專利名稱：一種給料裝置出料口的壓緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種壓緊裝置，特別是一種給料裝置出料口的壓緊裝置。
背景技術(shù)：
用在電解車間給電解槽下料用的天車給料裝置的出料口，是通過(guò)一個(gè)氣缸驅(qū)動(dòng)一個(gè)壓板 進(jìn)行打開(kāi)或關(guān)閉的。需要下料時(shí)，所氣缸的活塞桿縮回，帶動(dòng)壓板離開(kāi)出料口，料箱里的料 在風(fēng)力或自重作用下流入電解槽；不需要下料時(shí)，氣缸的活塞桿伸出，推動(dòng)壓板壓在出料口 上，使壓板與出料口接觸并貼緊，將從風(fēng)動(dòng)溜槽來(lái)的物料堵住，不讓物料流出。實(shí)際上壓板 是起到一個(gè)開(kāi)關(guān)的作用。
但在使用中存在一些問(wèn)題，會(huì)造成關(guān)不嚴(yán)的問(wèn)題，其原因一是由于氣缸的供氣氣壓不穩(wěn) 定，有時(shí)壓力不足了，造成密封不好；另一個(gè)原因是壓板與出料口之間的面接觸密封性本身 就不好。所以在天車給料裝置停止動(dòng)作時(shí)出料口會(huì)不同程度的發(fā)生漏料。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于，提供一種給料裝置出料口的壓緊裝置，以提高出料口的密封性 ，防止在氣壓不足時(shí)發(fā)生泄露。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案 一種給料裝置出料口的壓緊裝置，包括與出料口連接的閥箱， 閥箱上設(shè)有氣缸，氣缸的活塞桿與壓板連接，壓板與出料口相對(duì)；在壓板與閥箱之間設(shè)有彈簧。
上述的給料裝置出料口的壓緊裝置中，所述彈簧兩端設(shè)有彈簧座。 前述的給料裝置出料口的壓緊裝置中，所述壓板上設(shè)有密封圈。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型由于在壓板與閥箱之間設(shè)置了彈簧，彈簧的壓力足可以在 失去氣壓壓力的情況下可以壓板有足夠的壓力與出料口接觸，形成無(wú)動(dòng)力壓緊。另外在壓板 上設(shè)置了密封圈，提高了出料口與壓板之間的密封性，所以有效的避免了出料口在關(guān)閉時(shí)的 泄露問(wèn)題。解決了原來(lái)在車間供氣不足的情況下導(dǎo)致天車給料裝置漏料的現(xiàn)象。本實(shí)用新型 可拓展應(yīng)用于同類型需進(jìn)行無(wú)動(dòng)力壓緊的的其它生產(chǎn)流程及行業(yè)中，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)


圖l是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中的標(biāo)記為l-閥箱，2-氣缸，3-活塞桿，4-壓板，5-出料口， 6-彈簧，7-彈簧座 ，8-密封圈。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的一種給料裝置出料口的壓緊裝置作進(jìn)一步的詳細(xì) 說(shuō)明，但并不作為對(duì)本實(shí)用新型做任何限制的依據(jù)。
實(shí)施例。本實(shí)用新型的一種給料裝置出料口的壓緊裝置，如圖1所示。包括與出料口連 接的閥箱l，閥箱1上設(shè)有氣缸2 (也可以采用液壓缸)，氣缸2的活塞桿3與壓板4連接，壓板 4上設(shè)有密封圈8;密封圈8與出料口5的端口接觸，密封圈8采用彈性較好的材料制成。壓板4 與出料口5相對(duì)；在壓板4與閥箱1之間設(shè)有彈簧6。彈簧6是一根以氣缸2的桿徑中心線為軸線 有足夠強(qiáng)度而又能被氣缸2驅(qū)動(dòng)的彈簧6，彈簧6兩端設(shè)有彈簧座7。彈簧6卡在兩端的彈簧座7 上。
權(quán)利要求1.一種給料裝置出料口的壓緊裝置，其特征在于包括與出料口連接的閥箱(1)，閥箱(1)上設(shè)有氣缸(2)，氣缸(2)的活塞桿(3)與壓板(4)連接，壓板(4)與出料口(5)相對(duì)；在壓板(4)與閥箱(1)之間設(shè)有彈簧(6)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的給料裝置出料口的壓緊裝置，其特征在于 所述彈簧(6)兩端設(shè)有彈簧座(7)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的給料裝置出料口的壓緊裝置，其特征在于 所述壓板(4)上設(shè)有密封圈(8)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種給料裝置出料口的壓緊裝置。包括與出料口連接的閥箱(1)，閥箱上設(shè)有氣缸(2)，氣缸的活塞桿(3)與壓板(4)連接，壓板與出料口(5)相對(duì)；在壓板與閥箱之間設(shè)有彈簧(6)。本實(shí)用新型由于在壓板與閥箱之間設(shè)置了彈簧，彈簧的壓力足可以在失去氣壓壓力的情況下可以壓板有足夠的壓力與出料口接觸，形成無(wú)動(dòng)力壓緊。另外在壓板上設(shè)置了密封圈，提高了出料口與壓板之間的密封性，所以有效的避免了出料口在關(guān)閉時(shí)的泄漏問(wèn)題。解決了原來(lái)在車間供氣不足的情況下導(dǎo)致天車給料裝置漏料的現(xiàn)象。本實(shí)用新型可拓展應(yīng)用于同類型需進(jìn)行無(wú)動(dòng)力壓緊的的其它生產(chǎn)流程及行業(yè)中，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)。
文檔編號(hào)C25C3/00GK201367480SQ20092030119
公開(kāi)日2009年12月23日 申請(qǐng)日期2009年3月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月11日
發(fā)明者念 凌 申請(qǐng)人:貴陽(yáng)鋁鎂設(shè)計(jì)研究院