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      一種自動(dòng)間斷式檢測(cè)鋁電解質(zhì)溫度的系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):11246702閱讀:719來(lái)源:國(guó)知局
      一種自動(dòng)間斷式檢測(cè)鋁電解質(zhì)溫度的系統(tǒng)的制造方法與工藝

      本發(fā)明涉及鋁電解領(lǐng)域,具體涉及一種自動(dòng)間斷式檢測(cè)鋁電解質(zhì)溫度的系統(tǒng)。



      背景技術(shù):

      在鋁電解生產(chǎn)中,電解質(zhì)溫度是生產(chǎn)過(guò)程中一個(gè)非常重要的參數(shù),它能直接反映電解槽的工作狀況,需要及時(shí)檢測(cè)和控制,但由于電解槽內(nèi)溫度高達(dá)960度,且電解質(zhì)腐蝕性強(qiáng),表面又有一層固化的殼面層,目前,行業(yè)內(nèi)仍未找到一種連續(xù)測(cè)量其溫度的方法。為及時(shí)檢測(cè)電解質(zhì)溫度,精準(zhǔn)控制電解槽運(yùn)行狀態(tài),提高檢測(cè)作業(yè)工作效率,杜絕人工檢測(cè)溫度頻繁打開(kāi)槽罩板冒出的煙氣對(duì)環(huán)境的污染,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)替代人工,特提出一種自動(dòng)間斷式檢測(cè)鋁電解質(zhì)溫度的方法,并設(shè)計(jì)發(fā)明了一種自動(dòng)間斷式檢測(cè)鋁電解質(zhì)溫度的系統(tǒng)。

      目前,鋁電解質(zhì)溫度檢測(cè)主要采用人工用手持鎧裝熱電偶式溫度計(jì)檢測(cè)方式,即人工先把電解質(zhì)表層殼面敲碎,然后將鎧裝熱電偶探頭伸入電解質(zhì)內(nèi),并停留約10秒種,觀察溫度計(jì)屏幕上顯示的溫度數(shù)值,然后人工記錄。這種方式不僅費(fèi)工費(fèi)時(shí),效率低下,且受熱電偶伸入電解質(zhì)內(nèi)深度及停留時(shí)間因素影響測(cè)量精度;另熱電偶伸入電解質(zhì)內(nèi)測(cè)量完成后拿出來(lái)時(shí)因溫度差會(huì)在熱電偶表面形成一層固體結(jié)殼,下次測(cè)量時(shí)需敲打下來(lái),影響熱電偶?jí)勖?;再人工測(cè)量溫度需頻繁打開(kāi)槽罩板,打開(kāi)槽罩板時(shí)槽內(nèi)的含氟煙氣會(huì)擴(kuò)散在廠房?jī)?nèi),污染廠房?jī)?nèi)空氣及周邊環(huán)境。

      現(xiàn)階段解決這一問(wèn)題的方法,主要是用盡量減少電解質(zhì)溫度檢測(cè)次數(shù),由原來(lái)的一天一次改為三天一次,但對(duì)及時(shí)掌握電解槽運(yùn)行狀況極為不利,得不償失,未能從根本上解決問(wèn)題。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明為了克服以上技術(shù)的不足,提供了一種測(cè)量精度高、減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度及降低環(huán)境污染的自動(dòng)間斷式檢測(cè)鋁電解質(zhì)溫度的系統(tǒng)。

      本發(fā)明克服其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:

      一種自動(dòng)間斷式檢測(cè)鋁電解質(zhì)溫度的系統(tǒng),包括:

      氣缸、豎直安裝于電解槽上;

      動(dòng)力箱,其四周密閉,內(nèi)部設(shè)置有容腔,所述動(dòng)力箱上端與氣缸的活塞桿頭端相連;

      錘頭,用于擊破電解槽的鋁口部位的電解質(zhì)結(jié)殼,其豎直安裝于動(dòng)力箱下方,所述錘頭為圓管形結(jié)構(gòu);

      蓋板,其通過(guò)合頁(yè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于錘頭下端開(kāi)口處,所述動(dòng)力箱中安裝有用于驅(qū)動(dòng)蓋板打開(kāi)或關(guān)閉的動(dòng)力機(jī)構(gòu)??;

      繞線軸,水平轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于動(dòng)力箱中,其通過(guò)動(dòng)力機(jī)構(gòu)ⅱ驅(qū)動(dòng)其旋轉(zhuǎn);以及

      熱電偶探頭,位于錘頭的內(nèi)孔中,所述熱電偶探頭的線纜包繞于繞線軸上。

      上述動(dòng)力機(jī)構(gòu)ⅰ包括安裝于動(dòng)力箱中的電機(jī)、安裝于電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的齒輪ⅰ、轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于動(dòng)力箱中的轉(zhuǎn)軸ⅰ以及安裝于轉(zhuǎn)軸ⅰ上且與齒輪ⅰ相嚙合的齒輪ⅱ,所述轉(zhuǎn)軸ⅰ通過(guò)離合器ⅰ與繞線軸同軸傳動(dòng)連接。

      上述動(dòng)力機(jī)構(gòu)ⅱ包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于動(dòng)力箱中的轉(zhuǎn)軸ⅱ、安裝于轉(zhuǎn)軸ⅱ上且與齒輪ⅰ相嚙合的齒輪ⅲ、轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于動(dòng)力箱中且通過(guò)離合器ⅱ與轉(zhuǎn)軸ⅱ傳動(dòng)連接的凸輪軸、安裝于凸輪軸上的凸輪、豎直設(shè)置于動(dòng)力箱中的套筒以及滑動(dòng)插裝于套筒中的拉桿,所述拉桿豎直滑動(dòng)插裝于錘頭的內(nèi)孔中,所述拉桿下端通過(guò)銷軸與蓋板的上端面鉸接安裝,拉桿上設(shè)置有凸臺(tái),彈簧套裝于拉桿上,其上端與動(dòng)力箱相接觸,其下端與凸臺(tái)相接觸,當(dāng)彈簧處于自由狀態(tài)時(shí)拉桿上端與凸輪的最低點(diǎn)相接觸且拉桿拉動(dòng)蓋板將錘頭下端的開(kāi)口封閉。

      為了提高自動(dòng)化控制,還包括感應(yīng)開(kāi)關(guān),當(dāng)氣缸的活塞桿全部伸出或全部縮回時(shí),活塞桿均觸發(fā)感應(yīng)開(kāi)關(guān)。

      本發(fā)明的有益效果是:當(dāng)需要測(cè)溫時(shí),氣缸動(dòng)作,其驅(qū)動(dòng)動(dòng)力箱帶動(dòng)錘頭向下移動(dòng),直至驅(qū)動(dòng)錘頭將電解槽的出鋁口部位的電解質(zhì)結(jié)殼擊破,在此過(guò)程中動(dòng)力機(jī)構(gòu)ⅰ驅(qū)動(dòng)蓋板將錘頭下端開(kāi)口處封閉。當(dāng)結(jié)殼擊破后,動(dòng)力機(jī)構(gòu)ⅰ驅(qū)動(dòng)蓋板翻轉(zhuǎn)打開(kāi),蓋板翻轉(zhuǎn)打開(kāi)時(shí)會(huì)將錘頭上粘結(jié)的固態(tài)電解質(zhì)及時(shí)清除,有效解決了電解質(zhì)在錘頭上附著的問(wèn)題。蓋板打開(kāi)后,動(dòng)力機(jī)構(gòu)ⅱ驅(qū)動(dòng)繞線軸轉(zhuǎn)動(dòng),使熱電偶探頭下移,直至其進(jìn)入電解質(zhì)中測(cè)量溫度,有效控制熱電偶探頭進(jìn)入高溫腐蝕液態(tài)電解質(zhì)的深度和停留時(shí)間,不但提高了溫度檢測(cè)的精度,同時(shí)還提高了熱電偶的使用壽命。整個(gè)測(cè)量過(guò)程中不需要人為操作頻繁打開(kāi)槽罩板,有效避免了槽內(nèi)含氟煙氣的外逸,改善了工作環(huán)境,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率。

      附圖說(shuō)明

      圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為本發(fā)明的凸輪部位的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖中,1.氣缸2.動(dòng)力箱3.電機(jī)4.齒輪ⅰ5.感應(yīng)開(kāi)關(guān)6.轉(zhuǎn)軸ⅰ7.轉(zhuǎn)軸ⅱ8.齒輪ⅱ9.齒輪ⅲ10.凸輪11.線纜12.錘頭13.套筒14.拉桿15.凸臺(tái)16.彈簧17.熱電偶探頭18.蓋板19.銷軸20.離合器ⅰ21.離合器ⅱ22.繞線軸23.凸輪軸。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合附圖1、附圖2對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。

      一種自動(dòng)間斷式檢測(cè)鋁電解質(zhì)溫度的系統(tǒng),包括:氣缸1、豎直安裝于電解槽上;動(dòng)力箱2,其四周密閉,內(nèi)部設(shè)置有容腔,動(dòng)力箱2上端與氣缸1的活塞桿頭端相連;錘頭12,用于擊破電解槽的鋁口部位的電解質(zhì)結(jié)殼,其豎直安裝于動(dòng)力箱2下方,錘頭12為圓管形結(jié)構(gòu);蓋板18,其通過(guò)合頁(yè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于錘頭12下端開(kāi)口處,動(dòng)力箱2中安裝有用于驅(qū)動(dòng)蓋板18打開(kāi)或關(guān)閉的動(dòng)力機(jī)構(gòu)ⅰ;繞線軸11,水平轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于動(dòng)力箱2中,其通過(guò)動(dòng)力機(jī)構(gòu)ⅱ驅(qū)動(dòng)其旋轉(zhuǎn);以及熱電偶探頭17,位于錘頭12的內(nèi)孔中,熱電偶探頭17的線纜11包繞于繞線軸11上。當(dāng)需要測(cè)溫時(shí),氣缸1動(dòng)作,其驅(qū)動(dòng)動(dòng)力箱2帶動(dòng)錘頭12向下移動(dòng),直至驅(qū)動(dòng)錘頭12將電解槽的鋁口部位的電解質(zhì)結(jié)殼擊破,在此過(guò)程中動(dòng)力機(jī)構(gòu)ⅰ驅(qū)動(dòng)蓋板18將錘頭12下端開(kāi)口處封閉。當(dāng)結(jié)殼擊破后,動(dòng)力機(jī)構(gòu)ⅰ驅(qū)動(dòng)蓋板18翻轉(zhuǎn)打開(kāi),蓋板18翻轉(zhuǎn)打開(kāi)時(shí)會(huì)將錘頭12上粘結(jié)的固態(tài)電解質(zhì)即使清楚,有效解決了電解質(zhì)在錘頭12上附著的問(wèn)題。蓋板18打開(kāi)后,動(dòng)力機(jī)構(gòu)ⅱ驅(qū)動(dòng)繞線軸22轉(zhuǎn)動(dòng),使熱電偶探頭17下移,直至其進(jìn)入電解質(zhì)中測(cè)量溫度,有效控制熱電偶探頭17進(jìn)入高溫腐蝕液態(tài)電解質(zhì)的深度和停留時(shí)間,不但提高了溫度檢測(cè)的精度,同時(shí)還提高了熱電偶的使用壽命。整個(gè)測(cè)量過(guò)程中不需要認(rèn)為操作頻繁打開(kāi)槽罩板,有效避免了槽內(nèi)含氟煙氣的外逸,改善了工作環(huán)境,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率。

      動(dòng)力機(jī)構(gòu)ⅰ可以為如下結(jié)構(gòu),其包括安裝于動(dòng)力箱2中的電機(jī)3、安裝于電機(jī)3轉(zhuǎn)軸上的齒輪ⅰ4、轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于動(dòng)力箱2中的轉(zhuǎn)軸ⅰ6以及安裝于轉(zhuǎn)軸ⅰ6上且與齒輪ⅰ4相嚙合的齒輪ⅱ8,轉(zhuǎn)軸ⅰ6通過(guò)離合器ⅰ20與繞線軸22同軸傳動(dòng)連接。動(dòng)力機(jī)構(gòu)ⅱ可以為如下結(jié)構(gòu),其包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于動(dòng)力箱2中的轉(zhuǎn)軸ⅱ7、安裝于轉(zhuǎn)軸ⅱ7上且與齒輪ⅰ4相嚙合的齒輪ⅲ9、轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于動(dòng)力箱2中且通過(guò)離合器ⅱ21與轉(zhuǎn)軸ⅱ7傳動(dòng)連接的凸輪軸23、安裝于凸輪軸23上的凸輪10、豎直設(shè)置于動(dòng)力箱2中的套筒13以及滑動(dòng)插裝于套筒13中的拉桿14,拉桿14豎直滑動(dòng)插裝于錘頭12的內(nèi)孔中,拉桿14下端通過(guò)銷軸19與蓋板18的上端面鉸接安裝,拉桿14上設(shè)置有凸臺(tái)15,彈簧16套裝于拉桿14上,其上端與動(dòng)力箱2相接觸,其下端與凸臺(tái)15相接觸,當(dāng)彈簧16處于自由狀態(tài)時(shí)拉桿14上端與凸輪10的最低點(diǎn)相接觸且拉桿14拉動(dòng)蓋板18將錘頭12下端的開(kāi)口封閉。當(dāng)開(kāi)始測(cè)量氣缸1需要驅(qū)動(dòng)錘頭12將電解質(zhì)結(jié)殼擊破時(shí),蓋板18將錘頭12下端開(kāi)口封閉,當(dāng)結(jié)殼擊破后,離合器ⅱ21結(jié)合,離合器ⅰ20斷開(kāi),電機(jī)3轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)嚙合的齒輪ⅰ4與齒輪ⅲ9驅(qū)動(dòng)凸輪軸23旋轉(zhuǎn),凸輪10轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中驅(qū)動(dòng)拉桿14沿套筒13下移,拉桿14驅(qū)動(dòng)蓋板18開(kāi)啟,之后離合器ⅱ21斷開(kāi),離合器ⅰ20結(jié)合,因此電機(jī)3轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),通過(guò)嚙合的齒輪ⅰ4與齒輪ⅱ8驅(qū)動(dòng)繞線軸22旋轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)線纜11的放線,使熱電偶探頭17下移進(jìn)入鋁水中測(cè)溫。通過(guò)一個(gè)電機(jī)3配合離合器ⅰ20及離合器ⅱ21即可實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)熱電偶探頭17與拉桿14分開(kāi)動(dòng)作,控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單,運(yùn)行可靠。

      進(jìn)一步講,還可以包括感應(yīng)開(kāi)關(guān)5,當(dāng)氣缸1的活塞桿全部伸出或全部縮回時(shí),活塞桿均觸發(fā)感應(yīng)開(kāi)關(guān)5。氣缸1動(dòng)作,帶動(dòng)錘頭12開(kāi)始打殼,感應(yīng)開(kāi)關(guān)5通過(guò)檢測(cè)氣缸1的活塞桿位置判斷出鋁口結(jié)殼是否打開(kāi)。當(dāng)氣缸1的活塞桿全部伸出時(shí),其觸發(fā)感應(yīng)開(kāi)關(guān)5,此時(shí)系統(tǒng)判定為結(jié)殼打開(kāi)。如果活塞桿沒(méi)有全部伸出時(shí),其不觸發(fā)感應(yīng)開(kāi)關(guān)5,則重復(fù)執(zhí)行此動(dòng)作,直至錘頭12將結(jié)殼擊破。

      當(dāng)前第1頁(yè)1 2 
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