一種防鋁合金和鈦合金零件接觸腐蝕的方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于航空制造技術(shù),涉及一種防鋁合金和鈦合金零件接觸腐蝕的方法。所述方法包括:1)鋁合金表面硫酸陽極化，重鉻酸鹽填充處理；2)鋁合金零件表面處理后噴涂TB06-9底漆，涂層厚度控制在25μm～35μm；3)鈦合金零件進(jìn)行陽極化處理；4)在裝配中，鋁合金和鈦合金零件間的接觸面采用6617涂膠布進(jìn)行隔離；5)緊固件粘WH-1152絕緣涂料進(jìn)行濕態(tài)裝配；6)裝配后外表面噴涂TS96-71磁漆，涂層厚度控制在40μm～60μm；7)裝配后內(nèi)表面噴涂TS70-60磁漆，涂層厚度控制在40μm～60μm。
【專利說明】一種防鋁合金和鈦合金零件接觸腐蝕的方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于航空制造技術(shù)，涉及一種防鋁合金和鈦合金零件接觸腐蝕的方法。

【背景技術(shù)】
[0002]飛機(jī)服役中受到外界環(huán)境腐蝕，同時鋁合金和鈦合金零件連接部位，由于具有較高的電位差，具有較大的接觸腐蝕傾向。因此在飛機(jī)結(jié)構(gòu)防腐設(shè)計(jì)中必須采取有效的腐蝕防護(hù)方法，使得鋁合金和鈦合金連接結(jié)構(gòu)具有高的抗腐蝕能力，以避免在服役中因腐蝕而影響飛機(jī)的正常使用。
[0003]一般飛機(jī)鋁合金和鈦合金結(jié)構(gòu)在零件狀態(tài)時采用鍍覆層和涂層防護(hù)，在裝配過程中采用傳統(tǒng)防護(hù)底漆進(jìn)行防護(hù)。該方法適用于一般腐蝕環(huán)境條件下飛機(jī)結(jié)構(gòu)的防護(hù)，對于腐蝕環(huán)境惡劣的部位，需在不可達(dá)結(jié)構(gòu)裝配后采用進(jìn)一步的防護(hù)措施，以提高鋁合金和鈦合金連接結(jié)構(gòu)的整體抗腐蝕能力。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種防鋁合金和鈦合金零件接觸腐蝕的方法，阻斷鋁合金和鈦合金零件間的電流通路，減小鋁合金和鈦合金零件間的結(jié)構(gòu)縫隙，同時阻止水等腐蝕介質(zhì)與連接部位的接觸，以獲得優(yōu)異的結(jié)構(gòu)抗腐蝕性能。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種防鋁合金和鈦合金連接結(jié)構(gòu)接觸腐蝕的方法，其特征為所述方法包括以下步驟:
[0006]I)鋁合金表面硫酸陽極化，重鉻酸鹽填充處理；
[0007]2)鋁合金零件表面處理后噴涂TB06-9底漆，涂層厚度控制在25 μ m?35 μ m ;
[0008]3)鈦合金零件進(jìn)行陽極化處理；
[0009]4)在裝配中，鋁合金和鈦合金零件間的接觸面采用6617涂膠布進(jìn)行隔離；
[0010]5)緊固件粘WH-1152絕緣涂料進(jìn)行濕態(tài)裝配；
[0011]6)裝配后外表面噴涂TS96-71磁漆，涂層厚度控制在40μπι?60μπι;
[0012]7)裝配后內(nèi)表面噴涂TS70-60磁漆，涂層厚度控制在40μπι?60μπι。
[0013]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明可以阻斷鋁合金和鈦合金零件間的電流通路，減小鋁合金和鈦合金零件間的結(jié)構(gòu)縫隙，同時阻止水等腐蝕介質(zhì)與連接部位的接觸，獲得優(yōu)異的結(jié)構(gòu)抗腐蝕性能。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明中結(jié)構(gòu)件示意圖；
[0015]其中，1-鋁合金結(jié)構(gòu)件、2-鈦合金結(jié)構(gòu)件、3-螺栓。

【具體實(shí)施方式】
[0016]下面通過具體的實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。
[0017]參見圖1，制造兩組結(jié)構(gòu)件，分別命名為鋁合金結(jié)構(gòu)件I和鈦合金結(jié)構(gòu)件2，結(jié)構(gòu)形式均為30CrMnSiA螺栓連接7B04鋁合金和TA15鈦合金結(jié)構(gòu)，圖中3為螺栓。結(jié)鋁合金構(gòu)件I和鈦合金結(jié)構(gòu)件2分別采用不同防護(hù)方法。在相同的加速腐蝕試驗(yàn)條件下進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證，鋁合金結(jié)構(gòu)件I在加速腐蝕試驗(yàn)進(jìn)行第4周期時開始出現(xiàn)腐蝕，鈦合金結(jié)構(gòu)件2在加速腐蝕試驗(yàn)進(jìn)行到第6周期時開始出現(xiàn)，鈦合金結(jié)構(gòu)件2的抗腐蝕性能優(yōu)于鋁合金結(jié)構(gòu)件I。
[0018]鋁合金結(jié)構(gòu)件I防護(hù)方法:
[0019]I)鋁合金表面硫酸陽極化，重鉻酸鹽填充處理；
[0020]2)鋁合金零件表面處理后噴涂TB06-9底漆，涂層厚度控制在25 μ m?35 μ m ;
[0021]3)鈦合金零件不進(jìn)行處理；
[0022]4)裝配后外表面噴涂TS96-71磁漆，涂層厚度控制在40 μ m?60 μ m。
[0023]鈦合金結(jié)構(gòu)件2防護(hù)方法:
[0024]I)鋁合金表面硫酸陽極化，重鉻酸鹽填充處理；
[0025]2)鋁合金零件表面處理后噴涂TB06-9底漆，涂層厚度控制在25 μ m?35 μ m ;
[0026]3)鈦合金零件陽極化處理；
[0027]4)在裝配中，鋁合金和鈦合金零件間的接觸面采用6617涂膠布進(jìn)行隔離；
[0028]5)緊固件粘WH-1152絕緣涂料進(jìn)行濕態(tài)裝配；
[0029]6)裝配后外表面噴涂TS96-71磁漆，涂層厚度控制在40 μ m?60 μ m ;
[0030]7)裝配后內(nèi)表面噴涂TS70-60磁漆，涂層厚度控制在40 μ m?60 μ m。
【權(quán)利要求】
1.一種防鋁合金和鈦合金連接結(jié)構(gòu)接觸腐蝕的方法，其特征為所述方法包括以下步 驟:1)鋁合金表面硫酸陽極化，重鉻酸鹽填充處理；2)鋁合金零件表面處理后噴涂TB06-9底漆，涂層厚度控制在25μ m?35 μ m ;3)鈦合金零件進(jìn)行陽極化處理；4)在裝配中，鋁合金和鈦合金零件間的接觸面采用6617涂膠布進(jìn)行隔離；5)緊固件粘WH-1152絕緣涂料進(jìn)行濕態(tài)裝配；6)裝配后外表面噴涂TS96-71磁漆，涂層厚度控制在40μ m?60 μ m ;7)裝配后內(nèi)表面噴涂TS70-60磁漆，涂層厚度控制在40μ m?60 μ m。
【文檔編號】C25D11/26GK104451812SQ201410668826
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月19日
【發(fā)明者】許廣興, 陳亞爭, 趙博, 董冰, 景祿路, 李海濤, 陳冬梅, 李國元 申請人:中國航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所