32GK205503367SQ201620282482
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年4月7日
【發(fā)明人】陳青
【申請人】四川雙綠科技有限公司