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      鋁導桿用限位裝置的制作方法

      文檔序號:5293320閱讀:461來源:國知局
      專利名稱:鋁導桿用限位裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種卡具,具體地說涉及一種組裝線上使用的限位裝置。
      背景技術(shù)
      陽極組裝車間是予焙電解鋁廠生產(chǎn)工藝流程中不可缺少的一環(huán)節(jié),懸鏈輸送系統(tǒng)是整個陽極組裝車間的紐帶,根據(jù)工藝要求,需要對懸鏈輸送到各個工位的鋁導桿及其附件進行處理,警如殘極塊上電解質(zhì)清理、殘極壓脫、鋁導桿矯直、鋁導桿鋼爪蘸石墨等,而在這些工位操作時,由于工況要求,不能將懸掛的鋁導桿抱緊,鋁導桿在工位上還要求能上下升降活動,因此只能將其在周圍四個方位限位,以控制鋁導桿的偏擺角度在一個很小的范圍內(nèi),從而改善操作條件,提高陽極組裝質(zhì)量。
      現(xiàn)有技術(shù)陽極組裝車間的懸鏈運輸系統(tǒng)還沒有使用鋁導桿限位裝置的。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實用新型的目的在于提供一種動作可靠、結(jié)構(gòu)簡單、容易操作并使鋁導桿的偏擺角度在一個很小的可控范圍內(nèi)的鋁導桿限位裝置,以滿足陽極組裝車間各工位功能要求,改善操作條件,提高組裝質(zhì)量。
      本實用新型的技術(shù)方案是這樣的它包括由上軸承座、下軸承座、后擋架、定位架、滑動軸承和回轉(zhuǎn)軸組成的后止擋機構(gòu)以及由前擋板和中間鉸軸式氣缸組成的前止擋機構(gòu),兩止擋機構(gòu)都安裝在安裝架上。后止擋機構(gòu)的后擋架穿過回轉(zhuǎn)軸,回轉(zhuǎn)軸可相對于安裝在上軸承座、下軸承座內(nèi)的滑動軸承轉(zhuǎn)動,下軸承座安裝在安裝架上,后擋架上有一圓鋼,圓鋼與鋁導桿運行方向有一偏角,后擋架下還用螺絲安裝有定位架,定位架使后擋板初始位置為與水平方向成30°,前擋板通過銷軸安裝在安裝架上,中間鉸軸式氣缸通過中間鉸軸亦安裝在安裝架上,氣缸桿端叉頭與前擋板鉸接。本實用新型整個機構(gòu)安裝在鋁導桿運行方向有導向圓鋼,且導向?qū)挾瓤烧{(diào)的機架上。
      本實用新型的工作原理是鋁導桿由懸鏈輸送進入有導向圓鋼的機架,當鋁導桿觸碰到后擋架上的圓鋼時,由于圓鋼與鋁導桿運行方向和水平方向都有一定的角度,當受到鋁導桿運行方向一定的力時,垂直向上方向的分力使整個后擋架繞其回轉(zhuǎn)軸逆時針旋轉(zhuǎn),打開鋁導桿運行通道,從而使鋁導桿得以順利通行,當鋁導桿完全通過后擋架后,其在重力的作用下回復(fù)到原位,此時鋁導桿也到達預(yù)定位置,懸鏈停止輸送,氣缸活塞桿伸出,帶動前擋板繞其回轉(zhuǎn)中心銷軸順時針旋轉(zhuǎn)90°,擋住鋁導桿,此時鋁導桿在四個方向完成限位,即可進行殘極壓托、蘸石墨、鋁導桿矯直等各種操作。操作完畢,氣缸活塞桿縮回,前擋板逆時針旋轉(zhuǎn)90°,懸鏈啟動,鋁導桿前行,完成一個工作周期。整套動作均由設(shè)置在設(shè)備上的接近開關(guān)實行聯(lián)鎖控制。
      本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、動作可靠,改善了操作環(huán)境,提高了陽極組裝質(zhì)量,縮短了生產(chǎn)周期,使我國陽極組裝生產(chǎn)線設(shè)備裝備水平有所提高。


      附圖1為本實用新型應(yīng)用于鋁導桿限位的示意圖附圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖附圖3為附圖2的A-A剖面示意圖附圖4為附圖2的B-B向旋轉(zhuǎn)剖面示意圖各圖中1為前擋板,2為安裝架,3為中間鉸軸式氣缸,4為上軸承座,5為下軸承座,6為后擋架,7為定位架,8為滑動軸承,9為回轉(zhuǎn)軸,10為鋁導桿,11為機架,12為圓鋼,13為銷軸。
      具體實施方式

      以下結(jié)合附圖與具體實施方式
      對本實用新型作進一步詳細說明。
      本實用新型包括由上軸承座4、下軸承座5、后擋架6、定位架7、滑動軸承8和回轉(zhuǎn)軸9組成的后止擋機構(gòu)以及前擋板1、中間鉸軸式氣缸3組成的前止擋機構(gòu),兩止擋機構(gòu)都安置在安裝架2上,后擋架6的一邊穿過回轉(zhuǎn)軸9,再在回轉(zhuǎn)軸9兩端套上滑動軸承8,分別安裝在兩個下軸承5上,再將上軸承4扣在下軸承5和滑動軸承8上并用螺栓安裝在安裝架2上,安裝架2上開設(shè)長孔使組裝好的后止擋機構(gòu)前后位置可調(diào),后擋架6的另一邊為圓鋼12,圓鋼12與鋁導桿10運行方向有一偏角,將定位架7用螺栓安裝在后擋架6上,定位架7一邊支在安裝架2上使后擋板6初始位置為與水平方向成30°,前擋板1通過銷軸13安裝在安裝架2上,中間鉸軸式氣缸3通過中間鉸軸安裝在安裝架2上,再將氣缸3桿端叉頭與前擋板1鉸接。組裝好的本實用新型整個裝置用螺栓安裝在有導向圓鋼的機架11上并調(diào)整后止擋機構(gòu)到合適的位置。
      權(quán)利要求1.一種鋁導桿用限位裝置,它包括由上軸承座(4)、下軸承座(5)、后擋架(6)、定位架(7)、滑動軸承(8)和回轉(zhuǎn)軸(9)組成的后止擋機構(gòu)以及由前擋板(1)、中間鉸軸式氣缸(3)組成的前止擋機構(gòu),兩止擋機構(gòu)都安置在安裝架(2)上,其特征在于后擋架(6)的一邊穿過回轉(zhuǎn)軸(9),回轉(zhuǎn)軸(9)可在滑動軸承(8)內(nèi)轉(zhuǎn)動,下軸承座(5)安裝在安裝架(2)上,后擋架(6)另一邊為圓鋼(12),圓鋼(12)與鋁導桿(10))運行方向有一偏角,后擋架(6)下還用螺栓安裝有定位架(7)使后擋架(6)初始位置為與水平方向成30°,前擋板(1)通過銷軸(13)安裝在安裝架(2)上,中間鉸軸式氣缸(3)通過中間鉸軸亦安裝在安裝架(2)上,氣缸(3)桿端叉頭與前擋板(1)鉸接。
      專利摘要鋁導桿用限位裝置包括后止擋機構(gòu)和前止擋機構(gòu),鋁導桿由懸鏈輸送進入機架,當鋁導桿能碰到后擋架上的圓鋼時,由于圓鋼與鋁導桿運行方向和水平方向都有一定的角度,當受到鋁導桿運行方向一定的力時,垂直向上的分力使整個后擋架繞其回轉(zhuǎn)中心逆時針旋轉(zhuǎn),從而使鋁導桿得以順利通行,當鋁導桿完全通過后擋架,其在重力作用下回復(fù)到原位,此時鋁導桿也到達預(yù)定位置,懸鏈停止輸送,氣缸活塞伸出,帶動前擋板順時針旋轉(zhuǎn)90°,此時鋁導桿在四個方向限位。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,動作可靠,改善了操作環(huán)境,提高了陽極組裝質(zhì)量,縮短了生產(chǎn)周期,使我國鋁工業(yè)陽極組裝生產(chǎn)線設(shè)備裝備水平有所提高。
      文檔編號C25C3/00GK2895441SQ20062010920
      公開日2007年5月2日 申請日期2006年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月6日
      發(fā)明者馮小蘭 申請人:貴陽鋁鎂設(shè)計研究院
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